粘钢加固钢筋混凝土梁抗弯性能有限元分析

为研究粘钢加固对钢筋混凝土梁抗弯性能的影响,采用ABAQUS有限元分析软件建立精细化数值模型,对1根未加固对照梁和5根粘贴钢板加固的钢筋混凝土梁,以钢板宽度和厚度为不同变量进行数值分析,研究加固后梁的抗弯承载力并评价加固效果。模拟结果表明,与未加固梁相比,加固后的梁损伤较轻,梁底粘贴钢板能够抑制结构挠度变形,单一变量下,增加钢板的厚度或者宽度能较大程度上提高钢筋混凝土梁的承载力,钢板的加固量越多钢筋混凝土梁的极限承载力提高程度越高;在钢板加固量一致的前提下,钢板宽度和厚度为变量对加固梁承载力的影响不大。

徐州东二环路扩建隧道工程施工有限元模拟分析

目的为解决隧道工程中隧道埋深浅、地质条件复杂的情况,采用有限元模拟进行分析,以保证扩建隧道工程施工方案的可行性和安全上的可靠性.方法以徐州云龙山东二环路扩建隧道工程为例,采用三维有限元数值分析技术方法,对施工工序进行了模拟分析.结果预测了地面最大沉降值和拱顶最大下沉值、超前预测了暗挖法施工产生的影响,为工程施工的顺利进行提供了保障.结论采用理论有限元方法模拟分析隧道施工工序与实际施工工序吻合,其计算结果为隧道施工安全提供可靠的技术依据.

国企集团的资金集中管理模式分析研究

随着世界经济一体化的发展,我国实力雄厚的大型企业实行横向联合组建集团企业。集团企业的财会管理模式是决定集团企业发展、获取经济效益和社会效益的关键所在,经过多年的研究与实践均证明,资金集中管理模式凭借其在有效配置集团内部资金、提升集团企业信用评级及抵御投资风险等方面的优势获得集团企业的青睐。国企集团资金实行集中管理模式后为企业集团的运营创造方便条件,是符合国企集团生存发展的选择,对于集团企业的经营发展有着重要意义。为了进一步强化对我国企业集团的财务管控,促进企业集团规模化、国际化发展,文章对企业集团资金集中管理的现状、存在的利弊及集团企业资金集中管理的优化策略进行探讨。

引入EVA评价体系，实施集团价值管理

目前，我国许多企业都在推行经济增加值（EVA）管理方式，国资委也准备对下属的中央企业采用EVA评价体系，一些大型的民营企业在咨询过程中也提出了这方面的需求。什么是EVA，以及如何在企业中实施EVA成了大家比较感兴趣的话题，下文将讨论什么是EVA，如何引进EVA体系，希望对集团企业的管理提出参考意见。

深水施工吊箱围堰的有限元分析

对施工设计的大辽河特大桥吊箱围堰全结构进行空间有限元分析,在有限元分析模型中对不同构件采用不同的有限单元,同时对不同单元之间的连接进行有效处理.分析结果表明:带有尖头侧板的吊箱板面受力较好,板中央的应力和变形减小,有益于稳定;吊箱围堰板面理论变形、失稳形态和施工实测变形是吻合的.

国有企业领导人员经理责任审计——以A公司总经理离任审计案例为例

随着我国经济的不断发展,我国各类企业的经济责任也变得更加复杂。而离任审计作为企业领导干部经济责任划分的重要手段,不仅能够有效约束企业领导干部的各类行为以及对领导干部的业绩进行评价,还能够进一步促进企业的稳定发展,从而保证经济市场趋于规范和有序。与此同时,离任审计还有利于健全企业对于领导干部的管理机制、促进廉洁经营、约束干部遵守法律法纪,对于企业有着非常重要的作用。但是由于我国在领导干部离任审计的法律法规还不健全,对于审计风险和离任审计过程中的操作规范也没有明确规定,这就大大增加了领导干部离任经济责任审计的风险性。

12m^3矿用挖掘机斗杆结构的有限元分析

文章探讨的12m3矿用挖掘机是根据黑龙江伊春钼矿的特殊开采环境及特殊采挖需求而研制设计的。整车采用电力驱动,钢丝绳提升结合齿轮齿条推压方式实现挖掘功能,配有履带式行走机构,适用于黑龙江伊春钼矿天气严寒、昼夜温差较大的环境特点。为了分析所研制的12m3挖掘机斗杆是否满足现场要求,文章就斗杆结构建立了力学模型,同时结合仿真软件分析其在各种采矿作业下的受力情况得到不同工况下的应力图。

企业重组组建集团应注意的几个问题

对企业集团组建过程中诸如战略、规模、风险、管理等应考虑的一系列问题进行探讨。

石粉对轨道交通工程用机制砂混凝土性能的影响研究

研究了石粉含量对轨道工程用C20、C35、C50机制砂混凝土性能的影响及石粉含量的合理范围。结果表明:对于工作性和抗压强度,机制砂混凝土的强度等级越高,石粉的最佳含量越小,C20机制砂混凝土的石粉含量宜为10%~20%,C35宜为5%~10%,C50宜为5%以内;对于早期抗裂性能,C35机制砂混凝土的石粉含量宜控制在3%~7%,C50宜控制在5%以内;对于抗氯离子渗透性能,C35机制砂混凝土的石粉含量宜控制在5%~15%,C50机制砂混凝土的性能受石粉含量的影响较小;对于抗冻性能,当石粉含量在5%以内时,C35机制砂混凝土的抗冻性能变化不明显,超过5%后,抗冻性能下降,石粉含量对C50机制砂混凝土抗冻性能的影响不明显。

小净距隧道洞口抗震设防研究

为明确净距与岩体等级对隧道洞口段抗震设防长度的影响规律,以云南玉溪宝山高陡边坡段小净距隧道为工程依托,利用FLAC3D有限差分软件建立小净距隧道数值模型,根据室内力学试验确定模型参数,以校正后的汶川地震波作为震动荷载输入,针对震动荷载作用下隧道洞口段围岩稳定性进行分析,探明隧道围岩与支护结构在不同工况下的动力响应特征,进一步确定合理的隧道抗震设防长度。研究结果表明:同一净距条件下,围岩等级越高,衬砌结构位移及轴力、应力的响应值越小,反之亦然;宝山隧道最不利工况条件为Ⅴ级围岩、0.5B净距,在震动荷载作用条件下,隧道峰值位移最大值为62.5 cm,衬砌轴力最大值产生于左、右拱脚处,洞口段峰值达1320 kN,位移曲线下降率升高临界点最大值为78 m(6.0B),最终确定宝山隧道洞口合理设防长度为78 m。

整体现浇面板包裹式加筋土挡墙力学特性研究

为探究整体现浇面板包裹式加筋土挡墙在交通荷载作用下的受力变形特性,以成昆铁路峨米段整体现浇面板包裹式加筋土挡墙为工程背景,利用现场监测数据并运用大型岩土有限元软件midas GTS对整体现浇面板包裹式加筋土挡墙进行了系统研究,实际工程中应适当增加挡墙中部筋带数量,减少加筋间距,增大加筋长度,采用短筋和长筋交替布置的方案,充分发挥筋材的加筋作用,加强挡墙整体稳定性。

现阶段国有建筑施工企业内部审计提质增效路径探讨

现阶段,国有建筑施工企业内部审计受公司治理环境、审计资源、审计方法等影响,审计助力企业提升价值取得成效参差不齐,差异较大。本文主要基于近年来国家政策变化、建筑施工企业发展状况,从组织保障、资源保障、能力建设、审计实施、整改追踪等方面探讨国有建筑施工企业内部审计提质增效主要路径。

预制+现浇组合式面板加筋土挡墙力学特性研究

为了分析预制与现浇组合式面板加筋土挡墙在交通荷载下的力学行为和变形特性,研究依托成昆铁路复线挡墙工程,以成昆铁路某段复合式加筋挡土墙结构为研究对象,通过现场实测和数值模拟结合的方式,对加筋土挡墙的力学特性进行了研究,重点分析了面板变形、墙后土压力、基底及墙顶沉降等分布规律。分析结果表明,实际工程中应适当增加挡墙中部筋带数量,减少加筋间距,增大加筋长度,采用短筋和长筋交替布置的方式,可充分发挥筋材的加筋作用,以加强挡墙整体稳定性。

大数据时代的企业管理会计建设研究

大数据时代,企业管理层需充分认识到数据对于企业发展的重要性,通过信息化技术拓宽企业获取数据的渠道,提升数据的准确性,企业在获取数据时确保数据应符合企业发展所需。企业管理层应认识到大数据时代管理理念的变化,正确判断大数据时代发展趋势,将会计建设工作放在管理的核心地位。同时,针对当前会计建设中存在的问题,要针对性改进和提高会计建设的专业性和信息化,为企业健康发展打下基础。

基于轻量卷积神经网络的钢筋交点识别算法

随着建筑行业逐步向智能化的发展,钢筋绑扎机器人代替人工完成绑扎作业已成为全行业关注和亟待解决的问题。结合平面钢筋绑扎机器人的研发,本文对其钢筋交叉点识别问题进行研究,提出了运行在低算力平台上的钢筋交点识别算法,使用轻量卷积Ghost模块替换YOLOv5主干中特征提取网络中的常规卷积,并测试改进后算法的准确性。实验结果表明,改进后的GhostYOLOv5满足使用要求,适用于小型移动式钢筋绑扎机器人的钢筋交点识别。

不同盾构掘进参数下的土层扰动数值分析

本文以大连地铁5号线中华路站至泉水东站区间段施工为背景,分析了在不同推进速度和出土速率下盾构掘进过程中的地表沉降规律。运用离散元软件对盾构掘进过程进行数值动态模拟,得到了不同掘进参数下地表变形规律,由此得到最适合的盾构参数。在此基础上,利用经验公式计算的地层损失率模拟横截面土层沉降位移,同时模拟地层拱效应。研究发现,对大连地铁项目最合适的推进速度为1mm/s,最合适的相对出土速率为0.66。当地层损失率为1%时,地表最大沉降约为20mm,沉降形状与Peck曲线基本吻合。

大数据驱动下施工设备采购管理和供应商管理分析

文章研究了大数据驱动下施工设备采购管理和供应商管理,从采购计划管理、供应商管理、采购过程管理三个方面出发,分析了施工设备采购存在的主要问题,并针对性地提出了优化措施,强调了数据采集、数据存储、数据分析、数据处理、数据应用的重要性,有利于提高采购管理交易效能,促进公平竞争与机制创新。

超浅埋特大断面小净距隧道开挖爆破对景区影响的分析

超浅埋隧道施工极易影响地表及邻近建构(筑)物。福州市某特大断面小净距隧道穿越城市景区,紧邻景区钢桁架架空桥梁森林步道。如何避免开挖爆破施工对景区及其敏感建构(筑)物造成较大影响,是工程建设亟待解决的难题。利用midas GTS软件建立了福道钢桁架桥简化模型,模拟了隧道开挖爆破施工对景区地表及钢桁架桥的影响,并与现场实测进行了对比分析。计算分析表明,在推荐的爆破方案下:(1)质点振动速度在距离爆心较近时迅速衰减,但衰减幅度在距离爆心较远时减缓;(2)景区地表及福道钢桁架桥面最大振速均能满足爆破振速控制标准;(3)爆破施工对景区影响甚微,为该工程的设计与施工提供了依据和指导。

基于移动三维激光扫描技术的高层建筑火灾调查研究

为了提升高层建筑火灾调查的准确度和效率,提出基于移动三维激光扫描技术的高层建筑火灾事故调查方法。在灾后现场调查中,此方法仅通过人工手持扫描仪获取事故现场的数据,结合自动化软件对收集的现场数据进行处理,实现灾后现场点云数据的全面采集,通过实际工程进行对比验证。结果显示,该方法不仅可以实现灾后现场的快速扫描和高效测量,获取的灾后现场数据可为高层建筑的安全监控提供数据支撑。

变间距曲线钢筋网环境作业装置行走机构研究

通过分析作业环境的特点,研究了一种基于平行四边形原理的步履式行走机构,对模型进行了运动仿真,并在实验室环境进行了多次试验。结果表明,步履式行走机构可以在平面钢筋网上自由行走,不受钢筋间距以及线形的影响。可见,该行走机构具备广泛应用于各类工程平面钢筋环境下施工作业的条件,可改变传统人工在钢筋网上行走作业模式。