勇于创新突破 彰显价值创造 为企业高质量发展贡献审计力量——记中铁十一局集团第五工程有限公司张志刚

张志刚,现任中铁十一局集团第五工程有限公司(以下简称公司)总审计师,他立足岗位默默耕耘,始终坚持严的基调、严的措施、严的氛围,推动公司内部审计工作向纵深发展,充分彰显了个人价值,创造了突出业绩。他带领团队助力公司连续获得“中国铁建审计先进单位”“中铁十一局审计工作先进单位”等荣誉称号。

公路工程路面抗滑性能试验检测

为了优化混凝土沥青路面的抗滑性能,本文围绕原材料试验检测与混合集料配比两个核心环节进行了深入分析。首先,通过试验检测,对原材料的规格、尺寸、质量等关键数据进行了全面评估,确保其符合设计文件的要求,从而严格控制原材料质量。通过试验检测对比了不同矿料在不同混合比例下的性能表现,最终确定了SMA-13混合集料中石灰岩与玄武岩矿料的最佳配比为3:7。

隧道工程无损检测技术理论与方法研究

对比了传统检测技术与无损检测技术,阐述了无损检测技术在隧道工程质量检测中的应用优势,归纳了当前隧道工程中常用的红外线高温照相技术、超声回弹法、超声脉冲技术等无损检测技术,并结合锚杆支护、喷射混凝土、衬砌混凝土等隧道工程中的重要结构部件,详细论述了无损检测技术在其中的应用原理、应用流程与注意事项。

水利工程中混凝土施工常见的问题及防治技巧

在水利建设领域,混凝土施工扮演着不可或缺的关键角色,其质量优劣直接决定了整个水利工程的质量以及运营的稳定性。然而,实践中常会遭遇各种挑战,这些潜在问题一旦未能被迅速识别和妥善解决,可能会对工程的安全性和耐久性造成重大威胁。造成混凝土施工常见的问题原因有很多,如何减少这些问题,保证水利工程建设的质量能够达标,是当前工作的重心。鉴于此,文章主要就水利工程中混凝土施工常见的问题及防治技巧进行探讨。

隧道工程施工中地下水对隧道稳定性的影响分析

随着交通基础设施建设规模和建设范围的逐渐扩大,隧道工程已经成为交通工程建设中的重要环节,相较于其他工程而言,隧道工程需要面临的施工环境更为复杂。尤其是地质环境中的地下水,会对隧道的稳定性和安全性产生直接的影响,因此需要对地质环境中的地下水进行分析和研究,精准确定地下水的分布情况和性质,以及流动特征等要素,从而采取防治措施。基于此,文章将对隧道工程施工中地下水对隧道稳定性的影响进行分析。

BIM技术在公共建筑安装工程中的应用

BIM技术是基于现代快速发展的信息技术和数字化技术而发展起来的一种建筑信息模型工具,在建筑行业中得到广泛的应用。对于公共建筑安装工程来说,BIM技术同样能够在提升安装工程效率、控制工程成本等方面发挥重要作用。本文对BIM技术在公共建筑安装工程中的相关应用内容进行了简单分析,以期为有关工程的开展提供一定参考。

铁路路基工程试验检测技术应用研究

国家铁路网的关键环节,作为铁路建设的基石工程,负责锁定轨道工作,确保行车安全、顺畅运行以及高效运转。本文全面探讨了铁路路基的试验和监测技术,涵盖了土工试验技术、现场测定与评估技术、环境及耐久性检测、数据解析与仿真模拟等关键技术的具体应用。通过对土体的物理、化学及力学特性的深入分析和详细研究,为路基的设计、施工和维护提供精确的科学依据,进一步引导工程实践。

市政工程施工中的深基坑开挖支护关键技术分析

在城市快速发展过程中,市政工程施工内容,深基坑开挖就是一项复杂、有挑战性的施工任务,深基坑开挖作业能够使地下建造更加科学合理,合理应用地下空间。但因城市地下结构十分复杂,在深基坑开挖支护过程中存在许多风险,且还具有技术难题,需在施工过程中合理应用深基坑开挖支护关键技术,并提出有效支护措施,从而保障市政工程施工质量,降低施工风险。

新理念下山区生态型弃渣场设计研究——以新建郑州至万州铁路重庆段工程大周渣场为例

为防止弃渣场水土流失,推进弃渣场生态化进程,本研究以新建郑州至万州铁路重庆段工程大周渣场为例,采用先进的环境保护理念、生态化设计方案和生态修复技术,减轻弃渣对环境的影响,提出构建一种与周边环境相和谐的新型弃渣场防护体系,使得弃渣、临占地和施工方案等实现生态、经济、社会有机统一。结果表明:经过对大周渣场生态选址、表土资源保护、固体废弃物资源化利用、生态排水沟仿生设计、坡面生态设计、渣顶生态设计以及植被恢复等环节的优化,大周渣场生态恢复效果良好,为解决西南山区乃至我国铁路工程弃渣场生态恢复问题提供了新的技术思路。

房建工程中的高支模施工技术

随着城市化进程的加速推进,建筑工程需求不断增加,从而推动了建筑施工技术的发展和创新。房建工程作为建筑领域的核心部分,其施工技术的研究和应用更是关系到建筑工程质量和效率。其中,高支模施工技术作为近年来房建工程中的新型技术手段,在很大程度上提高了施工效率,保证了施工质量,减少了施工风险。高支模施工技术主要应用于混凝土结构施工中,尤其适用于大跨度、高承载、结构复杂等高难度施工环境。通过精确的计算和设备布置,保证了模具的稳定性,从而提高了混凝土浇筑质量。同时,高支模技术具有组装快速、拆解方便的特点,能够大大节省施工时间,提高施工效率。

路桥隧道工程施工管理流程多目标优化方法探讨

为实现对路桥隧道工程施工管理的优化,文中以某路桥隧道工程为例,开展工程施工管理流程多目标优化方法设计,绘制路桥隧道工程施工管理进度计划图,建立施工管理工期、成本、质量、环境保护目标函数,根据目标之间的制约关系与不同目标的有效值域,引进粒子群算法,对多目标进行约束,设计工程综合管理优化方案。实践证明,该方法可以实现路桥隧道工程施工管理中工期、成本、质量、环境保护等目标,使工程项目在预定工期内保质保量完成。

BIM+GIS+IoT技术在高速铁路隧道工程中的应用

文章针对高速铁路隧道施工的特点及管理需求,结合具体的工程实例,研究了BIM+GIS+IoT技术在隧道工程中的应用。结果表明,BIM、GIS、IoT等信息化技术综合应用于隧道建设中,可开展可视化交底、工程量统计、碰撞检查、施工进度可视化管理等,将进度、质量、安全等现场数据信息与智慧建造一体化协同管理平台相关联,形成智能化、一体化和可视化的管理环境,大幅度提升隧道工程项目管理水平。

建筑工程技术中混凝土冬季施工技术探究

混凝土在建筑工程中扮演着非常重要的角色。然而,冬季的低温和潮湿环境可能会对混凝土的性能和施工质量造成不利影响。因此,本文对混凝土冬季施工技术进行了研究。本研究通过对混凝土的性能、冬季施工环境、冬季施工措施和管理等方面的分析和探讨,总结了一系列适用于冬季施工的混凝土施工技术,包括混凝土配合比设计、混凝土保温、加热设备的选择和使用、冬季施工计划制定、施工管理等,相关技术和措施可以有效地提高混凝土的抗压强度、耐久性和施工效率,保障混凝土工程在冬季的施工质量和进度。

关于道路桥梁隧道工程施工技术研究探析

近年来,我国的道路桥梁工程施工技术在持续地进行着革新,大大提高了道路桥梁工程的总体建筑质量。但是在现实的发展进程中,由于受到地形、环境等诸多因素的制约,公路建设需要大量的桥梁和隧道惊喜连接,这些桥梁和隧道结构复杂,容易受到外界环境的干扰。因此,必须对其技术进行持续的改进,以提高其水平。在路桥隧道工程中,选择施工工艺十分关键,它直接影响着工程建设的质量,也间接影响着路桥隧道是否能够长期稳定和持久。有必要对其施工工艺进行深入的研究,以确保其科学合理,规范标准的进行。以此为基础,本文将从对道路桥梁隧道工程施工特征进行简要的介绍开始,重点对道路桥梁隧道施工技术和它们的难点进行了分析,并在此基础上对其进行了优化,从而实现高质量、高效率地完成道路桥梁隧道工程的建设,也希望能够对今后的建设工作有所帮助。

房屋建筑工程中防渗漏施工技术的应用探究

“安居乐业”一直以来都是人类对美好生活的追求,在中国人的心中,拥有一套安全舒适的住房是非常重要的。而建筑防水,则是满足并保障住宅舒适、美观、环保等高层次要求的根本。但是,不断出现的房屋漏水问题已成为制约人民群众居住需求的一个重要因素。房屋漏水问题不但给人民生活带来了不便,而且还会影响到房屋的结构安全性和房屋的服役年限,严重影响了居民的居住环境,让生活中处处充满危险,更阻碍了“中国梦”的实现。因此,加强对住宅渗漏问题的治理,既可以提升住宅的居住环境,保障房屋的安全性能,还能为全民造福。笔者讨论了在建筑施工过程中出现的渗漏的原因,并提出了相应的预防措施,希望能为住宅建筑的渗漏问题的预防提供一些经验和思路。

浅析影响路桥工程造价预结算控制的因素及其措施

路桥工程的造价预结算控制是保证工程质量、完成工程任务和控制工程成本的重要手段。在实际工程中,有许多因素会影响造价预结算控制的效果,因此需要从技术、管理、市场和环境等多个方面进行分析和控制。在技术方面,要根据不同的工程特点和要求,选择最合适的施工技术和施工方法。在管理方面,要加强对工程进度、质量、安全等方面的监控,及时发现和解决问题,最大限度地减少工程变更和返工。在市场方面,要制定灵活的采购和供应策略,及时跟踪市场变化,合理控制成本。以广州市某次级公路工程建设项目为例,本文阐述了影响造价预结算控制的具体问题及解决方案。通过对该工程实际情况的分析,本文总结了影响造价预结算控制的因素,并提出了相应的解决措施。这些措施不仅适用于该工程,也为其他类似工程的管理提供了参考和借鉴,有助于促进路桥工程建设的健康发展。

建筑工程项目人力资源配置优化路径探析

人力资源是建筑工程企业的第一资源,是企业发展的根本动力。企业只有充分发挥人力资源管理在企业发展中的重要作用,才能有效提升市场竞争力。但就目前我国建筑工程项目人力资源配置现状来看,还存在着诸多问题,导致建筑企业难以充分发挥人力资源管理的优势和作用。本文分析了目前我国建筑工程项目人力资源配置现状及问题,并提出优化路径。

桥梁工程中的悬臂桥梁施工技术探究

当前,我国桥梁建设与开发的步伐越来越快,大跨度桥梁的开发规模越来越大。大跨度桥的建设周期很长,而配套的施工工艺又比较复杂,这给大跨度桥的建设带来了很大的困难。在大跨度桥梁建设中,要充分利用各种先进的施工工艺,才能有效地提高工程的总体质量和施工效率。鉴于此,文章就如何将悬臂桥梁技术有效地运用于大跨度桥梁建设方面进行了较为详尽的探讨,期望能为相关领域的工作人员提供一些有益的参考,从而促进该行业的平稳、健康发展。

EPC模式下市政工程项目成本影响机理

EPC模式涵盖了工程项目中的施工、采购与设计等各个方面,使用这种方式进行工程项目施工,可以更好地了解项目建设的各种情况。在此基础上,公司的管理层可以准确地发现在各个阶段的施工中存在的问题,并通过对其进行科学的控制,及时提高项目的施工水平,从而可以对项目内部的费用、质量与工期等进行有效的控制,从而通过对费用的节省来达到提高整体工程经济效益的目的。

孔洞形状对层状岩石力学特性影响的FDEM数值模拟研究

为揭示孔洞形状对层状岩石力学性质和破坏模式的影响,采用有限元-离散元耦合数值模拟方法(FDEM)开展系列数值模拟研究。首先,阐述FDEM模拟层状岩石的基本原理,然后,开展不同层理倾角完整试样的单轴压缩模拟,并与试验结果进行对比验证。最后,对含有圆形、椭圆形、三角形、矩形和方形孔洞的层状岩石试样(β为0°、30°、45°、60°和90°)进行单轴压缩模拟研究。研究结果表明:对于不同孔洞形状的试样,抗压强度和试样破坏程度随层理倾角的增大呈V字型变化趋势,且均在层理倾角为0°时抗压强度取得最大值,在90°时破坏程度最为严重;孔洞的存在严重削弱了试样的力学性能,且削弱幅度与孔洞形状密切相关,其中方形和圆形孔洞对抗压强度的削弱能力最弱。将含不同形状孔洞试样的破坏模式随层理倾角的变化主要分为穿层理面拉剪混合破坏(β=0°)、沿层理面与穿层理面混合拉剪破坏(β=30°)、沿层理面剪切破坏(β=45°和60°)和沿层理面拉剪劈裂破坏(β=90°)。