我国大中型客车产品水平及技术发展

参照国际汽车发展水平,分析了我国客车在整车可靠性、经济性、噪声、排放、外观造型、舒适性、平顺性、动力性、使用适应性等方面的现状,并就我国客车发动机、变速器、离合器、转向器、悬架、制动系等总成及材料的技术发展方向进行了探讨。

客车车架受力及强主影响因素分析

客车车架是客车的“脊梁”，车架强度好坏直接影响到车的使用寿命。通过对车架的受力情况及强度影响因素的分析，为客车设计、制造及维护保养人员提供了参考意见。

我国大中型客车行业实力格局

一、基本状况 1.概况 目前,全国生产大、中型客车的生产企业有121家,其年生产能力在8万辆左右,实际年产量在3.5万辆以下。产品品种约800种的,主要有长途客车、城市客车、旅游客车和专用客车四大类。其主要市场是长途客运部门、城市公交企业、旅游出租单位和工矿企事业单位。

手动冲孔器的结构设计

一、问题的提出在生产实际当中,我们经常需要在大张的薄钢板上加工圆孔。比如,在客车蒙皮张拉时,需要在1mm 厚的整张蒙皮两端冲出8个(?)18的孔。由于工件的面积比较大,且钢性很差,不易上机床加工,所以就需要有一个轻便的手动的冲孔器。

分段式车架结构特点及应用

客车的车架结构形式是与车身的承载形式相匹配的。与半承载式车身相匹配的分段式车架和直通大梁式等车架相比其具有独特的优点。