公路建设企业会计科目辅助核算设置探究

公路建设企业通常会同时承接多个项目,项目地比较分散,且具有项目施工周期长、投资额大的特点,在会计核算、成本管理、资金管理等方面都存在难点。对会计科目和会计科目辅助核算的合理运用,有助于公路建设企业高效完成会计核算,解决上述难点。阐述了会计科目辅助核算的定义,论述了公路建设企业会计科目辅助核算的必要性,以及会计科目辅助核算的设置原则,分析了公路建设企业会计科目辅助核算的具体设置内容,并提出了相应保障措施。

论公路工程施工管理的重要性及管理重点

加强公路工程建设,可以对城市发展产生很积极的影响,推动社会的进步,公路可以准确连接不同城市,使不同城市可以加强交往,提高整体经济水平。目前,公路建设力度逐渐增强,取得了良好的建设效果,但是在实际建设过程中还存在许多的管理问题有待解决,对公路工程整体质量提高产生不利影响。因此,相关人员必须更加重视管理问题,不断加强工程施工管理,同时在施工过程中需要对施工管理的重要性有明确的了解,合理开展建设。

地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用--以云南某高速公路隧道为例

随着交通行业的快速发展,隧道工程数量和规模不断增加和扩大,所面临的施工环境日益复杂,对于相关的质量检测技术要求也不断提高。尤其是隧道衬砌对于隧道质量、安全影响较大,因此必须加大对隧道衬砌质量检测方面的研究投入,提高检测精准性。基于此,文章以云南某高速公路隧道为例,针对地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用展开研究,为相关工作的开展提供一定参考。

怒江美丽公路绿道建设工程挡墙外侧悬挑结构验算(6m跨钢结构)

结合现代化的基础建设工程类型来讲,为了进一步满足不同工程建筑的性能和结构需求,悬挑结构已经成为了大部分建筑工程中使用的主要结构类型。文章便是建立在悬挑结构验算的基础上进行分析,阐述了实际案例中的结构验算流程,综合模型进行荷载计算、钢结构、挡土墙稳定性以及锚杆锚固长度作为验算主体,意在通过文章论述,能够为当前的悬挑结构施工提供一定的技术依据。

公路路面施工中的沥青摊铺施工技术

在实际应用中,活载荷和静载荷都是路面会直接接触的,路面受到这些载荷的作用,实际产生的负面性影响非常大,这就需要路面具有过硬的质量,才能长时间使用,减少各种病害问题出现的可能性。在公路路面的施工建设中,摊铺质量必须要得到施工单位的足够重视,这样才能从根本上保障路面自身的密实度与平整度,确保路面施工作业高质量推进。在施工作业前,需要施工技术人员对沥青路面常见问题进行全面了解与分析,从而针对性地做好应对处理工作,确保摊铺施工技术应用到位,这些都是影响新时期公路施工建设的重要方面。

公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施分析

在公路桥梁施工中,钻孔灌注桩是重点施工环节,与施工质量有直接关系。通常,钻孔灌注桩施工会在地面或者水下开展,因为这一工作涉及到的内容非常多,工艺较为复杂。所以,在施工环节,影响钻孔灌注桩质量的因素颇多。为保证钻孔灌注桩施工效果全面提升,应该加大控制力度。基于此,本文即对公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施进行了分析,以期相关人员借鉴。

公路建设项目经济评价风险研究

公路建设项目在我国社会经济发展中具有重要地位,且在区域资金流动方面具有重要作用。 但由于公路建设项目对成本费用的要求较高,且具有较强的复杂性,故而其存在一定程度的经济风险,若未对经济风险采取有效的管控措施,必将对施工单位经济效益造成不良影响。 因此为防止上述现象发生,文章通过实际调查与分析文献资料,围绕公路建设项目经济评价风险进行研究。

高速公路路基施工技术探讨

加强对高速公路等设施的建设,已成为当前社会所关注的重点内容,也是促进我国各区域沟通交流的重要保障,尤其是公路路基的建设技术,它是上层公路质量的支撑,值得相关技术人员进行重视。为此,本文便从高速公路的施工方面入手,结合实际施工中的路基施工工艺进行分析,并提出一些建议,希望能够为相关工作者提供一定的帮助,从而促进我国高速公路路基施工水平的不断提升。

连续刚构桥悬臂现浇施工菱形挂篮荷载试验控制要点分析

大跨径桥梁悬臂挂篮施工技术要求高,安全管控压力大。以云南宣会高速公路牛栏江特大桥为例,主要对菱形挂篮拼装、荷载试验、测量观测、变形观测、数据分析5个方面进行讨论。进行分级预压试验,加载至箱梁施工荷载状态的120%,支架变形量小于1 mm/h时,挂篮预压沉降趋于稳定,挂篮结构安全。加载试验为类似菱形挂篮悬臂现浇施工提供技术支持和参考。

WSS全断面注浆工法在地铁暗挖区间加固中的应用研究

昆明市轨道交通1号线西北延工程弥勒寺站位于昆明市核心区域,施工地点周边均为省级重要机关单位,其附属C号出入口暗挖区间下穿重要市政道路西昌路,其暗挖区间主要位于圆砾层,地质状况不稳定且地下水含量丰富,地下管道错综复杂,工程建设难度大,存在重大危险源。为了确保暗挖施工顺利,防止出现洞门土体坍塌、大量涌水涌泥砂、暗挖隧道内土体出现坍方等事故,工程选用WSS全断面注浆工法对暗挖区间两侧及底部延伸3 m区域土体进行了有效注浆加固,止水效果良好,达到了预期的施工安全目标,可以为相似水文地理环境的工程提供参考。

山区悬索桥施工关键技术研究分析

随着十四五规划的进行,新一轮的交通基建发展正在进行,悬索桥因其较为优越的跨越能力和受力性能,逐渐成为山区跨越较大河流的优先桥型。但由于悬索桥本身为柔性结构,在进行施工时,对于其施工阶段的受力控制难度较大,且其施工的临时措施和工序均较多,难以保证其在成桥后的线性和受力与设计一致。因此有必要对其在施工过程中的关键施工技术进行分析。

复杂地质条件下预防隧道涌水突泥关键技术分析

隧道涌水突泥是隧道施工过程中除坍塌之外的又一个较大的地质灾害,特别是在特殊的地形、地貌、地质条件下,隧道施工涌水突泥风险更大。复杂的地质、水文条件下,多种因素交织,风险叠加,隧道涌水突泥常有发生。因此,如何有效预防隧道涌水突泥,已成为隧道施工关注的热点问题。认真分析研究复杂地质条件下预防隧道涌水突泥的关键技术和处治措施是很有必要的,为隧道工程施工过程中有效降低涌水突泥风险,保护作业人员生命财产安全贡献技术方案和力量。

不同降雨模式下的土质路基边坡渗流场探索

文章从降雨入渗理论入手,通过MIDAS/GTS软件探究不同降雨模式下的土质路基边坡渗流场情况,阐述不同降雨模式下渗流场的变化规律,最后针对土质路基边坡加固提出了具体的建议,研究成果可为为相关人员提供参考,进一步提升土质路基边坡的稳定性,减少降雨对土质路基边坡的不良影响。

枯柯河大桥荷载试验研究

本文以枯柯河大桥为工程背景,对其进行了荷载试验,其中,静载试验测试了该桥桥跨结构控制截面的应变与挠度,动载试验通过无障碍行车试验、有障碍行车试验测试该桥桥跨结构的动力响应和冲击系数,最后,通过脉冲试验测试了固有模态、阻尼比及各阶振型。试验结果表明:各试验工况下桥跨结构的结构校验系数均处于合理范围,表明桥跨结构具有足够的刚度储备和强度储备。桥梁的实测频率高于理论计算频率,实测阻尼比属正常范围,桥梁的动力性能良好。桥跨结构实测无障碍行车动力增大系数、有障碍行车动力增大系数,桥跨结构的激振响应正常。

超高性能混凝土在拱桥中的应用及研究现状

超高性能混凝土UHPC作为新型水泥基复合材料,有较为明显的力学及耐久性优势,可以广泛运用于桥梁工程领域。文章分析了UHPC在拱桥中的应用与研究现状及其不足,阐述了UHPC的经济、社会及环境效益。