BIM+GIS技术在德会高速公路项目中的创新应用

德昌至会理高速公路项目位于四川省西昌市与云南省昆明市之间,路线全长78 km,桥隧比约70%.该项目在勘察设计及施工建设管理阶段全过程应用了BIM+GIS技术.在方案论证、工可编制阶段,通过公路智能选线系统研究确定走廊带及路线方案,很大程度上节省了路线设计及方案选择时间.在初步设计阶段,应用机载激光雷达测绘技术获取项目区高精度测绘地形及高清影像,提高设计精度,同时结合BIM+GIS三维模型进行设计方案优化工作,提升项目整体评会审效率.在施工图设计阶段,融合道路BIM设计系统、桥隧智能化建模系统,实现了设计数据与BIM数据的无缝对接.在建设管理阶段,基于BIM+GIS技术成为项目中解决多源数据集成、数据可视化及海量数据轻量化不可或缺的技术手段,为项目后续阶段运维维护打下扎实的数据信息应用基础.

IFC标准扩展方法在公路工程中的应用探究

随着建筑信息模型技术的发展与应用,越来越多的数据贯穿于工程的全生命周期,信息化的数据传递与共享不可避免,选择通用的数据格式是必然趋势.研究IFC标准对工程数据的传递与共享发现,已有的IFC标准不能满足对公路路线及监测仪器的标准与传递;在研究了IFC标准的4层架构及功能的基础上,提出了基于新增实体、基于IfcProxy实体及基于属性集的3种扩展思路,其中兼容性最好、可靠度最高及操作最简单的是基于属性集的扩展;通过属性集的扩展方法,实现了路线中心线及监测仪器中监测信息的表达与传递.研究成果在川九路的边坡监测试点工点中应用,实现了公路数据、监测仪器与监测数据的共享与传递.

泸定6.8级地震公路抢通保通方案

2022年9月5日,四川泸定发生6.8级地震,公路沿线诱发了大量的地质灾害,造成多处公路损坏或断道,极大地影响了抗震救灾工作。快速摸清震区公路网的受损情况和抢通保通难度,对震后救援至关重要。为此,对震区公路受损情况进行调查,会同地方交通部门完成公路的抢通保通任务。调查发现了507处受损点,公路灾害以崩塌滑坡为主,占总灾害的90%以上。公路灾害具有数量多、规模小、连片分布的特点,公路震害与地震烈度正相关,与断层距离、河流距离负相关。在不利因子组合下,公路震害程度明显加剧,局部位置的公路受损率可达到92.5%。在抢通保通阶段,利用龙头石及大岗山电站的库区水运资源,快速建立5处码头,建立起通往震中的生命通道,让应急队伍快速进入灾区,让伤员第一时间运送出来;灾后交通网的重建充分利用水运资源,不追求道路等级与路线指标,公路重建以提高公路的抗灾能力及韧性为目标。

2022年M s6.8级泸定地震公路震害特征分析

基于对四川泸定6.8级地震震区的沿线公路地质灾害调查,分析研究了震区公路网的受损特征及分布情况。通过对震区国省干道及县乡村道的调查,共发现公路灾害507处,类型以崩塌和滑坡为主,整体表现出数量大、规模小和成片分布的特点。灾害主要分布在大岗山电站库区附近的公路沿线,局部路段存在连续诱发多个崩塌及滑坡灾害群的现象,其中S217线是灾害分布最密集的路段。现场调查发现破坏表现形式以路基受损为主,破坏程度为中度以上的占路基破坏总数的67%,对桥梁和隧道等构筑物影响较小,桥梁及隧道基本上都能保证通行。通过与其他地震诱发的公路震害对比,总结了地形地貌因素对地震诱发公路震害的影响。研究结果有利于地方政府有针对性地开展震区公路沿线的防灾减灾工作。

路基坡面防护数字化设计方法研究

本文提出了一种路基坡面防护数字化设计方法,该方法参考多条高速公路与国省干道的设计经验构建了坡面防护知识库,融合了路线、地形及地质等多源设计数据,通过智能分析手段实现了坡面防护设计与工程数量计算,形成了规范的设计成果。经验证,该方法可以有效地减少设计人员的重复性工作,提高设计效率和设计质量,对路基工程设计的数字化、智能化具有较强的参考价值。

泸县6.0级地震公路震害特征分析及信息化技术应用研究

泸县发生6.0级地震后,灾情核查组调查了灾区775 km高速公路,1 070 km国省干线,8 608 km通乡通村公路,评估了灾区公路震害程度,发现了10处严重破坏,10处中度破坏,18处轻微破坏,未破坏127处,灾区公路整体受灾程度较轻,未出现中断情况;分析了震害的空间分布特征,根据空间分布特征初步推测出发震断层的特征,根据不同构筑物类型详细介绍了现场震害情况及原因分析;信息化技术的引入,极大地缩短了灾情数据的整理与分析时间,保证了数据的及时性。

公路外业调查的数字化转型——基于3D-GIS的外业调查系统

目前,公路工程外业调查方式处于较为传统的状态.随着科学技术水平的发展,基于3D-GIS的外业调查系统将提高外业调查的信息化程度,外业调查方式将在以下方面发生重大改进:数据采集后自动与路线桩号关联,便于成果导出;设置在线协同办公功能,保证技术难题及时解决;实现构建三维地形,直观感知现场情况;定位中桩协助调查人员查找中桩,实时显示调查人员与路线距离;使用"标记点"功能,系统会在进入自定义的作业范围后,自动提醒该点位应注意的调查重点和难点.