跨山越海七十载 长桥大道正青春——保利长大工程有限公司70年发展侧记

从1952年到2022年,从响应党中央“巩固国防、建设海南”的号召,新建改建海南及雷州半岛国防公路,到积极深入推进粤港澳大湾区建设,打造国际一流湾区和世界级城市群,七十年来,保利长大工程有限公司始终顺应时代发展潮流,服务国家重大战略需求,一路乘风破浪,披荆斩棘。

长桥大道 奋楫争先--保利长大工程有限公司的人才发展之道

“忠诚、担当、务实、奋斗”,七十载,保利长大人奋力践行企业精神,努力在改革开放的前沿阵地书写修路架桥的奇迹,全力服务交通强国建设,成为粤港澳大湾区建设的中流砥柱。长度世界排名前十的跨海大桥,保利长大工程有限公司承建四座,主跨超千米世界排名前十的大桥,保利长大承建了两座。近十年来,保利长大更先后获得国家科技进步奖、省部级科技进步奖、中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖等130多项,编写国家和行业标准6部,并涌现出25位全国及省部级劳模和“五一”劳动奖章获得者。

收缩徐变对钢-混凝土组合梁界面行为影响的有限元分析

为研究混凝土收缩徐变对长期荷载作用下钢-混组合梁界面剪力和相对滑移的影响,提出一个简单实用的有限元分析方法。在假定荷载-滑移为线性以及钢梁与混凝土层之间无掀起的前提下,基于混凝土收缩徐变分析的初应变法,建立部分剪力连接钢-混凝土组合梁长期性能分析的有限元模型,其中界面行为通过建立混凝土板与钢梁之间对应节点的主从关系及特殊单元予以模拟。对比集中荷载作用下简支梁的计算结果与已有文献,验证所提方法的有效性。在此基础上研究收缩徐变对钢-混组合梁界面剪力和相对滑移的影响。结果表明,收缩徐变共同作用使得简支钢-混组合梁的界面滑移随着时间有较大程度地增加,但单独的收缩效应反而使界面滑移减小,尽管变化量可忽略不计;同时,由于界面剪力与滑移的正相关性,收缩徐变效应也使得端部界面剪力随时间增大,呈现出前期增长很快而后期增长缓慢的特点。

人防工程机电安装中预留预埋施工技术研究

为进一步提高人防机电安装预留预埋质量、提高机电安装质量和验收通过率,围绕人防机电安装工程进行研究。结合当前预留预埋施工技术难点及人防机电安装工程施工特征,系统地阐述给排水、通风、电气专业的预留预埋施工技术要点,明确关键工序的操作方法。通过上述方法的实施,有利于制订科学的人防机电预留预埋施工方案,从根源上预防施工问题的产生。

共振碎石化技术在路面改造工程中的应用

随着城市化进程的加速,道路交通作为促进经济发展的重要基础设施,其改造升级已成为当务之急。云浮市“十三五”国省道路面改造工程总承包项目便是在此背景下实施的一项重大工程,旨在通过提升路面条件,增强地区交通的便捷性和安全性,其中,共振碎石化技术是此项目的一大亮点,利用高频振动破碎旧水泥板,形成理想的结构层,改善行驶质量,提高排水性能。鉴于此,本文以云浮市“十三五”国省道路面改造工程总承包项目为研究对象,针对共振碎石化技术在路面改造工程中的应用展开详细分析,从而提高交通运输效率、促进经济发展。

桥梁工程中新型试验检测技术的实践应用探索

随着城市化进程的加快和交通基础设施建设的不断扩大,桥梁工程作为交通运输的重要组成部分,其安全性和稳定性备受关注,而传统的桥梁工程检测技术难以满足日益增长的交通运输需求和安全管理要求。鉴于此,本文针对新型试验检测技术在桥梁工程检测中的实践应用展开深入研究,通过引入先进的检测技术与方法,提高检测的准确性和效率,为桥梁工程的安全管理和维护提供科学依据与技术支持。

高速铁路长大隧道施工机械配套技术研究

高铁在我国当前经济发展中具有关键作用。积极推进高铁建设和发展,有助于深化区域互联互通和促进区域经济一体化。在高速铁路的建设过程中,长大隧道作为其重要的构造物之一,对提升线路的技术标准、缩短运行时间和保证运营具有重大意义。然而,长大隧道施工面临着地质条件复杂、工程难度大、风险高和技术要求严格等挑战。因此,研究和优化高速铁路长大隧道的施工机械配套技术,对于提高施工效率、保障施工质量和降低建设成本具有重要意义。

高黏高弹改性沥青混合料路用性能与工程应用研究

针对当前开级配超薄罩面沥青混合料耐久性不足,以及密级配抗滑性能不足等技术问题,提出可采用半开级配的CDP-10沥青混合料,并对其组成和路用性能进行了研究;采用荧光显微镜试验与傅里叶红外光谱试验,探究了高黏高弹改性沥青的改性机理;通过马歇尔试验,确定了CDP-10沥青混合料的最佳油石比;采用车辙试验评价了混合料的高温稳定性;用浸水马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验结果评价了混合料的水稳定性;用渗水系数试验结果评价了混合料的透水性;确定了CDP-10沥青混合料实体工程的施工工艺,并在铺筑结束后对试验段进行了质量检测。研究结果表明:高黏高弹改性沥青微观网络状结构致密均匀;用OMNIC软件量化分析了成品沥青与离析试验上下部样品在966 cm~(-1)与1 377 cm~(-1)处的峰面积,发现其未发生明显变化,改性沥青热储存稳定性较好;CDP-10沥青混合料所用级配介于开级配与密级配之间,最佳油石比为5.1%,具有良好的高温稳定性、水稳定性和透水性。在实体工程应用中,还提出了CDP-10高黏高弹沥青混合料的施工温度控制范围。试验段施工完成后经检验质量状况良好,具有优异的排水性能与抗滑性能。因此认为,CDP-10高黏高弹沥青混合料有着广泛的应用前景。

桥梁工程承台围堰监控方案分析

文章以东江特大桥为研究对象,依据该工程的特点,提出承台围堰的监控目的与监控内容,采取现场监测的方法,对钢板桩围堰实施全程监测,并设置监测预警值,当监测所得数据超出预警值时,说明围堰的结构安全性受到威胁,需要采取相应的措施解决处理。研究结果表明,对承台围堰进行监控能及时发现施工中存在的安全隐患,可避免发生安全事故。

桥面防水施工技术在坦快A段项目桥梁工程施工中的应用

近几年,防水技术不断创新发展,并在桥梁工程建设中得以广泛应用。公路桥梁防水工程中的质量问题可以通过优化混凝土配置、加强施工材料管理及提高施工质量等措施合理预防,延长工程项目寿命。文章主要以坦快A段项目桥梁工程为例,介绍了桥面防水施工技术的具体应用,包括施工准备、钢筋模板施工、混凝土浇筑、混凝土养护及施工质量管理等,希望能给相关人士提供有效参考。

洛溪大桥拓宽工程主梁快速架设施工方案设计

在洛溪大桥拓宽工程中,该桥为主跨305m的双塔双索面叠合梁斜拉桥,主梁采用(30+95+305+110+30)m钢混叠合梁。针对该桥承受荷载大、通航要求高、工期紧、任务重等特点,制订施工方案为:首先在桥塔处设置钢管柱式支架,利用浮式起重机进行0/1号块叠合梁的支架拼装施工,并进行0号块临时固结;其次运用提梁站将叠合梁标准节段散件提升至桥面,通过多功能桥面吊机从尾部桥面取件并进行标准梁段散件的悬拼施工;再次,在边跨桥墩和临时墩处设立支架,由履带式起重机自地面起吊散件,在支架上进行拼装施工;最后,仍然采用悬拼施工进行合龙,依次拆除临时固结,完成体系转换。

洛溪大桥拓宽工程双壁钢围堰结构受力分析

为了研究洛溪大桥拓宽工程Z3#主墩承台所用八边形双壁钢围堰挡水结构的力学性能,采用有限元软件ANSYS对该钢围堰关键施工阶段的受力特征进行仿真分析,以保证钢围堰在施工阶段的安全性。研究结果表明:1)钢围堰内封底混凝土达到设计强度,且围堰内的水抽干时所对应的工况为最不利工况,此时结构的最大变形为7.18 mm,出现在围堰横桥向壁板的中部;2)结构的最大应力为180.25 MPa,出现在水平横撑棱角附近,其中水平横撑处于第2节围堰下端至第1道内支撑的中间位置;3)在施工阶段中,八边形双壁钢围堰的变形和最大应力均小于设计值,结构刚度和强度满足要求。

侧向冲击下CFRP缠绕加固RC悬臂柱动态响应的有限元分析

文中基于LS-DYNA软件对侧向冲击下碳纤维增强复合材料(CFRP)缠绕加固钢筋混凝土(RC)悬臂柱进行了有限元模拟,在与文献试验结果对比验证基础上开展了参数化分析,重点考察了柱轴压比、CFRP层数、冲击速度及冲击质量等参数对柱动态响应的影响规律。研究结果表明:(1)低轴压比0~0.2对CFRP加固柱的损伤形态、冲击力第一峰值和侧向位移的影响较小;(2)增加CFRP层数可减小RC柱的剪切损伤程度和侧向位移;(3)相比冲击质量,冲击速度对CFRP加固柱的冲击力第一峰值和侧向位移的影响更大;(4)在相同冲击能量下,增加冲击质量会引起侧向位移的增加与冲击力第一峰值的下降。

新建桥梁与旧桥拼接施工技术在高速公路扩建工程中的应用

为探究高速公路扩建工程中新旧桥梁拼接施工技术的应用,同时保证桥梁拼接施工质量,以沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建工程T1标高速公路桥梁拼接工程项目为研究对象针对新旧桥梁复杂的拼接施工技术开展了研究。主要探讨了小跨径桥梁、单孔空心板桥以及多孔桥梁拼接施工的关键技术,并对新旧桥梁相关部件的拼接施工技术进行了介绍,然后对临时拼接和永久拼接施工要点进行了介绍,重点对拼接方案的确定、附属设施的设置以及质量保证措施等技术环节进行了分析。

高速公路桥梁工程桩基施工技术及质量控制研究

对高速公路桥梁工程桩基施工工艺进行阐述,通过实例分析,介绍了高速公路桥梁桩基施工技术的核心工艺和质量控制要点,并得出桩基施工质量控制的可行性措施,包括明确质量控制目标、做好工程勘察工作、避免地下水的影响、做好质量监测工作等。

综合港口工程中纵向滑道施工技术分析--以毛塔南部综合港口为例

为克服港口工程中纵向滑道临水或涉水区域下复杂的地质条件和水文情况,保证基坑施工质量即为保证滑道施工质量。以毛里塔尼亚南部综合港口工程为例分析施工技术。采用深井降水技术,开钻700mm直径的深井配合100m^(3)/h~160m^(3)/h水泵进行排水;配置2台2200m^(3)/h小型抽砂船,利用离心泵进行同步冲洗抽沙,清淤疏浚;按照“纵向分段,竖向分层,从上到下”的施工原则实现三级开挖,同步进行基坑监测。对工程相关参数和流程进行设计与调整,保证项目的进度和质量,为同类项目提供参考。

高速公路工程造价的影响因素及控制对策分析——以佛开高速公路工程为例

为满足日益增长的高速交通需求,高速公路工程建设规模越来越大,工程造价也逐渐升高。面对复杂的施工工艺,较大的工程量及造价影响因素,为提高高速公路工程造价控制成效,文章以佛开高速公路工程为案例背景,基于工程造价敏感性分析模型,剖析其造价控制的敏感性影响因素,并综合工程实际情况提出造价控制对策,以此为同行业人员提供参考,以保障工程建设经济效益。

洛溪大桥拓宽工程叠合梁施工方案比选研究

结合多座已经建成的叠合梁斜拉桥,讨论了叠合梁施工中顶推法、整节段吊装法和散件悬臂拼装法的优缺点;并详细讨论了斜拉桥桥叠合梁施工中克灵吊式桥面吊机、整节段吊装桥面吊机和多功能散件悬拼吊机的优缺点;根据广州洛溪大桥拓宽工程斜拉桥叠合梁施工要求,选择通过桥塔附近提梁站将主梁散件运至桥面,再采用定制的DQP30多功能散件悬拼吊机拼装主梁;最后介绍了背景工程叠合梁悬臂拼装施工步骤。

桥梁拓宽改造工程中的现浇箱梁桥拼接缝浇筑技术

桥梁拓宽改造工程中,现浇箱梁桥拼接缝浇筑技术较为常用。文章以一个具体的桥梁拓宽改造工程为对象,简单介绍了现浇箱梁桥拼接缝浇筑技术方案,论述了现浇箱梁桥拼接缝浇筑技术流程,并对浇筑后效果进行了分析。结果表明,现浇箱梁桥拼接缝浇筑技术的应用效果良好,可以达到桥梁拓宽改造工程质量目标。

保利长大 钢桥铺装锐旅

钢桥面铺装是集铺装材料、铺装结构、施工技术与装备、质量控制与检测评价为一体的综合系统,需要从材料、施工、检测等方面集成创新,解决热拌环氧沥青钢桥面铺装存在的关键技术问题,从整体上推进热拌环氧沥青钢桥面铺装的技术进步。针对重载交通大跨径钢桥面铺装早期病害、耐久性、路用性能、施工技术与装备、质量控制与检测评价等技术难题,“重交通大跨径钢桥面热拌环氧沥青铺装集成创新技术研究”项目开展热拌环氧沥青钢桥面铺装力学分析、材料开发、结构与材料性能优化、施工装备研发和质量检测与评价等内容。