论数学建模融入新文科课程体系——以上海海事大学物流专业为例

数字文明时代,在文科课程体系中融入数学建模能够提升学生的数字素养。数学建模已经成为新文科研究的一种范式,文科教育可以通过导入、嵌入和建构等方式,将数学建模融入新文科课程体系。数学建模融入新文科课程体系的学理逻辑,在于以数学建模为边界融合物流新文科与新工科,以数学建模为纽带构建物流课程体系,融入数学建模构建物流实践场景,进而提升科学研究能力。此外,从系统工程与复杂系统管理的角度思考将数学建模融入新文科课程体系的效用,有益于推动新文科内在与外在要素的广泛互动,促使文科发展适应数字文明时代,培养具备人文积淀和数字素养的新时代复合型人才。

新文科建设的实践路径与发展特色——2021年度全国新文科建设的实践数据与典型案例

全面推进新文科建设是构建世界水平、中国特色的文科人才培养体系的重要内容。当下,我国新文科建设以顶层设计为引领,主动服务于国家与区域发展战略,构建自主育人育才体系,优化教育教学实践,呈现出价值引领、学科交叉、科技驱动、模式创新、协同育人的特点。未来新文科建设应坚持政策引导,以立德树人为根本任务,以建立中国自主知识体系为目标,深化教育教学实践创新,从专业、课程、教材和技术等方面提升育人质量,增强文科服务国家发展的能力,全面提升国家文化软实力。

时代性与历史使命:数字经济推动物流新文科建设研究

把握时代性与历史使命,是推动物流新文科创新与高质量发展的前提与方向。数字经济推动物流新文科建设具有鲜明的时代性,数字经济是科学研究与科技创新成果的集中体现。物流新文科建设的时代性体现为百年未有之大变局的时代背景、全球化与逆全球化下全球物流供应链的复杂性,以及国内国际双循环新发展格局推动全球物流网络重构的现实性。因此,物流新文科要求具有维护安全稳定、赋能高质量发展、推动构建人类命运共同体的历史使命。数字经济时代,物流发展面临新的治理难题,重中之重是培养适应时代需求的复合型物流新人才。

新时代文科专业设置与调整的规模、结构与特点——基于2013—2021年教育部数据的分析

高等教育在本质上是专业教育。《普通高等学校本科专业目录》是我国本科人才培养、学科专业建设和学术治理体系构建的重要依据。党的十八大以来,尤其是“四新”建设提出后,我国高等教育专业建设呈现出与国家需求同频共振,学科专业结构不断优化,专业建设活力持续迸发;文科专业调整呈现总体增量显著,管理类、艺术类、文学类新增专业点数多,新增专业重点聚焦国家急需、紧缺和新兴领域,专业“交叉融合”走向深入等特点。

融合“数智”科技推动新文科建设的七大议题

在新文科建设与新工科、新农科、新医科建设的互动中,“数智”科技是它们与先进科学研究成果与科学技术之间的界面和通道,融合“数智”科技推动新文科建设是新文科高质量发展的关键。在新文科发展的时代背景下,在建立“四新”与“数智”科技互动的研究框架的基础上,应建构融合“数智”科技推动新文科建设的七大议题,即目标与使命、内涵与特征、方向与重点、学科治理、教学创新、学术创新以及新文科教育共同体并应基于中国传统“道、法、术、器、势”思维框架提出基于七大议题的概念模型。通过对新文科建设的系统思考和整体梳理,构建基于七大议题的理论框架,有助于系统地融合“数智”科技推动新文科建设。

从理念到行动:中国特色新文科建设的初步探索

作为兴国强国、服务国家经济社会高质量发展的“战略重器”,高等教育必须率先实现创新发展.“四新”建设是高等教育高质量发展的战略布局,新文科作为其中关键一招,旨在推动文科教育创新发展,构建以育人、育才为中心的哲学社会科学发展新格局,培养知中国、爱中国、堪当民族复兴大任的新时代文科人才,形成哲学社会科学中国学派,创造光耀时代的中华文化.2020年11月3日,全国新文科建设工作会议在山东大学召开,会议发布了«新文科建设宣言»,对新文科建设作出全面部署,描绘了新文科建设的“施工图”,标志着新文科建设进入全面启动的新阶段.全国各地各高校各教指委回应新要求、担当新使命,聚焦文科教育高质量发展,育新机、谋新篇、开新局,开始了从概念到体系、从理念到行动的新文科建设探索,走出了一条中国特色的文科教育发展之路,开创了新文科建设的崭新局面.

论新文科建设的机制保障

新文科建设启动以来,全国高等文科教育系统积极开展理论研究与实践探索,取得了重大进展和宝贵经验。同时,也必须看到在新文科建设过程中仍一定程度上存在着“上热中温下不均衡”现象,教学科研单位和一线教师的积极性主动性仍需进一步激发。要推动新文科建设走深走实、行稳致远,需要强化机制保障,完善资源配置机制、协同共建机制、能力提升机制、考核评价机制和质量保障机制,进一步激发新文科建设内生动力,为新文科建设落细落实保驾护航。

加速折旧与制造业企业数字化转型

将固定资产加速折旧政策实施作为一项准自然实验,构建多时点DID模型,考察该政策与制造业企业数字化转型间因果关系。研究发现,加速折旧政策通过增加企业研发投入、提高人力投入和缓解融资约束三个方面加快了制造业企业数字化转型。该政策效应存在行业层面和文本层面有着异质性:从行业来看,加速折旧政策没有提升铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业企业的数字化转型;从文本来看,加速折旧政策对“区块链技术”的影响并不显著。未来,政府层面应继续加强加速折旧政策宣传作用,并针对不同行业实施差异化政策,拓宽数字技术应用场景;企业层面应提升自身融资能力、畅通人才输送通道。