基于因子分析法的区域物流能力评价研究--以内蒙古自治区为例

物流业是国家以及内蒙古自治区高度重视的战略性产业,是推动区域经济发展的重要组成部分,也是区域发展的关键与核心。首先预选出内蒙古自治区的区域物流能力评价指标集,借助SPSS软件采用因子分析法进行检验与分析,构建区域物流能力评价指标体系,对内蒙古自治区区域物流能力展开评价研究,并根据区域物流能力水平对12个盟市分类,针对不同类型提出不同发展建议。对内蒙古自治区的区域物流能力进行评价和优化研究对突破内蒙古自治区物流领域瓶颈问题、提高内蒙古自治区的区域经济发展能力有着至关重要的指导作用。

浅谈内蒙古自治区公路养护污染防治存在的难点及建议

为进一步做好内蒙古自治区公路养护污染防治工作,文章通过全面梳理公路运输扬尘综合治理,公路沿线环保型服务设施建设,公路路域水、噪声和环境污染防治,养护项目材料再生利用、废弃材料处置与节能环保材料推广应用等公路养护污染防治方面采取的措施,认为内蒙古自治区应最大化降低公路养护对资源和环境的负面效应,实现养护污染防治良好态势。但实际实施中还存在污染防治政策与公路养护客观需求之间的矛盾,存在公路运输扬尘综合治理彻底根治难度大、养护工程施工节能减排力度不足,节能环保关键技术推广应用效果不佳等问题,后期需继续健全公路养护污染防治考核激励制度,持续推动公路运输扬尘综合治理,扩大新能源设备改造和应用范围,探索绿色公路“四新”技术的创新与推广应用,研究以期助力交通运输领域绿色发展与碳达峰、碳中和。

内蒙古口岸进出境货运发展趋势及需求分析

“十四五”期间,内蒙古自治区口岸进出境货运需求呈现出先降后增的态势,在持续扩大高水平对外开放的背景下,分析口岸进出境货运发展趋势,可为制定相关政策措施提供决策参考。文章以2015年—2023年全区进出境口岸货运量数据为基础,建立灰色预测GM(1,1)模型,在分析2020年—2023年口岸进出境货运量变化情况的基础上,提出2024年—2030年全区口岸进出境货运需求的预测思路。研究表明:2023年后全区口岸进出境货运需求总体呈现稳步上升态势,预计在“十四五”末全区口岸进出境货运量将超过1.2亿吨。根据对全区口岸进出境货运需求增长态势的分析,从增强“硬联通”能力,提升“软联通”效率,促进对外贸易增量提质等方面提出发展建议。

交通运输规划管理中GIS技术的应用研究

随着我国经济的发展,人民生活水平的不断提高,我国在公路建设领域的投入也越来越大,交通运输业也取得了很大的发展。但是,传统的公路交通运输规划管理方法还存在着许多不足,不能适应现代化公路交通运输规划管理的要求。本文首先对GIS技术在公路交通运输规划管理方面的优势进行了简要分析,然后对GIS技术应用于公路交通运输规划管理的方法进行了详细的阐述,以供有关人员交流和借鉴。

内蒙古自治区普通干线公路服务设施规划建设及相关对策研究

近年来,公众对普通国省干线公路服务水平的要求日益提高,构建让公众满意的出行服务是当下亟需解决的重要问题。文章就内蒙古自治区普通国省干线公路服务设施建设与规划等方面存在的问题开展研究,采用横纵向类比与多因素综合分析方法,全面梳理总结全区普通国省干线服务设施规划、建设等方面的优缺点及存在的问题,并针对性地提出意见和建议。结果表明:虽然内蒙古自治区在普通国省干线公路服务设施建设方面取得了一定成就,但仍存在诸如总量不足、服务功能不突出、建设规模与实际不相匹配、公路主体工程建设和沿线服务设施规划与建设不同步、资金总量有限、管理权属不清等问题。鉴于上述情况,应该明确规划管理和监管主体,加大服务设施政策和资金扶持力度,合理制定规划目标,建立规划项目实施保障体系,探索合作共享发展模式,加大引进社会力量,充分发挥行业优势,提升综合服务能力,增强自身造血功能,建立可持续发展的普通国省干线公路服务设施体系。

内蒙古设施渔业发展现状

发展设施渔业是渔业现代化的重要内容。当前,内蒙古自治区水产养殖业正逐步向绿色高效转型升级,设施渔业总量持续增长,设施化水平稳步提升。本文就内蒙古设施渔业发展现状、存在的问题及改进建议进行综述。

乡村振兴背景下内蒙古农村“客货邮”融合发展研究

交通运输行业对农村农业优先发展起着基础性和重要性作用,农村客货邮融合发展是统筹解决农民群众出行、物流配送、寄递服务三个“最后一公里”问题的重要模式。近年来,内蒙古自治区高度重视“客货邮”融合发展,融合发展政策不断完善,城乡交通运输一体化发展水平逐步提高,部分地区已涌现先进模式。但在推进过程中仍面临着管理体制亟待理顺、政策没有用足用好、规范标准亟待完善等问题,迫切需要通过因地制宜确定融合发展模式,强化协同机制构建,推进场站多能融合,创新合作配送方式,完善服务标准等措施,促进交邮融合,以有力的举措巩固脱贫攻坚成果,为乡村振兴战略实施和新发展格局构建提供支撑。

浅析交通运输与经济发展的关系

交通运输业是国民经济发展的支柱产业,经济社会任何商品的流通、消费、生产都离不开交通运输的支撑,同时交通运输的发展也离不开经济社会的高质量发展和物质保障,交通运输与经济发展协调统一,互相作用。本文通过对交通运输在国民经济中的重要地位,分析了交通运输在我国经济社会发展的不同阶段的重要作用,阐述了交通运输与经济发展的相互促进,协调发展的重要关系。

基于解释结构模型下内蒙古公路养护影响因素研究

为全面提升内蒙古公路养护管理水平,剖析影响内蒙古公路养护因素和影响因素之间的相互关系,通过文献研究和基层管养单位调研的方式,筛选出影响内蒙古公路养护的18个因素,对影响因素开展解释结构模型建模。通过模型分析影响内蒙古公路养护的五个层级,提出科学、合理的公路养护建议。结果表明:“政策制定”是统领全局的源头因素,内蒙古公路养护部门需密切关注高温、低温、降雨、降雪、风沙、极端恶劣天气等自然因素对公路养护的影响,及时制定公路保通保畅的防范措施,提高公路养护管理水平和公路养护科学决策的使用率。

公路货物运输量统计测算方法综述

为全面总结公路货物运输量统计测算问题的研究进展,根据在统计过程中是否对货车运输装载和运输路径进行分离处理,分为“集计”和“非集计”测算,对各方法的优缺点进行了评述,并归纳了官方公路货物运输量统计测算方法发展的历史阶段。研究表明:计量经济和基于车型、车轴、路网结构的估算方法属于“集计”测算,是以某一特定类型的车辆群体为单位,通过建立模型将货车流量整体化,将运输载荷平均化后测算总量的方法。抽样调查法属于“非集计”测算,是以每一个车辆样本为单位,建立模型测算总量的方法。我国公路货物运输量统计测算经历了四个历史阶段,即计划经济体制下的全面调查、市场经济条件下的抽样调查、信息化背景下的抽样调查和有限数据下的融合调查,即将迎来多源异构大数据与统计数据的融合应用阶段,未来研究方向将聚焦在打破统计“数据孤岛”,开发大数据处理新工具,构建多重抽样框等方面。

谈内蒙古电子口岸信息系统建设

党的十九届四中全会提出创新行政方式,削减行政审批事项,提高行政效能,建设人民满意的服务型政府。为推进“互联网+政务服务”建设,内蒙古自治区(以下简称“内蒙古”)交通运输部门深入口岸一线调研,了解通关群众需求,分析口岸通关流程,积极构建内蒙古口岸信息系统,让信息多跑路,让群众少跑腿。随着国内多地疫情反复出现,建设内蒙古电子口岸信息系统既能减少人与人密接机会,又能提高通关效率,对促进内蒙古口岸做好“防疫情、保通关”工作具有重要意义。

呼伦湖大水面生态渔业发展现状及对策

本文介绍了呼伦湖渔业资源现状及养护情况,指出制约呼伦湖渔业发展的主要问题,并提出改善鱼类生存环境、优化鱼类种群结构、修复土著鱼类栖息地、加大渔业科技支撑力度的途径及措施,以期为呼伦湖发展大水面生态渔业提供参考依据。

基于混沌烟花算法的多车型供应链物流运输调度方法

由于传统调度方法以动态供应链的全局化角度出发,及时性较差,无法适应多车型物流运输环境,因此该文提出基于混沌烟花算法的多车型供应链物流运输调度方法。通过计算空间兼容量得到各车型的调度能力与运输能力,并基于混沌烟花算法的全局搜索寻优能力实现运输路径决策,设计了一个以运输路径畅通、运输成本较低、车辆油耗较低为目标的多车型供应链物流运输调度模型。利用该文方法求解1个供应商与20个零售网点的多车型供应链物流运输调度问题,用到3种车型,总运输距离为5081km,总油耗为525.84L,经验证该方法具有较强的寻优能力。

基于屈服线理论的混凝土护栏和桥面板悬臂设计研究

为提高桥梁混凝土护栏和桥面板悬臂抗撞性能,文章论述了混凝土护栏的车辆横向撞击力的三要素,建议了其最小作用高度;依据屈服线理论和虚功原理推导了混凝土护栏对横向荷载的抗力标准值和屈服线发生的临界长度。结果表明:通过实例验证了混凝土护栏和《公路桥涵通用图》桥面板悬臂的抗撞性能,混凝土护栏的极限承载力满足车辆横向碰撞的要求,而空心板桥面板悬臂的抗撞性能不足,并提出了设计建议,以为桥梁设计提供借鉴和参考。

基于改进德尔菲法的公路货运站站级标准划分研究

在分析现有公路货运站站级标准划分依据以及国内外中小企业划分依据的基础上,从设施设备、资产、经营状况、管理及服务4个方面,初步选取了10个指标作为公路货运站站级标准划分依据,采用问卷调查的方式,选择16名专家对初步提出的10个指标的重要性进行评判,分别采用模糊德尔菲法和灰色德尔菲法分析10个指标的相对重要性,对比分析两种不确定性方法的计算结果,并采用交集的原则确定公路货运站站级标准划分依据。研究结果表明:选取占地面积、处理能力和注册资金3个指标作为公路货运站站级标准划分依据是相对科学、合理的。

阿尔山:一路通 全域游

公路是旅游发展基础的交通保障。近年来,随着交通基础设施的快速发展,内蒙古自治区兴安盟阿尔山市的交通运输服务水平得到了极大提升。阿尔山市公路建设正经历从“通达”向“通畅”,从“通畅”向“高水平综合服务保障”的升级。随着阿尔山市全域旅游建设的全面铺开,阿尔山市交通运输系统结合当地旅游需求,一方面不断升级主要通道建设,提升通行服务水平;另一方面创新建设理念,拓展公路服务功能,将旅游元素和谐融入其中。

公路安全生命防护工程管理实践与思考

为进一步提升公路安全生命防护工程建设,文章以普通国省干线公路和农村公路为研究主体,全面分析现阶段公路安全生命防护工程主要实施经验、存在的痛点与难点。实践表明:通过采取政府主导、部门联动、因地制宜、一路一策等有效手段,公路安防示范工程建设效果相对良好,交通事故发生率、人员伤亡和经济损失明显下降。但现阶段公路安防工程建设主要存在部门联动不充分、建设资金费用不足、其他安全影响因素众多、工程全过程管理深度不足等问题,应健全事故易发多发路段综合治理工作机制、完善考核奖惩机制、强化行车安全宣传力度、严格控制工程质量与安全,全面推动公路安防工程建设。同时要特别注意穿城镇乡村路段、急弯陡坡和中远期规划等关键控制点,建立行之有效的公路安全生命防护工程管理制度和运行机制,提升公路安防实施方案与技术,为政府部门决策与基层实际应用提供依据和参考。

大掺量路面铣刨料水泥稳定碎石试验研究

为研究大掺量路面铣刨料在水泥稳定碎石基层中的适用性,文章以G55二广高速二连浩特至赛罕塔拉段改扩建工程项目为依托,系统测试不同铣刨料掺量下的水泥稳定碎石性能,并进行试验路铺设研究。结果表明:80%铣刨料(RAP)掺量下的水稳碎石基层水泥用量需达到5%才能满足规范的要求;随着铣刨料(RAP)掺量的提高,水泥稳定碎石无侧限抗压强度、间接抗拉强度、抗压回弹模量、抗冲刷性能、温缩性能、干缩性能逐渐下降,4种掺配比例下的试验路水稳碎石压实度均可达到98%以上。

浅谈内蒙古汽车维修数据归集

建设汽车维修电子健康档案系统是贯彻落实党的二十大关于加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深入融合,促进汽车维修行业转型升级和“互联网+”,提升服务质量的重要系统工程,也是关系人民群众切身生活的重要民生工程。内蒙古交通运输部门结合主题教育。

达里湖瓦氏雅罗鱼放牧养殖模式构建

本项目以水体养殖容量为基础,集成优化瓦氏雅罗鱼人工繁殖、苗种培育、大水面增殖、轮捕轮放生态捕捞等技术,构建了瓦氏雅罗鱼放牧养殖模式并开展了试验示范,可有效增加达里湖瓦氏雅罗鱼资源量,提高综合效益,对推动大水面土著鱼类的增殖与保护有一定借鉴意义。