5G+自动驾驶智能车“驶向”发展高速路

继2017年12月自动驾驶汽车"阿尔法巴"在深圳市测试运行后,我国成都、济南、郑州等城市也陆续测试了5G+自动驾驶汽车。2019年1月14日,全国首辆5G自动驾驶汽车在四川省成都市空载完成了5G网络二环环线全程28公里的测试。

基于内容与方法的企业文化管理综述

本文从企业文化、企业文化管理、企业文化管理体系对企业文化理论进行梳理,并就国内研究内容和研究方法提出了自己的见解,以期为后续研究提供有益的参考。

什么才是真正的“非升即走”

什么是真正的“非升即走”?我国“非升即走”制度存在哪些问题?研究梳理了以“非升即走”为代表的高校人事制度改革的发展历程,探寻“非升即走”的运行逻辑,将我国“非升即走”制与美国等西方国家高校“非升即走”制进行了对比分析。研究表明:“非升即走”既是一种选优制度,也是一种激励保障制度。我国人事制度改革应注重在准入、考评、晋升、保障和退出等阶段充分发挥权威专家的作用,细化分岗管理与分类评聘规则,构建多元化的考评指标体系,合理设置晋升期限,放宽晋升名额限制,营造公平的学术环境,保障高校教师的学术权利与学术自由,完善人性化的退出机制。政府、高校以及教师应借鉴国外改革的成功经验,依据本国国情和校情,努力在高校发展与教师权益之间寻找平衡点,通过逐批试点、稳步推进的方式深化改革,探索出一条符合我国教育理念并适合高校实际情况的改革之路,为高校人事制度改革和教师选聘提供依据,为学者职业发展提供参考。

“近亲繁殖”对学术产出究竟有何影响——基于文献综述的视角

各国高校基于"政治正确"而非真正来自科学证据而反对"近亲繁殖",为开展"近亲繁殖"对于学术产出的影响研究提供了立论基础。那么,"近亲繁殖"对于学术产出是否有影响?如果有影响,影响是正向的还是负向的?高校人事工作应保持"宽容适度的近亲繁殖"还是保障"刚性的合理流动"?通过文献法梳理国内外有关"近亲繁殖"问题的历史与最新研究并进行分析,结果表明:绝大多数学者认为"近亲繁殖"对学术产出有影响;已有文献总体上倾向于"近亲繁殖"弊大于利,"近亲繁殖"已经严重影响高等教育学术职业发展。由于我国高等教育体系正处于发展阶段,学术劳动力市场尚不成熟,还未形成一定规模的国内乃至国际范围内的人才流动,因此中国学术"近亲繁殖"现象在中短期内仍会继续存在。但长期而言,"近亲繁殖"的比例必须严格控制在合理范围内。

“一带一路”沿线国家的高等教育现状与发展趋势研究(二十二)——以蒙古为例

"一带一路"倡议作为我国与沿线各国加强经济、文化联系的纽带,在高等教育领域发挥着日益重要的作用,也得到沿线各国的积极响应。探究高等教育双边合作机制和模式是响应"一带一路"倡议的重要方式。文章通过梳理蒙古高等教育的发展现状,总结中蒙两国交流合作的经验成果,进一步优化"一带一路"倡议下的中蒙两国交流路径,探求高等教育合作的最佳契合点,为与沿线其他国家开展高等教育多边合作,构建"一带一路"教育共同体提供有益启示和借鉴。文章系"一带一路"沿线国家的高等教育现状与发展趋势的研究成果之一,此为第二十二部分。

VUCA情境下领导意义给赋对员工主动性行为的影响

领导意义给赋作为一种重要的信息线索,对于塑造员工的态度和行为具有重要作用。基于社会信息加工理论,通过问卷调研探讨了VUCA情境下领导意义给赋对员工主动性行为的影响机制,研究发现:领导意义给赋正向影响下属的主动性行为,工作使命感及情感承诺在二者关系中发挥了中介作用。企业应加强领导的意义建构和沟通能力建设,丰富不同情境下的领导意义给赋形式,着力提升员工的情感承诺和工作使命感以激发他们的主动工作行为。

高绩效工作系统对工作-家庭冲突的影响——工作强化的中介作用

作为战略人力资源管理的核心,高绩效工作系统一直是学界讨论的热点。既有研究主要关注了高绩效工作系统的积极影响而忽视了潜在的负面影响,对高绩效工作系统与工作-家庭冲突的关系的研究结论也存在严重分歧。依据工作要求-资源模型,文章探讨了高绩效工作系统对工作-家庭冲突的影响机制及边界条件。通过对466份领导-下属配对数据的跨层次分析发现:高绩效工作系统对工作-家庭冲突具有正向影响,工作强化在其中发挥了中介作用,权变奖励领导行为对工作强化与工作-家庭冲突的关系具有干扰作用。

《养生训》与《颐生辑要》引文比较

日本厚生劳动省等官网在介绍养生知识时多处引用《养生训》的内容。本文通过对《养生训》《颐生辑要》引文的梳理，证明日本广为人知的《养生训》中的养生知识绝大部分来源于中国古籍。

智慧公交为出行保驾护航

文章以新型冠状病毒感染肺炎疫情为例,将目前国内疫情防控分为疫情突发时期,疫情流行时期,防疫常态化、动态化、精准化时期3个阶段,并采用回顾性研究方法分析重大突发公共卫生事件下城市地面公共交通的信息化应对策略,得出其防疫措施在信息感知层、信息共享层、信息应用层存在不足,建议:(1)强化精准高效感知能力,推广自动驾驶技术应用;(2)创新数据共享融通机制,破除数据壁垒、连接信息孤岛;(3)优化定制公交线路,以期丰富突发公共卫生事件下应急交通策略体系。