Al3Ti3B中间合金对AZ91D镁合金组织及力学性能的影响

研究了Al3Ti3B中间合金对AZ91D镁合金显微组织及力学性能的影响。通过光学显微镜和扫描电子显微镜观察发现 ,Al3Ti3B中间合金能显著减小AZ91D合金的二次枝晶臂间距与晶粒尺寸 ,在加入 0 .3%Al3Ti3B时晶粒尺寸就由原来的约 2 6 0 μm减小至约 10 0 μm。伴随着合金晶粒尺寸的减小 ,合金的抗拉强度、屈服强度和延伸率都明显提高 ,这主要是由于晶粒细化后能阻碍裂纹扩展的有效晶界增多 ,晶界强化作用显著 ;同时 ,Al3Ti3B中间合金的加入促使溶质均匀分布 ,使共晶体 (α +Mg17Al12 )形貌发生改变 ,共晶体尺寸减小 ,这有利于裂纹切过脆性的共晶体传播 ,提高合金的变形协调能力。

铸造压力对AZ91D镁合金流变压铸件致密性的影响

采用自行开发的锥桶式流变成形机(Taper barrel rheomoulding machine,简称TBR),并结合TOYOBD-900V4-T型压铸机,研究了铸造压力对AZ91D镁合金流变压铸件内部微观孔洞形态以及密度的影响。结果表明,铸造压力的增大可以明显改善流变压铸件内部微观孔洞缺陷,增大铸件密度。铸造压力小于65MPa时,压力对流变压铸件微观孔洞及密度的影响较大;而大于65MPa时,铸造压力的影响较小。

TBR工艺对AZ91D镁合金压铸件组织性能的影响

采用自主研发的锥桶式流变成型技术,实现AZ91D镁合金从制浆到流变压铸的一体化工艺过程。研究TBR工艺下AZ91D镁合金流变压铸件的显微组织、力学性能及拉伸断口,探讨TBR工艺参数对流变压铸件微观组织与力学性能的影响规律。结果表明,流变压铸AZ91D镁合金合适的TBR工艺参数是内锥桶转速为500-600 r/min、外锥桶桶体温度为570-590℃;与液态压铸相比,TBR工艺下流变压铸件抗拉强度提高了5%-15%、伸长率提高40%以上,拉伸断裂方式由沿晶断裂占主导转变为以准解理断裂占主导。

汽车轻量化之镁合金材料的应用(1)

在全球气候变化深刻影响着人类生存和发展的背景下，节能、环保是当前发展低碳经济必须考虑的因素，也是关系人类可持续发展的重大问题。汽车作为主要的能耗主体之一，对其节能降耗要求的不断增强，安全和环保法规日趋严格，轻量化的需求也变得更为迫切，轻质材料的应用成为减重节能的重要手段。镁合金在汽车轻量化的进程上是极具竞争力的材料，具有比重轻、减振、压铸成形性能好和易回收等优势。

AZ91D镁合金流变压铸成形组织特征

以AZ91D镁合金建筑刮板为例,将自行开发的锥桶式流变成形机(TBR)与TOYOBD-900V4-T冷室压铸机相结合实现了流变压铸成形工艺过程.研究了不同流变成形工艺下压铸件的组织特征,分析了成形过程中浆料的组织形成机理及凝固行为.结果表明:该流变成形工艺可以获得内部组织细小、初生α-Mg晶粒呈近球形或球形且分布均匀的成形件.当内锥桶转速为700r.min-1时,压铸件内部组织较圆整、均匀,平均晶粒尺寸约45μm,形状因子约0.81.流变压铸过程中合金熔体的凝固主要经历了一次凝固和二次凝固两个阶段.