装配式建筑场区中的排水沟优化设计措施研究

近年来,我国的经济实现了飞跃式增长,建筑领域工程的数量和规模也相应扩大。在这一过程中,建筑工程中的排水系统建设显得尤为关键。排水沟作为装配式建筑场区里面重要的给排水系统配套设施之一,其设计质量直接关系到场区后期的投入使用。因此,本文就建筑场区中的排水沟病害等进行了分析,并对排水沟设计的要点进行了探究。

航天发射场低温加注系统工程设计计算

本文对国内航天发射场低温加注系统的工程设计计算进行了梳理和归纳,针对低温加注系统设计中的推进剂贮量计算、管线壁厚计算、管路水力计算、泵前增压计算、挤压压力计算、气化器增压能力计算、管路置换计算、管路预冷计算,给出了工程计算公式,可为今后航天发射场低温加注系统工程设计提供借鉴和参考。

工程设计电子化作业中基于Schnorr的群体数字签名方案

本文针对工程设计中电子化审核、校对、会签等工作 ,应用基于Schnorr的群体数字签名方案 ,解决了电子化作业的安全性问题。对所设计的顺序和同时群体签名方案 ,进行了验证和安全性。

基于装配式设计理念的Ⅱ型挡土墙研究

基于装配式挡土墙的设计理念,提出两种Ⅱ型挡土墙的结构型式:型式一为上一层挡墙结构单元支撑在下一层结构单元的肋板上,型式二为上一层挡墙结构单元面板支撑于下一层结构单元的肋板顶部,肋板支撑在上下结构单元之间的填土上,上层结构单元通过下层突起面板形成水平位移限定机制传递水平推力。采用数值模拟方法,验证这种挡墙机制的科学性和可靠性。研究表明:Ⅱ型挡土墙结构单元之间的接触应力满足结构抗压强度;结构刚度及水平变形满足要求;结构整体稳定性满足要求;相较于传统的衡重式、扶臂式挡土墙,Ⅱ型挡土墙结构施工便捷,具有较为明显的造价优势。

我国航天器发射场工程设计回顾与展望

简要介绍了我国航天器发射场工程建设发展历史和设计中采用的几种主要形式,指出航天器发射不应该存在一种固定不变的模式,要根据我国的国情,设计和建造与航天器和运载火箭技术发展相适应的发射工程设施和设备。

某航天发射塔减振技术研究与设计

航天发射塔为发射场重要地面勤务设施,结构形式为高耸塔架,在发射冲击、地震、强风等使用环境和自然环境的影响作用下,结构振动响应大。利用塔架顶部超大的水箱,建立了水箱调谐质量阻尼减振系统,分析研究了水箱调谐质量阻尼系统与主体结构质量比、频率比对发射塔结构减振效果的影响。综合考虑工程实际,合理控制非发射状态水箱质量,设计了构造简单、维护方便的摩擦摆减振支座系统。通过优化支座等效水平刚度和水平等效阻尼,控制减振支座最大位移,发挥减振效果,构建了发射塔结构减振体系,提高了航天发射塔安全可靠性。

建筑电气工程中的防雷接地技术及其应用研究

针对当前建筑电气工程中电气设备在雷暴天气易出现跳闸,影响电气设备运行安全性和稳定性的问题,开展防雷接地技术及其应用研究。分析瞬间过电压,划分防雷区域,为避免脉冲磁感应强度过大导致电气设备失效,进行屏蔽防护;通过电气设备工作接地与安全接地,实现防雷防护。实例证明,应用新的防雷接地技术后,雷暴天气电气设备连接线路不会出现跳闸情况,有效提高了电气设备运行稳定性。

建筑电气照明设计原则与光源应用研究

照明设计在当前建筑过程中扮演着不可忽视的角色,会对建筑物整体外观及建筑整体氛围造成影响,还会对人们在视觉上的舒适度及电气设计工作效率起到影响。基于此,文章对建筑电气设计过程中需遵从的照明设计原则及光源的应用要点进行分析。

舞台自动控制系统设计及冗余技术研究

研究和开发冗余技术是提高控制系统可靠性的一条重要途经。为了执行某项特殊表演任务,确保整个表演过程中决不会因为任何意外停顿,首创使用两种相对独立的控制机制,即PLC和PCC机制,进行控制,克服传统部分冗余带来的弊病,从而实现各个方面真正的冗余,确保任何时候的任务可靠性。

某场地高边坡和洪水综合治理工程研究

某项目场地选址于两侧南北走向山脊间的深切“V”字形沟谷中,南、北、东三侧面临突出的岩土问题,即南、北两侧高边坡稳定和东侧山谷洪水治理。三侧岩土问题在时空上呈耦联、递进关系,治理难度较大,在系统阐述三侧岩土问题工程地质特征的基础上制定了防护治理对策。研究及实践表明,精确的工程地质资料是岩土治理的基础,而对治理工程全局概念性的把控又是指导勘察设计的关键,治理设计与治理勘察紧密结合是岩土治理工程的核心要素;选址于山谷的工程防洪是关键问题,需建立通畅的排洪渠道,依据场地重要性等级科学合理制定防洪标准,确定频遇流量;对于小型滑坡治理,优先采取清方处理措施更为合理,对于清方后的耸立的高边坡需进行稳定性分析、评价,确定合理的防护对策,确保整个边坡的安全。

戈壁无人区某钢结构装配式建筑的研究与设计

在全面分析钢结构装配式国内外现状基础上,针对戈壁无人区缺水、无依托的环境条件,提出采用钢结构装配式设计思路,设计完成了某科研生活保障综合楼。实践证明,钢结构装配式建筑在戈壁无人区有较好的适用性,可有效地降低施工现场的工作量,大大减少施工用水,缩短建设工期,为类似工程设计建设提供了有益的参考和借鉴。

基于高层次综合的AES算法研究与设计

由于对广泛使用的AES算法的性能要求越来越高,基于软件的密码算法已经越来越难以满足高吞吐量密码破解的需求,因此越来越多的算法利用现场可编程逻辑门阵列(FPGA)平台进行加速。针对AES算法在FPGA硬件上存在的开发复杂度高且开发周期长等问题,采用高层次综合(HLS)设计方法,使用高级程序语言描述并设计AES硬件加速算法。首先利用循环展开等提高运算并行度;其次使用资源平衡技术进行优化,充分利用片上存储和电路资源;最后添加全流水结构,提高整体设计的时钟频率和吞吐量,同时也详细对比分析基准设计、利用结构展开、资源均衡以及流水线优化方法的设计。经过实验表明,在Xilinx xc7z020clg484 FPGA芯片上,最终AES算法的时钟频率最高达到127.06 MHz,而吞吐量达到了16.26 Gb/s,较之基准的AES设计,性能提升了三个数量级。

表面平齐的并联微穿孔板吸声结构特性仿真研究

针对火箭发动机燃气高温高速射流通道内噪声控制的工程需要,提出了一种表面平齐的并联微穿孔板吸声结构设计方案。基于微穿孔板吸声理论,建立了COMSOL微穿孔板吸声结构吸声性能仿真模型,对该类并联微穿孔板吸声结构的吸声特性进行了仿真研究,分析了并联结构的背腔深度比、周期和单体宽度等多种参数对吸声性能的影响。结果表明,通过合理选择微穿孔板参数,以及并联共振腔深度、周期比、单体宽度等参数,可以得到吸声带宽、吸声系数较优的吸声结构,且加工制造与安装维护简单,研究成果可用于高温高速射流通道内的强噪声辐射环境控制。

多情景模拟下收缩城市生态需求测度与规划策略研究--以鹤岗市为例

收缩城市经历着全面而深刻的社会经济转型,需求再匹配成为应对城市收缩生态问题的重要途径。而由于收缩城市未来发展存在较强的不确定性,导致直接应用既有的测度方法已无法准确描绘城市的生态需求。依据生态系统服务供需理论,针对收缩城市的转型特征,以鹤岗为例,以生态模型法为主要测度手段,构建“多维度—多情景”需求测度指标体系;根据测度结果,提出尊重收缩、活力维护和产业振兴等七项重点生态管控策略,以此应对收缩城市未来发展的不确定性,在一定程度上解决了收缩城市绿色基础设施规划的前置问题,为收缩城市的生态建设管理和空间高质量发展提供依据。

大厚度湿陷性黄土场地某特种厂房结构优化与基础选型比较研究

结合大厚度湿陷性黄土场地某特种厂房设计实例,系统介绍了主体结构优化与湿陷性地基处理选型设计过程。通过对钢筋混凝土框架结构与排架结构体系的分析比较,对主体结构抗侧力体系和屋面结构进行了优化设计,进行了DDC素土桩、强夯法—后注浆钻孔灌注桩和素土挤密桩—后注浆钻孔灌注桩复合型桩基处理方案的比较分析,得出一些适用于同类工程设计的建议。

一种可见光网络的入网与网络维护设计

为了简单有效地提升室内可见光网络有限带宽资源分配性能,设计了一种基于时分多址(TDMA)机制的入网与网络维护方法,详细描述了用户竞争入网流程和网络维护机制。通过设计具体的帧结构,分析了用户入网概率。实验结果表明:提入网与网络维护方法能够支持多个移动用户的灵活接入和资源动态分配,5个终端全部接入所需的总时间仅为25 ms,该方法工程实现简单,能有效提升资源利用率。

一种新型山区道路拓宽方案研究

针对山区低等级道路拓宽工程,尤其是一侧高路堑、另一侧高陡崖或高陡路基的路段,提出一种外侧枕梁支撑、内侧锚杆拉结的悬臂承载梁新型拓宽方案,以某路基拓宽工程为例,介绍其结构型式,并进行承载性能研究。结果表明:新型拓宽方案结构合理,强度、刚度及稳定性满足相关规范要求;适当加深外侧枕梁深度,可明显提高承载稳定性,较差的岩体建议采用地下连续墙或桩基础;内侧预应力锚杆强度及其与承载梁的连接尤为重要,是控制承载梁在外侧偏载作用下结构稳定的关键;限位装置是确保整体稳定、防震、防止承载梁不滑脱、锚杆不受剪的关键。

特种机器人及技术在航天发射场的应用研究

针对特种机器人及技术在航天发射场应用的问题,基于发射场运维工作及特点,综述了国内外发射场特种机器人的研究与应用现状,梳理了面向发射场的3类特种机器人——巡检类机器人、维护类机器人与特种操作类机器人,分析了腐蚀的高效无损检测、低温推进剂泄漏安全监测、航天器吊装智能控制、加注连接器自动对接及随动控制相关的关键技术。

载人火箭信息传输网络系统设计及关键技术研究

载人火箭信息传输网络系统是为适应载人运载火箭远距离测试和发射控制而研制,系统采用热备份路由及重传验证信息传输方法,实现了高效、高可靠的地面信息交换平台。在系统框架设计及可靠性分析的基础上,对待发段故障诊断、流程指挥与射前监测等关键技术研究,实现了高可靠信息传输网络系统,系统已圆满完成载人航天工程任务。本技术成功应用优化了运载火箭信息传输与应用模式,提供了标准体系构架,对于后续运载火箭及航天器信息传输与应用的研制具有重要借鉴意义。

液氧煤油推进剂爆炸特性研究

为研究液氧煤油推进剂在火箭加注过程中发生意外爆炸的危险性,本文开展了煤油与氧气掺混后爆炸的试验研究和等效TNT当量分析。通过对推进剂不同质量混合试样的爆炸试验,获得了距爆心不同位置处的冲击波超压曲线,并使用高速摄像对爆炸现象进行了分析。基于冲击波超压峰值等效TNT当量,利用AUTODYN有限元软件对试验工况进行了数值计算,研究了对应TNT当量爆炸工况下的冲击波传播规律。结果表明:液氧煤油爆炸所产生的冲击波冲量大于对应TNT当量爆炸所产生的冲量;液氧煤油爆炸TNT当量试验数据与传统经验公式的一致性较好。