长江经济带城市协同发展能力测评研究

长江经济带建设是新时期我国重要的国家发展战略之一,是我国各城市从争夺外商直接投资的竞争关系为主逐渐走向产业联动发展的合作关系为主的重要标志之一,长江经济带内城市协同发展能力直接关系到建设目标的实现。为此,我们在借鉴国内外相关研究成果以及区域创新系统理论、增长极理论、城市流模型的基础上,构建了城市协同发展能力评价指标体系,借助面板数据和SPSS、Arc GIS等软件,对长江经济带内110个地级及以上城市的城市协同发展能力进行了计算和分析,并提出了促进长江经济带协同发展的对策建议。

长三角区域城市一体化发展能力评价及其提升策略

从实现区域更高质量一体化发展、发挥长江经济带建设龙头示范作用的目标出发,借助加权平均、标准化、空间分析等方法,构建区域一体化发展评价指标体系,对长三角区域城市一体化发展能力进行评价。长三角已经步入全域一体化发展新阶段,其城市一体化发展能力呈现中高周低的"W"形格局,建议通过设立国务院直属长三角一体化管理机构、发挥市场作用、优化区域生态管控合作机制、发挥中心城市辐射带动作用等方式,推进长三角区域更高质量一体化发展。

“一带一路”战略下边疆地区城乡发展一体化研究——以新疆喀什地区为例

"一带一路"建设为边疆地区发展提供了新的机遇。边疆地区的城乡发展一体化承载着促进地区经济社会发展和维护边疆安全的双重使命。文章以新疆喀什地区为例,对边疆地区城乡发展一体化现状进行评价发现,喀什地区城乡发展一体化水平总体上处于初级阶段,而各县市城乡发展一体化水平大多处于中等阶段,并表现出明显的差异性。因此,在"一带一路"战略背景下,要有效推动边疆地区的城乡发展一体化,一方面要顺应国家发展战略,加快新型城镇化建设的战略机遇期;另一方面,应当因地制宜,结合边疆地区具体现状和问题,因地制宜制定差异化政策。

城市外来流动人口购房意愿及其影响因素研究——以城市规模的异质性为视角

基于2014年全国流动人口动态监测调查数据,采用二元logit模型对流动人口主观购房意愿特征及其影响因素所进行的研究发现,影响城市外来流动人口在工作地购房意愿的因素可归纳为经济因素、家庭因素以及城市融合因素。其中,家庭月均收入对工作地购房呈显著的U形影响,但影响不稳健;流动人口在城市的融合因素,如工作地的身份认同和邻居居住类型都对其工作地购房概率产生显著影响;空间流动方式对工作地买房意愿产生显著影响,市内跨县和省内跨市流动要比省际流动产生更高的买房意愿。此外,城市外来流动人口的购房意愿在不同规模的城市呈现出异质性,城市规模对流动人口工作地购房意愿的影响呈倒U形。相比一线城市,流入二线城市的流动人口在工作地购房的可能性最高,其次是三线城市。

“长江经济带城市协同发展能力指数”发布

长江经济带建设是我国新时期与一带一路、京津冀协同发展并列的三大国家发展战略之一。习近平总书记指出，长江是中华民族的母亲河，也是中华民族发展的重要支撑，是我国经济重心所在、活力所在。推动长江经济带发展是国家一项重大区域发展战略，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。

乡村公共文化服务高质量发展路径研究——以安徽省为例

为推动乡村公共文化服务高质量发展,提升乡村人民群众的幸福指数,文章概述了安徽省乡村公共文化服务现状,通过问卷、访谈、田野调查等方式搜集分析发现:乡村公共文化“活动频次与氛围”较高、宣传效果好;公众对艺术、体育、健康等活动主题的需求较高,对文化服务人员的工作主动性、活动策划组织能力提升诉求占比较高;公共文化服务能较好满足村民文化诉求。剖析了乡村公共文化服务的主要问题:设施水平参差不一、供需不匹配矛盾突出、资金和人员保障力不足、产品创新开发能力不足。为此提出了优化体制机制、发挥财政引导作用、加快推进服务标准化、完善公共文化设施、强化公共文化产品创新、持续引导社会力量参与、加强人才队伍建设等优化发展措施。

全域旅游发展能级特征及影响因素研究--以上海浦东新区为例

全域旅游是经济学、管理学与地理学者关注的热点研究领域,但相关研究主要停留在概念界定与内涵特征分析方面,关于区县尺度和能级评价、影响因素的研究较为缺乏。本研究选取浦东新区为研究案例,运用定量分析方法,从产业、空间和管理三个维度构建了全域旅游能级评价指标体系,并从旅游客流量和旅游者行为特征两个方面分析了全域旅游的影响因素。研究发现,浦东新区全域旅游资源丰富,且能级相较于上海市其他区域较高,人流量与旅游者行为特征对全域旅游能级产生了重要影响。本研究不仅有助于丰富全域旅游相关理论体系,同时也对其他同类区域提供了借鉴价值。

全域旅游高质量发展路径研究——以庐江县为例

全域旅游是区域旅游发展的一种高级状态,也是解决区域发展不均衡、不充分问题的重要方式,符合高质量发展的要求。结构优化、要素升级、制度变革是高质量发展的三大动能,为高质量发展提供动力源泉。高质量发展时代,更加要求全域旅游注重地域景观环境营造、公共服务提升、基础设施完善和个人消费服务升级。文章剖析庐江全域旅游高质量发展问题,构建旅游高质量发展的实现路径,解析庐江县全域旅游发展实践,进而提出丰富全域产品体系、优化治理体系、构建旅游目的地品牌形象、完善旅游集散及智慧体系、打造串联全域的旅游廊道、彰显旅游服务品质、共创主客共享共治等优化实施路径,以助力其高质量发展。

高房价与中国犯罪率的上升——基于35个大中城市的实证研究

高房价和高犯罪率是困扰中国城市的两大顽疾。本文在标准的犯罪经济学模型中探讨了城市房价对城市犯罪率的影响机制,并利用我国35个大中城市1999—2012年的面板数据对房价上涨和犯罪率上升之间的因果关系进行了计量经济学检验。实证结果发现在有效解决有关变量的内生性问题之后,城市房价上涨1%,,将导致城市刑事逮捕率上升0.3%,,刑事起诉率上升0.252%,。本文结论具有较好的稳健性。

创新驱动视角下经济增长与工业废水排放的脱钩研究--以长三角城市群为例

我国长期粗放式的经济增长导致了严重的工业水污染问题。以长三角城市群26个城市2006—2018年的数据为样本,采用Tapio脱钩指数和LMDI因素分解法分析经济增长与工业废水排放脱钩状态的时空演变,总结技术创新对工业废水减排和脱钩的影响机制。结果表明:(1)长三角城市群的工业废水排放脱钩状态呈“东高西低”格局,脱钩态势向好。(2)技术创新对工业废水减排和脱钩的影响存在区域差异。技术效应对工业废水减排的积极作用在各市都得到验证,结构效应的作用仅在部分经济较发达的城市中显现。技术效应对工业化中期城市脱钩的积极影响明显,结构效应的作用在工业化后期城市中更加明显。(3)技术创新存在反弹效应,创新引致的经济规模扩大会削弱技术效应和结构效应对工业废水减排的促进作用。

设计创意人才的空间集聚及其影响机理研究——基于城市舒适性视角

从城市舒适性理论出发,系统梳理了创意人才及其空间集聚过程的相关文献,构建了驱动中国设计创意人才空间集聚的城市舒适性指标体系,通过大数据方法从国内设计师社交平台站酷网获取设计创意人才的属性数据,运用地理集中指数、区位熵、负二项回归方法,深入剖析了中国设计创意人才的空间集聚特征与机理。研究表明:(1)中国设计创意人才及其创作在空间上呈现出显著的集聚现象,以北京为主的一线城市最为集中,但杭州、长沙、武汉、郑州这些新兴城市也表现良好,甚至超过部分一线城市;(2)城市舒适性理论在解释中国设计创意人才空间集聚时具有很强的解释力,其中文化环境、教育环境和自然环境是影响设计创意人才空间集聚的核心因素;(3)证实了西方创意阶层理论的部分结论,发现文化基础设施、文化遗产、文化旅游、高素质人力资本、温暖的气候与良好的空气质量是提升城市对创意人才吸引力的重要因子,同时发现科研投入对设计创意人才集聚具有明显挤出效应,并且西方学者普遍强调的生活环境舒适性因子对设计创意人才影响有限。为深入理解创意人才的空间过程及其影响机理提供了详实的实证案例,为地方政府改善城市创意环境提供了参考依据。

持续深入推进长三角一体化高质量发展

长三角地区已成为中国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强、市场容量最大的区域之一,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。推动长三角一体化发展是新时代引领我国经济社会高质量发展、完善我国改革开放空间布局、打造我国发展强劲活跃增长极的重大举措。应始终紧扣一体化和高质量两个关键,推动长三角一体化向更深层次更宽领域拓展。

2019长江经济带城市协同发展能力TOP30

上海连续五年位居榜首,城市发展的龙头作用显著,协同发展能力在长江经济带排名首位;南京、杭州、武汉、成都、重庆、苏州、长沙、无锡、宁波、合肥、昆明和常州12座城市是具有辐射带动作用的高级区域中心城市;温州、徐州、贵阳、南昌、宜昌等城市是在个别领域表现突出的一般区域中心城市。

中国地方政府科技财政支出对企业创新产出的影响研究——来自工业企业数据库的证据

自主创新是中国重要的国家战略之一,各级政府纷纷给予企业创新活动多方面的财政支持。然而,经济地理学很少考察政府财政支持对创新的具体效应,其他学科对这一问题的研究也缺乏定论。为弥补这一缺憾,本文运用工业企业数据库的大样本数据和多层次回归模型,分析了全国地级市政府科技财政支出对当地企业创新产出的影响。研究结果表明,地方政府对创新的支持效果存在异质性。从全国整体情况看,地方政府科技支出对企业创新产出的影响不显著,但东部地区、大城市例外;政府科技支出对国企和大中型企业的促进作用更强。该结论对于政府检视地方政府科技扶持政策效果和调整政府在科技创新方面的财政分配方案具有参考意义。

对华跨境技术转移影响因素研究

基于分国别的技术引进合同数据,探讨对华跨境技术转移的空间分布及其影响因素。研究发现,美国、日本、德国、芬兰、英国和法国等技术先进国家始终是中国技术引进的主要来源国。亚洲的印度、马来西亚、泰国等在对华技术转移中的重要性也逐渐增强。对华跨境技术转移主要受技术势差、地理距离与技术通道等因素的影响。技术来源国与中国的技术势差越大、距离越近,技术溢出的强度越大;海外华人网络和跨国公司在华投资作为技术通道促进了海外技术向中国的转移。

关于人文地理学发展的几点认识

中国地理学会于2017年3月25日在南京召开了"人文与经济地理学发展高层论坛"。中国科学院院士、中国科学院地理科学与资源研究所研究员陆大道先生到会发言。陆院士分析了变化条件下我国人文与经济地理学发展问题,认为国际和国内的重大变化对我国人文与经济地理发展提出了新要求和新挑战。来自中国科学院、南京大学等单位的30余位专家、学者围绕陆院士的讲话,就新时期我国人文与经济地理学发展问题发表了自己的看法。重点从人文经济地理研究中的中国特色、人文地理学科发展与区域可持续发展、"一带一路"与宏观经济地理学、信息地理学、知识生产与人文地理学、非洲地理研究、"多规合一"等时代新要求和人文与经济地理学发展、政策地理等方面阐述了对新时代、新变化和新条件下中国人文与经济地理学发展的新思考。

长江经济带研究综述与展望

本文系统梳理了长江经济带研究的现状、重点和存在的问题。与长江经济带的政策关注度和战略定位变化相对应,国内对长江经济带的研究经历了3个阶段。现有研究主要关注三大问题:长江经济带的区域地理特征、发展基础评估和发展谋略。在梳理已有研究的过程中,本文发现学者对经济带概念缺乏清晰界定,对经济带至少存在两种不同理解——一种强调地域范围,另一种侧重区域开发模式。这两种理解背后是实证逻辑与工程逻辑两套话语的对立。此外,现有研究对于协同发展的标准存在分歧,对经济带内创新培育与扩散的关注仍然有所不足。

长江经济带城市生态保护能力格局与提升策略初探

“共抓大保护、不搞大开发”、高质量发展是长江经济带建设的指导方针,推进上中下游生态保护与修复的协同互动是重要的实现方式.该文选取了环保固定资产投资占GDP比重、单位GDP的耗电量、单位工业产值的污水排放量、空气质量指数(AQI)、气象灾害损失值、高危企业数量等六个综合反映生态经济、生态环境和生态风险的指标,借助2016年—2018年统计面板数据以及无量纲转换、累计求和、空间分析等方法,对长江经济带110个地级以上城市的生态保护能力进行了评价.结果表明:长江经济带城市生态保护能力提升潜力空间较大;城市生态保护能力与城市规模等级成反比;长江经济带中间低、周边高的反中心空间格局特征显著;城市之间呈现显著但较小的正向空间相关性.基于此,提出了进一步明确长江经济带建设思路、创新生态环境保护机制等对策建议.

技术权力影响下重工业集群创新路径研究——以上海临港装备制造集群为例

技术权力现象在重工业集群中十分常见。从集群内部权力分层视角出发,以上海临港装备制造集群为研究对象,采用结构方程模型分析方法,研究基于技术权力影响的重工业集群创新结网、创新合作方式与创新区位选择问题,其分析结果表明:技术权力是影响重工业集群创新路径的重要因素,核心企业是权力主导者并对整个集群的创新具有"绝对控制力";权力导致集群内部水平式创新结网困难,集群成员的创新合作沿产业链展开,过程创新重于产品创新、供应商依赖重于市场依赖;优化创新区位对改善集群权力分层和创新结网作用甚微,重工业的"集群式"建设方式需得到反思;创新结网作为重要的中介因素是突破技术权力体系的有效途径,但其突破点仍在于制造环节的高效整合。因此,以嵌入生产链的方式嵌入价值链和创新链,重视过程升级,形成制造创新优势;转变传统集群建设思路,降低对集群创新外部性的依赖,重视制造创新区位优化,避免对区域市场和政策的高度依附;重视创新结网的重要中介作用,形成供应商之间多生产环节的技术合作,将有助于优化中国重工业集群创新路径和推动其创新升级。

区域创新网络研究的重点领域及前沿方向

创新网络是经济地理学重要的前沿研究方向之一。基于现有经济地理研究成果,从创新网络类型与结构、演化过程与机理、效应与治理等方面论述了区域创新网络的研究进展。结果表明:(1)区域创新网络类型主要可通过知识创造方式、网络地位和知识类型不同进行分类,区域创新网络结构主要集中于探究主体结构和空间结构,而关于不同空间尺度创新网络的创新能力差异尚存争议。(2)多维邻近性、合作基础、知识水平、空间交易成本、三元闭合效应以及主体属性、创新区位等是影响创新网络演化和相互作用的重要因子,但对不同因子间的交互作用以及多空间尺度创新网络的耦合作用与机理研究不足。(3)创新主体构建创新网络的主要目的是获取创新知识,提高创新能力,进而促进区域增长。以技术进步、经济发展效应和生态环境效应的分析为主,对创新网络的技术-经济-生态环境综合效应关注不够。