尊重黄河生命性提升黄河生命力:基于复杂系统管理思维

黄河治理是一项复杂系统工程,深刻认识黄河流域的本质属性与形态特征,并依据其提出治理原则对于破解当前黄河治理新阶段治理目标与路径,实现黄河流域高水平治理与社会经济高质量发展具有重要意义.基于黄河生命性所引发的黄河治理的复杂性认知,本文对有生命的黄河与受伤的黄河等黄河流域现象实体本质属性与形态特征进行了剖析,从有生命的黄河自然环境、有生命的黄河人类社会、有生命的黄河流域三方面阐述了黄河治理的生命性内涵,并进一步提出了黄河治理的尊重生命和平衡稳定思维原则以及共生治理实践原则.在所提原则的指导下,提出当前黄河治理的行动要点,主要包括三方面:遵循黄河生命性内在规律办事,重点发挥黄河自然恢复力,科学发掘黄河生命自然价值.本文强调黄河治理需尊重黄河生命性,提升黄河生命力的重要性,为黄河复杂系统治理提供决策参考.

扎根中国实践是我国管理学研究的优良品格

从范式思维高度理解,扎根中国实践既是我国管理学研究的基本属性,又是其优良品质,对于促进管理学术中国化和推动建构管理学中国自主知识体系都具有重要价值和意义。基于扎根中国实践开展管理学研究的主要抓手包括讲好中国管理故事、设定管理新议题、凝练标识性管理概念、拓展新的学术话语和实现学理链大循环等。同时,构建稳定宽松的学术生态环境和评价机制是推动管理学研究扎根实践的保障。通过这些努力,扎根中国实践的管理学研究能够不断发展,并为中国和全球管理学的健康、持续与高质量发展做出积极贡献。

突发事件处置背景下的高校管理锚点探析——基于疫情防控形势下的N大学新闻网LDA主题挖掘

高等学校具有人口密度大、社会关注度高、突发事件发生风险高的特点,这对突发事件处置背景下的高校管理决策提出了新的要求。以新冠肺炎疫情为例,文章通过网络爬虫技术爬取N大学新闻网上的疫情相关文本,利用LDA主题模型挖掘出文本数据的9个锚点——师生投身抗疫、服务学生、心理健康保障、国内外学术交流、反馈社会、高校智库、学科建设和学术研究、线上线下融合教学、组织建设,分析突发公共卫生事件处置背景下每个锚点的现状和演化趋势,并据此勾勒出面向突发事件的高校管理体系,这对于提升高校突发事件应对管理水平具有重要意义。

基于生活方式视角的城市青年居民交通出行与居住区位选择行为——以南京市为例

引入生活方式概念并作为城市青年居民细分指标,通过构建潜在类别选择模型,探讨青年居民日常交通出行方式及居住区位选择行为。基于调查数据,采用聚类分析将青年居民生活方式分为“市区+个人公共交通+家庭私家车”导向、“市区+个人出行无偏好+家庭私家车”导向、“市区+个人/家庭私家车”导向、“市郊+个人/家庭公共交通”导向、“市郊+个人/家庭私家车”导向,及“市郊+个人公共交通+宅家”导向6种类型。随后基于模型参数估计结果,研究城市青年居民生活方式、出行方式及居住区位选择间的内在联系。相关研究成果与结论为理解城市青年居民时空选择行为差异提供了理论支持。

数智化情境下智能工厂生产组织与协同管理:设计制造一体化协同研发模式

本文在大数据及智能算法飞速发展的环境下,面向智能制造的智能工厂研究与之匹配的面向智能化的管理理论与方法,即与之匹配的产品-生产-服务一体化的优化与控制智能化管理理论、方法及技术。以共享价值网络为理论基础,针对智能工厂运营管理中的智能优化与控制提出智能工厂产品设计管理、生产管理、资源管理和知识发现与管理等4个内容。通过对智能工厂的产品设计与生产一体化模式、自适应在线设计与生产网络协同机制、生产智能调度与动态优化模型与算法、资源的智能分级与控制、分布式异构环境下制造资源的协同与共享、需求牵引与共享价值理念下的资源管理、智能工厂知识体系构建与管理、基于大数据的资源状态分析与知识发现和面向智能工厂管理的知识发现与应用进行深入研究,以实现智能工厂背景下的智能工厂全生命周期的生产与管理的优化,从而实现智能工厂管理的协同化、智能化、柔性重组、大规模定制水平,最大化智能工厂的资源利用率。为制造企业顺应“中国制造2025”战略规划,实现产品研发、设计、生产、运营的全生命周期管理智能化的运营管理提供一个有理论意义和实践价值的理论和方法体系。

基于NK模型的重大工程决策关联复杂性分析

关联复杂性是重大工程决策过程中的重要特征,但相关研究较多在传统的项目管理框架内展开,显现出一定片面性和局限性。为此,将NK模型引入重大工程决策关联复杂性分析,通过梳理国内外相关研究,对重大工程决策关联复杂性作出定义并明确其具有的关联性、非线性、自适应性等特征内涵;从决策环境、主体和目标出发,分析重大工程决策关联复杂性并构建理论模型;以港珠澳大桥为例,提出重大工程决策关联复杂性带来的4个主要问题:决策结构、决策权力、主导决策和内外部关联性问题,并引入模块化影响矩阵、适应性游走方式、基因型搜索方式和参数K、C仿真等NK模型所特有的问题解决方法。结果表明,基于NK模型的问题解决方法能够较好地契合重大工程决策过程中各决策点自下而上彼此关联、交互影响的特征,为后续相关研究提供了模型框架和理论参考。

大型复杂工程管理的方法论和方法：综合集成管理--以苏通大桥为例

通过对大型工程系统复杂性的分析,根据复杂性管理思维,探索关于大型复杂工程的具有中国情景的综合集成管理的方法论与方法。综合集成管理的基础是复杂系统理论,方法论是综合集成,其本质是通过构建一个新的复杂系统来驾驭复杂被管理工程系统,关键是主体的选择、接口的构建、能力的涌现和过程的综合控制。并以苏通大桥为例,分析了工程综合集成管理的主体、内容和过程。

重大工程管理决策复杂性及复杂性降解原理

重大工程管理系统是一类典型的复杂系统.如何认识该系统的复杂性特征并应对复杂性带来的挑战一直是重大工程管理领域的研究热点.以重大工程管理决策过程为例,构建了一个决策概念模型,描述了决策关联性、认知模糊性和偏差性、知识有限性等复杂性因素对重大工程管理决策过程的影响.进而在决策关联性和信息不完备性的复杂性框架下,将重大工程管理决策的复杂性划分为“混沌”、“冲突”、“关联”和“混杂”四种类型.根据该复杂性特征分类,提出了包括“复杂性探索”、“复杂性吸收”、“复杂性分解”和“复杂性承担”四个基本逻辑策略的重大工程管理决策“复杂性降解”原理,揭示了重大工程管理决策实践的复杂自组织规律,说明了重大工程管理决策复杂性的内生性及动态演化特征.最后,应用“港珠澳”大桥桥面铺装工程的管理决策实践论证了“复杂性降解”原理,并讨论了该原理对重大工程管理带来的启示.

我国管理科学与工程学科研究主题领域及趋势

采用聚类与战略坐标图对2000-2011年我国管理科学与工程学科研究领域进行了分析。结果表明:研究领域主要集中在GARCH模型、投资风险分析、评价理论与知识管理、决策支持系统与预测等9个方面;其中,激励管理与委托代理理论、物流与供应链、电子商务、运筹与管理、商业银行效率是热点研究领域;技术创新与绩效、复杂性研究是未来的研究趋势;研究方法主要集中在数据包络分析、结构方程模型、GARCH模型、算法、仿真、复杂网络等;研究对象主要是上市公司、中小企业以及虚拟企业。

综合集成管理:方法论与范式——苏通大桥工程管理理论的探索

在具有4项世界第一的苏通大桥的工程管理基础上,通过中国系统科学家提出的综合集成方法论与工程管理的融合,提出了关于大型复杂工程建设管理的综合集成管理概念,探索了它的基本原理与范式,并介绍了在苏通大桥工程管理中的实际应用。

大型工程建设管理的方法论体系研究

大型工程建设管理面临着诸多类型的问题,因而很难用单一的方法论来指导工程管理。论文基于对大型工程建设管理问题的分析,建立了程序化管理、系统管理和复杂性管理的三层方法论体系,并重点分析了我国系统科学提出的处理复杂巨系统的综合集成方法论在大型工程建设管理中的应用,为进一步研究工程管理理论和丰富综合集成内涵提供了参考。

基于综合集成的复杂工程管理体系研究

为了应对现代大型工程的复杂性问题,研究了大型复杂工程的管理体系。传统的工程管理体系建立在项目管理基础上,注重单项模块化的管理方法,缺乏系统性,本文以综合集成方法论为基础,构建了立体的、系统的现代工程的建设管理体系,包括由组织维、阶段维和业务维构成的三维宏观体系、由基础层、管理层和控制层构成的三层微观体系。这是综合集成方法论用于大型复杂工程管理的一次积极探索,并以苏通大桥工程建设为例,实证了该理论所构建的工程建设管理体系在大型复杂工程中的应用。

基于贝叶斯网络的工程风险管理研究——以港珠澳大桥主体工程设计风险为例

重大基础设施工程是一类与国计民生息息相关的工程项目,因此,对于重大决策正确性的研究对于提升决策管理水平具有极其重要的现实意义。然而,由于重大工程往往以"孤本"形式存在,且涉及的人员、地域繁多,使得其研究常常具有历史数据资料缺乏、现场数据收集困难等特点。针对上述困难,结合港珠澳大桥项目的工程专家意见,基于贝叶斯网络原理,结合Expectations Maximization算法和Clique-tree Propagation算法,采用结构化系统开发方法,提出了一套用于重大工程设计方案的贝叶斯网络风险评估方法。案例部分,利用GeNIe 2.0软件平台为港珠澳大桥建设项目的主体工程部分构建了一个包含22个节点的三层贝叶斯网络。通过最后的敏感性分析、风险等级分析以及先后验概率比较,获得了很多有实际意义的结论,包括发现了SCP新技术、基槽开挖工期以及管节预制循环周期等7项关键风险。最后,探讨了关键风险因素的应对方法,并对结果中具有普世意义的风险进行了讨论与总结。

制度压力、环境公民行为与环境管理绩效:基于中国重大工程的实证研究

以重大工程为研究对象,选取环境公民行为作为中介变量,构建制度压力对环境管理绩效影响的实证模型。通过对重大工程中128位项目管理层的问卷调查,采用基于偏最小二乘法的实证模型研究发现,制度压力的三个维度对环境管理绩效两个维度的影响机制截然不同。其中,模仿性和规范性压力对环境管理策略和实践均产生显著正向影响;而强制性压力仅对环境管理策略具有显著正向影响,并未对环境管理实践产生显著影响。环境公民行为在模仿和规范压力与环境管理策略和实践之间具有部分中介的作用。研究结论对于在"政府-市场"二元制度背景下提升中国重大工程的环境管理绩效水平提供了新的启示。

大型工程决策的适应性思维及其决策管理模式

决策贯穿于工程建设全过程,从某种意义上来看,工程建设管理的核心即为工程决策。由于大型工程决策具有典型的时序性、长效性及不确定性特征,如何产生正确、科学、有效的工程决策方案是决策管理面临的根本任务。该文系统分析了大型工程决策的不确定性情景,给出了工程适应性决策的基本内涵、范式及适应性决策管理模式,为提升大型工程决策科学性提供了参考依据。

质量文化传播与工程管理行为耦合演化的系统动力学模型研究

为了研究质量文化建设与工程管理行为以及工程绩效的耦合演化规律,对大型工程中的质量文化建设的动态特性进行了分析,运用系统动力学构建了包括质量文化传播、工作流程、人员调配以及进度压力这四个主要模块相互整合的大型工程耦合演化系统模型。系统仿真的结果表明一些管理行为因忽视了其引发的涟漪效应,导致了质量文化建设和工程建设的失败,而该模型考虑了大型工程存在的返工回路等多种动态反馈,能够帮助工程管理者理解质量文化建设存在的动态复杂性。

基于工程机械修理流程与质量管理的维修BOM模型

针对工程机械修理流程与质量管理的要求,分析工程机械的主要修理环节及修理质量控制的关键要素,提出一种用于工程机械修理的广义维修BOM的设计方法。该维修BOM以修理专业分工为划分层次结构的主要依据,主要包括物料信息、修理全过程的修理工艺信息和质量控制信息等。实际应用表明,基于该维修BOM设计的维修业务管理系统可以更简单、高效地实现对工程机械维修全过程的信息管理和质量控制。

信息融合在大型工程项目管理及审计中的应用探析

大型工程是个典型非复杂系统,其对管理决策对信息的需求更为复杂。文章在分析大型工程信息源及管理决策特点的基础上,运用信息融合理论,对大型工程的多源异构信息进行有效的融合,初步建立原始级融合、特征级融合、决策级融合等应用框架,并介绍了其在工程造价中应用实例。