电子设备环境适应性设计技术

分析不同环境因素对设备的影响,提出了环境适应性设计的原则和流程。主要论述了电子设备的环境适应性设计技术,着重介绍环境适应性设计过程中的关键技术:耐气候环境、耐机械环境、耐电磁环境和耐生物环境设计等。

浅谈电子设备的可靠性评估

现代产品质量,可靠性占有突出的重要地位,所以在产品的全生命周期都需要开展可靠性管理工作。目前可靠性的管理工作贯穿于产品研制、试验、生产、使用和维修的全过程,尤其是在使用过程中应定期对产品进行可靠性评估,可实现对可靠性低下的产品进行及时改进,使其达到设计所要求的指标。

PowerPC+FPGA视频传输设备设计方法

文章研究的场面监视雷达回波数据用于录取终端的数据处理,通过对回波数据的处理,实现目标的识别、跟踪、显示等。该设计方法,实现场面监视雷达的视频网络化传输,将雷达数据传输至塔台中心,并配合专用显示软件实现回波数据的展示,便于操纵人员观察及数据的处理。

制冷型折衍混合双波段红外光学系统设计

能够同时工作在中波红外和长波红外频谱范围内的双波段红外光学系统可以有效利用这两个波段的信息,实现优势互补,从而显著提升其探测性能,应用前景广阔。双层谐衍射光学元件不仅具备独特的色散特性,还可以在多个设计波长处获得很高的衍射效率,为双波段红外光学系统设计提供了新思路。针对双层谐衍射光学元件的相关理论进行了研究,并基于双层谐衍射光学元件完成了焦距为200 mm,F数为2的制冷型折衍混合双波段红外光学系统的设计。成像质量分析以及冷反射分析结果表明,所设计光学系统的各类像差得到了有效校正,成像质量优良。

基于业财融合背景下国有企业财务管理转型研究

在当今竞争激烈的市场环境中,国有企业面临着巨大的挑战和机遇。随着经济全球化和市场经济的发展,国有企业必须适应和应对新的环境和变化。在这种背景下,国有企业财务管理转型变得至关重要。传统上,国有企业财务管理以管控资金流动为主,而忽视了运营效率和盈利能力的提升。然而,在如今快速变化的商业环境中,单纯管控资金是远远不够的。国有企业需要转变思维,将财务管理与业务运营紧密结合起来,通过财务数据的分析和管理,优化资源配置、提高生产效率,从而实现企业盈利能力的提升。

VoIP管制指挥的双冗余通信设计

首先,针对目前国内各大军民航机场语音通信交换系统的高可靠性要求,结合集中式系统架构分析了主用和备用交换服务双冗余通信设计方案的可行性;然后,从冗余协同运行的角度提出了主从倒换决策及节点分布式的同步方法和设计流程;最后,通过双冗余通信的同步测试,验证了该方法的实时性和高可靠性能。该方法与传统的双机备份通信模式相比,设计更加合理,系统部署更加便捷灵活,可作为未来军民航管制指挥领域高可靠通信应用的指导。

一种VoIP中继通信的设计方法及系统

针对集中式基于网际互连协议的语音传输(Voice over Internet Protocol,VoIP)语音通信交换系统(Voice Communication Switching System,VCCS)的互操作性需求,提出一种基于VoIP技术的中继通信解决方案。在集中式VoIP通信架构的基础上构建中继通信模型,结合局向管理、冠号管理、路由管理以及会议管理等模块的协同运行给出VoIP中继通信的业务处理流程,并详细阐述中继会议的核心模块。最后,通过两种异型语音通信交换系统的中继通信对比测试,验证了文章提出的VoIP中继通信方法的可靠性和互操作性。

国企财务决算管理中存在的问题及其对策

国有企业在经济运营的整个过程中,财务决算管理都是值得重点关注的一个环节。其涉及到财务报告的编辑、财务信息监督管控、内部财务的总体控制以及对企业财务决策和管理等多方面的内容。然而就当前国企财务决算管理现状来看,其仍然存在着诸多问题亟待解决。为解决好这些问题,国企需要进一步加强财务决算管理的重视程度,并采取必要的财务管理培训与教育措施,加强预算执行与决算环节之间的关联性,提升财务信息的透明度和可靠性,促进各项工作的顺利开展。只有通过解决这些问题,国企才能顺利的提升财务决算管理水平,推动企业的健康发展。本文将针对国企财务决算管理中存在的问题展开相应分析,谈谈其具体的解决和优化对策。

一种车载显控终端的振动分析和试验验证

在军用车辆中,车载显控终端的可靠性直接关系到整个系统的作战效能。为了确保在复杂多变的野外环境中能够高效、稳定地运行,对其进行环境适应性分析尤为必要。针对车载显控终端的使用特点,首先建立三维模型,而后对其进行了模态分析,进而分析了三个轴向的随机振动,并进行了随机振动试验。仿真结果和试验验证表明,车载显控终端结构合理、环境适应性强,满足车载振动环境的使用需求。

一种机载雷达数据记录设备设计

雷达在当前科研领域应用十分广泛。由于传统的雷达设备存在一些弊端,雷达技术亟须改进。为便于雷达处理算法的提升,文章设计了一种标准文件系统的记录设备。该产品能实现某型直升机警戒雷达IQ数据存储和回放功能。基于该方法的设计满足500 MB/s记录回放和320 MB/s万兆卸载速度,并已应用于某直升机雷达处理系统中。

空管内话系统VoIP场景共享通信设计

针对我国民用航空空中交通管制(空管)的主用和备用内话系统(VCS)并行模式,以及当前空管通信领域中基于IP的语音传输(VoIP)技术的快速发展,介绍了基于VoIP架构的空管内话系统体系结构,设计了VoIP场景下的多个内话系统电台和电话共享通信方法。与传统共享通信方法相比,该方法具有安装维护便捷、扩容灵活和通用性强等优势,可为空管内话系统VoIP共享通信与联网提供参考。

基于轻量化深度神经网络(LDNet)的图像去雾方法

在低光照雾霾场景下,图像质量严重下降。现有的深度学习去雾方法缺乏对低光照去雾后图像色偏的有效校正,且大多运行时间长且模型参数量大,在实际应用中不便部署。针对上述问题,以编解码网络结构为基础,提出了一种端到端、轻量化深度神经网络(LDNet)用于低光照雾霾图像去雾。该网络采用多尺度架构来获取不同层级的图像信息,以充分利用图像的深浅层特征;在此基础上,设计了轻量化多级特征融合模块和轻量化通道注意力模块提取各层级的特征信息,以解决常规模型在低模型参数量和低计算复杂度情况下特征提取能力差的问题;最后,联合均方误差内容损失和CIEDE2000色偏损失共同优化网络,进一步提高了轻量化网络的学习能力。试验结果表明,与现有的去雾网络相比,LDNet能有效恢复低光照雾霾场景下的有雾图像质量,且具有资源占用少、参数量小和运算量低的优点。

在多种制式机场跑道异物探测系统中告警准确率的研究

随着对机场跑道外来物的重视程度越来越高和航班量的大幅增加,传统的人工巡查的方式已经不能完全满足机场高效运行的要求。目前,国内已有多个机场安装了机场跑道异物探测管理系统,其部署方式可分为边灯式、塔架式、边灯和塔架混合式等,但当前对系统和各个探测设备的准确率缺少有效的统计方法。在此基础上,文章提出了一种在多种制式机场跑道异物探测管理系统中的告警准确率统计计算方法。实践表明,该方法可以有效、准确、多维度地计算统计出各个探测设备、系统的告警准确率情况。

一种基于VPX架构的雷达数据记录接口刀片设计

鉴于目前日益复杂的周边空情环境,地面雷达原始视频、点航迹等关键数据的记录存储对于关键空情的事后重演、分析具有关键意义。针对通用雷达数据记录仪与雷达录取终端之间稳定可靠的数据交互需求,文章设计了一种基于国产飞腾CPU的雷达数据记录接口刀片。刀片采用满足VITA46标准的OPEN VPX架构,对外接口包括40 G以太网、SRIO等高速通信接口以及千兆以太网等通用接口,为地面雷达录取终端和雷达通用数据记录仪搭建数据高速交互的桥梁。

斜拉索-磁流变阻尼器非脆弱减振控制器研究

以抑制振荡幅值和时间为目标,针对斜拉索磁流变阻尼器外部扰动和减振控制器参数不确定性问题,提出一种多性能指标约束下的非脆弱减振控制器设计方法。基于线性矩阵不等式(LMI)理论,利用H∞性能指标抑制外部扰动,并以区域极点配置表征减振控制的快速性与稳定性,以方差表征小振幅和振动速度。通过Matlab中LMI工具箱对多LMI约束和线性目标函数的凸优化问题进行求解,给出了多性能指标约束的非脆弱减振控制器设计形式。以浙江省某跨海大桥C22、C13号斜拉索为实例,进行了仿真验证。结果表明,在不同随机扰动下,该方法设计的减振控制器使不同拉索振动状态的振幅分别降低57.805%、74.395%,收敛时间分别缩短56.705%、77.845%。

制冷型中波红外偏振成像光学系统设计

除了具备作用距离远、可全天候工作、隐蔽性好等传统红外强度成像的优点外,基于目标与背景偏振特性差异的红外偏振成像技术能够有效减小背景干扰、抑制背景杂波、增强图像对比度、提高信噪比,应用前景广阔。为了有效抑制空中和海面目标探测过程的背景杂波干扰,增强雾、霾和烟尘以及小温差、低照度和复杂背景环境下的目标探测能力,采用分孔径同时偏振成像方式,完成了焦距为240 mm的四通道制冷型分孔径中波红外偏振成像光学系统的设计。利用蒙特卡洛法进行了公差分析,保证了光学系统加工和装调精度的合理性。像质分析结果表明,光学系统的MTF接近衍射极限,各类像差得到了有效校正,成像质量良好。通过冷反射分析验证了冷像对所设计制冷型红外光学系统成像质量的影响程度。此外,最终完成的光学系统结构紧凑,透过率高,避免了非球面的使用,具有良好的加工和装配工艺性。

红外传能光纤的传能特性研究进展

大功率激光以其独特的优势在工业、军事和医疗等领域得到了广泛的应用,而传能光纤也随之越来越受到重视。这是由于传能光纤具有可柔性传输、结构简单、传输效率高、环境适应性强等显著优点,特别适用于传输光路复杂或者使用空间受限的场合。当激光波长大于1.7μm时,传统石英光纤的传输损耗会急剧增加,难以满足光纤传能的基本要求,而红外传能光纤的优良特性显示了巨大的应用潜力,引起了人们极大的兴趣。于是大量针对红外传能光纤的传能特性的研究工作被开展,具体包括:传能光纤耦合条件及方式,耦合传输效率影响因素,传能光纤损伤机理以及损伤概率测量等。随着研究的不断深入,目前红外传能光纤的传输效率和传能容量已经达到了比较高的水平。

改进的场面监视雷达杂波图恒虚警检测技术

针对跑道、滑行道和廊桥等区域活动中的目标在慢速趋停或静止时,传统的杂波图检测算法出现漏警问题,提出了一种改进的杂波图恒虚警检测算法。采用基于冻结模式的杂波图检测策略,依据杂波图动目标检测判决,在预估有慢速目标的区域冻结杂波图,避免目标自遮蔽效应造成的漏检,实现动-停或静止目标的有效检测,为机场高级场面活动引导与控制系统(A-SMGCS)提供连续稳定的雷达目标情报。某民用机场雷达采集数据分析表明,该算法可正确检测动-停或静止目标,算法有效。

毫米波雷达与视觉融合的车辆目标检测系统

提出了一种毫米波雷达与视觉融合的车辆目标检测系统,并设计了一种基于嵌入式平台的系统实现方式。首先,采用基于改进的YOLOv3‑tiny目标检测算法实现了视频中的车辆目标检测;然后,通过毫米波雷达点云分析提取出目标航迹;最后,经过坐标空间转换,将图像目标信息与毫米波雷达目标信息进行关联融合,获得准确的车辆目标检测结果。试验结果表明,该系统在车辆目标检测方面具有较高的正确率和较低的虚警率。

基于相位估计的InSAR信号优化处理

基于最大似然估计理论,对干涉合成孔径雷达(InSAR)系统中目标回波的确定性信号模型进行了优化处理。首先,介绍了一种地表测绘高度计算的InSAR模型,给出了目标回波信号中相位估计的和通道与差通道处理模式;接着,对回波相位估计算法的极限误差进行计算,得出地表目标回波的波达角(DOA)估计的渐进误差;然后,根据探测目标回波相位及DOA优化估计信息,给出地表目标高度计算的渐进势精度公式;最后,对目标双通道回波信号进行了仿真,利用3种算法进行了仿真和对比,验证了算法的可靠性和精确性。