构建理工科大学生科技创新活动长效机制探究——以南昌航空大学信息工程学院为例

理工科大学生科技创新能力培养是当前理工科教育改革的一个重要课题,科技创新活动是培养大学生科技创新能力的重要环节。本文以南昌航空大学信息工程学院学生科技创新活动为例,论述了大学生科技创新活动长效机制的构建。

创新创业导向下地方高校创客实验室建设思路——以南昌航空大学电子信息类专业为例

在地方高校电子信息类专业创新创业人才培养模式中,普遍存在创新创业教育内涵挖掘不足、教育质量监控及保障体系不清晰、教学内容与培养模式失调等诸多问题。通过介绍创客和创客项目基本概念,系统论述了创新创业导向下地方本科高校电子信息类专业创客实验室的建设思路,提出了"四维一体"的创新创业人才培养体系框架,给出了创客实验室建设的具体实施方案,为地方本科高校创客实验室的建设运行和管理、协同机制、教育载体以及制度保障等方面提供了切实可行的参考。

南昌航空大学驾校信息管理系统

随着社会的发展和人们生活水平的提高，想购买私家车的家庭越来越多，学员的增加，驾校管理人员的工作量越来越大、繁杂，如何提高驾校管理能力和管理水平，这是摆在驾校管理者面前的一个实际问题。鉴于此，利用VC＋＋和SQLSERVER为南昌航空大学驾校设计一个信息管理系统，可以进行学员信息的输入、删除、修改、查询以及实现学员缴费、约车、报名信息的录入，可以实现教练信息的显示与添加，还可以实现用户注册。

基于Android的南昌航空大学校园向导及信息服务

该应用是基于Android的基础知识、Java语言以及SQLite数据库来开发的。利用Android平台依托校园网获取相关资讯并提供信息服务。方便同学们查看学校的各种动态信息以及帮助新生了解学校的一些基本情况，真正意义上实现了信息时代的快捷、便利。

OBE理念与课程思政融合的“工程伦理”线上教学体系构建

“工程伦理”是一门工程类专业学位研究生公共必修课,在培养学生工程伦理意识、规范认知和伦理决策能力方面发挥着重要作用。教学团队针对“工程伦理”线上教学存在的问题,基于OBE理念,建成了“工程伦理”课程网站,构建了科学的线上教学内容;以学生为中心,通过创新线上教学方法,做实“线上自学+直播教学+线上互动+线上作业+在线答疑”等线上教学环节,调动了学生学习积极性,保证了线上教学参与度;以工程伦理案例为主线,以课程思政为灵魂,以案例教学为特点,激发学生学习兴趣,提高课程育人质量;以能力为导向,注重学习过程考核,形成了多元化考核方式;构建了OBE理念与课程思政融合的“工程伦理”线上教学体系,达到线上线下教学同质等效。这些教学实践与举措为进一步有效开展相关课程线上教学提供了经验和借鉴。

协同创新视角下通用航空产业发展关键人才培养机制——以南昌航空大学与江西省通用航空产业发展为例

本文论述江西省创新通用航空产业人才培养机制的必要性以及通用航空产业人才培养现状,以南昌航空大学与江西省通用航空产业发展为例,提出设置通用航空产业管理本科专业、建立通用航空产业专业教学指导委员会、积极组建航空类交叉学科和边缘学科及新兴学科、注重“产、学、研”结合培养通用航空产业管理本科人才、积极搭建高校与通用航空企业和培训机构交流沟通的桥梁等措施,为打通通用航空产业中高端人才成长通道、加快江西省通用航空人才培养的规模和速度提供政策支持.

基于层间邻域信息熵的时序网络节点重要性评估方法

为识别时序网络中的重要节点,提出基于层间邻域信息熵的时序网络节点重要性评估方法。受明显路径流网络模型的启发,该方法通过引入参数ω,融合节点在相邻时间快照的层间邻域拓扑信息,使用信息熵来刻画网络结构的复杂性,并且兼顾了相邻时间快照的全局拓扑信息。通过使用SIR传播模型、Kendall相关系数、以及Top-k指标来验证该方法的有效性与适用性,在6个真实数据集上与其他6种评估方法进行比较。实验结果表明,提出的方法能够更为有效的识别出时序网络中的重要节点,同时对重要性排名靠前的节点的识别更为准确;可根据时序网络的拓扑结构调整ω从而提升该方法的评估效果;该方法的时间复杂度仅为O(mn),适用于大型时序网络。

基于犹豫模糊混合云模型的航空装备保障系统效能评估

针对航空装备保障系统效能评估过程存在定性指标与定量指标共存、评价信息具有不确定性等问题,提出了一种基于犹豫模糊混合云模型的效能评估方法。根据语言变量的转换与正态云模型之间的混合规则,将犹豫模糊语言术语集转换为梯形云模型,并根据云模型的数字特征,提出了犹豫模糊语言术语集的犹豫度函数与标度函数,实现了对定性指标的量化,兼顾了评价信息的犹豫性、模糊性和随机性。利用区间层次分析法结合灰狼优化算法对效能评估指标体系进行权重赋值,确定系统效能等级。通过应用实例与方法比较表明:犹豫模糊混合云模型不仅评估结果可靠,而且能够识别系统的运行状态,发现系统建设的短板,为提高系统效能提供重要的参考意见,更具有实用性。

工程教育认证背景下的问题驱动C语言课程教学方法改革

秉承工程教育认证中以学生为中心、进行目标导向以及持续改进理念,本文提出了一种以问题驱动的C语言课程教学改革方法。在该课程的教学改革中,改变以往单一讲解知识点的授课方式,而是通过一个具体的工程问题,通过课前布置问题预习、课中讲解、课后反馈的方式,围绕着问题进行知识点的讲解,从而培养学生学习并领会到如何使用现代编程语言来对工程问题进行数学表述、建模,以及最终通过程序设计来解决实际工程问题。在这个过程中,还能够培养学生的沟通表达、项目管理和团队合作等方面的能力。

地方高校电子信息类大学生实践创新生态系统的构建与实践

为适应电子信息行业大发展对创新型人才需求,该文遵循“强实验基础教学、重工程项目牵引、促工程素质提升”的层次化协同理念构建了电子信息类大学生实践创新生态系统,其核心要素为创新人才培育主体间的关联互动、创新实践人才培育资源的开放流动和学生创新能力培育活动载体建设。实践创新生态系统的推广应用效果表明,该生态系统能够有效促进教师与学生、学生与学生之间的交流、互动与协作,达到高度适应、协调和共进的状态,最终实现大学生基于科创平台的自我管理、自我服务和自我提升,培育大学生实践创新能力,提升地方高校人才培养质量。

航空无线电导航控制虚拟仿真实验建设与应用

针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题,采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电导航控制实验,建立与实际工程项目操作相一致的实验过程,使学生获得多学科知识的同时,培养其利用知识在实验中发现问题并解决复杂航空工程实际问题的能力。通过情景体验式、互动探索式、问题驱动式等多种教学方法的运用,激发学生的学习热情,进一步提高学生的工程创新实践能力。

电子信息工程国家特色专业建设方案研究

本文从总体建设方案、人才培养方案、课程体系建设、实践教学建设、教材建设、师资队伍建设等六个方面对南昌航空大学信息工程学院电子信息工程国家特色专业建设点的建设方案进行了较为详细的设计和研究。

基于时序图卷积的动态网络链路预测

动态网络链路预测广泛的应用前景,使得其逐渐成为网络科学研究的热点.动态网络链路演化过程中具有复杂的空间相关性和时间依赖性,导致其链路预测任务极具挑战.提出一个基于时序图卷积的动态网络链路预测模型(dynamic network link prediction based on sequential graph convolution, DNLP-SGC).针对网络快照序列不能有效反映动态网络连续性的问题,采用边缘触发机制对原始网络权重矩阵进行修正,弥补了离散快照表示动态网络存在时序信息丢失的不足.从网络演化过程出发,综合考虑节点间的特征相似性以及历史交互信息,采用时序图卷积提取动态网络中节点的特征,该方法融合了节点时空依赖关系.进一步,采用因果卷积网络捕获网络演化过程中潜在的全局时序特征,实现动态网络链路预测.在2个真实的网络数据集上的实验结果表明,DNLP-SGC在precision, recall, AUC指标上均优于对比的基线模型.

面向GPU的地形遮蔽探测并行算法

地形遮蔽算法在军事、民航和气象分析等领域有广泛应用。随着仿真规模的扩大、仿真结果实时性要求越来越高,传统计算模型俨然不能满足当下的实时性要求。为解决这一不足,实现了在统一计算设备架构(CUDA)并行计算平台上的地形遮蔽探测算法,解决了仿真计算速度慢的问题。在CPU端将雷达探测区域内离散采样点的高程数据矩阵化,进而提升高程值在并行化计算中的读取速度。针对雷达仿真计算参数对线程分配方式进行优化,采用循环对比方式对地形遮蔽角的计算进行并行加速。采用设备端线程同步和数据交替传输技术,确保计算结果一致性和最大化利用GPU端计算资源。采用多模式并行化计算模式,使用多线程并行化计算和单线程串行化计算来支撑GPU端计算资源不足时的退化计算,从而保证计算的高可用。实验结果表明,相较于i7-12700H CPU在仿真粒度为3 600条探测波束下的地形遮蔽串行计算和多线程并行计算,在3060 Laptop GPU下分别获取了48倍和17倍加速,为仿真实时性提供了有效的工程解决方案。

“电工电子技术”智慧型探究式教学研究与实践

通过对“电工电子技术”课程的学情分析,指出目前在课程教学中的“痛点”与“堵点”,在课程教学改革过程中贯彻以学生为中心的教育理念,采用超星学习通App、智慧教室等多种现代教育技术应用于课堂教学,实现探究式学习、混合式学习。同时,加强过程监控与过程评价,通过累积课堂积分,吸引学生加强课程的平时学习与积累。“电工电子技术”课程是本科非电类工科各专业学生的学科基础课程,受众面广,该课程的教学创新成果具有较高的推广应用价值。

磁阻式旋转变压器解码系统设计

在高性能电机的闭环控制系统中,旋转变压器(简称旋变)常用于测量电机转子的位置与速度信息,设计了一种以专用旋变数字转换芯片为核心的磁阻式旋变解码系统,用于将旋变输出的正余弦信号解码为转子的位置信息。解码系统包括主芯片模块、旋变输入信号调理模块、励磁缓冲电路模块和电源模块等,将各功能模块集成在一块印刷电路板(PCB)上,并通过实验验证了设计方案的有效性。实验结果表明:设计的磁阻式旋变解码系统运行稳定,能实时准确地输出电机转子的位置与速度信息。

基于光流与多尺度上下文的图像序列运动遮挡检测

针对非刚性运动和大位移场景下运动遮挡检测的准确性与鲁棒性问题,提出一种基于光流与多尺度上下文的图像序列运动遮挡检测方法.首先,设计基于扩张卷积的多尺度上下文信息聚合网络,通过图像序列多尺度上下文信息获取更大范围的图像特征;然后,采用特征金字塔构建基于多尺度上下文与光流的端到端运动遮挡检测网络模型,利用光流优化非刚性运动和大位移区域的运动检测遮挡信息;最后,构造基于运动边缘的网络模型训练损失函数,获取准确的运动遮挡边界.分别采用MPI-Sintel和KITTI测试数据集对所提方法与现有的代表性方法进行实验对比与分析.实验结果表明,所提方法能够有效提高运动遮挡检测的准确性和鲁棒性,尤其在非刚性运动和大位移等困难场景下具有更好的遮挡检测鲁棒性.

“双碳”目标下江西省农业碳排放量测算、影响因素分析与预测研究

农业是中国的立国之本,也是重要的碳排放源,发展低碳农业有助于中国总体碳减排目标的实现。选择农资投入、农田利用、畜禽养殖及秸秆焚烧4类碳源,利用IPCC碳排放模型对江西省2000—2020年的农业碳排放量予以测算,利用LMDI模型进行影响因素分解,并运用XGBoost模型预测2021—2050年碳排放量。结果表明:(1)2000—2020年江西省农业碳排放总量呈现先下降后上升再下降的波动趋势,总体呈上升趋势,但农业碳排放强度逐年降低。农业碳排放源中农田土壤利用贡献率最高,其次为畜禽养殖、农资投入和秸秆焚烧。2000—2020年江西省11个地级市农业碳排放量及排放强度均呈现明显的区域差异,且差异不断扩大,其中宜春市的农业碳排放量和平均碳排放强度均居于首位。(2)地区经济发展水平的提高和城镇化率的增加是导致农业碳排放量增加的主要因素,而农业生产效率、农业产业结构、地区产业结构和劳动力对碳减排的作用比较有限。(3)预测结果显示,2030年前江西省农业碳排放总量及11个地级市农业碳排放量已达到峰值。其中,新余市在2005年最早达到峰值,景德镇市和赣州市在2016年最晚达到峰值。2020年后,江西省碳排放量在经历一段时间攀升后呈现出震荡回落的趋势,其中宜春市和新余市震荡幅度较大,南昌市、抚州市及九江市碳排放量有上升趋势,其他地区均在一段时间后趋于较小振幅的回落趋势。

GPS/SINS紧组合导航系统信息融合技术研究

为了提高复杂环境条件下导弹的导航精度,以GPS/SINS紧组合导航系统为研究对象,首先研究了GPS/SINS紧组合导航系统的数学模型;然后对扩展卡尔曼滤波和无迹卡尔曼滤波的算法进行了详细的分析;最后将这两种滤波算法应用到GPS/SINS紧组合导航系统中。系统仿真结果表明,UKF在位置、速度的估计精度上均优于EKF,并且UKF具有更好的稳定性和收敛性。

航空发动机双转子系统的随机激励响应分析

针对航空发动机双转子系统受到一些无法预测的激励产生随机振动的现象,建立了不平衡双转子系统在随机激励作用下的运动方程。运用虚拟激励法,计算双转子系统在随机力下的位移响应功率谱密度,对其结构动力特性进行了研究。研究表明,当中介轴承刚度系数增大时,系统的固有频率增大并趋于定值。此时,外随机力引起的位移响应谱密度峰值减小并趋于无穷小值,而系统耦合作用引起的位移响应谱密度峰值先上升后减小,并在某个刚度值后,趋于无穷小值。根据研究结果提出了一些预防航空发动机双转子随机振动危害的措施。