电力设备电气绝缘国家重点实验室株洲基地在南车株洲电机有限公司揭牌

2012年6月28日，电力设备电气绝缘国家重点实验室株洲基地在南车株洲电机有限公司揭牌。中国工程院院士刘友梅，国家电力设备电气绝缘重点实验室主任、西安交通大学党委书记王建华，湖南省科技厅党组成员、省高新技术产业发展领导小组办公室主任黄新亮，南车株洲电机有限公司总经理胡洋，南车株洲电力机车研究所有限公司副总经理、株洲时代新材总裁杨军等为其揭牌。

南车株洲电机有限公司生产出2MW低风速风力发电机

中国南车株洲电机有限公司日前宣布，其成功研制出了我国首台适用于风速低于7m／s的2Mw低风速风力发电机。据悉，中国南车株洲电机有限公司科研人员经过技术攻关，采用新型齿轮传动、轻量化、高绝缘等级、低开路电压等技术，设计并生产出了一台功率达2MW的低风速风力发电机。这种装备能在不足7m／s的低风速下运转并发电，将被首先应用于湖南境内的渌口风场并开始批量生产。

浅谈南车株洲电机有限公司精益供应链建设

为落实国务院国资委《关于中央企业开展管理提升活动的指导意见》、中国南车《贯彻中央企业管理提升活动要求深入开展以精益管理为主线的管理提升活动实施方案》要求,围绕"转方式、调结构、强管理、增效益"的活动主题,本文以精益思想和供链管理理论作指导,对当前公司采购与供应链建设中的实际问题进行整改,消除供应链各环节的浪费,打造和谐、协同、共赢的"一体化"供应链系统,为公司持续发展提供坚强支撑。

南车株洲公司检测试验站成功获得CNAS国家实验室认可证书

3月19日，南车株洲公司技术中心检测试验站正式获得国家实验室认可，这标志着南车株洲公司技术中心检测试验站综合实力迈上一个新的台阶，一举跻身国家级实验室行列。这也是南车株洲公司获得的首个国家级资质。

浅谈南车电机公司作业成本核算

为解决新制造环境下传统成本会计核算的难题，作业成本法作为新的成本核算方法应运而生。作业成本法（Activity—BasedCosting），是一种通过对所有作业活动进行追踪动态反映，计量作业和成本对象的成本，评价作业业绩和资源的利用情况的成本计算和管理方法。它以作业为中心，根据作业对资源耗费的情况将资源的成本分配到作业中，然后根据产品和服务所耗用的作业量，最终将成本分配到产品与服务。

JD160型牵引电机内锥轴静强度有限元分析

采用ANSYS参数化设计语言APDL编程,建立某牵引电机转子全参数化有限元模型,在额定工况下,对转子部件进行了强度模拟。在此基础上,分别探讨了过盈量、油槽倒角以及摩擦系数变化时,转轴等效应力、接触压力以及滑移量的变化规律,为转轴的疲劳失效分析提供数值依据。

高速动车组用异步牵引电机内电磁场的时步有限元计算与分析

文章以一台高速动车组用异步牵引电机为例,建立异步牵引电机场路耦合的数学模型和物理模型,利用时步有限元数值分析方法对电机内电磁场进行计算,得到电机的主要电磁性能,并与给定的电磁设计计算值进行比较。同时利用傅里叶谐波分析程序对电机的气隙磁密进行分解,研究基波与各次谐波的磁密分布情况,并对电机铁芯各部件的磁密分布状态进行了分析,为后期进行温度场的计算提供了基础。

地铁车辆用异步牵引电机电磁场有限元分析

为进一步优化地铁车辆用异步牵引电机的性能,需要精确计算电机内电磁场的分布及特性曲线。文章以土耳其轻轨车辆用牵引电机为分析对象,借助Ansoft公司的Maxwell2D模块,建立起异步牵引电机模型。通过电磁场有限元软件的分析,得到了一组转矩、电流及气隙磁密分布的特性曲线。仿真结果与电机的设计数据有很好的一致性,为异步牵引电机的优化设计提供了理论依据。

YQ-190异步牵引电机电磁场有限元分析

电机是一个由非线性、多变量和多物理场耦合关系构成的机电能量转换装置。车辆用异步牵引电机具有较复杂的运行特性,为了更好的分析异步牵引电机的运行特性及不同环境下电机参数变化特征,文章借助Ansoft公司的Maxwell 2D模块,建立一种功率为190kW地铁车辆用异步牵引电机模型。利用电磁场有限元软件,分析异步牵引电机在不同运行状态下电机参数及相关特性变化曲线,为异步牵引电机的优化设计提供理论依据。

大中型电机定子模态有限元分析及试验研究

准确计算异步电机定子的振动模态和固有频率是降低电机噪声和振动的基础,文章以某大中型异步电机定子铁心为研究对象,对其进行了有限元模态分析,研究了其固有振动特性;进行了定子铁心模态试验,与仿真结果进行对比,确定了定子铁心冲片等效弹性模量,为进一步的研究奠定了基础。

基于有限元法的牵引电机端盖轻量化设计

通过有限元法对某型号牵引电机端盖进行轻量化设计。在端盖质量不变的前提下,提出了4种端盖的通风筋优化方案,计算原方案及4种优化方案的刚度,发现增加筋的数量可以提高这种端盖的刚度。综合考虑工艺和设计,提出了最终优化方案,这种优化方案可以保证端盖的径向刚度不降低,同时减少端盖约3%的质量。

机车电机小齿轮轴油槽结构优化的有限元分析

牵引电机小齿轮轴的失效是其油槽边缘处的旋转弯曲微动疲劳所致。采用ABAQUS有限元软件,模拟倒圆曲率半径对小齿轮轴的疲劳寿命的影响,并利用SWT多轴疲劳准则对结构优化的结果进行了分析。有限元分析结果与失效分析的结果有很好的一致性;SWT参数可很好地预测微动疲劳裂纹萌生位置;适当增加小齿轮轴油槽的倒圆曲率半径,可以提高小齿轮轴的微动疲劳寿命。

申通南车车辆维修公司在上海揭牌

9月28日，南车电机与南车株机、上海申通地铁集团共同出资成立的申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司在上海揭牌。此次合资合作能够发挥各公司的专业技术优势，积极探索技术创新合作、市场协同开发，助推合资公司实现成为国内轨道交通车辆维保行业领跑者的战略目标。

单绕组变极调速异步电机有限元分析

介绍了YKKLD1250-12/900-14 1250 kW/900 kW10kV单绕组变极电机的电磁方案计算,对采用有限元仿真计算结果和传统计算结果进行了对比,最后得出结论,电磁场仿真计算可以使单绕组变极电机的设计准确度得以提高。

海洋大气中的风力发电机绝缘系统耐候性试验研究

从盐雾腐蚀的特点及机理入手,重点介绍风力发电机绝缘系统防护涂料的筛选试验和绝缘结构耐候性试验情况。结果表明:合理的防护选材和结构设计是确保海上风力发电机绝缘系统长期安全可靠运行的关键。

大型同步发电机断股故障情况下电磁场和温度场的计算与分析

以一台150MW空冷汽轮发电机为例,建立电机二维电磁场计算分析模型,利用有限元法,对电机断股情况下的负载电磁场和参数进行了计算,对断股情况下气隙、定子槽部和齿根部的磁通密度分布规律进行了研究,对比分析了断股前后电机交直轴同步电抗变化;通过合理的假设,建立了电机一个齿槽范围内的三维温度场计算模型;以电磁分析为基础,得到不同断股情况下热源分布,然后对计算域的定子三维温度场进行了计算分析;探究了未断股和不同断股情况下定子的温度分布变化趋势,分析了断股对电机最高温度值及位置的影响作用。研究得出一些结论,对电机断股故障情况下的安全运行等问题提供了一定的理论依据。

和谐与先锋号动车组牵引电机润滑脂对轴承运行的影响分析

通过对采用不同润滑脂的和谐200 km/h和先锋号动车组牵引电机轴承进行温升和耐久性台架试验,考核轴承长时间持续运行的能力。结果表明,具有自修复功能和憎水型的润滑脂对轴承中出现的轻微擦伤可以自行修复,降低润滑层中水分在高速接触点的瞬间高温破坏作用,提高了运行安全性,对牵引电机轴承润滑脂的选取具有一定的参考价值。

基于新型算法的永磁电机齿槽转矩削弱方法

齿槽转矩会引起电机振动和噪声。为减小电机齿槽转矩,对电机极弧系数、偏心距、气隙长度以及磁极厚度进行了优化。首先利用有限元分析软件建立电机模型,然后设计25组正交实验得到算法所需样本空间,并基于支持向量机算法建立了目标函数数学模型,最后通过粒子群算法进行寻优,得到了一组减小齿槽转矩的优化方案。仿真结果表明,优化后的电机齿槽转矩得到了明显的削弱,优化算法是可行的。

电机磁链神经网络观测器的研究

为提高电机磁链观测器的观测性能,实现磁链的准确观测,提出一种RBF神经网络定子磁链观测器。采用RBF神经网络重构基于电压模型的带幅值和相位补偿的变截止频率定子磁链观测器,使磁链观测器的截止频率能跟随电机定子电信号频率的变化而变化。RBF神经网络磁链观测器实现了变截止频率,结构简单,自适应能力强,无直流偏移和初始相位问题,可在定子电信号频率变化和负载变化情况下实现较为精确的定子磁链观测。实验结果证明了方法的有效性。

无刷双馈电机数学模型的研究和分析

针对目前使用较多的无刷双馈电机的两种数学模型,即转子速d-q模型和统一坐标系模型,在推导过程和应用方面做了研究和分析。两个模型的推导目的都是将多回路模型简化为两轴模型,但是由于对转子的不同处理方法和坐标变换时对坐标轴的不同定义导致得到的数学模型不同。相对于多回路模型,转子速d-q模型阶数大大减少,更适合控制策略的研究,但d轴和q轴分量却合不成矢量方程,导致其在理论分析中带来不便。统一坐标系模型是矢量方程,形式简洁,使用方便。其功率、控制绕组和转子电压、电流和磁链可以折算到功率或控制绕组的以任意速度旋转的坐标系上。该模型更适合用于无刷双馈电机的各种控制策略。对这两个模型的研究与分析为无刷双馈电机控制策略的研究提供了参考。