厦门市综合管廊结构兼顾人防设计研究

综合管廊按照人防要求设计,可以为城市安全运行提供更多保障。以厦门市邮轮母港片区地下综合管廊工程为例,按照《厦门市城市综合管廊工程人民防空设计导则》的要求,进行综合管廊的人防设计,重点分析管廊人员出入口和通风吊装口的人防设计构造,提出管廊口部结构人防设计的措施。结合管廊结构人防工程的相关规范,介绍管廊结构战时工况的荷载取值,重点分析战时工况下等效静荷载的取值。结合综合管廊的MIDAS模型,进行综合管廊结构标准段、人员出入口和通风吊装口的内力计算及结构验算。结果表明,管廊的不利弯矩及剪力集中在板的长边夹角处,薄弱部位主要位于底板与侧墙的交界处,据此提出管廊结构人防设计的优化建议。该综合管廊的人防设计方法和思路可为其他管廊工程的人防建设提供借鉴。

基于管廊应用场景的UWB室内定位技术分析与实现

目前,GPS定位系统仅可实现室外的精确定位,但无法实现地下场景定位。基于管廊的安全生产和运营都需要精准、高效的位置服务,对定位具有迫切需求,如区域定位、安全预警、灾后急救等,因此,研究用于管廊场景的室内高精度定位技术变得至关重要。经评估,超宽带技术(UWB)被认为是一种较为符合管廊场景的室内定位技术。

厦门市地下综合管廊电磁环境监测与分析

为了掌握地下综合管廊主要通行工作区域整体电磁环境的分布特点,参考相关标准建立一套地下综合管廊电磁环境布设监测点的流程及监测方法,运用该方法于2017−2019年对厦门市的5条地下综合管廊进行了电磁环境监测。结果表明:厦门市地下综合管廊工频电场强度区间为0.084~4.995 V/m,工频磁感应强度区间为0.026~21.069μΤ。管廊整体电磁环境符合且远低于国家相关电磁辐射暴露限值要求(50 Hz频率下工频电场强度小于4000 V/m,工频磁感应强度小于100μΤ),且不同月份间不存在明显差异。但厦门市集美大道地下综合管廊中110 kV输电线路连接处和外包材料轻微破损处,其工频电场强度与普通监测点存在显著性差异,工频磁感应强度与普通监测点无显著性差异。厦门市地下综合管廊的电磁环境对从业人员是安全的,与架空110 kV输电线路相比对周边电磁环境影响更小。

基坑开挖对邻近双舱综合管廊影响的三维数值分析

随着城市地下空间的开发利用,出现越来越多邻近地下综合管廊基坑开挖的工程案例,对管廊结构安全及防水性能产生重要影响。以厦门某邻近既有双舱综合管廊的基坑开挖项目为研究背景,采用PLAXIS 3D建立三维有限元分析模型,基于HS-small小应变土体本构模型,模拟基坑开挖过程对综合管廊的影响。研究结果表明,开挖后,邻近综合管廊沿轴线方向的变形受力模式可分为平移转动区、相对扭转区和位移约束区3个特征区域。基坑中部附近管廊发生朝向基坑的平移和绕轴转动,基坑边界附近管廊发生相对扭转,远离基坑区域管廊的位移受土体约束而相对静止。位于平移转动区和相对扭转区内的管廊截面发生朝向基坑的剪切变形,管廊顶板相对底板发生朝向基坑的水平相对移动;邻近基坑一侧市政舱顶板和远离基坑一侧侧墙下半部分发生较大挠曲变形。管廊与基坑间距对3个变形特征区域的分布没有显著影响,但管廊离基坑越近会使得管廊结构的变形程度越大。

厦门市综合管廊全生命周期规划设计技术对管廊建设综合效益的影响

以厦门市已建成并投入运营的综合管廊项目为研究对象,对综合管廊在节约管线敷设成本和土地成本、减少管线漏损等方面产生的经济效益和社会效益进行分析。采用全生命周期规划技术合理布局综合管廊,切实发挥综合管廊对管线统一敷设、集中管理的作用,管廊建设成本将低于管线直埋和100年内重复敷设造成的建设成本。廊化形式敷设高压电力管线,可节约大量土地,产生显著经济效益。同时,综合管廊在抵御极端天气、节约资源、减少事故等方面具有巨大的经济和社会效益。

基于BIM的综合管廊运维信息管理研究

综合管廊运维涉及专业较多,运维信息量浩大且数据格式繁杂,传统的管理方法已经难以满足运维部门的需求。新形势下,通过BIM技术实现综合管廊运维信息化管理成为一种趋势。本文立足厦门市综合管廊运维管理现状,分析基于BIM综合管廊运维信息需求,研究运维信息在全生命周期各阶段中的收集与传递过程。以厦门市综合管廊管理平台为例,验证BIM模型信息在综合管廊运维管理中的应用。

浅析综合管廊预制拼装工艺——以厦门市综合管廊为例

以厦门市综合管廊为例,分析三种综合管廊预制拼装施工工艺(柔性承插接头、胶接预应力接头及叠合装配式拼装)的特点,从工艺成本、施工工期、施工质量、运营情况等方面进行对比分析,总结厦门预制拼装综合管廊建设经验,以期为预制综合管廊推广建设提供借鉴。

城市综合管廊燃气管道入廊方式研究及分析——以厦门市机场北路综合管廊为例

本文通过分析城市综合管廊燃气管道入廊存在的技术难点及影响因素,探索燃气管道与高压电力电缆、雨污水管道、给水等市政管线共舱的可行性,提出技术可行、经济合理的燃气管道入廊方式,保证管廊运行安全。

综合管廊不同开挖方式对既有轨道结构变形影响的数值模拟分析

在既有轨道线路结构上方实施综合管廊开挖会对轨道结构安全造成影响。依托某综合管廊基坑开挖工程,采用Midas-GTS NX软件建立数值分析模型,分析两种开挖方式对下部既有轨道线路结构的影响。结果表明:采用常规开挖方式,上部卸载会引起既有轨道结构局部隆起变形较大,导致既有轨道结构存在安全隐患;而采用分段分层开挖卸荷方式,结合既有结构内预堆载措施之后,既有轨道结构竖向变形减少40%。

隧道下穿既有管廊不同施工方式影响对比分析

采用大型通用有限元软件ABAQUS建立盾构法施工及顶管法施工下穿既有管廊的三维数值模型,对2种施工方法造成的地表沉降、管廊沉降及横向位移进行分析。结果表明:顶管法施工造成的地表沉降、管廊沉降及横向位移均大于盾构法施工。研究结果可为隧道下穿既有管廊施工提供参考。

综合管廊供电系统设计分析

综合管廊供电系统通过从城市电网引入10kV电源,经过10kV/0.4kV变压器降压为400V电压后给负载设备供电。供电系统设计时,在技术方面应根据项目负载功率及分布情况,合理选择变压器的安装位置及供电容量;在经济方面应根据项目周边城市电网资源情况、项目预算及管廊项目近远期规划,合理选择与城市电网相适应的供配电方案。文章主要论述了管廊项目在满足设计规范的要求下,根据地区的电网资源情况、项目自身特点,综合考虑工程造价、供电可靠性,合理进行供电系统的设计。

城市综合管廊地下结构混凝土耐久性研究进展

介绍了城市综合管廊地下结构耐久性的研究意义,阐述了国内外针对城市综合管廊地下结构耐久性研究的进展,总结了城市综合管廊地下结构耐久性影响因素,并针对城市综合管廊地下结构的研究发展方向进行了阐述,建议研究过程中应重视力学因素、地下水渗透与其他因素等多耦合作用对城市综合管廊地下结构耐久性的影响。

基于机器视觉的手势识别系统设计与开发

随着人机交互技术的不断发展,手势和语音已成为流行的人机交互方式。本文采用Python编程语言和OpenCV库设计了基于机器视觉的手势识别系统,实现了在简单背景下的手势识别。该系统依次通过图像预处理模块、特征提取模块、训练模型模块和界面设计模块处理后给出识别结果,然后对图像进行了分割、腐蚀膨胀、轮廓提取等操作,准确识别固定操作的手势。其手势动作识别技术可以提高人机交互的效率,使相关的人机交互项目可以快速、轻松地完成任务。基于此,本文提出了一种基于机器视觉的手势识别系统,可在简单的背景下完成数字手势识别。

斜抛撑支护基坑开挖对邻近综合管廊的影响分析

以福建省厦门市某邻近既有综合管廊基坑开挖项目为例,针对SMW工法桩+斜抛撑支护体系,采用FLAC3D有限差分软件建立综合管廊的三维数值模型,进行数值结果分析;研究综合管廊与基坑距离对基坑土体位移场、综合管廊位移和变形、综合管廊周围土体应力分布的影响.结果表明:坑外地表沉降的影响范围不超过12 m,最大沉降位于坑外4.5 m处,基坑开挖引起的综合管廊最大水平位移和竖向位移均未超过规范的预警值;综合管廊与基坑距离和综合管廊水平位移近似成反比关系;综合管廊发生朝向基坑一侧的倾斜,倾斜度随着综合管廊与基坑距离的减小而增大;综合管廊两侧墙产生朝向基坑的水平推力使综合管廊产生朝向基坑的变形和水平位移.

焊接横向接头预制拼装管廊抗不均匀沉降分析

为解决大断面预制综合管廊工业化生产与公路运输对构件尺寸和重量限制之间的矛盾,最大限度减少拼装数量,提出一种“环氧胶黏贴+钢筋骨架钢板焊接”接头,以替代传统的横向预应力连接。以某四舱室大断面预制拼装管廊工程为背景。利用非线性有限元软件ABAQUS分别模拟预制拼装管廊和现场不良地质条件,以节段拼装长度为变量,对包含新型横向接头四舱预制拼装综合管廊拼装节段抗不均匀沉降性能开展了有限元仿真计算并与比例模型试验结果对比。结果表明,新型接头力学性能良好,且预制拼装管廊两种节段拼装长度均满足沿海地区不均匀沉降限值要求。

横向接头对四舱综合管廊力学性能影响

整体运输大断面预制拼装综合管廊时,因结构尺寸与重量受限,需对其进行横向分块处理。在拼装时采用新型横向接头“环氧胶黏贴+钢筋骨架钢板焊接接头”对其快速拼装,以达到快速施工减少二次污染的目的。因此,需要与无横向接头廊体力学性能对比,从而判断新型横向接头的可行性。以某综合管廊工程为依托,利用有限元软件将应用2种横向接头的廊体与无横向接头的廊体进行有限元建模,并对3种廊体在2种极限状态荷载组合下的受力情况,并与1∶1的足尺模型试验结果进行对比。结果表明,2种横向接头与无接头廊体在裂缝特性,混凝土最大拉、压应力,钢筋最大拉、压应力数值上相差较小,2种横向接头型式均满足规范要求。

城市综合管廊基于物联网融合通信系统应用分析

综合管廊作为城市地下管线的综合载体,对城市发展有着重要促进意义,结合现代物联网通信技术的应用,对城市综合管廊进行智能化管理,能够有效提高城市基础服务质量。城市综合管廊在物联网技术的应用推动下,得到了较大程度的发展,对城市的发展建设也起到了较为突出的作用。结合物联网技术,不断优化施工设计方案,提高施工及流程的规范性以及标准,整体提升城市综合管廊的服务质量,是现阶段城市基础设施建设的重点。本文围绕城市综合管廊在物联网融合通信系统作用下的具体应用情况展开论述,以进一步推动城市基础设施建设。

海绵城市地下管廊工程建设探析——以白城市为例

新时代背景下,经济社会不断发展,人们对居住环境的要求不断提升,我国新型城市建设也面临着新的要求•海绵城市与城市地下管廊的建设可以有效地解决传统城市建设中存在的问题,在海绵城市和地下管廊建设过程中,既要借鉴先进的经验技术,又要结合本土城市发展的实际.白城市作为全国首批海绵城市建设试点单位,历时三年,通过海绵城市和地下管廊建设,美化了城市环境、完善了城市功能、提升了城市承载力,对于促进白城市高质量发展具有十分重要的意义.

预应力度对大断面预制拼装管廊抗不均匀沉降影响的分析

以某大断面预制拼装管廊工程为例,利用非线性有限元ABAQUS软件模拟不均匀软土地基,纵向拼装长期预应力损失用预应力度进行模拟,对采用新型横向接头的廊体用1∶4模型试验进行对照,对结构抗不均匀沉降能力进行仿真分析。结果表明,有限元仿真结果与模型试验吻合,随拼装纵向预应力损失的增加,结构沉降位移与应力增幅也增大,当预应力度为0.4以下时,廊体节段沉降位移差超过推荐的不均匀沉降允许值。

综合管廊运维成本研究

随着我国各大城市综合管廊建设的蓬勃发展,建设期后的综合管廊将逐渐进入运营期,如何测算运营期内的年运营维护费是每个运营单位需要解决的问题。文中以厦门管廊为例,采用定量分析与定性分析相结合的方法,以定量的手段研究综合管廊运营成本的具体构成及特征,在此基础上从定性的角度对综合管廊建设、运营全寿命周期的管理工作提出相应建议。