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基于浅层地下水回灌的基坑工程沉降防治分析与计算 被引量:9
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作者 瞿成松 王金生 +1 位作者 朱悦铭 黄雨 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期62-66,共5页
采用下负荷面剑桥模型,联合渗流方程,建立土-水完全耦合平衡方程计算模型,探讨浅层地下水人工回灌在基坑工程降水过程中抑制基坑周边地面沉降的作用,并以邻近上海地铁一号线的淮海中路3号地块基坑降水为例,对基坑工程实测沉降和回弹数... 采用下负荷面剑桥模型,联合渗流方程,建立土-水完全耦合平衡方程计算模型,探讨浅层地下水人工回灌在基坑工程降水过程中抑制基坑周边地面沉降的作用,并以邻近上海地铁一号线的淮海中路3号地块基坑降水为例,对基坑工程实测沉降和回弹数据进行数值拟合,理论结果与实际数据吻合。本方法对基坑工程地下水回灌防止地面沉降有一定参考指导作用。 展开更多
关键词 土-水完全耦合模型 浅层地下水回灌 数值模拟 沉降分析
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土体小应变剪切模量的现场和室内试验对比及工程应用 被引量:19
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作者 陈少杰 顾晓强 高广运 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A02期133-136,共4页
土体小应变剪切模量G0在场地地震响应和基坑变形等计算分析中有着重要作用。统计了上海典型土层的室内共振柱试验和现场原位波速测试测得的小应变剪切模量,给出了两种试验方法下的G0的经验公式,并对比分析了室内试验和现场原位测试结果... 土体小应变剪切模量G0在场地地震响应和基坑变形等计算分析中有着重要作用。统计了上海典型土层的室内共振柱试验和现场原位波速测试测得的小应变剪切模量,给出了两种试验方法下的G0的经验公式,并对比分析了室内试验和现场原位测试结果的差异。研究结果表明土体的G0值主要由土体类别、孔隙比和平均有效应力决定,且现场试验的结果远高于室内试验的结果。进一步采用HS-Small本构模型对上海新金桥广场基坑工程的开挖变形进行数值模拟,分析了小应变剪切模量对于基坑工程变形的影响。分析结果表明,采用现场原位测试测得的小应变剪切模量进行基坑变形计算的结果与现场变形监测数据更为接近。 展开更多
关键词 小应变剪切模量 共振柱实验 现场波速测试 HSS模型 基坑开挖
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工程荷载对地埋管线纵向响应影响的模型试验 被引量:5
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作者 朱治齐 张陈蓉 卢恺 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S2期518-524,共7页
隧道开挖和地面堆载以土体不均匀沉降的形式作用于管线,使管线产生纵向应力和变形。以物理模型试验手段研究了两种荷载形式下管土相互作用的差别、接头刚度对纵向响应的影响以及隧道开挖下的管土脱开现象。通过修正Gaussian曲线拟合自... 隧道开挖和地面堆载以土体不均匀沉降的形式作用于管线,使管线产生纵向应力和变形。以物理模型试验手段研究了两种荷载形式下管土相互作用的差别、接头刚度对纵向响应的影响以及隧道开挖下的管土脱开现象。通过修正Gaussian曲线拟合自由土体位移场,对实测弯矩进行归一化处理发现,隧道开挖会引起管线周围相对土体模量下降,而地面堆载则会引起土体模量相对增大。非连续接头管线通过增大转角及变形来降低最大弯矩值,改善了管线的受力状态。当土层损失比增大到一定程度以后,管线下方将出现空洞,并随着损失比的增加而逐渐扩大,最终达到稳定。 展开更多
关键词 隧道开挖 地面堆载 模型试验 纵向响应 接头刚度
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紧邻地铁枢纽深基坑变形特性离心模型试验研究 被引量:79
4
作者 梁发云 褚峰 +1 位作者 宋著 李永盛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期657-664,共8页
对于紧邻地铁枢纽的深基坑工程,其开挖方式对基坑变形特性和施工安全控制有着显著影响。以上海某紧邻地铁隧道的深基坑工程为背景,其设计方案将该基坑工程划分为大、小基坑分别施工,重点研究大、小基坑的开挖方式对于围护结构及地铁隧... 对于紧邻地铁枢纽的深基坑工程,其开挖方式对基坑变形特性和施工安全控制有着显著影响。以上海某紧邻地铁隧道的深基坑工程为背景,其设计方案将该基坑工程划分为大、小基坑分别施工,重点研究大、小基坑的开挖方式对于围护结构及地铁隧道变形的影响。针对"先挖大基坑,后挖小基坑"的开挖方案,采用离心模型试验,研究开挖过程中地下连续墙和隧道结构的变形特性。试验结果表明,"先挖大基坑,后挖小基坑"的开挖方案可以有效地控制基坑变形,所得结论对于类似的紧邻地铁隧道深基坑工程设计与施工具有参考价值。 展开更多
关键词 深基坑 地铁枢纽 离心模型试验 开挖方案 变形特性
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承压水基坑突涌机制离心模型试验与数值模拟 被引量:24
5
作者 李镜培 张飞 +1 位作者 梁发云 宋著 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期837-842,共6页
软土地区的深基坑工程,在承压水作用下容易发生管涌、流土和隔水层整体顶升等形式的突涌破坏.结合紧邻地铁枢纽深大基坑工程,设计了基坑突涌离心模型试验,模拟不同承压水位作用下黏性土体隔水层突涌状态,并建立有限元数值模型,分析试验... 软土地区的深基坑工程,在承压水作用下容易发生管涌、流土和隔水层整体顶升等形式的突涌破坏.结合紧邻地铁枢纽深大基坑工程,设计了基坑突涌离心模型试验,模拟不同承压水位作用下黏性土体隔水层突涌状态,并建立有限元数值模型,分析试验水位压力下坑底土体的应力应变机制.离心模型试验和数值模拟结果表明,在承压水压力作用下,坑底隔水层产生向上的隆起变形,并且基坑中间位置变形量大,随着水位的升高,土体变形曲率增大;基坑围护墙附近的隔水层土体剪切应变大于体积应变,而隔水层与承压含水层的界面处体积应变较大,产生水压楔裂作用并形成有效应力为零的区域;黏性土体隔水层在剪切效应与界面楔裂效应的共同作用下,发生整体顶升破坏. 展开更多
关键词 基坑 承压水 突涌机制 应力应变状态 离心模型试验 数值模拟
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数字图像技术在节理岩体裂纹扩展试验中的应用研究 被引量:43
6
作者 赵程 鲍冲 +2 位作者 松田浩 赵春风 田加深 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期944-951,共8页
含倾斜裂纹的岩石在单轴压缩下,会发生翼裂纹扩展并逐步损伤破坏。对含预制裂纹的类岩石脆性试件进行单轴压缩试验,采用两台高分辨率相机连续捕捉图像,经过数字图像相关技术(DIC)处理,得到了试件的全局应变场演化过程图,试验结果表明:... 含倾斜裂纹的岩石在单轴压缩下,会发生翼裂纹扩展并逐步损伤破坏。对含预制裂纹的类岩石脆性试件进行单轴压缩试验,采用两台高分辨率相机连续捕捉图像,经过数字图像相关技术(DIC)处理,得到了试件的全局应变场演化过程图,试验结果表明:当荷载达到一定阶段,裂纹端部观察到了明显的微破裂区,其形状为绕裂纹尖端逆时针转动82°的椭圆;荷载增大到最大荷载的85.6%时,微破裂聚集成核,端部开始形成宏观翼裂纹,裂纹的扩展过程就是高应变区不断蔓延的过程,也是微破裂不断发育、成核的过程;次生微破裂区以及反翼微破裂区发育缓慢,且形成过程中也受到了拉伸应力作用,翼裂纹是试件的主要破坏模式。最后基于线弹性断裂力学,比较了裂纹尖端周围应力和应变的变化规律,给出了采用应变方法分析裂纹起裂扩展的理论依据,并且验证了DIC系统试验结果的可靠性。 展开更多
关键词 岩石 裂纹 数字图像相关技术 单轴压缩 扩展 应变场
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砂土中单桩静载室内模型试验及颗粒流数值模拟 被引量:19
7
作者 周健 郭建军 +1 位作者 张昭 贾敏才 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1763-1768,共6页
通过自行设计的可视化模型箱,进行了单桩静载室内模型试验,考虑了不同桩径、不同土体密实度等影响因素,研究了单桩的沉降模式、桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥性状及随沉降的发展模式,并通过拍摄跟踪和图像处理技术,研究了桩端和桩周土体... 通过自行设计的可视化模型箱,进行了单桩静载室内模型试验,考虑了不同桩径、不同土体密实度等影响因素,研究了单桩的沉降模式、桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥性状及随沉降的发展模式,并通过拍摄跟踪和图像处理技术,研究了桩端和桩周土体的孔隙率的变化规律;对二维颗粒流程序进行开发,模拟了单桩静载过程中桩端阻力和桩周土体孔隙率的变化情况。结果表明,颗粒流数值模拟能够较好地模拟单桩静载过程,研究成果进一步揭示了单桩静载过程的宏细观机制。 展开更多
关键词 单桩 静载 模型试验 颗粒流数值模拟 桩端阻力
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红黏土地基承载力的离心模型试验与数值模拟 被引量:9
8
作者 马少坤 黄茂松 +1 位作者 刘怡林 杜佐龙 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期276-281,共6页
为了对比研究柔性和刚性浅基础黏土地基破坏机理和极限承载力,采用离心模型试验和数值分析方法研究了云南红黏土。得到如下结论:柔性基础地基相对于刚性基础地基极限承载力有明显的提高,沉降也相应增加;柔性基础地基有更好的位移协调性... 为了对比研究柔性和刚性浅基础黏土地基破坏机理和极限承载力,采用离心模型试验和数值分析方法研究了云南红黏土。得到如下结论:柔性基础地基相对于刚性基础地基极限承载力有明显的提高,沉降也相应增加;柔性基础地基有更好的位移协调性,其裂缝开展较晚并远离基础角点,分布更密、更均匀;刚性基础地基的滑动面要比柔性基础更大、更深;基础外侧地基土竖向位移由持续沉降转向隆起时的承载力可作为局部剪切破坏的极限承载力。 展开更多
关键词 地基极限承载力 重塑红黏土 离心模型试验 柔性基础 刚性基础
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深基坑变形特性的离心模型试验、数值计算与现场实测对比分析 被引量:8
9
作者 梁发云 褚峰 +1 位作者 宋著 李永盛 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第1期74-78,共5页
依据背景工程特点进行抽象简化,得到合适的离心模型试验方案,采用离心模型试验分析紧邻地铁枢纽深基坑工程变形特性。同时建立三维有限元模型对上海地区某紧邻地铁超深基坑变形特性进行数值模拟,分析中土体本构关系采用考虑土体小应变... 依据背景工程特点进行抽象简化,得到合适的离心模型试验方案,采用离心模型试验分析紧邻地铁枢纽深基坑工程变形特性。同时建立三维有限元模型对上海地区某紧邻地铁超深基坑变形特性进行数值模拟,分析中土体本构关系采用考虑土体小应变特性的HSS模型进行描述,并与现场实测结果进行对比分析。研究表明:模型试验、理论计算及现场实测3种方法所得出的深基坑变形特性定性规律基本一致,但在量值上有较大的差别,其中采用考虑土体小应变特性的HSS模型能够较好地模拟超深基坑的变形特性。 展开更多
关键词 深基坑 变形特性 离心模型试验 三维有限元 现场实测
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管涌型土滤层防治的细观试验研究 被引量:14
10
作者 周健 白彦峰 姚志雄 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期390-397,共8页
利用数码可视化跟踪技术、计算机信息实时处理技术和土体变形无标点量测技术,从细观层面上对不同层间系数的宽级配基料-滤层系统进行了渗透模型试验。从细观角度分析了不同层间系数的砂样在渗流过程中的水力特性、颗粒运动特点和系统破... 利用数码可视化跟踪技术、计算机信息实时处理技术和土体变形无标点量测技术,从细观层面上对不同层间系数的宽级配基料-滤层系统进行了渗透模型试验。从细观角度分析了不同层间系数的砂样在渗流过程中的水力特性、颗粒运动特点和系统破坏特征,研究了滤层的特性和管涌型土自滤自稳定的细观机理。结果表明:层间系数D15/d85s是决定滤层是否合格的最关键因素,随着比率D15/d85s的增大,系统朝不稳定的方向发展;越靠近上游的颗粒移动的越早,越小粒径的颗粒潜在的移动距离越大;除了层间系数,加压速率和扰动力等因素也会影响管涌的发生发展。 展开更多
关键词 管涌 滤层防治 基料-滤层 层间系数
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基于块体理论赤平解析法的地下水封油库围岩稳定性分析 被引量:29
11
作者 张子新 廖一蕾 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1339-1347,共9页
针对块体理论赤平解析法在实际应用过程中存在的不足,对原赤平解析法进行完善和补充。在此基础上升级赤平解析法软件Block V1.0,研发Block V2.0,新增结构面特性选择、洞室断面选型等功能,并分析锦州地下水封油库在自重力、地下水和油压... 针对块体理论赤平解析法在实际应用过程中存在的不足,对原赤平解析法进行完善和补充。在此基础上升级赤平解析法软件Block V1.0,研发Block V2.0,新增结构面特性选择、洞室断面选型等功能,并分析锦州地下水封油库在自重力、地下水和油压不同情况下的围岩稳定性。分析结果表明:(1)地下水封油库开挖面中顶板最危险,6组主要节理面中J1,J2为优势结构面,在施工期和运营期应加强监测;(2)地下水较大程度地增大块体失稳的可能性,而油压则在某种程度上对块体保持稳定起到有利作用。 展开更多
关键词 岩石力学 赤平解析法 地下油库 稳定性 块体理论 软件开发
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砂土中群桩室内模型试验及颗粒流模拟研究 被引量:11
12
作者 周健 白彦峰 +1 位作者 张昭 贾敏才 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1275-1280,共6页
对不同密实度砂土中的群桩进行室内模型试验,分析了桩土的一些宏观特性,并为进一步进行颗粒流细观模拟提供了必要的参数和宏观依据。在群桩室内模型试验的基础上,建立群桩的颗粒流分析模型,验证了群桩室内模型试验的一些宏观现象,然后... 对不同密实度砂土中的群桩进行室内模型试验,分析了桩土的一些宏观特性,并为进一步进行颗粒流细观模拟提供了必要的参数和宏观依据。在群桩室内模型试验的基础上,建立群桩的颗粒流分析模型,验证了群桩室内模型试验的一些宏观现象,然后进一步从细观角度分析了桩间距以及承台刚度等因素的改变对群桩工作性状的影响,此外还分析了不同位置基桩荷载分布。颗粒流模拟得到的一些结论可以为按沉降控制桩基设计及其工程应用提供理论依据。 展开更多
关键词 砂土 群桩 颗粒流
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高架桥下深基坑工程最优开挖次序研究 被引量:9
13
作者 周湘 张子新 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第S1期1664-1670,1693,共8页
软土地区深基坑开挖具有明显的空间效应,对于基坑群,不同的基坑开挖次序引起的地层位移及周边建筑结构响应较为不同。上海地铁12号线龙漕路车站基坑位于运营轨道交通3号线高架正下方,面临紧邻高架桥墩施工的环境,更为严峻的是位于基坑... 软土地区深基坑开挖具有明显的空间效应,对于基坑群,不同的基坑开挖次序引起的地层位移及周边建筑结构响应较为不同。上海地铁12号线龙漕路车站基坑位于运营轨道交通3号线高架正下方,面临紧邻高架桥墩施工的环境,更为严峻的是位于基坑中间的桥墩将处于桩基全周卸载的局面,分析桥墩周围不同的卸载次序以寻求对桥墩及桩基最小扰动的基坑开挖方案非常必要。运用FLAC3D数值模拟软件,建立地上地下整体模型,考虑降水工况,流固耦合分析不同的三种基坑开挖次序对3号线高架的影响,综合分析得出了最佳的开挖次序,为施工方案的制定提供参考。 展开更多
关键词 高架桥墩 基坑 桩基 开挖次序
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土体三轴加卸荷对桩基影响模型试验系统研制与应用 被引量:2
14
作者 杨敏 李德宁 楼晓明 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期411-416,共6页
为模拟土体三轴加卸荷对桩基侧摩阻力产生的影响,研制土体三轴加卸荷对桩基影响模拟试验系统。该系统包括4个子系统:三轴加卸荷系统、模型桩组、量测系统及数据自动采集系统。该系统可通过气压加载法在大直径土样顶面及侧向以较高荷载... 为模拟土体三轴加卸荷对桩基侧摩阻力产生的影响,研制土体三轴加卸荷对桩基影响模拟试验系统。该系统包括4个子系统:三轴加卸荷系统、模型桩组、量测系统及数据自动采集系统。该系统可通过气压加载法在大直径土样顶面及侧向以较高荷载进行加卸荷,模拟不同土性、不同桩端约束条件下土体沉降或回弹对模型桩产生的影响,并通过试验验证其有效性和可靠性。试验表明:系统智能化程度高,可实现大荷载长期稳压,量测系统灵敏度高稳定性好;桩端自由悬空条件下,随土样竖向及侧向施加气压荷载增加,最大正负侧摩阻力增大,中性点发生在(0.5~0.6)L(其中,L为桩身长度)区域。卸荷初期土体回弹变形不大,但桩受拉力发展很快至较大值。系统可用于模拟土体不同路径加卸荷对工程桩的影响。 展开更多
关键词 桩基础 三轴加卸荷 侧摩阻力 中性点 模型试验 模型桩
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原位十字板试验测得的软粘土灵敏度 被引量:3
15
作者 高彦斌 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1356-1362,共7页
收集了国内两个地区(上海和杭州湾)以及美国和日本一些地区软粘土的勘察数据,对原位十字板试验(FVT)和无侧限抗压强度试验(UCT)这两种试验所测得的灵敏度和强度进行了详细的对比与分析,并对重塑方式的影响进行了研究.发现这些地区普遍存... 收集了国内两个地区(上海和杭州湾)以及美国和日本一些地区软粘土的勘察数据,对原位十字板试验(FVT)和无侧限抗压强度试验(UCT)这两种试验所测得的灵敏度和强度进行了详细的对比与分析,并对重塑方式的影响进行了研究.发现这些地区普遍存在FVT试验得到的灵敏度要明显小于UCT试验结果,会严重低估软粘土的灵敏度;而原状土强度和重塑土强度均要大于UCT试验结果,重塑土强度尤其明显.其中重塑方式是一个重要影响因素.研究还发现FVT试验得到的重塑土强度、灵敏度与土的液性指数的相关性随着液性指数的增大而明显变差,与一些广泛使用的经验关系也差别较大.这些结果应该引起工程界的重视. 展开更多
关键词 软粘土 灵敏度 强度 液性指数 原位十字板试验(FVT) 无侧限抗压强度试验
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细粒含量对饱和砂土静态液化失稳特性影响的三轴试验研究 被引量:2
16
作者 吕玺琳 翁锰森 +1 位作者 蔡剑韬 张滨 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1128-1134,共7页
通过开展三轴固结不排水剪切试验,研究了初始相对密实度、黏土掺量及固结方式对含细粒砂土静态液化特性的影响。纯丰浦砂试验结果表明,中密和密实试样的应力应变关系呈持续应变硬化特性,孔压先增加后减小到负值,只有在极松散(密实度D_(r... 通过开展三轴固结不排水剪切试验,研究了初始相对密实度、黏土掺量及固结方式对含细粒砂土静态液化特性的影响。纯丰浦砂试验结果表明,中密和密实试样的应力应变关系呈持续应变硬化特性,孔压先增加后减小到负值,只有在极松散(密实度D_(r)=5%)情况才出现持续的应变软化。掺入一定量上海黏土的丰浦砂试样试验结果表明,在细粒含量不高条件下,细粒含量增加导致砂土更易发生应变软化。基于试验结果以及计算得到的二阶功变化情况,获得了砂土静态液化失稳触发点对应的应力比。该应力比随试样初始密实度增大而增大,随细粒含量增加而减小,说明砂土越松散、细颗粒含量越高越易触发静态液化失稳。 展开更多
关键词 砂土 黏土 三轴剪切试验 静态液化 二阶功
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弹性波速与水泥土强度关系的试验研究 被引量:1
17
作者 周健 赵飞阳 +1 位作者 白彦峰 李晓博 《矿产勘查》 2009年第10期71-73,共3页
水泥土桩以其施工机具、工艺较简单,施工速度较快,费用较低等独特优点得到了越来越多的应用,搅拌桩等水泥土桩的检测工作也随之被重视起来。文章主要通过试验手段分析了用压缩波或剪切波的波速来检测水泥土试样强度的方法,并利用得到的... 水泥土桩以其施工机具、工艺较简单,施工速度较快,费用较低等独特优点得到了越来越多的应用,搅拌桩等水泥土桩的检测工作也随之被重视起来。文章主要通过试验手段分析了用压缩波或剪切波的波速来检测水泥土试样强度的方法,并利用得到的数据分析两种弹性波速与无侧限抗压强度之间的相关性,进而对弹性波速检测水泥土桩的可行性进行了研究。试验的结果显示,无论是压缩波还是剪切波都在各自的应用范围内能很好的反映水泥土样的抗压强度。 展开更多
关键词 水泥土 弹性波速 抗压强度
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基坑工程对周围浅基础建筑物影响的分析 被引量:2
18
作者 周健 封渊惟 贾敏才 《低温建筑技术》 2011年第1期97-98,共2页
为了有效的控制基坑开挖对周围环境的影响,为及时调整或采取适当措施来确保工程正常安全运营提供依据,以基坑开挖期间基坑周围建筑物沉降、土体深层水平位移的监测结果为基础,分析了基坑开挖对周围建筑物沉降的影响规律和堆场周围土体... 为了有效的控制基坑开挖对周围环境的影响,为及时调整或采取适当措施来确保工程正常安全运营提供依据,以基坑开挖期间基坑周围建筑物沉降、土体深层水平位移的监测结果为基础,分析了基坑开挖对周围建筑物沉降的影响规律和堆场周围土体的深层水平位移的变形趋势。结果发现,基坑开挖使周围建筑物和道路产生较大的沉降速率和沉降量。进一步分析得出基坑开挖引起的土体侧向移动是导致建筑物及地面开裂的主要原因。周围建筑物的沉降和不均匀沉降不大,不影响建筑物的正常使用,周围土体的水平位移有增长的趋势,需要继续监测。 展开更多
关键词 基坑开挖 周边环境 监测 侧向位移
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复杂应力状态下粉质黏土流变模型及参数试验分析
19
作者 王春波 丁文其 +1 位作者 周立波 唐志成 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期4597-4603,共7页
针对无锡地区③2层粉质黏土,通过设置主应力轴位于水平方向和竖直方向,研究分析③2层粉质黏土在不同固结方式、不同加载方式时三轴应力状态下的流变特性。根据统一流变理论对流变模型进行识别,推导三轴应力状态下的广义Kelvin模型,并以... 针对无锡地区③2层粉质黏土,通过设置主应力轴位于水平方向和竖直方向,研究分析③2层粉质黏土在不同固结方式、不同加载方式时三轴应力状态下的流变特性。根据统一流变理论对流变模型进行识别,推导三轴应力状态下的广义Kelvin模型,并以最小二乘法拟合试验曲线,分析不同应力状态下的流变模型参数。研究结果表明:无锡地区③2层粉质黏土的流变特性可用广义Kelvin模型进行描述,但不同固结方式和不同加载方式作用下的广义Kelvin模型参数不同,复杂应力状态下的流变模型参数不仅与应力水平有关,还与围压、加载方式有关。等压固结的模型参数较K0固结的模型参数小,水平向加载的模型参数较竖向加载的模型参数大,由此说明等压固结和竖向加载时③2层粉质黏土流变特性明显,这可为计算处于不同应力状态下粉质黏土的流变变形提供模型及模型参数。 展开更多
关键词 ③2层粉质黏土 复杂应力 流变特性 广义Kelvin模型 模型参数
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高铁路基粗粒土填料静力特性大型三轴试验研究 被引量:2
20
作者 吕玺琳 晏友波 +1 位作者 马一跃 章澎 《路基工程》 2022年第1期39-43,共5页
选取宁杭高铁德清站路基填料站现场典型粗粒土填料制备试样,在100,150,200,300 kPa围压下开展大型三轴固结排水剪切试验,得到相应的应力-应变和体变特性曲线。试验表明:围压越大,偏应力达到稳定值所需的轴向应变越大,当围压为300 kPa、... 选取宁杭高铁德清站路基填料站现场典型粗粒土填料制备试样,在100,150,200,300 kPa围压下开展大型三轴固结排水剪切试验,得到相应的应力-应变和体变特性曲线。试验表明:围压越大,偏应力达到稳定值所需的轴向应变越大,当围压为300 kPa、轴向应变达到15%时,偏应力仍在继续增长。不同围压条件下的试样剪切初期均表现为剪缩,随着轴向应变增加,体积应变逐渐减小甚至过渡到剪胀。根据试验结果,选取不同围压下的峰值强度作为归一化因子,对填料的应力-应变关系进行理论分析,得到归一化偏应力与轴向应变的拟合关系曲线。由该曲线确定相关参数后,能较好地预测填料的应力-应变关系。 展开更多
关键词 高铁路基填料 粗粒土 大三轴剪切试验 强度 应力-应变关系
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