底层大空间剪力墙结构中框支柱弹塑性稳定性试验研究及理论分析

通过对三榀“π”型试件的试验研究，确认ＲＣ底层大空间剪力培结构中，框支柱在满足设计规范要求的情况下，仍存在失稳破坏的可能性，并提出了弹塑性稳定性分析方法。

钢筋混凝土框架结构抗火试验研究

首先对混凝土高温下本构关系（２０～８００℃）进行试验研究，在此基础上，参照国际标准ＩＳＯ—８３４，对五单层双跨钢筋混凝土框架进行了正常使用荷载作用下，常温、６００℃、８００℃以及单跨和双跨加热等条件下的模拟火灾试验，为揭示钢筋混凝土框架整体结构火灾时的热传导规律和力学行为积累了宝贵资料，并为结构的火灾反应分析提供了可靠的数据．

大跨度桥梁结构地震动输入问题的研究现状

对于大跨度桥梁地震动输入问题的研究和应用现状进行了综述，其中包括多点地面运动、多点输人条件下的结构地震反应等．对时域方法、频域方法、近似方法和混合方法等几种分析方法进行了介绍和评述，提出了一些需要进一步研究的问题．

半空间地下结构与土相互作用的链杆法研究

根据弹性地基上的半无限平面理论，利用计算弹性地基梁的链杆法，将地基的弹性刚度矩阵与上部结构刚度矩阵相协调、综合，引进上部结构与地基土的综合刚度矩阵，解决了结构与土的相互作用问题，计算方法简单、实效．

结构瞬时开闭环最优控制算法中的迟时研究

本文运用四阶Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ法建立了在迟时情况下结构状态方程的离散形式，采用瞬时控制开闭环最优控制算法对开环、闭环和开闭环控制中迟时的影响进行研究，并根据闭环控制的原理提出了迟时补偿算法，以减小迟时的影响。

上海地区抗震设计反应谱研究

本文精选了一部分美国西部地区软弱场地上的实际地震记录,按其震中距分为近、中、远震三组,在高频段、中频段和低频段分别采用地面运动的峰值加速度、峰值速度和峰值位移标定其加速度反应谱,进行分段统计,使得变异系数最小。再根据上海地区的地震地质背景,进行了一维线弹性土层地震反应分析,最后根据远震记录分段统计反应谱和土层地震反应分析的反应谱的各自特点。

钢筋混凝土框架结构火灾反应分析

在钢筋混凝土框架模拟火灾试验和混凝土高温下本构关系试验基础上，根据不稳定热传导理论和非线性直接刚度法，对钢筋混凝土框架在火灾进程中的温度反应和结构反应进行了非线性有限元分析．其中，考虑了钢筋的存在对温度分布的影响以及混凝土和钢筋在高温下的卸载规律对结构内为重分布所起的重要作用和高温瞬时徐变的影响．通过试验结果和理论分析的对比，得出了有益的结论．

非比例阻尼结构体系的动力分析方法

非比例（非经典）阻尼结构体系是实际工程结构抗震研究中经常遇到的问题．本文全面、系统地建立了这类结构体系的动力分析方法，对于各种不同非比例阻尼程度的结构体系，分别给出了其适用的分析方法：改进的复模态方法、近似解耦方法、拟力实模态叠加法、Ｒｉｔｚ向量叠加法、高精度直接积分法．这些分析方法具有很好的实用价值和理论意义，可供解决工程实际问题时参考．

土-结构相互作用对高层建筑TMD控制的影响

研究了地震作用下软土地基上高层建筑的TMD（调频质量阻尼器）控制.随机响应及确定性分析结果表明：对于软土地基情况，由于存在较强的土-结构相互作用，TMD系统的控制效率会大幅度地降低，在进行TMD设计时，应适当地考虑土-结构相互作用因素.

钢筋混凝土结构内粘钢板加固技术可行性分析

通过对钢筋混凝土结构内粘钢板的模型进行爆炸模拟试验，分析研究钢筋混凝土结构内粘钢板加固以增强局部抗爆炸能力的可行性，试验结果与理论分析表明。

结构可靠度对系统参数敏感性分析的简便算法

基于考虑系统参数不确定性的可靠度分析的快速积分法，提出了一种估计结构可靠度对系统参数敏感性的简便算法．该方法方便实用，对于考虑大量不确定性参数的结构，可迅速找出对可靠性影响很小的因素，并将其作为确定性量处理．最后以两个算例对此方法进行了验证．

层状介质中的瑞雷面波理论及其在场地脉动观测中的应用

本文介绍半无限空间上多层介质中瑞雷面波频散计算的哈斯克尔方法和诺波夫改进法。在讨论了瑞雷面波地表处水平和竖向分量幅值比(H/V)的计算方法后,本文通过引入复波速概念以考虑介质的阻尼。通过对上海市典型场地土层的计算分析,研究了影响频散曲线和H/V曲线的诸因素。利用H/V方法计算了上海市12个有土层波速剖面的场地卓越周期并与实测结果对比发现两者符合良好,表明可利用瑞雷面波理论解释地脉动的观测结果。同时还确认了场地卓越周期和基岩埋深具有很好的相关性。

结构振动控制系统控制作用最优分布

结构振动控制技术是结构抗震抗风及抵抗动力扰动的新技术。对于多点设置控制作用的结构系统,系统控制作用有一个最优分布的问题。本文针对LQG问题的离散时间系统和连续时间系统,给出了各自的性能指标对系统控制作用设置矩阵的灵敏度。对系统最优控制灵敏度分析,本文研究了系统控制作用设置对系统最优控制的影响及系统最优控制性能指标增量的计算方法。根据各控制作用对系统最优控制的贡献,给出了系统控制作用优化分布的设计方法。

变质量、变阻尼、变刚度结构系统的动力响应

本文首次提出了变质量、变阻尼、变刚度结构系统的动力响应问题,并根据抓斗卸船机的工作过程导出了结构系统的动力方程及解法。最后给出了工程实际算例。

非比例阻尼结构复模态问题求解的矩阵摄动法

建立了一种改进的矩阵摄动法来求解非比例阻尼结构体系的复模态特征值问题，即利用原体系无阻尼实模态问题的解，把实模态变换后的模态阻尼矩阵分解成比例和纯非比例两部分，以此定义一个摄动参数，运用摄动分析方法简捷地得到体系的复模态特征对的摄动解．该方法可根据需要求解所需的前任意阶特征对，求解效果好，而且它适用于强、弱非比例阻尼情况，也可用于非对称阵阻尼矩阵体系的复模态特征值问题的分析．

考虑参数不确定性结构动力分析的一种新方法

基于考虑参数不确定性结构可靠度分析的快速积分法，提出了一种求解结构动力反应的新方法，并将该方法与常用的考虑参数不确定性结构动力分析的随机有限元法作了比较，结果表明文中方法是有效的．

基础提离、滑移对结构地震反应影响的探讨

采用分布参数法对土-单自由度结构相互作用体系的基础提离、滑移对其地震反应影响作了较详尽的探讨．此外，对基础提离与滑移之间的相互影响也作了讨论．

连接子结构与子结构模态综合法

本文讨论了子结构模态综合法中连接子结构的定义方式和基本特征，提出了弹性、刚性和混合型三种类型的连接子结构．简要描述了应用连接子结构的模态综合技术及其在某些局部非线性动力问题中的应用前景．最后通过一重力坝固有特性的实例分析，说明应用连接子结构的子结构模态综合法具有应用方便、计算精度高的优点．

核反应堆安全壳在冲击荷载作用下的动力响应研究

本文用时域边界元法研究核反应堆半球形安全壳结构在外部冲击荷载作用下的动力响应特性,并分析冲击波在其内部的传播过程。在计算中,从三个典型实例考察了安全壳结构的位移时间响应,得出安全壳在不同外部冲击荷载作用下的变形特性,为核反应堆安全壳的设计提供理论分析依据。

坝基动力相互作用有限元分析的子结构方法

文中应用混合类型的子结构模态综合方法缩减复杂坝基系统的有限元动力分析方程，以减少相应的计算时间，并提出了计入自由子结构高阶模态静力影响的修正方法，以提高模态综合精度。算例表明：这些方法对于求解复杂主从结构系统的特征值问题是很效的。