进一步提升哈尔滨铁路局装卸服务质量的对策

从目前装卸作业存在问题、装卸作业改进措施及取得的效果方面分析哈尔滨铁路局铁路装卸作业现状,从经营意识、作业管理、人员管理3个方面提出进一步提升铁路装卸服务质量的对策,即转换经营理念、掌握市场行情、加强经营合作、加大装卸设备更新力度、完善装卸操作规程及作业标准、推进集装化运输、建立完善区域维修体系、推行增收节支、加强作业现场控制、完善收入分配和综合考核机制、提高装卸队伍的素质等,以不断提高装卸效率和服务水平。

加快哈尔滨铁路局保价运输发展的思考

开展铁路保价运输20年来,哈尔滨铁路局通过拓展保价业务、改进服务方式、用好保价资金等措施,在铁路保价运输增收创效、形象塑造、加快发展等方面实现新突破。

哈尔滨枢纽铁路冷链物流中心建设方案研究

我国冷链物流处于初级发展阶段,未来发展空间十分巨大.哈尔滨铁路枢纽是我国东北北部地区的枢纽中心,有京哈、滨洲、滨北、滨绥、拉滨、哈大髙铁、哈齐客专等7大铁路干线及在建哈牡客专以及哈佳快速铁路在此汇集.在哈枢纽建设冷链物流中心,将依托铁路专用线和铁路冷藏车运输优势,辐射东北三省和内蒙古地区,充当黑龙江地区城市快消品、冷链食品等资源的中转整合基地,日用消费品、冷藏冷冻食品黑龙江省的分拨中心;黑龙江省日用消费品、食品类资源的储备与调拨中心.

建立铁路货运营销信息咨询系统的探讨

通过分析哈尔滨铁路局货运营销工作现状和铁路货物运输产品特点,提出建立铁路货运营销信息咨询系统,并给出设计目标、基本功能、系统分析和系统设计方案。

保价及货运事故处理系统的研究与应用

铁路信息化是铁路现代化的重要标志,铁路运输要实现安全、快捷,需建立高效的信息处理系统。介绍哈尔滨铁路局按照铁道部的总体要求结合运输生产实际,开发"保价及货运事故处理系统",论述系统的研制背景、总体架构,介绍系统的基本功能和特点,最后对"保价及货运事故处理系统"的应用成效进行了分析,并对继续深化的方面进行了初步研究。

现代物流业的发展带给铁路货运的思考

探讨了现代物流业的发展前景,分析铁路货运向现代物流转变的优势和劣势,提出了传统铁路运输企业向现代物流企业拓展的措施。

浅议铁路货运的整合运输

近年来。随着全球经济一体化进程的推进，越来越多的企业认识到物流服务是企业竞争战略的重要手段，在市场需求的刺激下，我国物流业开始迅速发展，出现了许多效益良好、成长迅速的物流公司。面对这一市场潜力巨大、高增长率的新兴产业．铁路货运如何整合发展。在物流业中确定优势．是值得关注的问题。

关于铁路货运的发展探讨

我国铁路货运应抓住现代物流发展的有利机遇,顺应市场经济发展的良好环境,准确定位,扬长避短,有效地推动我国物流业的蓬勃发展。

对铁路货运信息化建设的思考

阐述了铁路货运部门加快信息建设的重要性,分析当前铁路货运信息化建设工作中存在的问题,对进一步加快铁路货运信息化建设工作提出统筹规划、制定中长期发展目标,加大研发进一步完善系统功能,整合系统实现信息共享等建议和措施。

铁路货运向现代物流拓展的思路与对策

随着中国与全世界80多个国家组建亚投行后，中国经济的快速发展让世界为之感叹，中国物流业也出现了快速发展的新局面，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统方式管理下的铁路货运运营模式已不能满足现代社会物流发展需要，面对激烈竞争的社会物流市场，机遇和挑战并存，铁路货运为了向现代物流业转型，必须加快改革的步伐。通过资源调整，逐步使铁路运输业转变为规模经营、专业服务、现代化的第三方物流企业。

关于构建中俄铁路东部国际大通道的研究

在阐述构建中俄铁路东部国际大通道的必要性、可行性及存在问题的基础上,结合哈尔滨铁路局路网现状和布局规划,探讨中俄铁路东部国际大通道构建方案及货源组织方法,提出提升通道能力、保证运输时限、形成价格优势、建立联运机构、共同拓展市场、搭建信息平台、开展推介活动等构建东部国际大通道的保障措施。

基于现代化物流的铁路货场改造相关问题研究

针对既有货场存在的货场布局不合理、物流功能不全、客户需求无法得到满足的主要问题,阐述货场改造的4项基本原则:科学的规划和设计,合理的配套设备设施,完善的系统集成功能,适度超前的发展空间。最后,提出立足于增加货源、固化货源、"白货"增量、物流增值服务、战略合作、平台搭建、转型发展的提升货场效益的思路。

关于铁路运输物流运作模式的研究

铁路运输物流运作模式是铁路货运组织改革的关键环节。在阐述铁路运输自营物流运作模式和联盟运作模式的优势、局限性的基础上,基于铁路运输物流运作模式选择的动态平衡原理,分析铁路运输物流运作模式选择时机,提出铁路运输企业向现代物流转型过程中,运作前期主要采用物流联盟的运作模式,在中后期以自营物流为主的运作模式。

哈局货运向全程物流转型路径及措施研究

结合哈局货运物流转型过程中面临着区域经济不景气、客户需求水平不断提高以及自身存在的一些问题,从战略层、战术层及操作层明确了哈局货运向全程物流转型的方向,并从建立适应现代物流的运行机制,优化货运物流网,拓展物流市场,提升物流服务水平,改进物流人员培训方式5个方面提出相关措施。

G_(11K)型铁路罐车运输磷酸(液)的探讨

通过对含量为85%磷酸(液)理化特性和主要危险性的分析,探讨采用G11K型铁路罐车装运磷酸(液)的可行性,提出保证运输安全的相应措施。

铁路危险货物集装箱运输发展对策的思考

针对铁路危险货物运输的特点,在分析我国铁路危险货物集装箱运输存在问题的基础上,结合铁路货运组织改革新形势,按照铁路危险货物运输的相关规定,提出铁路发展危险货物集装箱运输的对策,即大力发展适用于危险货物集装箱运输的包装,建立危险货物集装箱的洗刷、除污配套设施,增加集装箱专用车辆的配置,开展危险货物集装箱的研究,合理布局集装箱办理地点。

货运检查站安全集中监控系统建设实践

介绍了哈尔滨南站货运检查安全集中监控系统的构成、设备组成及主要功能。哈尔滨铁路局采用该系统后实现了系统集成、信息共享、分层管理、流程优化,取得了货运安全有力加强,货检效率明显提高,作业组织有效优化等成效。

铁路D_(38)型载重380t钳夹车运输的研究

介绍了D38型载重380t钳夹车的承载方式,以及D38型钳夹车在国家重点建设中的作用,分析D38型钳夹车在运用中需要解决的车辆自身机构功能和装卸车存在问题,并对D38型钳夹车运用和新车设计提出具体建议。

创建标准化货运安全室的实践与探索

哈尔滨铁路局在开展货运保价运输工作中,以创建标准化货运安全室为突破口,通过分析货运安全室建设存在的问题,提出创建标准化货运安全室的具体措施,从全面提升人员素质、细化工作标准、健全工作制度、规范工作表簿册、开发使用新设备等方面,加强铁路保价运输安全工作,以良好的铁路形象赢得市场,使保价运输收入取得丰硕成果。