新形势下深化校地合作推进产教融合的实践探索——以商丘师范学院为例

新形势下深化校地合作推进产教融合,应该牢牢把握高等教育和人才培养的发展规律,通过主动拥抱经济社会发展新常态,做好顶层构建,科学规划应用转型发展。在产教融合实践探索中,要变"被动接收"为"订单制"人才培养,实现人才培养机制创新;变"单通道"为"多通道",实现合作机制的多元化;由点到面,优化资源配置,实现资源共享;变"教学型"为"行业型",实现"双师双能型"技术队伍建设;为区域产业转型升级提供技术和智力支持。为推进产教融合持续深入发展,应该明晰发展定位,找准合作伙伴;主动深入合作,追求实效目标;加快推进"合作发展联盟""商丘科学院"建设工作,实现合作共赢;提升社会服务能力,服务区域经济社会发展。

基于CDIO的电子信息工程专业实践教学改革

在地方院校转型背景下,采用CDIO工程教育理念对电子信息工程专业实践教学环节进行了改革探索,构建科学系统的实践教学体系,建设符合工程教育的实践教学平台,改革实践教学模式,加强工程教育师资培养,以期提高学生的工程素养,实现高素质工程应用技术型人才的培养目标.

简述电气控制系统中的电子技术应用

本文简要分析了电子控制系统与电子技术的工作原理以及特征,重点阐述了电子技术具体的应用方式,其中涵盖了在滤波电路、高压直流输电以及电容控制等多方面的应用,旨在提升电子技术在电气控制系统中的应用质量和效果,以期为相关人员提供参考和借鉴。

Multisim仿真软件在电子类课程教学改革中的应用与实践

针对我院工科专业专业课教学中普遍存在的问题,将Multisim仿真软件引入到课堂教学与实验教学中,并提出该软件与各主干课程的有机结合的指导思想,阐述了以电路课程为起点,在我校电子类专业教学改革中推行仿真软件进课堂的教学模式,并对教学方法、教学手段及考核方式进行教学改革,取得了良好效果.

基于.NET平台的交互式电子技术计算机辅助教学系统

设计基于.NET平台的交互式电子技术计算机辅助教学系统,系统硬件结构由用户界面层、业务选择层以及数据管理层三层结构体系构成。教师、学生等用户在用户界面层输入自己身份信息登录系统进入业务选择层后,按照自己的应用需求点击相应的程序,业务选择层将用户选择指令传输至数据管理层,数据管理层按照用户需求选择相应的资源反馈给用户。系统的交互式主要体现在交互性授课、信息交互两方面,交互性授课体现在教师与学生的在线教学;信息交互体现在系统信息交互模型的信息传输。经测试,所设计系统抗压能力强,能够实时响应大量用户的应用指令,且交互式教学效果较好,提升了学生的自我效能感量。

基于物联网的电气火灾隐患监管系统设计

随着物联技术的发展和大数据的应用,电气火灾安全管理"以防为主"的理念实现成为可能。在对电气火灾发生机理分析基础上,设计的基于物联网技术的电气火灾隐患监管系统,通过对电气线路中电流、剩余电流、线缆温度、环境温度数据的实时采集上传,并经云平台大数据中心运算分析,实现了实时在线监测、数据统计分析、故障判断和隐患预警等功能。

CAD技术与工程制图课程相互融合教学研究

根据工科专业人才培养方案要求,结合目前该课程的教学现状以及行业需求,提出一种CAD技术与工程制图课程融合教学的新模式。通过创新课堂教学方法,突出理论与实践相结合,使学生在"干中学,学中干",有效地激发学生的学习热情,促进学生动手能力的提高,有利于培养符合行业需求的高素质应用型人才。

基于信息化平台的师范生教学技能训练新模式

教学技能是教师职业素质的重要内容,是师范生人才培养体系中的主体内容之一,教学技能训练只有长期系统地开展才能达到应有的培养目标.提出了“互联网+”背景下基于信息化平台的师范生教学技能训练新模式,阐述了平台建设原则,并就信息化平台在教学技能训练中的应用实施给出了建议.通过系统建设平台资源和科学实施,能够有效构建一体化训练模式.

计入不确定性变量的汽车结构轻量化设计研究

针对汽车结构轻量化设计,提出了计入不确定制造精度的汽车结构可靠性设计方法.将主要设计变量视为区间变量,其他设计参数视为概率参数,并在此基础上采用区间模型的变换方法和概率模型的解耦策略,建立了汽车结构制造精度不确定的可靠性设计方法.通过实例分析得到了不同可靠性要求的最优解和最大允许偏差范围,验证了该方法的有效性.优化设计结果表明,在可接受的制造条件下能得到最优变量和相应的最大允许偏差范围.通过适当增大设计变量的偏差范围,可以降低对制造精度的要求,从而降低制造成本.

基于物联网的智能用水监管系统

设计了一款基于物联网的智能用水监管系统,该系统由用水信息采集板卡、微信小程序和OneNET物联网云平台组成。系统采用STM32G070CBT6作为主控芯片,通过水质检测模块、水流量模块、电磁阀模块、ESP8266-01S WiFi模块和OneNET云平台大数据分析技术实现了用水信息实时监管、监控用水数据记录和漏水预警等功能。该系统可以检测水质、水温、用水总量、实时水流量等用水信息,并将数据实时传输至云平台,方便用户可以通过微信小程序实现数据的远程监控。系统根据用水信息分析,可以实现漏水预警功能。当收到漏水预警时,用户可以远程关闭进水总阀门,从而避免家庭漏水事故的发生。本文提出的智能用水监管系统具有一定的创新性和实际应用价值,对于家庭健康饮水和家庭水资源管理具有重要的意义。

高校普通物理实验混合式教学模式实践探索

随着信息技术的不断发展,教学改革探索势在必行,通过积极开发教具,使用多平台线上线下融合,拓展多种评价机制,突出以学生为中心的理念,开展混合式教学模式,经过两年多的探索实践,有效解决了大学生普通物理实验中遇到的困难,提高了实验教学效果.

基于图像识别的物体追踪小车设计

当前大部分小车都是基于超声波及光电传感实现避障及跟踪,存在数据采集传输延迟大、整体工作不稳定等缺点.设计了一款基于图像识别的物体追踪小车,能够实现对带色物体实时追踪并保持一定距离.小车采用Open MV(OpenMV(Open Machine Vision))来获取图像信息,通过串口通信将处理后的图像信息传输给STM32控制器,控制器对发来的数据包进行解析处理.用户利用人机交互界面进行图像信息查看小车电机当前PWM值和PID控制误差调节,通过按键和拨码开关实现菜单界面切换和参数调整.设计表明:小车在光照合适条件下可以比较准确的识别到色块,并控制电机保持特定距离,可以实现对带色物体的实时追踪.

全液压失压制动反向调节制动阀动态特性研究

针对全液压失压制动系统制动过灵敏问题,通过分析反向调节制动阀结构组成和失压制动工作原理,建立失压制动系统反向调节制动阀动态数学模型和Simulink仿真模型;以踏板力激励为输入,研究反向调节制动阀在不同结构参数下制动压力的动态输出特性及变化规律;最后,利用整车实验台验证了仿真模型。结果表明:制动压力呈现弱非线性下降特性,适当增大反向调节制动阀偏置弹簧刚度和制动器容腔容积,减小调压弹簧刚度,能够有效延缓制动压力卸载速度,从而抑制制动过灵敏现象发生,保证制动的平稳。

锌离子混合超级电容器电极材料研究进展

锌离子混合超级电容器兼具了锌离子电池的高能量密度与超级电容器的高功率密度和高循环稳定性的优点,在便携式电子设备和电动汽车领域具有极高的应用前景。本文介绍了锌离子混合超级电容器的工作原理,全面系统梳理了碳材料(活性炭、多孔碳、碳纳米管、石墨烯、生物质衍生碳和MOFs/COFs衍生碳)和赝电容材料(二氧化钌和MXene基材料)等电容型电极材料的储锌能力,归纳了金属锌、锰基氧化物和钒基氧化物等电池型电极材料的研究进展,指出高性能锌离子混合超级电容器电极材料目前所面临的挑战及未来的发展方向。

基于大学生视角的大学物理与中学物理差异化研究

物理类课程作为所有理工类学科的基石,是所有理工科学生的必修课,其重要性不言而喻.然而从中学物理到大学物理的学习方式、教学习惯和课程难度的转变使得部分大一新生难以适应.基于大学生视角,从大学物理与中学物理差异化角度出发,针对学生心态、教师教学方式、学生学习习惯3个方面进行了研究与探讨,并提出了解决方案,以期对中学物理与大学物理的有效衔接提供教与学两方面的参考.

MoO_(3)电极材料改性策略的研究进展

为了满足电子市场日益增长的需求,人们研究了许多新材料来取代传统的储能系统电极材料。MoO_(3)是一种理论容量高于石墨烯的电极材料,广泛地应用于金属离子电池和超级电容器。然而,MoO_(3)的本征锂离子/电子电导率较差及转换反应过程中的严重体积效应,严重制约了MoO_(3)的实际应用。通过设计纳米结构、与高导电物质的复合、形成氧空位缺陷、插层复合和掺杂等优化策略可提高MoO_(3)电极材料的电化学性能。综述了MoO_(3)电极材料的主要制备方法,总结了MoO_(3)电极材料的优化方法,并对未来MoO_(3)电极材料的研究工作进行了展望。

浅谈大学物理教学中思想性和趣味性的融入——以“时间的相对性”为例

以大学物理中“时间的相对性”为案例,介绍了如何在知识传授中融入思想性和趣味性.在引课环节,通过讲述传统文化中的时间观激发学生的文化自信,并预设问题留下悬念,引发学生的兴趣;在知识讲授环节,借助生活中的实例,从定性和定量两个层面加深学生对物理理论的理解;最后利用本次课的知识点解决之前预留的问题,实现首尾呼应.在整个授课过程中,将爱国主义、辩证唯物主义哲学观和积极向上的人生态度一并传递给学生,达到教书和育人的统一.

车内滞留儿童监测与应急处理系统的设计与实现

设计了一款基于STM32的车内滞留儿童监测与应急处理系统,配合压力传感器、人体红外传感器、环境传感器等模块,实时监测车辆运行状态、车内人员情况、CO_(2)浓度、温度等多项参数指标。利用STM32主控芯片实时分析监测数据,当判定车内存在滞留儿童时,控制全球移动通信系统(global system for mobile communications,GSM)通信模块和全球定位系统(global positioning system,GPS)定位模块主动向车主发送提醒信息,同时单片机控制车窗开启、车内空调启动,以降低车内CO_(2)浓度及温度,实现车内环境的自动调节,最大限度地保障滞留儿童生命安全。该系统具备本地应急处置及远程告警功能,可实现对车内滞留儿童的实时监控。经多轮测试,验证了该系统具有稳定性和有效性。

二自由度弱非线性耦合系统的动力学行为

研究二自由度弱非线性耦合系统的动力学行为.首先,用耦合弹簧构建一二自由度弱非线性耦合系统,给出该系统的Lagrange函数,并建立其微分方程;然后,求该系统的奇点并利用Lyapunov方法判断其稳定性;最后,利用Matlab对其进行数值模拟,画出庞加莱截面图、相图及时域图,观察系统在相空间中的运动轨迹.

未知新生目标强度的多目标概率假设密度滤波算法

针对标准概率假设密度滤波器要求,新生目标强度作为先验信息需已知的工程限制,提出一种未知新生目标强度的多目标概率假设密度算法。该算法以概率假设密度滤波器为基础,通过充分利用目标运动信息及其与监视区域的相对关系来获取源于潜在新生目标的量测,并以此建模下一时刻滤波器所需的新生目标强度。仿真结果表明,所提算法在含有未知新生目标跟踪场景具有鲁棒的滤波性能,且其跟踪精度和计算代价均优于相关多目标PHD滤波器。