基于RESIMAC-DEP材料的循环水系统蝶阀在线修复方法

电厂循环水系统中的蝶阀,极易受循环水中腐蚀性介质腐蚀、锈蚀、冲蚀而损坏,同时由于埋地管线和循泵房的地质下沉程度不一致,容易导致蝶阀阀体变形、密封面发生渗漏。传统的阀门整体更换或下线维修费用高、周期长,且更换密封条不能彻底解决内漏问题。将Resimac涂层应用到电力企业循环水系统蝶阀的在线维修中,从施工过程、检测结果分析,修复后密封性达到使用要求,且投资少、周期短,是循环水蝶阀修复的一种有效手段。

40信道并行光纤互连模块封装技术解析

NTT公司正在致力于开发一种体积小、成本低的高通量的光互连模块。它是一种具有40信道的前端模块,其通量超过25Gbps,采用多模光纤后其传输距离可以超过100m。这种模块的主要特点就是采用纵向孔位表面发射激光(VCSEL)阵列作为一种成本极低的光源。这些阵列允许在发生器和接收器中采用同一种封装结构。为达到超多信道性能要求,我们为模块光接口研制出一种高密度多接口裸纤(BF)连接器。与传统光纤连接器相比,这种BF连接器无须套管或弹簧,这就保证互连器件既能实现物理接触又能降低插入损耗。此外,我们还借助于基板上的无源阵列芯片开发出可与VCSEL和光二极管(PD)耦合的带有45°反光镜的光纤波导聚合膜。为了便于VCSEL/PD与波导管之间进行耦合,我们推出一种封装技术用于校准光纤阵列芯片,并将它焊接在基板上,其定位误差仅几微米。采用这种封装技术可在ParaBIT原型模块上实现超并行互连。

MIFA天线应用研究

平面印刷单极子天线在无线产品中应用非常广泛,IFA天线和MIFA天线是经常选用的两种设计方案。本文将介绍这两种方案的设计优劣势,并介绍如何使用HFSS仿真工具,对MIFA天线进行设计优化,来确保天线的收发性能。

高速背板连接器接触对结构设计及力学性能研究

为确保在高速传输环境下信号稳定,高速背板连接器需要具备抗串扰、稳定的力学性能、温度稳定性和抗振动等能力。基于此,本文设计并研究了一种高速背板连接器接触对,包括接触对结构和抑制串扰结构。通过有限元软件对接触对的拔插过程进行了数值仿真,分析了接触对在拔插过程的力学接触、应力分布以及插拔力,并结合工程测试验证了连接器接触对满足相关力学设计要求,并可以有效抑制近远端串扰。本研究为高速背板连接器的设计与应用提供了重要的参考依据,有助于推动高速连接器的技术发展。

模具/工装使用过程数字化实践

模具是工业企业生产制造各类产品的关键工具之一,作为互连产品科研和制造单元,在研发和制造宇航类、密封类、脱落类、高温类、高压类、深海类、核辐射类、核爆类等不同环境条件下可靠使用的光、电互连产品,模具则是其核心竞争力的必要载体。然而面对几万套模具对其保存、维护、出入库等且要在不同环节之间进行切换、周转,效率的高低和准确性控制均会对成本、质量、市场响应速度等产生至关重要的影响。在模具数字化设计、数字化仿真的基础上进行模具和工具使用过程的数字化升级势在必行。

针孔式连接器接触对接触特性分析及优化设计

针孔式连接器接触特性及插拔力对其机械连接稳定性和可靠性影响极大,本文首先对针孔式电连接器进行参数化建模,然后对接触件的插拔过程进行数值仿真,结合工程实验分析了接触件在插拔过程中插针的变形,应力分布以及插拔力与时间、位移的动态变化规律。分析结果表明,在接触对插拔过程中,插孔簧片的切口根部受到的应力最大,插针与插孔簧片尖端的倒角面发生接触,形成一个类似椭圆形的接触面。最后,采用二次规划法对针孔接触对的结构参数进行了最优化设计。

飞机电气线路互联系统研制通用标准构建研究

本文介绍了飞机电气线路互连系统(简称EWIS)的由来和概念,分析了目前飞机EWIS存在的问题和标准体系不完备所带来的影响,提出了飞机电气线路互连系统研制通用要求标准构建的思路和方法,最后给出了EWIS研制标准体系的建设与应对措施,以推动我国飞机EWIS行业的良性发展,缩短与国外相关行业的技术差距。

毛纽扣专利技术分析

文章介绍了毛纽扣专利技术研究进展,通过对毛纽扣专利数据进行统计分析,得出本领域排名靠前的申请人和重点研究方向。通过实际案例对重点研究方向的技术改进进行分析,以期为各生产研发单位技术发展提供参考。

符合VITA57标准的国内外连接器对比分析

介绍了VITA57系列标准,对VITA57标准接口连接器的规定展开了说明。结合该连接器在国内外的应用和研发情况,对国内外产品进行了产品结构、接触方式、锡块安装方式、性能指标、使用方法等方面的对比分析研究。对VITA57标准及其标准接口连接器在国内的发展前景进行了展望。

浅析高速连接器发展现状及未来发展趋势

高速连接器作为5G、6G等通讯系统设备的核心器件,已成为以美国为首的西方国家对我国通讯行业重要的“卡脖子”产品。目前,国内参与高速连接器设计制造的企业不多,且产业化制造能力与国外差异明显,在关键环节、关键核心技术上亟待突破,迫切需要国家在政策上持续给予大力支持。

车载高速连接器的信号完整性优化

车载高速连接器的信号完整性优化在在汽车电子系统中至关重要,它确保信号在传输过程中保持其完整性和准确性,在这一过程中,阻抗优化是核心组成部分。本文主要介绍如何进行阻抗优化,提升连接器的信号传输性能。该研究方法可以提高产品的开发进度,研究结果有利于指导产品的设计及生产。文章也通过一个实际案例,讲解当阻抗失配下,导致信号质量较差后产品的影响。

严重微振腐蚀的锡-铅镀层接触件的功能恢复

连接器锡-铅镀层易受微振腐蚀影响。为此,我们采取措施使失效的连接器功能恢复,延长其使用寿命。试验中,我们采用十字棒进行微振试验,直至接触电阻出现严重失效,然后将十字棒分开,在其微振表面进行各种处理,随后将十字棒放回原处,做几次长时摩擦,以模拟连接器插拔动作。结果表明,采用接触件清洗剂可使失效接触件功能得到恢复,而润滑剂效果更为显著。

测量不确定度评定方法及应用分析

在实验室认可中,需要测量不确定度的信息来申请计量校准和检测能力,在计量检定工作中,需要测量不确定度的信息来判定被检计量器具是否合格;对刚从事检测或校准的员工,对不确定度的评定无从下手,更不能准确对评定结果进行应用,本文从测量不确定度评定的意义、评定流程、评定实例及合格评定结果应用等方面进行了总结分析,让员工掌握测量不确定度评定方法及应用,确保检测和校准结果有效,降低检测和校准风险。

温湿高交变环境荷电连接器失效分析和可靠性改进

鉴于飞行器上的连接器在高低空交替的温湿高交变环境中,可能产生电化学腐蚀甚至电解腐蚀,进而造成连接器失效的情况,本文对多组荷电连接器在温湿高条件下的电解腐蚀现象进行分析,得出温湿高环境下产品可靠性的改善方向,进一步通过实验验证了不同基体材料和镀层组合对提高电连接器抗电解腐蚀能力的可行性。

不锈钢水密连接器在海水环境中防腐蚀新技术

本文研究了不锈钢材料与钛合金在海水中接触腐蚀状态,以及水密连接器在安装使用时不可避免存在的缝隙及其闭塞电池腐蚀现象,对海水中不锈钢的接触(电偶)腐蚀和闭塞电池腐蚀两种机制进行了分析,且论述了海水中的不锈钢与钛合金等正电位材料持续接触状态下的腐蚀防止及缝隙腐蚀的高效缓蚀措施。

电子电镀中电镀纯锡层相关质量问题探究

本文对电子电镀所用的纯锡镀层常见问题(如锡晶须、变色、可焊性)及特殊零件电镀问题的解决措施进行经验总结,并重点对生产中遇到的一起卷对卷连续镀零件镀锡层结合力不良案列分析,提出过程控制优化方法及针对镀锡层推广使用划痕法+3M胶带法检验结合力。供电镀同仁遇到相关问题参考。

电接触镀银保护剂抗硫化变色机制和能力研究

本文对比了多种不同类型的保护剂(6060s、1098、6618s、691、SP-2111、SP-2111SH、HY-2018)在不同条件下进行保护处理后的防变色效果,具体包括了镀银层在硫化钾溶液、硫化氢气氛条件、盐雾条件下的变色情况。结果表明,镀银5微米左右的接触件,经过SP-2111SH和HY-2018镀银保护剂防硫化变色效果优异,在硫化钾溶液中能保持3-4h不变色,在硫化氢气氛中能保持500 h以上不变色,盐雾试验1000h无腐蚀。Ni镀层对延缓银层变色起到一定作用,在铜基材上预镀镍再镀银也是提高镀银件的抗环境变色能力的一种有效途径。

浅析高速连接器阻抗优化

文章主要介绍了差分阻抗的产生机理、影响阻抗的因素以及使用阻抗计算小软件方法,有利于产品设计师尽快识别阻抗的影响因素并对阻抗进行相应匹配,文章也通过一个实际案例,讲解阻抗的匹配过程。

全牙型螺纹工艺在连接器螺纹零件加工中的应用

本文对采用全牙型螺纹工艺加工连接器螺纹产品的工艺试验和工艺要素总结,阐述全牙型螺纹技术在提高连接器产品螺纹零件质量一致性的工艺策略:全牙型螺纹刀具应用、对螺纹工艺尺寸设计、螺纹加工参数设定、螺纹牙型分刀、槽工艺线路、机床主轴参数等的非确定性因素的控制,通过确定的工艺技术保证螺纹制造的一致性,提高连接器螺纹的牙型形貌、尺寸精度,减少螺纹质量波动,实现连接器产品的质量稳定性提升,满足连接器螺纹旋和互配功能要求。

高速连接器插入损耗的影响因素

本论文主要从方案设计、结构优化和生产工艺控制等方面研究和谈论高速背板连接器传输链路中插入损耗指标的影响因素控制方法和控制方法。