潮平两岸阔,风正一帆悬——国核电力规划设计研究院发展纪实

2008年12月28日，工人正在将一面崭新的匾额悬挂于墙面，淡黄色的宣纸上书写着十一个大字“加快技术创新，服务能源发展”，落款“曾培炎·戊子年秋”。国核电力规划设计研究院（以下简称“国核电力院”）院长盖其庆、

大美青海,设计流芳——国核电力规划设计研究院青海电网项目印象

天地相接，白云触手可得；花儿朵朵，洒向一片苍茫。青海的美，大气磅礴，生机盎然。阳光、云彩、山峰、草原，成群的牦牛和羊群穿过蜿蜒的河流，书写着大美青海的如画风景。平均海拔3000米以上的辽阔大地上，特高压电网、高铁、公路，犹如三条坚实的大动脉，把内陆和西域串联在一起，通向光明。

科技立院:释放第一生产力的能量——近期国核电力规划设计研究院科技创新工作纪实

2008年6月，美国路易斯安那州，国核电力规划设计研究院（简称国核电力院）设计人员在与技术支持方——美国绍尔（SHAW）公司进行第一次设计讨论时，“当时只有绍尔专家在讲，我们只能坐着听。”

国核电力规划设计研究院建院57周年员工摄影作品集锦

为庆祝国核电力规划设计研究院（以下简称国核电力院）建院57周年，一场精彩的员工书画摄影展在院管理楼二层三和艺术中心绽放。该院员工纷纷拿起相机，提起画笔，书写心愿，绘制蓝图，用艺术的方式，共庆国核电力院57周年华诞。展览共展出书画作品12幅，摄影作品76幅。

大师来了!--记国核电力规划设计研究院副院长陈矛获“第二届核工业工程勘察设计大师”荣誉称号

2015年10月29-30日，中国核工业勘察设计协会第七届会员代表大会在浙江海盐召开，会员单位代表、理事以及海盐地方政府等100余人参加。会上，国核电力设计规划研究院副院长陈矛获砰“第二届核工业工程勘察设计大师”称号。

火力发电厂灰库结构设计优化研究

以火力发电厂中的灰库结构为研究对象,探讨其设计优化方法。分析了常见灰库类型及其结构特点,并详细探讨了当前灰库结构设计中的问题,提出有针对性的优化建议,包括煤灰容重取值标准化、改进环梁计算方法、减小钢灰库焊接工作量以及加强灰库顶部梁设计等。探讨了灰库结构优化的方法,着重介绍了基于有限元法的结构优化、基础设计优化、新材料应用及抗震性能优化。通过这些优化措施,旨在提升火力发电厂灰库的整体性能,以实现经济性与功能性的双重提升。

新能源电站中性点接地方式设计及设备选型研究

新能源项目存在占地面积大、集电线路长等情况,并且一些光伏电站集电线路全部使用的是电缆,在实际运用过程中会出现较大的对地电容电流,从而提高了间歇性弧光过电压的发生概率,对电气设备产生一定威胁。系统接地方式涉及新能源电站和接入电网的安全运行,本文以某屋顶20MWp分布式发电光伏项目某次接地故障为例,通过分析单相接地故障原因,提出改造方案,并进一步论述正确选择系统中性点的接地方式的重要性。

电厂入炉煤质在线检测研究及方案设计

为提高燃煤机组对煤质变化的自适应能力,通过研究先进检测及控制技术,设计电厂入炉煤质在线检测方案,实时检测煤质、控制掺配,提高锅炉运行的安全稳定性、运行经济性、排放环保性。

考虑风光不确定性的综合能源系统规划设计方法

在能源互联网飞速发展的背景下,综合能源系统逐渐成为能源低碳高效运行的重要实现方式。为了实现综合能源系统配置的合理规划,提出了一种考虑风光不确定性的综合能源系统多目标规划模型。通过结合序列分布概率的典型曲线挖掘方法获得风光的典型出力曲线,减小可再生能源出力描述不确定性对配置的影响。以综合能源系统运行成本最低、系统电网供电率最低为优化目标,采用基于混合博弈决策的改进型多目标粒子群算法对规划模型进行求解和Pareto解集决策,生成满足决策者的不同偏好需求的配置结果。并对影响系统规划的关键参数进行敏感性分析。基于中国某综合能源示范工程的实际数据,给出了规划方案,仿真结果验证了该方法的有效性。

大容量发电机断路器TRV开断特性及抑制措施研究

发电机断路器(GCB)位于发电机组和升压变压器之间,针对负荷电流高达50 kA、故障电流高达200 kA以上的大容量机组,GCB传导和开断电流远高于线路断路器,在开断过程中,GCB两端会产生非常严重的瞬态恢复过电压,威胁GCB的可靠性。文中基于某大型核电站的实际接线,单机容量为1 722.2 MVA,利用EMTP-RV仿真计算研究了GCB在各种故障下开断时的TRV的电磁暂态特性,分析配置不同容量电容器对TRV幅值和陡度的影响效果。提出了采用辅助断口装设非线性阻尼电阻抑制TRV的方法,并给出了非线性阻尼电阻参数选取原则,并通过仿真验证了其可行性,针对失步故障非线性阻尼电阻可使TRV幅值降低29.2%,具有更高的灵活性与经济性。

安全大数据驱动的核电厂实时概率安全分析研究现状与发展前景

概率安全分析(PSA)是保障核电厂安全运行的关键方法之一,现有PSA方法多依靠有限的数据和专家经验开展静态的安全风险量化,难以精确反映核电厂运行阶段真实动态风险。核电厂运行过程中已实时收集并存储了大量可用来记录和描述系统安全状态的安全大数据,其信息提取和PSA融合需求迫切,本文对安全大数据在核电厂安全保障中的地位进行介绍,并分析总结安全大数据驱动的核电厂实时概率安全分析研究现状和发展前景。结果表明:安全大数据的应用有助于全面分析核电厂实时运行风险,将由安全大数据转换而来的安全信息与现有概率安全分析方法有机融合以实现准确可信的核电厂实时安全分析是未来重要方向。

考虑灵活运行模式的太阳能集成液化空气储能系统性能研究

针对目前液化空气储能系统往返效率偏低的问题,提出了操作更加灵活的新型耦合太阳能热的液化空气储能系统。该系统放电过程配备了串联双级空气加热器,可在提高往返效率的同时允许系统在低太阳辐照情况下以传统方式运行。对新系统进行了主要参数敏感性分析和[火用]分析,结果表明:在允许范围内,液化温度越低,充电压力越低,放电压力越高,系统往返效率越高;系统最优往返效率可达72.4%,太阳辐射不足时系统仍能以53.6%的往返效率运行;系统[火用]效率为38.0%,其中太阳能集热场的[火用]损最大,占总[火用]损的52.4%,其次是节流阀与热电发电机;在换热器中,冷箱和蒸发器[火用]损较大。

软岩地基斜锚-短桩复合基础水平承载性能研究

针对山区输电线路岩石地基斜锚-短桩复合基础这一新型基础型式,采用有限元方法构建并验证计算模型,并进一步以短桩的桩径及其嵌岩深度、斜锚长度、斜锚连接节点距地表深度为参数,开展嵌岩短桩及斜锚-短桩复合基础抗水平承载性能对比研究。基于斜锚-短桩复合基础水平荷载-位移曲线初始弹性段、弹塑性过渡段和直线破坏段的三阶段变化特征,确定了各基础相应阶段的水平承载力。研究岩体及桩身截面混凝土应力分布特征、斜锚与短桩连接节点位置对斜锚-短桩复合基础抗水平承载性能的影响规律,结果表明:斜锚与岩体间的黏结锚固作用可将基顶水平力转化为斜锚拉力,使水平荷载传递至斜锚周围及短桩桩端以下的岩体,进而有效提高斜锚-短桩复合基础水平承载性能。通过优化斜锚连接节点距地表深度,可减小桩径及其嵌岩深度同时满足相应基础抗水平承载力设计要求,从而有效降低基础施工难度,提高基础安全性。

斜锚短桩基础受力特性与控制因素研究

我国西南山区地形陡峭,存在着大量覆盖层薄、下覆基岩工程性状较好但开挖难度大的复合地层,不利于输电铁塔基础建设。针对该问题,采用斜锚短柱基础作为输电铁塔基础,该基础可以在减小开挖深度、降低施工难度的同时充分利用基岩的承载性能。为了探究斜锚短桩基础受力特性与主要控制因素,运用FLAC3D建立数值模型,探讨了锚杆锚筋直径和锚杆角度对斜锚短桩基础的抗拔承载特性影响。结果表明:在荷载较大时,随着锚筋直径增大,锚杆结构承载比例有明显上升,但若锚筋直径过大,锚杆的承载比例随锚筋直径增加而提升空间较小;锚杆角度减小,斜锚短桩基础在纯上拔荷载作用下的抗拔承载能力提高,但其对水平荷载的抵抗能力会减弱;综合考虑,在粉砂岩地层中,锚筋直径40 mm,锚杆角度25°为斜锚短桩基础最优设计参数。

电力设计企业科技创新体系探索研究

在创新驱动发展战略上升为国家战略的背景下,针对电力设计企业传统业务的转型升级和新兴业务拓展的需求,通过调研问卷和实地调研方式,从组织机构和资源配置、科技投入和项目管理、科技成果转化和评价管理、知识产权保护,以及科技人才和成果转化激励机制等方面进行分析研究,提出适应未来发展趋势的电力设计企业科技创新体系构想,实现科技创新对企业转型发展的有效引领和推动作用具有一定的参考价值。

高山密林型线路工程勘测设计及方案研究

基于某特高压等级、超长距离的高山密林型输电线路工程,本文简要介绍了项目概况及勘测设计目的,重点介绍了项目开展面临的关键技术问题,研究了应对勘测设计方案,并在实践中得到有效验证,产生了显著的经济效益和社会效益,形成了一套行之有效的高山密林型线路工程勘测设计方案,为类似勘测设计工作的开展提供重要的技术经验,起到一定的示范引领作用。

建筑结构用铸钢材料性能和设计强度取值的试验研究

本文收集了建筑结构常用铸钢G20Mn5N和G20Mn5QT的各项力学性能数据,经统计得出铸钢强度的标准值和标准偏差。调研并测定了铸钢节点和铸钢构件的几何尺寸(主要是厚度)偏差,提出符合铸造工艺生产现状的几何不定性均值和变异系数;进行了30~150 mm厚铸件分层力学性能测试及全厚度试板拉伸试验,研究常用基尔类型试块和不同厚度铸件试板力学性能测试值的差异。在试验和统计分析的基础上,提出了考虑厚度效应按厚度分组的抗力分项系数和设计强度值。

绿电制氢合成氨耦合能质集成研究

化工行业迫切需要在追求“双碳”目标的过程中减少碳排放量。为此,需要找到有效的方式来吸收新能源,并推动化工行业向绿色转型。其中,利用可再生能源是合成氨制取的重要方法,其主要是通过电解水制取绿色氢气,由于这种耦合系统涉及热化学、电化学和动力循环等多种复杂的工艺过程,能量的输入和输出的品位也各不相同。这涉及解决能源利用和热交换等方面的优化问题。深入了解这种耦合系统可以帮助我们揭示系统设计的基本原理和性能评估方法,为新能源电力驱动的制氢和绿色氨合成系统的工程实施提供指导。因此,我们的研究旨在探索耦合系统中各个过程之间的能量转换和能质交换的协同效应。这将有助于推动可再生能源在化工行业中的广泛应用,促进可持续发展,并进一步减少碳排放。

电力勘测设计企业全产业链发展战略研究

本文立足电力勘测设计企业全产业链视角，提出行业全产业链发展的总体思路建议，深入开展了电力勘测设计行业全产业链发展的战略研究，分析了纵向一体化战略、横向多元化战略，提出了跨区域构建完整产业链总包平台、开展产业链相互依托的关联业务、探索勘测设计主业和产业投资的双轮驱动发展模式等战略举措，并对完善人才管理机制、掌握核心设计技术、树立卓越服务理念，提升市场占有率、加强品牌与文化建设等四项全产业链发展保障措施进行了论述，对指导电力勘测设计行业的转型升级，在全新视角下，实现勘测设计企业的持续、健康发展具有一定的指导意义。

运营期公铁两用悬索桥温度效应研究

针对公铁两用悬索桥运营期温度效应引起桥梁线形和轨道长波不平顺问题,根据桥梁健康监测系统实测环境、结构温度和主梁挠度,采用经验小波分解方法和FastICA盲源分离算法,将实测主梁挠度分解为温度长周期和短周期效应,建立不同周期温度效应与环境温度的线性关系。结果表明,温度长周期效应引起结构的整体升降温,是主梁线形变化的主要影响因素,每摄氏度环境温度变化主梁跨中挠度变化30 mm以上;温度短周期效应引起结构的非均匀温度场,对主梁线形的影响较小,每摄氏度环境温度变化主梁跨中挠度仅变化5 mm左右;夏季和冬季温度短周期效应对主梁跨中的影响较大,春季和秋季次之。基于夏季和冬季现场试验,采用全站仪对主梁线形进行短期监测,并利用铁路天窗点通过静力水准仪实测同一时刻主梁和轨道线路绝对高程,研究环境温度对桥梁、轨道线形及线路不平顺的影响。现场实测结果表明,轨道绝对高程相对于桥梁绝对高程具有良好的跟随性,可采用主梁线形代替轨道线形。温度作用对轨道线路不平顺有影响,环境温度短期升降温对千米级公铁两用悬索桥的运营性能有一定影响,这主要是由于桥梁线形变化带动桥上轨道线路。通过数值算例,模拟夏季和冬季极端环境条件对轨道长波不平顺弦测值的影响,冬季、夏季大幅降温、升温均对桥上轨道线路平顺性有较大影响,工务作业中需要重点关注冬季大幅降温对轨道运营性能的影响。