大连理工大学全日制专业学位硕士研究生培养调查与分析

为了解全日制专业学位硕士研究生的培养现状,发现其中存在的主要问题,掌握学生、导师和企业对专业型硕士的期望。开展了关于学生、导师和企业的三方问卷调查,并进行了大量针对性的访谈。通过调查和访谈的结果分析,发现全日制专业学位硕士研究生培养中遇到的问题,提出了相应的建议和改进方法,为全日制专业学位硕士研究生培养管理体系改革提供依据。

基于数值仿真的土木工程实验教学改进与实践

对高校土木工程实验教学的特点和存在的主要问题进行了分析和总结,结合大连理工大学实际教学工作,给出了基于数值仿真的土木工程实验教学改进的整体思路,并结合混凝土简支梁的FRP加固实验和砌体墙剪切破坏实验做了初步的实践教学尝试与应用效果分析。实践表明,数值仿真技术可与真实的实验环境和实验操作相互补充,提升高校土木工程实验的教学质量。

我国土木工程结构可靠性研究的一些进展

简要叙述了影响土木工程结构可靠性的几种不确定性因素以及可靠性理论在我国工程结构设计规范的发展中所起的推动作用 ;简单回顾了我国以往在可靠度领域的研究工作 ,并结合国家基础性研究重大项目 (攀登计划 B)中的专题“有关建筑结构安全性与耐久性的基础研究”及国家自然科学基金项目的研究内容 ,介绍了近几年在土木工程结构可靠性理论研究与应用方面的一些进展 .

土木工程专业国际班工程地质课程英文教学研究

为适应土木工程专业人才培养的国际化需要,文章针对土木工程专业基础课——工程地质课程,开展了英文环境下的教学实践与探索,主要从教材选用、教学内容与教学方式、实践性教学和教学效果分析等方面入手,总结了大连理工大学土木工程专业国际班英文教学的经验和体会,并探讨了一些教学中需注意的问题。

土木工程专业毕业设计与就业一体化探讨

本文在分析当前大学生就业和毕业设计现状的基础上,提出"毕业设计与就业一体化"的思想,并针对土木工程专业给出一些具体的方法和措施。

中外土木工程专业高校教师本科教学投入对比分析

教学是高等院校实现教书育人目标的最重要手段。高校教师对教学的投入直接关系到人才培养的质量和高校教育的质量。文章阐述和分析了国内外土木工程专业高校教师在本科教学中的投入现状,提出了改进我国高校教师本科教学投入的政策措施和思想保障,为促进高校教师投入本科教学活动和人才培养工作提供了新思路。

建筑环境与设备工程专业宽口径大类培养探索——中外大学培养模式对比分析

文章简述了国内建筑环境与设备工程专业特色建设的情况,将国内的培养计划与课程设置与英国、香港、美国等国家与地区各高校相应专业进行了比较。发现国内建环专业课程深度不足,学科之间交叉不够,培养的学生知识面较窄。为了实现教育部"厚基础、宽口径"的培养目标,国内的建环专业尚需增加涉及建筑学、结构、声学、电气、消防、给排水、燃气等方面的专业平台课,以打通目前存在的专业壁垒。

大连市30万t进口原油码头工程栈桥桥型方案选择

大连市 30万 t进口原油码头工程栈桥共有 4个设计方案 ,即 :利用近点的单塔斜拉桥方案、利用浅点的单塔斜拉桥方案、下承式钢管混凝土系杆拱方案、预应力简支梁桥方案 .介绍了 4种桥型方案的选择原则、方案设计及方案比选 .经综合比较认为第一方案经济合理、美观新颖 ,所以将其作为本工程的推荐方案 .

大连某工程桥墩混凝土复合盐冻损害评价与处理

针对大连某工程桥墩部位混凝土发生的表面剥蚀损害现象,结合混凝土原材料质量分析、配合比反演及混凝土密实性分析等结果,设计原状混凝土芯样盐冻试验以验证其病害成因,并提出相应处理措施。研究结果表明,该剥蚀发生的主要原因是海盐风力作用下的复合"盐冻"腐蚀。建议清除表层已腐蚀混凝土并对桥墩进行表面防腐处理。

大连北大友谊桥维修工程施工控制

大连北大友谊桥为主跨133m的简支地锚式钢桁架悬索桥,大桥运营近30年,出现了桥面下挠、桥塔倾斜、索鞍偏位、桥面板破损和桥面振动等病害。为保证桥梁运营安全,对该桥进行了更换桥面系、张拉主缆及更换吊索等方面的维修加固。由于该桥维修加固方案具有较多的风险及不可控因素,为使加固后的结构状态满足设计要求,利用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分析结构现状,通过调整主缆松弛系数模拟结构的实际状态;对桥面系拆除阶段、主缆张拉阶段、吊索与索夹更换阶段、新桥面系铺设阶段进行施工控制。结果表明,维修加固后的结构线形与内力符合预期目标,结构整体受力性能得到提高,达到了设计要求。

锦屏一级水电站左岸边坡微震监测系统及其工程应用

锦屏一级水电站坝区山高坡陡,两岸山体地应力高,左岸存在深部裂缝、低波速松弛岩体、煌斑岩脉(X)及f2,f5断层等复杂地质条件。为对左岸边坡深部岩体微震活动性进行实时监测和分析,2009年6月该边坡安装加拿大ESG公司生产的微震监测系统。通过构建左岸边坡三维地质模型和优化传感器布设方案,采用人工定点爆破试验对监测系统定位性能进行测试,结果显示在传感器阵列范围内的震源定位误差小于12m,证明系统具有较高的定位精度。对拾取的事件波形进行分析和聚类研究,给出系统运行以来微震事件的时空分布规律,初步圈定左岸边坡微震活动引起的深部岩体变形区域,并结合RFPA有限元软件对比研究边坡应力场和潜在滑裂面。研究结果表明,该边坡微震监测系统的设计和实施满足深部岩体变形的全局监测,能够识别左岸边坡可能存在的潜在岩体破坏区域和滑移面,为边坡后期生产性灌浆以及加固处理提供一些参考,也为高岩质边坡稳定性分析提供一个新的研究思路。

岩土工程稳定性分析RFPA强度折减法

将强度折减法的基本原理引入到岩石破裂过程分析RFPA方法中,建立RFPA-SRM岩土工程稳定性强度折减分析方法。该方法以有限元方法作为应力分析工具,不仅满足静力平衡、应变相容,且充分考虑材料的细观非均匀特性,并秉承RFPA方法的破坏过程分析优势,能够反映岩土结构随强度劣化而呈现出渐进破坏诱致失稳的演化过程。以岩土工程中的边坡为例,阐述RFPA-SRM方法在边坡稳定性分析中的应用。利用RFPA-SRM方法进行边坡稳定性分析时,不需对滑动面做任何预先假定,对复杂地质地貌的边坡稳定性分析是实用的;同时以基元的破坏次数统计作为边坡的失稳判据,不仅可直观地得到坡体的滑移破坏面,还可求得安全系数,为边坡的稳定性研究提供一种新的便捷、有效方法。特别是RFPA-SRM对边坡破裂过程的模拟对于理解边坡的破坏形成机制具有重要意义,更有利于从边坡失稳的源头入手指导边坡防护设计。最后对RFPA-SRM方法在一连拱分叉隧道安全设计中的应用进行探讨,得到该隧道结构的安全系数及潜在破坏模式,表明RFPA-SRM方法同样适合其他岩土结构稳定分析。

DRASTIC指标体系法在大连市地下水易污性评价中的应用

对地下水埋深、含水层的净补给、岩性、土壤类型、地形、渗流区介质、渗透系数 ７ 个参数的评分以及地理信息系统（ Ｇ Ｉ Ｓ）在评分过程中的应用进行了详细的讨论，所取得的大连市地下水 Ｄ Ｒ Ａ Ｓ Ｔ Ｉ Ｃ易污性评价结果对大连市政府制定地下水资源的环境保护与管理措施具有指导作用． 该方法可用于我国广大地区的地下水易污性评价．

大连市水资源利用与宏观经济协调发展规划多目标群决策模型与方法

以大连市水资源开发利用与宏观经济协调可持续发展为研究背景,建立了大连市宏观经济水资源发展规划多目标群决策模型。根据该决策模型具有的多层次多目标多决策者的特点,结合陈守煜建立的工程模糊集理论与切比雪夫决策方法,提出了模糊切比雪夫多目标群决策方法。结果表明,该决策模型与模糊切比雪夫多目标群决策方法是有效和可行的。

大连市水资源、环境与经济协调可持续发展研究

分析了大连市水资源与经济系统的现状 ,将大连市水资源、环境与经济发展视为一个相互关联的巨系统 ,运用系统模糊决策、模糊优选神经网络、结合专业知识的大系统递阶优化等理论、模型与方法 ,建立了大连水资源开发与经济发展的协调管理模式 ,研究和探索了大连水资源、环境和经济协调可持续发展问题 ,得到大连地区 2 0 1 0年经济发展的满意方案。

粉煤灰高效活化剂及其工程应用研究

针对粉煤灰活性低、早期强度低的缺点 ,开发出粉煤灰高效活化剂 ,使在混凝土中实现大掺量粉煤灰 ( 5 0 % ,甚至 80 % ) ,既提高混凝土工作性 。

水泥-水玻璃双液注浆材料工程性能及孔隙结构

水泥-水玻璃双液注浆材料由于其凝胶时间短、早期强度高、材料经济且来源广泛等诸多优点,而被大量用于工程注浆堵水中.通过黏度试验、凝胶时间试验、线膨胀试验与低温氮气吸附试验,深化了对双液注浆材料基本性能的认识,同时结合试验结果提出最优双液注浆材料配合比.凝胶时间试验表明,在水泥掺量增加、温度升高的过程中,浆液的凝胶时间从148～367s减少到71～211s;黏度试验表明,由20℃升温到50℃时,黏度从10.39～178.57m2/s非线性降低到6.84～83.58m2/s,浆液表现出明显的非牛顿流体的特性;浆液结石体低温氮气吸附条件下,浆液孔径分布在2～10nm,浆液孔隙分布均匀,不易发生渗漏现象;凝固后的浆液结石体线膨胀系数在30℃到60℃有下降趋势,但浆液仍表现为热膨胀性,而在大于70℃时线膨胀系数变为负值,浆液结石体出现收缩性质.

岩土工程参数反演的一种新方法

介绍了新近提出的一种模拟进化算法——粒子群算法,相对于其他进化算法,粒子群算法的优势在于简单、易实现且收敛快。把该算法引入岩土工程参数反演领域,同时为了克服粒子群算法后期搜索效率降低的缺陷,把单纯形法嵌入到粒子群算法中,提出岩土工程参数反演的一种新方法——基于粒子群算法和单纯形法的混合算法。算例表明,混合算法在参数反演计算中体现出良好的优化性能和很快的收敛速度,是一种新颖可行的参数反演方法。

大连星海湾跨海大桥主桥总体设计

大连星海湾跨海大桥主桥为（180＋460＋180）m双层地锚式悬索桥,主梁为钢桁架结构形式,采用整体节点构造,上、下2层桥面板均采用正交异性钢桥面板,桥面上铺装5.5cm厚双层环氧沥青。锚碇采用空腹三角形框架混凝土重力式锚碇,设置在水深20~30m的海床上,锚碇基础采用整体大沉箱,单个沉箱重达26 000t,在船坞内预制完成后用拖轮拖运到桥位处安装在碎石基床上,碎石基床采用升浆技术进行加固。桥塔采用钢筋混凝土框架结构,设上、下2道横梁。主缆由钢丝强度等级为1 770MPa的平行钢丝索股组成,并用长达16m的刚性拉杆锚固在锚碇上,同时采用除湿系统结合传统防腐涂装体系的结构进行防腐,以提高缆索系统的耐久性。

大连市近岸海域水环境质量及影响因素分析

大连是中国北方沿海重要的中心城市和旅游城市,近年来,由于经济的发展,废水排放量的增加,近岸海域水质恶化已成为大连市主要的生态环境问题。采用模糊模式识别模型对大连市近岸海域进行水质评价,研究近岸海域水环境动态变化及影响因素分析,提出了水环境改善措施。