全纤维子午线UTV轮胎设计

UTV(Utility Terrain Vehicle)实用型全地形车轮胎,与ATV轮胎相比,UTV轮胎需要有更大的载荷能力和速度要求。280/60-14MST6PR(27x11.00-146P)全纤维子午线UTV轮胎的设计。结构设计:外径27英寸,断面宽11.08英寸,标准轮辋9.0AT,标准气压34PSI,10mph和50mph行驶速度对应的负荷分别为2470LBS和1480LBS。结构设计:胎体采用90°,带束采用27°,胎体和带束均使用聚酯帘布。机头宽度470mm。花纹采用泥地型花纹,具有良好的驱动性能。采用胶囊反包成型机成型,胶囊硫化机硫化。成品轮胎检测结果:轮胎成品充气尺寸、强度性能、耐久性能、轮胎刚性、压力分布、东平河性能、轮胎跳动等性能均符合TRA和ETRTO等标准要求。

半钢子午线轮胎均匀性改善措施

提高半钢丝子午线轮胎的产品性能,提高乘坐时的舒适性,必须要保证其成品的均匀性良好,力求其轮胎圆周特性的性能恒定不变。各公司所要求均匀性标准,是根据其公司生产销售状况、或者是客户需求来制定的。

氧化锌RA和NC-05在载重轮胎胎面胶中的应用

研究氧化锌RA和NC-105在载重轮胎胎面胶中的应用。结果表明:氧化锌RA等量替代普通氧化锌(氧化锌质量分数为0.997),胎面胶的压缩生热略有降低,成品轮胎的耐久性能和高速性能相当;氧化锌NC-105减量替代普通氧化锌,胎面胶的工艺性能改善,耐磨性能和耐热老化性能提高,压缩生热降低,成品轮胎的耐久性能和高速性能提高。氧化锌RA和NC-105替代普通氧化锌可以有效减小胎面胶的重金属和锌含量,降低轮胎生产成本。

轮胎硫化测温影响因素与经济效益分析

针对轮胎硫化测温的基本工作原理、影响试验结果准确性的因素、测温与轮胎质量的关系以及测温产生的效益进行阐述。从胶料配方、混炼工艺、轮胎结构、成型及挤出过程、埋线位置和测温仪精度等多方面分析影响测温结果的因素,以获得较准确的测温结果,有助于制定合理的硫化条件,提高经济效益。

热稳定剂YG在无印痕实心轮胎中的应用

研究热稳定剂YG在无印痕实心轮胎中的应用。结果表明:加入热稳定剂YG的胶料的门尼粘度略微降低,胶料的分散性、挤出性能和流动性改善,满足实际生产工艺要求;与生产配方硫化胶相比,加入热稳定剂YG的试验配方硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率增大,耐屈挠龟裂性能和耐磨性能提高,压缩屈挠温升减小,热氧老化后拉伸强度变化率和拉断伸长率变化率减小,试验配方硫化胶的物理性能更优异;生产和试验配方成品轮胎的耐久性能相当,且采用试验配方生产无印痕实心轮胎在行驶过程中无印痕、变色轻、磨损减轻,有利于延长轮胎的使用寿命。

高性能子午线轮胎结构设计

本文主要针对高性能子午线轮胎的结构,从其轮廓尺寸的设计、花纹形式的设计、胎体材料的选用设计等方面做了详细的论述,了解掌握高性能子午线轮胎的设计方法,设计流程,根据高性能子午胎产品的特性,从花纹的设计,材料的选取,半制品材料尺寸的设计等方面做以详细的说明。要求所设计的轮胎必须满足轮胎在高速度行驶条件下,具备安全、舒适、节能等性能。

高强力再生胶之门尼粘度值的确定

天然橡胶价格居高不下，各种合成胶价格也随波逐流，给本来备受原材料成本压力下的橡胶轮胎企业更是雪上加霜。

抗撕裂树脂在耐寒橡胶履带中的应用

研究抗撕裂树脂在耐寒橡胶履带中的应用。结果表明:与生产配方硫化胶相比,加入抗撕裂树脂的试验配方硫化胶的撕裂强度、耐屈挠龟裂性能明显提高,阿克隆磨耗量降低,耐热空气老化性能相差不大;采用试验配方的耐寒橡胶履带成品的抗裂口增长和抗崩花掉块性能提高,可有效地避免雪水渗入裂口侵蚀带体钢丝而导致带体断裂以及履带失效现象的发生,有利于延长橡胶履带的使用寿命。

新型超锌活性剂SupznTM EK-1在免充气共享单车配方中的应用

通过试验新型超锌活性剂SupznTM EK-1在免充气共享单车配方中的应用,测试结果表明,在免充气共享单车配方中,加入新型超锌活性剂SupznTM EK-1后,胶料的流动性和分散性明显改善。

MS-橡胶补强剂在橡胶履带花纹基部胶中的应用

通过试验MS橡胶补强剂在橡胶履带花纹基部胶中的应用,测试结果表明,在橡胶履带花纹基本胶配方中,用MS橡胶补强剂15份等量替代沉淀法白炭黑,胶料的硫化特性、物理性能满足使用要求,混炼工艺性能改善,对硫化后成品橡胶履带使用性能无影响,同时降低胶料成本。

新型胺类防老剂CX-40在工程橡胶履带花纹侧胶中的应用

通过试验新型胺类防老剂CX-40在工程橡胶履带花纹侧胶中的应用,测试结果表明,在工程橡胶履带花纹侧胶配方中,以新型胺类防老剂CX-40等量替代防老剂A,胶料的硫化特性、工艺性能与物理性能差异性不大,对胶料无影响,微毒性,硫化后成品橡胶履带外观污染变色明显减轻。

氧化石墨烯在工程橡胶履带花纹侧胶中的应用

探讨氧化石墨烯在工程橡胶履带花纹侧胶中的应用。结果表明,在工程橡胶履带花纹侧胶中添加适量(0. 05份)氧化石墨烯,胶料的拉断伸长率和撕裂强度增大,阿克隆磨耗量减小,耐热老化性能改善,成品工程橡胶履带的使用寿命明显延长。

Create-E橡胶补强剂在橡胶中的应用

本文对CreateE系列橡胶补强剂在天然橡胶及其并用胶中的应用进行了实验研究。结果表明,在天然橡胶及其并用胶中使用CreateE橡胶补强剂部分替代炭黑,可改善混炼胶的加工性能,提高分散性,延长产品的使用寿命。在满足产品性能要求的条件下,可显著降低混炼胶成本。