天津市深层地下水回灌效果预测

地下水人工回灌是恢复地下水位和控制地面沉降的重要方法。为实现减小地下水开采漏斗影响范围、消除地面沉降严重区的目标,本文通过建立天津市某地面沉降严重区深部含水组地下水流数值模型,模拟不同采灌方案,结合地下水水位抬升、地面沉降控制程度等因素,综合评价天津市深层地下水人工回灌效果,研究结果表明:(1)地下水人工回灌对深部含水层地下水位恢复和地面沉降减缓起到十分显著的效果,地下水开采量逐步压缩至零开采并结合地下水回灌是适宜天津市深层地下水位修复和控制地面沉降的最优采灌方案;(2)据文中方案R-4计算结果显示,地下水压缩开采至零对地面沉降的控制效果占控沉整体效果的84.5%,约为地下水回灌对地面沉降控制效果的5倍;(3)为尽快实现消除地面沉降峰值的目标,建议于天津市平原区年沉降量大于50 mm的沉降严重区优先开展地下水人工回灌,选择沉降严重区内部的地下水漏斗中心作为回灌靶区实地开展地下水人工回灌试验工程,填补天津市深层地下水人工回灌技术研究的空白。

云GIS在天津市“多规合一”平台中的应用实践

为解决天津市“多规合一”平台在建设过程中遇到的数据密集型、并发访问密集型和时空密集型等问题,本文基于云GIS技术,在云计算环境下搭建GIS应用,实现计算资源、存储资源、GIS资源的弹性管理和按需分配,既提高基础计算资源利用效率,又解决传统Web GIS项目中运维投入过高,快速响应能力不足,安全性能无法保障等问题。

天津市“多规合一”信息资源目录体系建设

政务信息资源目录体系是实现政府部门间政务信息资源共享的基础。为了进一步提高天津市“多规合一”信息资源的利用水平,实现与其他政务信息资源的融合、共享、交换,有必要建立天津市“多规合一”信息资源目录体系。本文对天津市“多规合一”信息资源目录体系的基本内容进行分析,提出了信息资源分类、核心元数据和标识符编码规则,并给出了该体系的应用成效。

基于Sentinel-1数据的2020年天津市地面沉降监测与时序分析

选用27景覆盖天津市主城区的Sentinel-1A SAR数据,采用短基线InSAR技术获取研究区域2020年高精度地面沉降监测信息。经与水准实测数据对比分析,共识别32对水准-InSAR同名点,两者整体偏差均方根为5.15 mm。根据研究区沉降速率分布情况,进一步筛选静海区团泊镇、津南区八里台镇及东丽区机场区域作为重点区域,分别绘制其时序沉降图,可知上述区域沉降整体呈线性趋势,最大沉降发生在静海区,其沉降速率超过80 mm/a。最后绘制选定区域走向线的剖面图,提取非均匀沉降特殊点位信息,为其建筑物高精度沉降稳定性监测提供参考数据。

利用多源数据融合的天津市地面沉降情况分析

地面不均匀沉降对城市的规划和发展有着深远且难以恢复的影响,严重时会对社会和人民的财产造成巨大影响。针对此问题,本文收集整理覆盖天津市域范围内2020—2021年连续2年的一、二等水准监测数据,以连测的全球导航卫星系统(GNSS)监测站的观测数据为先验观测值进行动态平差。并将年沉降量计算结果与高分辨率合成孔径雷达干涉测量(InSAR)中RadarSat-2(R2)类型影像数据处理结果采用趋势面拟合法进行融合,统计2021年天津市地面沉降情况。并将计算结果与历年沉降观测数据处理结果进行比对,对天津市地面沉降情况进行分析。为天津市相关规划编制、控沉管理精细化、治理措施精准化提供了参考。

多源遥感数据支持下的城市不透水面提取——以天津市为例

近年城市人工地表的快速扩张引发了一系列生态问题,准确高效地获取城市不透水面信息及空间分布将具有重大的意义。以天津市为实验区,融合哨兵一号、哨兵二号及高程数据,构建多特征组合的随机森林模型,实现基于高空间分辨率影像的不透水层信息识别,并与其他方法进行比较。结果表明,利用本方法提取天津地区不透水面信息的总体分类精度达90.93%,Kappa系数达0.877,与其他方法的对比实验也进一步证明本方法在抑制错分误差和漏分误差方面达到了较好的效果,为未来实现大范围高精度不透水面制图奠定基础,为城市发展和生态保护提供有力依据。

数字城市网格化管理平台建设分析——以天津市红桥区为例

近年来,随着GIS等相关技术的发展,为“数字城市”新型城市管理系统的建设提供了可能性,能够进一步的提升城市信息化水平。数字城市网格化管理是一种全新的城市管理模式,革新了城市的管理流程,能够高效的洞察和解决城市管理中的问题,大幅提升了城市管理水平和效率。本文以天津市红桥区数字城管监控系统的改造升级为例,详细论述了数字城市网格化管理平台开发的背景、技术路线及关键技术与创新应用,该系统可以最大化整合优化信息资源,创建高效、智能、精细的数字化城市管理体系。

天津市1:2000地形图测绘成果时空数据库研究与建立

目前,天津市的1:2000地形图资料成果以文件的形式进行管理,基于文件式的地形图数据管理模式存在着许多弊端。一是无法实现要素级查询统计,由于没有对地形图数据进行要素集的存储和管理,使得在进行数据查询和统计时,仅能对地形图数据的元数据信息进行搜索,无法对地形图中所包含的要素属性信息进行查询统计。

三维地籍测绘研究及其标准化探索

针对传统的基于二维地籍的土地管理模式不能很好地满足日趋紧张的城市空间管理需求的问题,本文首先分析三维地籍国内外发展现状,提出了基于三维地籍测绘解决土地立体化管理难点、痛点的技术路线,然后开展了三维地籍标准化探索,重点介绍《三维地籍产权体测绘技术规程》的编制过程和主要内容,并将研究路线及此标准应用到典型案例中,以证明该技术路线的可行性和标准的适用性。

基于GIS的城市土地规划测绘数据整合系统设计

在GIS的基础上进行了城市土地规划测绘数据整合系统的设计,首先从应用模块、数据模块和基础模块3方面设计了硬件系统,主要包括了C/S(客户机/服务器)和B/S(浏览器/服务器)结构接口、COM组建集合及ArcEnglish C/S架构等;其次依次对数据分析程序、数据预处理程序、城市土地规划测绘数据库以及数据库的更新机制进行了软件设计;最后设定了3个系统的对比实验来验证本文系统的有效性和高效性,本文系统在数据整合效率方面比传统系统高出20%—30%,在基础功能方面比其他两个系统分别高出了10%和20%。

天津地区轨道交通沿线房屋类建(构)筑物调查成果综合分析

轨道交通工程沿线建(构)筑物调查是轨道交通工程建设的基础工作,建(构)筑物的基础图纸在轨道交通工程设计、施工中有着举足轻重的作用。由于建设年代、工程管理、资料归档等问题,不能完全获取图纸资料。文章总结了天津多条轨道交通工程沿线建(构)筑物调查成果,结合天津地区建(构)筑物基础施工特点,按照建设年代、建设用途、建筑高度的不同,综合分析了沿线房屋类建(构)筑物基础结构特点。前期设计阶段,在房屋类建(构)筑物的基础图纸缺失的情况下,总结了通过建筑物的年代、用途、高度对其基础形式进行初步判定的方法。

基于3S技术的绿色生态屏障区动态监测体系研究——以天津市绿色生态屏障区为例

本文通过对3S技术发展现状及应用趋势进行研究,结合绿色生态屏障区动态监测重点内容与特征要求,融入物联网等新兴技术,形成“空天地物人”一体化的绿色生态屏障区动态监测体系,以支撑区域建设实施、规划管控和日常监管工作的开展。目前,该体系已在天津市滨海新区与中心城区中间地带绿色生态屏障区的工程进度评估、规划指标估算等方面取得一定的实践效果。

基于InSAR技术的天津局部地表沉降特征分析

天津是我国地面沉降最严重的地区之一。本文基于融合分布式的DS-InSAR技术处理了2021年1月—2023年6月的58景Sentinel-1A数据,获取了天津南部地区最新地表形变特征;并结合土地覆盖和水文地质等信息,开展了天津市典型沉降成因分析。结果表明:①天津地面沉降分布差异性较大,不均匀沉降特征明显,西南部地区为沉降重灾区,最大沉降速率达85.2 mm/a;②天津地面沉降与地下水过度开采、地面载荷增加及地质构造密切相关。该研究可为天津市地质灾害防治提供数据支撑和决策依据。

基于RadarSat-2的天津市地面沉降监测与精度验证

利用16期高分辨率RadarSat-2(R2)SAR影像数据,以天津市为主要研究区,获取该城市2020-09至2021-10期间地面沉降速率信息。经初步分析天津市沉降速率超过30 mm/a的区域分布较广泛,超过50 mm/a的辖区包括武清、静海及西青。其中,静海地面沉降整体趋势最为明显。根据收集GNSS监测与水准同期观测数据对获取的InSAR结果利用临近点法匹配同名点进行精度验证分析,由结果可知,23个GNSS监测站统计结果显示,整体偏差的平均误差为6.1 mm,中误差为7.3 mm,正态分布趋势不显著;GNSS与1400余个水准点进行动态平差结果统计分析显示,平均误差为4.73 mm,中误差为6.27 mm,偏差趋近正态分布规范,验证精度优于单GNSS监测结果。本文综合利用InSAR与常规地面沉降观测技术,较好地提取了城市地面沉降相关资料,可为天津精细化控沉管理提供基础数据。

基于CGCS2000的2000天津城市坐标系建立

天津市上一代城市坐标系为1990年天津市任意直角坐标系,该坐标系精度较差,已无法满足天津城市建设发展需求,因此天津市亟须建立新一代城市坐标系。本文结合天津市地理特点,确定了坐标系建立过程中的投影方式及中央子午线的选取原则,经试算,最终确定了坐标系参数,建成天津市新一代城市坐标系——2000天津城市坐标系。

航空摄影测量在地上管线测绘中的应用及优势探析

管线测绘是城市建设和规划过程中至关重要的一环,一直以来广泛采用地面测量的方法, 然而这种方法存在着操作复杂、周期长等问题。因此, 本文主要对航空摄影测量在地上管线测绘中的应用进行了深入探讨。航空摄影测量作为一种新兴的测量技术,借助无人机等航空器以高效精准的方式获取地面信息,再通过图像匹配算法、数字摄影技术等技术进行科学分析,对经纬线、高程等信息进行测量。研究发现,航空摄影测量相比于传统的地面测量方式,具有准确度更高、效率更快、应用范围更广等显著优势。在对青岛港董家口港区管线普查项目的管线测绘试验中显示,航空摄影测量技术的精度能够达到传统地面测绘的2~3倍,而工作效率则提高了将近50%。这样的结果表明,航空摄影测量在地上管线测绘中具有明显的应用价值和广阔的未来发展空间。然而,航空摄影测量在实际应用过程中仍然存在一些问题和挑战,如数据处理能力、设备成本等,需要进一步研究和解决。我们希望本研究能对航空摄影测量技术在管线测绘中的应用提供参考,并促进其在未来实践中的深入发展。

新型测绘生产管理平台建设研究

随着新型测绘的提出,全面信息化测绘、智能化测绘、知识化测绘不断发展,项目管理模式、市场经营模式、生产作业模式和数据获取存储模式持续改进,急需建设一套新型的管理平台,以便对现有的测绘业务进行更加全面的管理。本文利用GIS、微服务、分布式、容器化等技术设计开发了新型测绘生产管理平台,构建了以智能化、标准化、一体化、网络化为目标的全生命周期管理体系,并详细介绍了平台体系架构、关键技术、应用情况。

图属一体化的测绘项目生产管理平台设计与实现

随着信息化时代的发展和测绘地理信息行业的转型,传统管理模式暴露出明显的短板,建立新型信息化测绘项目管理体系是大势所趋。本文为满足信息化管理要求,整合集成现有计算、存储等硬件资源,结合地理信息技术,形成全流程网络化的测绘管理体系,搭建图属一体化的测绘项目生产管理平台,将测绘项目管理信息与项目空间位置信息有机结合并统一管理,旨在进一步提高测绘项目精细化管理水平,推动测绘项目管理模式由数字化向信息化、智能化转型升级。

天津市生态防护林林分质量调查与评价

为保证天津市“十四五”造林绿化规划的科学性、针对性和可实施性,针对高速公路、高铁、一级河道两侧100~150 m绿色廊道,从森林分布、森林结构和森林健康3方面,对小班的林分质量进行调查,并按层次权重分析法汇总各评价指标分数,得到典型森林小班质量等级后,利用航片影像特征将结果反推至剩余森林小班,最后获得了绿色廊道林分质量情况。

天津市中心城区城市公园空间布局均衡性分析

公园是居民亲近自然、放松锻炼的重要场所,充分且平衡的公园分布对满足居民生活需求、提高居民的获得感和满足感至关重要。目前,天津市中心城区公园空间分布的研究基本为零,空间布局均衡性有待考证。本次研究基于洛伦兹曲线与基尼系数分析法、传统面积统计分析法、核密度分析法、基于建筑物分布的空间布局分析法,定量分析天津市中心城区居民每日使用城市公园社交、锻炼的便捷性和公平性,对城市公园规划提供参考。研究显示,和平区应着力提升公园面积;南开区、红桥区应着重增加小型城市公园,避免大型景点类公园建设;而河西、河东、河北三辖区应适当在盲区范围内增加城市公园,避免公园服务不饱和造成的资金浪费情况,在有限的资金及建设用地情况下,达到最优规划。