海河下游水域“两桥”船舶交通组织方案的分析与研究

文章通过对海河下游水域船舶航行的分析,提出了组织船舶交通流通过海河开启桥与原海门大桥的方案,对航行于此水域的船舶具有一定的指导意义。

天津港复式航道交通流模式分析

天津港航道拓宽工程到目前已经取得了很大进展,如何有效利用拓宽后的航道,怎样进行高效安全的交通组织,是一个需要迫切解决的问题。文中对所存在的安全隐患做了认真的分析,并对如何解决这些安全隐患,如何组织交通流提出了一些观点和看法。

天津新港港区和北港池间船舶直接移泊的可行性

文章从船舶节能减排出发,论证了天津新港港区和北港池港区直接移泊的可行方案,该文基于大型灵便船的操纵特点,统计分析了六艘大型灵便船的旋回圈数据,提出了航法设计,幵论证分析了K2轮的可行性,进而从船舶管理、船舶操纵两个方面提出了直接移泊的相关建议。

天津VTS区域风险评价及对策研究

随着航运经济的快速发展,船舶交通流量不断增加,交通形式日趋复杂,造成在VTS区域安全营运和海事监管面临更为复杂的形势,比如软硬件环境不良、交通组织和通信秩序复杂、人员管理困难、激励机制不足、责任区分不明,给有效进行监管和提供优质服务带来障碍。

天津港智能VTS系统开发及效益预测

天津港智能船舶交通监管与服务系统的开发,实现了船舶交通组织、船舶航行计划编排、海上交通风险管控和信息数据交互共享的功能结合,优化VTS管理服务、用户需求及船岸数据交互流程,利用干扰预测模型对产生的经济效益进行预测分析,经济成果显著,系统的开发提升了VTS监管和服务效能。

无人机在天津VTS的实践应用

文章以天津VTS监管实践过程为基础,通过描述天津VTS利用无人机实现静态数据整合和动态数据监督的案例,介绍了数据传输链的搭建过程、突发事件的三维图像数据迅速收集和建模,为搜救应急指挥者提供可视化信息,协助决策。提出的无人机与VTS融合的监管模式,可以在其他特殊水域监管中推广。

天津港锚地重新规划浅谈

随着天津港的不断发展,来往天津港的船舶数量大大增加,船舶种类不断增多,船舶吨位越来越大,而现有锚地远远不能满足未来的发展趋势。文中根据港口的发展及对锚地的需求,在锚地的重新调整方面阐述一些看法。

浅析无线通信技术的发展趋势

随着经济的发展,科技的进步,通信的发展也进入了一个全新的时代。现代通信技术进入了一个数字化时代,由于互联网技术的迅速发展,使得传统的通信技术受到了巨大的冲击,无线网络通信技术的发展,满足了人们对通信的多样化和普及化的欲望,实现了信息的全球化交流,无线通信技术也从此由固定方式升级为移动方式。

论VTS值班人员行为性质的界定及其责任分析

文中主要从VTS值班人员法律保护的角度,对VTS值班人员值班行为性质及其产生的法律责任问题进行了探讨。

浮筒式锚系统起抛锚作业的安全操作

文章对钻井平台、浮吊、试采平台的浮筒式锚系统的起抛锚作业做了总结式论述,为从事此类作业人员提供借鉴。

中国北方沿海冬季严重冰灾危害及应对措施浅谈

2009年冬季以来,由于持续受强冷空气和寒潮天气影响,我国北部沿海地区气温迅速下降,渤海、黄海北部及山东沿海出现大面积海水结冰现象,部分海域冰层厚度达40cm以上,渤海出现近30年同期最为严重的海冰灾害。此次海冰来势凶猛,主要具备四大特征:一是发生时间早,二是分布范围广,三是冰层厚度大,四是影响程度严重。

浅析事业单位服务质量改进研究

本文分析了事业单位服务质量管理过程中容易产生的问题,通过质量改进流程将政策的落实及满足服务对象的需求融入到工作中,推动形成顺畅高效的工作机制。

TOEC-40电梯SGB板的工作原理与故障维修

TOEC-40电梯是天津OTIS电梯公司于上个世纪90年代引进日本OTIS电梯公司的技术而生产的交流调压调速乘客电梯。由于技术比较成型等原因，该梯型虽然生产了近10年的时间，但在在用电梯中仍然占有相当的比例。