关于太原铁路局现代物流发展的实践与思考

在"互联网+物流"思维的不断推动下,物流业态不断丰富,为降低社会物流成本、推进铁路向现代物流深化发展,太原铁路局遵循国家、行业和铁路发展现代物流的总体趋势和要求,构建以"线上"和"线下"物流网络为标志的现代物流体系,探索社会化的经营管理方式。在分析太原铁路局现代物流体系建设现状的基础上,提出推进太原铁路局现代物流发展对策,即构建"一站式"实体网络、"一单制"信息平台和"一体化"运营管理体系,为推进铁路现代物流建设运营提供参考。

太原铁路局车流推算系统的设计与实现

如何帮助生产任务十分繁重的铁路运输部门准确、及时、高效地掌握全局和区域车流情况,加快货车装卸进度与周转时间,保障运输任务高效有序的完成,是急需解决的突出问题。车流推算系统的设计与实现为此作出了重要贡献。重点介绍了太原铁路局车流推算系统的设计思路、功能组成、算法及难点分析、系统安全等内容。

着力改革创新 致力选贤任能——太原铁路局深化干部人事制度改革的实践与思考

政治路线确定以后，干部就是决定因素。太原局党委深人贯彻落实新一届部党组决策部署，致力于为推进全局科学发展选贤任能，按照“公开、民主、竞争、择优”的方针，积极稳妥地推进干部人事制度改革，实施公开招聘、缺岗竞聘、岗位交流、绩效考核等创新举措，进一步优化资源配置，激发队伍活力，提升干部队伍的整体战斗力。

太原铁路局煤炭运输防冻工作的实践

太原铁路局针对冬季到港煤炭运输防冻难度大、防冻工作环节多等难点问题,通过采取完善各项规章制度,落实领导责任制,重点把握洗煤装车,严把防冻液质量关,坚持防冻检查常态化,严格到站清理卸车,完善奖惩机制的防冻工作实践,取得了较好效果。根据防冻工作经验总结,提出切实履行管理职责,重点做好洗煤脱水攻关,牢固树立大局意识等今后的工作重点。

依托资源优势 发展太原铁路局多经物流产业

随着经济全球化进程和社会主义市场经济的发展,现代物流已成为企业“第三利润源”。通过对太原铁路局多经企业具有的资源优势和潜力的分析,就如何认识物流发展规律,正确分析现状,有效克服自身不足,用好用活各种有利条件,快速壮大物流规模,打造现代物流产业,进行了研究和探讨。

基层政治工作:从概念到实践——太原铁路局党干校和谐校园建设的个案研究

在一个基层单位，政治工作究竟包含哪些内容，它的运作方式以及价值体现是怎样的，这些都是基层单位党委必须回答的问题。近几年来，太原铁路局党干校把和谐校园建设当作学校政治工作的基本载体，以科学发展观为指导，紧紧盯住促进职工全面发展这个目标，不断改善学校的政治生态环境，有力地促进了学校的和谐有序健康发展。

太原铁路局建设铁路物流中心的探讨

发展物流是转变铁路货运发展方式、推进多元化经营的重要手段。在分析太原铁路局物流节点建设现状的基础上,依据太原铁路局物流中心规划原则,在《铁路"十二五"物流发展规划》和《山西省现代物流"十二五"发展规划》的指导下,提出太原铁路局物流中心规划方案。

推进太原铁路局科技创新的思考

总结近年来太原铁路局在科技创新方面取得的成就,分析在科技创新方面存在的问题和不足,提出通过完善创新机制,强化自主创新和成果转化,优化科技投入和配置结构,加强科技人才队伍建设,加强科研基础管理等建议,并梳理出今后的科研重点项目,以期为全路科技管理工作提供借鉴。

太原铁路局发展铁路现代物流的思考

针对铁路货运市场占有率及货运量逐年下滑的现实,分析铁路货运组织改革以来取得的初步成效。在铁路现代物流发展过程中,还存在物流管理体系不够健全、经营体制不够灵活、货运规章过于繁杂、装卸作业粗放等问题,提出我国铁路应从建设现代化物流管理体系、转变经营管理模式、优化规章体系、实现专业化和精细化装卸等方面加强现代物流建设的建议。

太原铁路局优化货运组织的探讨

针对太原铁路局货运站设置和经营方面存在小运量货运站设置较多,造成作业效率降低、影响货运规模化经营及营销机制不适应市场经济发展需要等问题,采取整合部分运量小的货运营业站;成立货运中心,分区域实行货运集中办理的措施。并提出增强竞争意识、简化货运手续、提高服务质量、改善服务设施的对策。

太原铁路局现代物流建设规划研究

以太原铁路局为例,通过分析既有物流设施现状、存在问题及市场需求,提出全局现代物流建设规划方案,为提高太原铁路局物流服务水平提供借鉴。

铁路财务信息分析系统研究——以太原铁路局为例

数据仓库概念和思想的提出以及数据仓库技术的完善,能够为那些拥有大量数据的企业提供了一种很好的解决方案,帮助他们对这些大量的历史和当前数据进行整理、加工、分析,从中提炼出对管理者有价值的信息。

“大型养路机械液压系统离心式净油机”通过太原铁路局技术鉴定

2011年12月，太原铁路局科委组织专家对太原工务机械段、北京曦明威机械设备有限责任公司和昆明中铁大型养路机械设备集团有限公司联合研制的“大型养路机械液压系统离心式净油机”进行了技术鉴定。

“铁路机务安全风险研判系统”通过太原铁路局技术评审

2015年7月10日，湖东电力机务段和河南思维信息技术有限公司联合研发的“铁路机务安全风险研判系统”通过了太原铁路局技术评审。

关于提升太原铁路局安全培训效果的调查与思考

人是生产力中最革命、最活跃的因素。保证铁路安全生产长治久安,加强安全教育是关键。《国务院安委会关于进一步加强安全培训工作的决定》就强调,＂安全培训不到位是重大安全隐患。＂因此深入了解培训现状,及时总结经验,发现不足,更好地推进太原铁路局的安全培训工作具有重要意义。一、太原铁路局现阶段安全培训的主要特点从整体来看,太原铁路局安全培训工作总体向好。

太原铁路局食品安全风险控制管理研究与探讨

目的为规范太原铁路局食品卫生安全管理,提高卫生监督信息的传输效率,实现全局食品卫生安全问题的闭环管理。方法太原铁路局劳动和卫生处紧紧围绕部局关心、职工关注的问题,"在重点监督工作上做文章、在亮点监督工作上动脑筋、在创新工作方法上下功夫",通过全面分析铁路食品安全现状,分析铁路食品经营管理单位自身存在的问题以及监管部门的不足,提出了研发、建立"太原铁路卫生监督管理信息系统"。结果充分发挥路局局域网优势,实现全局卫生监督资源的共享,践行、落实各级岗位责任管理的铁路食品安全监管新思路。结论实现了卫生监督信息的即时传输和卫生安全问题的站段盯控销号管理,取得了规范全局卫生安全管理的成效。

太原铁路局物流发展方向的探索

2014年9月5日,太原铁路局开行首趟"三晋货物快运列车"标志着我局正式开始办理货物快运业务。列车以太原西站为支点,分南北方向每日各开行一对快运列车。北到大同,南至风陵渡,覆盖大同、朔州、原平、晋中、临汾、运城等地区,设置45个业务办理站。纵横南北,覆盖全省,可当日到达,办理门到门服务。三晋快运班列的开行对全路办理零担货物运输有积极促进作用,顺应了总公司货运改革的战略布局。但是"三晋快运班列"开行以来遇到的问题很多,其中最大的问题在于货运量不足,各个站段为完成运输任务,动员铁路职工及其亲属发运零担货物,甚至制定发运任务,这其实不是解决问题的根本途径,不仅不会扩大零担货物的发运量,不利于铁路长期发展规划,还会造成恶性循环,打消职工积极性。

太原铁路局绿色通道建设探索

以太原铁路局南区绿色通道建设为例,从区域现状、时间安排、绿化条件、资金支持、技术保障、造林环节等方面对铁路绿色通道建设进行了研究,以期实现铁路绿色通道建设的科学发展。