基于WEB的江淮汽车材料数据管理系统开发

基础数据库资源是制造企业实施信息化的重要支持环境。文章介绍了基于B/S架构,采用C#和Oracle9i技术研究和开发了材料数据库系统。该系统对国内外金属/非金属材料信息数据进行了科学的分类管理,提供了高效的材料定义方法,实现了系统后台材料数据的添加、修改、删除及保存功能。

新能源汽车涂装套色技术应用研究

结合本公司新能源汽车生产工艺设计,介绍了新能源汽车套色工艺流程及新技术方案的应用。新技术的应用提高了新能源汽车套色涂装质量和生产节拍,降低了生产成本。

浅谈汽车内空气气味检测标准和技术研究新进展

汽车驾驶舱内空气质量越来越受到广大消费者和媒体的关注。文章就汽车内气味的来源、评价方法和气味品质提升措施进行了较为全面的阐述。并结合乘用车的生产和工艺特点,提出了最新的车内气味研究思路。

基于汽车轻量化的变厚板技术研究

基于汽车轻量化技术,对变厚板(VRB)技术进行研究,研究了VRB工艺结构特性、生产特性及使用特性,研究结果表明:VRB技术结构特性、生产特性及使用特性均优于TWB技术,并且VRB技术在汽车车身结构件中应用广泛,有效促进汽车轻量化技术的发展,同时,VRB技术为绿色制造业奠定基础。

虚拟调试技术在汽车焊装线上的应用

为了缩短汽车生产准备周期,减少现场程序调试的工作量,利用虚拟调试技术,以西门子Tecnomatix(PD/PS)软件为平台,建立虚拟生产线,在虚拟环境中运行并验证PLC程序,于设备安装前完成程序调试,节省或缩短了传统项目工作中的现场程序逻辑验证工作,从而提高生产准备效率。

传统汽车应用域控制器与主干网技术路线探讨

汽车电子电气架构由分布式控制往集成式控制方向过渡,逐渐采用域控制器。但对于传统主机厂开发域控制器不是一蹴而就之事,而是在现有平台和供应商体系中逐步升级开发。本文主要探讨传统燃油车的E/E架构往域控制与主干网方向演进的技术路线。

基于汽车轻量化的板材液压成形技术研究

基于汽车轻量化技术,对板料液压成形(Sheet hydroforming)技术进行了研究,研究了液压成形工艺原理、液压成形工艺特点、以及液压成形模具结构设计,并对发动机盖板冲压件进行液压成形模拟实验及物理试验验证,实验和试验结果一致,均得到质量合格的冲压件。板料液压成形技术的应用,有效的促进汽车轻量化技术的发展。

汽车车灯技术与造型发展浅析

随着自动化驾驶和个性化趋势的发展,汽车照明系统正在经历着重要变革。主要体现在两方面:一是从最开始的单纯照明已经发展到现在用于装饰、品牌特性植入、展现技术实力和设计功力的重要载体。二是随着自动驾驶的发展,汽车照明系统也日益智能化。文章介绍了不同种类的车灯光源类型和技术,分析其对车灯造型的影响,指出未来车灯造型发展的方向。

汽车带天窗顶盖缺陷与模具技术

带天窗的顶盖生产相比不带天窗的顶盖生产,不仅仅是生产成本的增加,加工过程中也会增加许多意想不到的问题,其中主要问题可分为两个方面,即拉延工序产生的鼓包变形和天窗制作工序的塌陷。在汽车使用过程中,随着人们的消费意识越来越高,大多汽车消费者更偏爱汽车顶盖带有天窗的车型。而带天窗的顶盖生产相比不带天窗的顶盖生产,

电动汽车热泵空调系统技术研究

分析两种热泵空调系统试验开发结果和零部件产业化现状,得到纯电动汽车两种热泵空调系统方案的优缺点,提出可靠的、适合当前实现产业化的电动汽车高效节能热泵空调系统开发方案。

汽车车身四门两盖包边技术研究

本文通过分析汽车车身四门两盖包边工艺技术,并且对汽车车身包边工艺流程,包边工艺技术进行研究,并对发动机罩包边工艺实践进行分析研究,得出比较重要的研究结论:发动机罩立壁角度大小适合以及均匀的翻边间隙对翻边质量有着重要的影响。汽车车身四门两盖翻边工艺技术的应用,有效推进汽车车身外观造型技术的快速发展。

基于汽车轻量化的管材内高压成形技术研究

本文对管材内高压成形(Internal high pressure forming)技术进行了研究,研究了整形过渡圆角工艺设计、内高压成形工艺曲线加载方式、内高压成形区长度与极限膨胀率,研究结果表明发现:合理的内高压成形工艺对其成形性有重要的影响,并决定管材的成形质量;并通过内高压成形实验证明:在弯管工序中,要控制钢管的壁厚减薄率。内高压成形技术的应用,有效推进汽车轻量化技术的快速发展。

智能网联汽车技术应用与发展趋势

文章对智能网联汽车的技术应用和发展趋势进行了研究。总结了智能网联汽车的市场现状、竞争格局、发展趋势,既明确了智能网联汽车的等级划分、内涵和要素,又梳理了技术类别、配置情况,为智能网联汽车技术的发展及规划提供指导。

汽车车身热冲压成型技术的应用和质量控制措施

目前,在我国汽车车身制作中广泛应用热冲压成型技术,为了保证汽车车身质量,充分掌握影响热冲压成型质量的各个因素,进一步加强质量控制。基于此,文章从热冲压成型技术的具体应用、热冲压成型工艺和主要零件类型以及影响热冲压成型制件质量的主要因素三个方面进行详细分析,希望可以为有需要的人提供参考意见。

基于AES技术的汽车遥控系统设计

汽车遥控系统是客户体验的关键技术之一,文章介绍了一种基于AES加密协议的遥控系统设计方案。主流的遥控加密协议主要为KEELOQ及AES技术,其中AES算法具备可扩展性好,对硬件依赖小,安全性高等优点;本系统由遥控发射和接收模块组成,设计过程包含了硬件设计,阻抗匹配、PCB设计、通信策略定义等环节,并通过射频指标测试保证了设计的可靠性。该系统具有安全性高、可靠性好、抗干扰能力强等特点。

辊压技术在汽车门槛成形中的研究与应用

本文阐述了辊压成形技术的原理及工艺,辊压成形工艺具有提高材料利用率,减轻车身重量,提高整车安全保障性能等优点。基于对辊压成形的深入研究,在汽车门槛上使用了辊压成形技术,通过对汽车门槛辊压成形工艺研究及应用,掌握了辊压成形工艺约束因素。且通过试制装车并验证成功,该应用也为我司后续车型门槛辊压件的通用化开发应用具备指导意义。

铝点焊技术在汽车轻量化中的应用

铝材电阻点焊技术以其成本低、质量轻及结构设计简单等优点,仍为当前铝材焊接的主要工艺,针对铝材点焊工艺进行相关技术总结。铝点焊技术也必将成为中短期汽车轻量化的主要技术路线。

江淮汽车车身材料应用设计简述

汽车车身包含白车身及四门两盖,在不降低性能的前提下,综合考虑轻质材料、结构优化和先进工艺,同时兼顾车身性能、重量和成本三个因素,建立起轻量化节能技术平台,为达到降低油耗目标提供有效的技术平台。文章介绍了钢质车身中涉及到的轻量化、安全性及防腐设计。

新能源汽车造型中的智能情感体验研究

文章通过解码情感化设计在新能源汽车造型中的运用方式,总结情感化设计发展趋势。运用定量研究、感性工学测试工具等科学方法探索新能源汽车智能情感体验的设计规律。通过分析不同品牌的情感化设计思路,总结智能情感体验的应用规律,掌握情感化体验的实际效果,制定新能源汽车智能情感体验的设计策略。通过提高情感化体验水平增强用户粘性,为从事汽车造型设计的工程技术人员提供参考。

江淮汽车助力2019世界制造业大会

2019年9月20日?23日,“2019世界制造业大会”在合肥市举办,大会分为世界制造业发展,中国制造业发展和安徽制造业发展3个版块。4天时间里,合肥向世界递交了闪亮的“智造名片”。世界制造业大会激活了智能制造基因的彼此碰撞与交融。作为合肥的本土汽车企业,江淮汽车凭借最新产品、技术成果和贴心服务,不断给海内外来宾和观众带来惊喜。