安徽省高速公路养护管理模式及体制探索

通过对安徽省高速公路总公司近20年来养护管理工作的探索、实践和总结,就如何进一步提高高速公路养护管理工作效率和水平,充分发挥高速公路作为现代化交通基础设施的作用和效益,提出建议。

数字监控系统在安徽省高速公路中的应用

监控作为一种重要的安防手段已经有很长的发展历史,随着技术的发展,摄像机的精度越来越高,对于前端设备的控制也越来越方便,可以说,在模拟信号传输的环境下监控系统是一项较为成熟的技术.模拟信号传输环境下的监控通过在前端和主控机房之间铺设音视频传输电缆、电源线和控制电缆线完成控制信号和音视频信号的传输,并在主控端通过音视频矩阵进行多路信号的切换,最终将所监控到的图像显示于屏幕墙上.

安徽省高速公路综合信息系统

随着我国国民经济的飞速发展,公路建设特别是高速公路建设已进入了快速发展的时期,高速公路全方位的运营、养护、现代化管理日益迫切地被提到工作日程上来。本文介绍了安徽省高速公路综合信息系统的结构、特点及其在高速公路营运管理中的应用。

安徽省高速公路车牌识别系统的研发实践

随着安徽省高速公路建设的迅速发展,全省高速公路网已逐步形成,路网内出入口增多,车辆通过互通立交跨区域、跨路段行驶相当普遍,给高速公路管理提出了更高的要求,如何更有效地提高运力?如何减轻工作人员的劳动强度?如何提高管理效率降低管理成本?如何杜绝一些不法车主采用中途换卡、倒卡偷漏规费现象?是当前高速公路管理中面临的亟待解决的实际问题.

浅谈三维网植被护坡在连霍高速公路安徽段的应用

高速公路生态工程建设是高速公路建设的重要组成部分。文中结合连霍高速公路安徽段采用三维网植被护坡的情况 ,从三维植被网的护坡机理、混播草种的选择。

阻燃沥青混凝土路面在安徽沿江高速公路中的应用

安徽沿江高速公路是国家和省重点建没工程，其中YJ1-LM02合同段工程中，共有4条隧道（朱村隧道、梅冲Ⅰ号隧道、梅冲Ⅱ号隧道以及大尖山隧道）做沥青混凝土路面铺筑。为了提高沥青混凝土路面在隧道中的阻燃防火性能，此4条隧道沥青混凝土路面的表面层施工中采用阻燃沥青混合料铺筑。

高速公路路域扰动土壤及其生态管理

根据宁合高速公路陇西互通立交环境工程建设的系统研究成果 ,研究分析评价了陇西立交绿化区扰动土壤理化性质、恢复植被对扰动土壤的水保与改土效应、自然与人工恢复植被的生物量与养分积累、恢复植被改良扰动土壤性质、恢复植被物质流。在此基础上对扰动土壤生态管理的原则进行了探讨和论证。

高速公路沥青路面下封层施工浅议

通过对下封层施工工艺的简要分析，论证了高速公路沥青路面设计与施工下封层的重要性，并从技术、经济、有利施工的角度列举了几种下封层施工工艺。

高速公路水泥路面改建为沥青路面技术的分析与研究

道路改建工程不同于新建道路工程,它在很多方面都受到旧路的限制和影响,在满足规范的前提下,还必须充分利用老路,最大程度地发挥旧路的价值。如何利用老路以及减少旧路对改建工程的影响,是改建工程要重点解决的问题。改建工程设计就要灵活运用规范、做好路况调查,设计方案要对症下药,以确保改建工程的工程质量。

高速公路路基施工质量通病的治理

要提高公路建设的质量，必须重视质量通病的研究与治理。文章论述在合徐高速公路施工中，从路基施工的质量通病治理入手，来控制高填土路基填压、构造物台背回填的质量。

高界高速公路养护对策与管理

高界高速公路是贯穿我国东西公路交通大动脉的主要路段之一,为水泥混凝土路面。该文分析了水泥混凝土路面的优、缺点和出现路面病害的类型,介绍了对此高速公路采取的诸如建立路况调查分析制度、狠抓路基路面排水、及时修复断板等一系列措施,并对管理养护情况作了归纳总结。

风机在高速公路隧道中的运用

目前安徽省进入山区的重要通道就是高速公路，安徽沿江地区、中北地区通往浙南、福建和广东方向的重要通道沿线隧道众多，隧道是高速公路上的特殊路段，隧道空间环境狭窄、光线变化大、视野不清、潮湿，为了使隧道能安全、环保、高效、经济运行，隧道监控系统是长隧道的安全保障必不可少的，也是保证隧道交通畅通与环保必须的工程设施。

高速公路养护管理存在问题及对策研究

通过对高速公路养护管理特点的分析,剖析现阶段我国高速公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制创新、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高速公路养护管理发展提出对策。

高速公路沥青路面常见病害的成因分析及养护对策

根据合徐高速公路合肥至蚌埠段通车以来的沥青面层情况为依据,对各种常见病害形式的成因进行分析,并根据所掌握的一手资料,较详尽地介绍日常的维修施工工艺和维修方法,给高速公路沥青路面养护方法和措施上提供有价值的参考。

高速公路生活污水处理设施简述

在基本建设中对自然环境的破坏由于其隐蔽性而成为人们关注的焦点。目前,高速公路存在着生活污水设施设计不合理,施工维护不规范,污水处理达标率低等问题,为此应采取相应的措施。

高速公路沥青结合料前期优化分析

为选择能够适应和满足高速公路沥青路面技术要求的沥青结合料,通过对三种基质沥青和三种改性沥青的常规试验和SHRP试验进行对比试验,并分析各自的路用性能,可说明采用PG分级标准和常规试验相结合的方法来优化和选择沥青结合料种类和使用性能是科学合理的。

微表处工程技术在高速公路工程中的应用

介绍了微表处混合料配合比设计技术,并根据矿料和改性乳化沥青选择的原则,分析了微表处混合料配合比设计的步骤,最后结合某高速公路沥青混凝土路面维修工程进行混合料工程应用验证。

高速公路沥青路面的沥青混凝土配合比设计理论浅析

以合徐高速公路沥青混凝土面层设计为依据,通过沥青混合料中矿料级配的具体分析,沥青混合料经过碾压,认为粗细矿料级配是合理的,即不是开级配,又不是密集型悬浮原理,它是一种嵌挤紧密骨架型结构。这种级配无论从结构承重能力、高温稳定性、抗渗水能力和通车后变形性都是有利的。

浅谈高速公路的交通噪声防治措施

通过对高速公路过升金湖裕丰圩保护区域现场调查和研究,针对保护区的核心区的交通噪声采取了一些科学合理的措施来降低噪声的影响,使保护区的鸟类免受交通噪声的影响。

高速公路服务区建设

文章对高速公路服务区的选址、设计、造价控制以及经营等方面进行了简要的阐述。服务区造价高、占用资源多,科学合理的规划、建设与管理对于控制建设成本、提供完善的服务具有重要的意义。