数字经济赋能区域高质量发展效应研究

数字经济已逐渐成为推动高质量发展的新动能。文章基于安徽省16个地级市2011—2021年面板数据,在结合新发展理念的基础上,实证研究了数字经济对区域高质量发展的影响效应,研究发现:(1)总体呈现出皖北低发展水平、高数字经济水平,皖南高发展水平、低数字经济水平,合肥协调发展的特点;(2)数字经济的发展显著促进了区域的高质量发展,意味着数字经济是实现高质量发展的重要手段之一;(3)在分区域研究中,数字经济的发展仍然可以显著促进区域的高质量发展,但显著性有所降低并且作用效果在不同区域存在差异。最后从数字经济的发展和区域差异化发展两个角度提出了实现高质量发展的政策建议。

人口与经济协调发展的关联耦合分析——以安徽省为例

基于2002—2017年安徽省市、县的人口与经济指标数据,利用灰色关联模型、人口-经济增长弹性、地理集中度和耦合指数模型,分别从人口结构、区域人口与经济发展空间演化特征及耦合协调性两个维度,系统分析人口与经济的协调发展关系。结果表明:人口年龄、文化结构与经济发展存在较高的关联性,而人口产业、城乡结构层次方面对经济的影响弱于前两者;从人口-经济增长弹性来看,总体上经济增长对人口增长的拉动作用较弱,皖北、皖中、皖南人口-经济增长弹性依次递减;从人口与经济分布的空间演化特征来看,人口、经济二者的地理集中度具有显著的趋同性,在空间布局上总体呈"北高南低中部突起"的分布态势,人口集聚与经济集聚相协调的区域在缩减,核心城市经济集聚效应加强,但对人口吸附作用不明显。

安徽省制造业绿色发展的方向与路径

绿色化是制造业发展的方向,但制造业绿色化发展的方向及其实现路径是什么?无论是学术文献还是政策文件都缺少明确的表述。以安徽省制造业为研究对象进行分析,研究认为,安徽省制造业绿色化发展的方向是产品设计生态化、生产过程清洁化、能源利用高效化、回收再生资源化和产业耦合集成化;其实现的路径主要有加强环境管制、充分利用市场机制、调整产业结构、调整能源结构、建设绿色制造体系、创新绿色制造技术。

基于DSR模型的生态文明发展水平测度:以安徽省为例

运用"驱动力—状态—响应"(DSR)模型,采用主成分分析法测度2009-2014年安徽生态文明发展水平。研究发现,安徽生态文明建设呈现"政策响应较为积极、内在驱动力不足、生态状态仍然偏弱"的特征,安徽生态文明建设存在的突出问题是政策响应的积极性未能转化为良好的生态文明状态,其产生的根本原因在于未能解决好三大矛盾,即工业化发展阶段导致的环境质量提升的压力与经济发展赶超压力之间的矛盾、加快工业化的强烈诉求与实践新型工业化的准备不足之间的矛盾、生态文明建设政策响应积极与现实行动不足之间的矛盾。为此,提出建议:进一步增强全社会生态文明意识、强化生态责任与考核、发挥试点项目的示范效应、构建节约环保的产业结构、完善安徽生态文明制度体系。

安徽省生态效率测度及时空分异研究

文章运用三阶段DEA模型测度安徽省2005—2018年城市生态效率,并在此基础上借助无效率分解和核密度法考察生态效率时空分异特征。结果表明:2005—2018年安徽省生态效率受环境因素影响较大,剔除外部因素后,各城市生态效率均有变化;城市生态效率整体呈波动上升趋势,分区域来看,皖中生态效率水平最高,皖南次之,皖北地区最低;城市间差异有缩小趋势,整体朝向好趋势发展;各要素对城市生态效率影响大小为“投入要素>非期望产出>期望产出”,因此安徽省总体生态效率的提升潜力主要在于提高资源使用效率、降低污染物排放量。

人力资本、产业结构升级与安徽县域经济增长——基于空间计量及门槛效应分析

基于2006—2017年安徽省61个县(市)的面板数据,运用空间计量模型及面板门槛模型分析了人力资本、产业结构升级与安徽县域经济增长的关系。结果表明:(1)安徽县域经济发展具有稳定的空间依赖特征,“高-高”相邻的热点区域的县域数量偏低。(2)人力资本、产业结构升级独立影响经济增长的机制不同,前者存在抑制作用且不显著,后者的促进作用在不同模型下都显著,协同效应下对经济增长的影响显著为正,人力资本的抑制作用被产业结构升级通过互补效应所矫正。(3)产业结构升级的经济增长效应存在双重门槛而人力资本不存在门槛效应,人力资本逐步跨越门槛值后,人力资本削弱了产业结构升级的经济增长效应,二者的相互匹配可以更好地发挥“1+1>2”的互补效应。

影响安徽省民营经济政策有效执行的因素分析

通过分别召开的政府部门官员、行业协会领导和民营企业家座谈会、走访安徽省内外民营企业及分别向政府官员和民营企业家发放问卷调查,了解鼓励民营经济发展政策的落实情况及存在的问题,研究和分析了民营经济发展的体制和政策障碍。得出基本结论:民营经济政策执行存在着"三低"现象,即政策知晓率低、满意度低、有效性低;影响民营经济政策有效执行的主要因素归结为6个方面:管理部门独立、政策制定科学、信息有效传递、政务环境优化、协会作用发挥、企业素质提升;政策执行效率提高的核心在于破除影响政策执行的体制机制障碍。

生产补贴与产能平衡价格机制研究——基于安徽棉花生产调查数据

在国际贸易背景下探究补贴和棉花生产成本、价格、利润等产能要素的关系,提出了棉花产能贸易平衡价格机制模型,并借鉴国际农业生产补贴经验对产能平衡价格机制模型的诸多因素,譬如棉花生产的基本产能、技术产能、保险产能、市场产能、关税产能等进行了探讨,分析了棉花产能及其保障状况,最后提出了我国棉花生产产能价格平衡机制运行的政策建议。

安徽省农业经济增长静态面板分析

基于1999—2015年安徽省16个市的农业面板数据,构建回归模型,研究农业机械总动力、耕地面积、农业从业人员数、农用化肥施用量、有效灌溉面积、农村用电量与农业经济增长间的关系。结果表明,对于安徽省来说,农业机械总动力、耕地面积、农业从业人员数、有效灌溉面积和农村用电量对农业经济增长具有显著的正向影响,而农用化肥施用量对农业经济增长具有显著的负向影响。因此加大对农业机械总动力、耕地面积、农业从业人员数、有效灌溉面积和农村用电量的投入可以促进安徽省农业经济增长。

安徽省精准扶贫的实践困境研究

2016年是我国脱贫攻坚战的关键一年,为了研究精准扶贫过程中的实践困境,以安徽省为视角,通过对安徽省10个县的实地调研和问卷调查,利用收集到的数据,从精准识别、精准帮扶、精准管理和精准考核四个方面分析了安徽省精准扶贫过程中的实践困境,并据此提出相应的解决路径。

一体化背景下长三角城市群经济发展水平评价及空间特征研究

基于长三角城市群26市2014年、2017年、2019年截面数据,选取19项经济指标构建长三角城市群经济发展水平评价指标体系,对长三角城市群江浙沪皖三省一市共26个市的经济发展水平进行实证评价和空间特征分析。结果显示:江浙沪皖四大区域存在较为显著的经济差异,上海市各年综合得分均是江浙皖得分的四倍以上,是26个市排名中最后一位池州市得分的10倍。上海市与其他三省在经济规模因子得分上的差距均呈"U"型变化趋势;上海市与江浙皖在人民生活因子得分上的差距有持续缩小的变化趋势;安徽省与上海市和江苏省经济效率得分差距均呈倒"U"型变化趋势,与浙江省经济效率得分差距呈"U"型变化趋势。从各年各市综合得分空间格局上看,长三角城市群26市经济发展水平整体上呈现出"东高西低"格局,综合得分高的城市在空间上呈"Z"字型分布。

经济高质量发展背景下长三角城市创新效率水平测度研究

基于2010—2019年长三角地级市数据,运用三阶段DEA方法测算城市创新综合效率,并利用Tobit回归模型分析经济高质量发展对城市创新效率的影响及其影响因素,探究经济高质量发展与城市创新效率的关系。研究结果显示:我国长三角城市创新综合效率总体较高,但是区域分布不均衡,表现为"上海>浙江>江苏>安徽"的特征;剔除环境因素影响后,长三角城市创新综合效率显著降低,表明城市经济高质量发展促进城市创新投入冗余要素集约化利用,推动城市创新效率提高;经济高质量发展背景下,经济发展总量、经济发展结构、经济发展质量对于城市创新效率的影响程度存在差异。基于以上结果,提出促进长三角城市创新效率的相关建议。

基于主成分分析的安徽省生态文明建设水平研究

为了探讨安徽省近年来生态文明建设的总体情况,首先根据理论分析和数据的可获得性,选取经济、生态、环境和社会四个层面作为衡量生态文明状况的指标,搜集出2010~2015年体现安徽省这四个层面的19个变量的数据;然后运用主成分分析的方法,计算出综合得分考察安徽省6年来的生态文明状况,发现其污染状况随着经济的发展却始终处于恶化之中;最后使用协整检验和格兰杰因果检验的方法对安徽省经济发展水平和污染水平进行检验。实证结果表明:安徽省生态文明建设水平六年来呈上升趋势,安徽省经济发展水平和污染水平存在长期均衡关系,并互为格兰杰原因,安徽省生态文明建设成就突出,但是仍存在一些障碍。

安徽大气污染防治政策的文本量化分析

以2013-2015年安徽省的85份大气污染防治政策文本为研究对象,引入政策文本量化分析法,从政策的文本形式、政策主体、政策主题和政策工具等方面进行政策量化分析。研究发现:政策文本形式以具有可操作性和指导意义的"方案""办法"居多,而具有权威性、约束性的"通知""公告"相对较少;政策颁布的主体较多但有效协作与沟通不够;政策主题以能源结构调整、机动车污染防治政策居多,而技术支撑和监测预警体系建立相关政策较少;政策工具以行政命令式工具为主而经济激励型、公众参与型政策工具应用缺失。相应提出安徽省大气污染防治政策的制定需要加强政策本身的规范性和约束性;有效发挥大气污染防治联席会议作用,强化部门联动协调机制;加大环保科研经费投入,提升环保科研能力和大气环境监测监管能力;合理地使用各类环境管制工具的政策建议。

淮河生态经济带城市节能减排效率评价研究

利用2010—2016年淮河生态经济带21个地级市的面板数据,采用三阶段DEA方法,剔除环境变量的影响,同时分离管理无效率因素,研究淮河生态经济带节能减排效率。结果发现:研究期内淮河生态经济带节能减排效率呈现上升趋势,但效率值未处在前沿面,主要是由于规模效率较低,说明在规模效率方面仍具有较大的提升空间;不同城市之间的节能减排效率存在差异,江苏沿淮城市节能减排效率较高,而安徽和河南沿淮城市节能减排效率相对较低。在研究的基础上,提出改进地区节能减排效率的对策建议。

产业集聚对长江经济带工业绿色创新效率影响机制研究

基于超效率SBM-DEA模型测度了长江经济带2005-2018年工业绿色创新效率,进一步采用空间杜宾模型实证研究了产业多样化集聚、专业化集聚对长江经济带工业绿色创新效率的影响。结果表明:(1)长江经济带的整体工业绿色创新效率呈波动上升趋势,各区域工业绿色发展水平存在梯度差异;(2)多样化集聚对长江经济带工业绿色创新效率有促进作用,而专业化集聚的抑制作用较为显著;(3)多样化集聚、专业化集聚对上、中、下游工业绿色创新效率影响存在区域异质性差异。基于以上实证分析,提出加强长江经济带上、中、下游联动效应,因地制宜选择合适的产业集群类型,提升长江经济带工业企业绿色创新效率等建议。

数字化转型与流通产业绿色发展

基于2003—2017年我国省际面板数据,使用NDDF函数测算流通绿色发展水平,实证检验了数字化转型对流通产业绿色发展的影响及其作用机制。研究显示,流通数字化能够显著促进流通产业绿色发展,提高流通产业绿色发展效率。异质性研究显示,行业不同、环境规制水平不同、流通渠道畅通水平不同,数字化转型对流通产业绿色发展水平的影响有所差异。机制检验表明,流通数字化可以提高流通效率、降低产业能耗,优化产业能源结构从而促进流通业绿色发展。

交通基础设施对商贸流通效率的影响研究

文章构建交通基础设施影响商贸流通效率的理论假说,使用2000—2020年省际面板数据,实证分析交通基础设施对商贸流通效率的影响效应和微观作用机制,并探究样本区域和时间区间差异导致的异质性。研究结果表明:(1)交通基础设施能显著促进批发业和零售业流通效率提升,采用替换变量的稳健性检验和工具变量的内生性检验均支持基准估计结果。(2)交通基础设施对商贸流通效率的影响效应存在空间和时间差异,在内陆地区的影响效应显著大于沿海地区,动车组开通之后的影响效应显著大于开通之前。(3)中介效应估计结果表明,交通基础设施通过费用节约、市场规模扩大和分工深化三个机制显著促进批发业和零售业效率提升。

“营改增”对现代服务业企业负担状况影响研究——以江苏省为例

根据"营改增"降低服务业企业税负、促进产业结构升级的政策效果,选择苏南、苏北第三产业分析"营改增"对现代服务业企业税负影响差异。研究发现:造成苏南与苏北经济发展差异的根本原因之一在于人们观念差异,倾向保守观念的苏北人更多奉行"渠道为王"的销售模式,"营改增"政策消除了现代服务企业在不断分销的渠道中所产生的重复征收营业税问题;倾向开放观念的苏南人主要奉行互联网平台式的销售模式,"营改增"政策对降低现代服务企业税负效果更显著。

科技与金融融合风险对策研究

分析了科技与金融融合的资本形成机制、风险分散机制、信用机制、保障机制,认为科技与金融融合的投融资风险更高,完善政策性金融支持、加大信用治理、繁荣资本市场、发展互联网金融能有效治理科技与金融融合风险。