宜春城区地基土的主要工程地质问题及处理技术

宜春市城区下伏基岩几乎为可溶性灰岩或含碳钙质泥岩,因此岩溶洞隙及其伴生的土洞和特殊岩土“白泥”(含碳钙质泥岩风化产物)

新工科背景下机械工程专业课思政建设探索与实践

讨论了在新工科背景下机械工程专业课程教育改革的需求,并以“机械设计”课程为例,探讨了思政元素的挖掘和如何将思政教育融入专业课程教学中,实现知识传授与价值引导的有机结合。为更好的将思政教育与专业教学深度融合,引入汽车设计等相关案例,并对思政教学效果进行了评估与反思。

论信息技术与大学物理实验的整合

信息技术与大学物理实验整合的目标就是要全面提高学生的物理实验能力,整合的内涵是要创设一个有利于学生进行大学物理实验探究的学习环境,并提出信息技术分别作为教学工具、实验工具、探索工具的三种具体的整合模式。

虚拟现实技术结合CDIO工程教育模式的自动化专业教学改革

针对自动化专业传统教学存在的问题,提出了虚拟现实技术结合CDIO工程教育模式。通过工程技术及经典工程项目案例教学,强化工程技术能力及创新能力培养,从根本上解决自动化专业教育与企业需求脱节的问题,增强学生的社会竞争力。并详细讨论了虚拟现实技术结合CDIO工程教育模式在自动化专业教学中的具体改革方案。

信息技术与大学物理课程整合模式的研究

信息技术与大学物理课程整合的主要目标是要提高学生的物理创新意识与创新能力,整合的内涵是要创设一个有利于学生进行物理探究的数字化学习环境,并提出了大学物理课堂教学、实验教学、自主学习三种整合模式.

大学物理实验与科学素养培养的相关性研究

通过对大学物理实验的特征与科学素质的培养进行阐述,改变传统的实验教学方法,促进大学生物理实验对科学素养的养成.促使教师从单纯的授予学生知识和技能的狭隘教学中跳出来。通过培育学生科学的情感和态度,最终达到培养具有科学方法和勇于创新的现代高素质人才的目的。

盾构近接施工对摩擦桩基承载性能的影响机制及控制技术研究

针对盾构近接施工对邻近摩擦桩基建筑物的扰动问题,基于盾构隧道开挖前后地层应力场的变化,建立了隧道-地层-桩基相互作用下既有摩擦桩基承载力解析计算模型,揭示了盾构近接施工对摩擦桩基承载性能的影响机制;以一地铁盾构隧道侧穿摩擦桩基老旧建筑物施工为工程背景,分析了盾构近接施工扰动下摩擦桩群的变形特征,论证了地层加固对控制邻近桩基变形的有效性。研究结果表明:隧道开挖后地层水平应力和剪应力的变化是影响摩擦桩基承载性能的根本原因,桩基承载力损失与隧道施工时的地层损失率呈正比;地层加固可有效控制隧道施工引起的地层损失,从而降低地层和既有桩基的变形,有效控制盾构近接施工时摩擦桩基建筑物的安全。

基于NMF-KELM的资源环境承载力评价与预测

资源环境承载力评价与预测对区域可持续发展有重要的指导意义。本文提出了基于非负矩阵分解(NMF)和核极限学习机(KELM)的资源环境承载力评价与预测方法,在构建江西省资源环境承载力指标体系的基础上,引入NMF对2005—2020年该地区资源环境承载力状况进行量化测度和系统分析,利用加权灰关联法和全排列多边形图示法对承载力结果验证分析,建立了基于NMF-KELM的承载力预测模型并对承载力的演变趋势进行预测。研究结果表明:①2005—2020年,江西省资源环境承载力指数由0.0963提高至0.7975,整体呈波动上升趋势,高速发展的社会经济是承载力的最直接驱动力。②NMF、加权灰关联法和全排列多边形图示法三者反映的趋势和结论是一致的,NMF评价结果更客观。③环境系统成为制约江西省资源环境承载力提高的主要因素,其中万元GDP工业废气排放量是最重要的影响因素。④与BP神经网络和灰色模型相比,基于NMF-KELM的承载力预测模型拟合精度高,能够更好地预测江西省资源环境承载力的演变趋势。

基于CDIO项目驱动的《电路分析》课程教学方法改革研究

针对目前高校《电路分析》教学中存在的重理论轻实践、内容多课时少等问题,引入基于Multisim软件的CDIO项目驱动教学模式对课程进行教学改革,提出了具体的改革方法和措施。实践表明,所提的教学方法结合了Multisim仿真教学和CDIO项目驱动教学的优点,不但能将知识学习延伸到课堂之外,还能利用项目驱动将理论知识和实践教学有机结合,通过项目C D I O四个阶段的实施增强学生的创新意识、团队精神以及分析和解决实际问题的能力。

某山体滑坡地质灾害治理方案的分析

本文以某水电厂的水泵房临近通往某风景区的主要公路干道转弯处地质滑坡为背景,利用极限平衡剩余推力法进行抗剪强度参数反演计算,运用圆弧法对滑坡稳定性进行分析与计算,通过对支护设计方案的确定及验算分析,采取“削坡减载+锚杆格构+圆桩抗滑桩+锚索+坡面复绿+截排水沟”综合治理方案,达到预期的治理成果。

基于Matlab的项目式驱动法在《运动控制系统》课程教学改革中的研究

针对“运动控制系统”课程内容多、理论性强、实验调试复杂且效率低、教学效果不理想等突出问题,本文提出了基于Matlab的项目式驱动法。将《运动控制系统》课程教学内容以具体项目进行软件仿真,细化到对应项目中,采用图形直观的方式,很好的体现了项目与基本控制模块之间的联系。同时对课堂理论教学、实验教学及教学方法与手段、考核方式进行了改革。本文研究内容对于培养学生的学习兴趣、思维能力和工程能力都有很大的提升,对其它专业课程教学改革有一定的借鉴意义。

基于CAE技术铝合金支架压铸工艺优化

基于CAE技术研究了铝合金汽车支架压铸件的凝固过程,对可能出现的铸造缺陷进行预测,获得了零件成型过程的温度场分布和凝固时间与温度的关系。在有无水冷的两套方案中选择不同部位节点,研究不同节点凝固过程中的温度变化规律。结果表明:没有增设水冷的方案中,铸件凝固顺序混乱,温度梯度分布不合理,铸件成形过程容易产生铸造缺陷;增设水冷设置的方案中,铸件各节点冷却速度得到提高,同时保持良好的凝固顺序,铸造缺陷显著下降。

基于光波导技术的水中六价铬离子痕量检测

提出了一种基于对称金属包覆波导结构的光学传感器,利用该结构所激发的对导波层折射率虚部极其灵敏的超高阶导模为探针,结合二苯碳酰二肼与六价铬离子的特异性显色原理,对饮水中六价铬离子痕量进行探测.理论与实验结果表明,该分析方法的检测极限是1μg/L,达到了现行国际标准.该方法是一种需样少、耗时短、实时性好、稳定性高和价格低廉的在线检测方法.

《工程制图》课程教学改革探析

本文围绕《工程制图》课程教学改革，结合自身工作实践并根据现代教育技术新环境，提出了新的课程目标与实现手段。笔者认为，这对于其他传统课程的教学改革，也有一定的参考价值。

基于ZigBee技术的温室大棚无线监控系统设计

采用TI公司的CC2530 ZigBee芯片为核心单元,基于ZigBee无线通信协议,设计了一种低成本、低功耗、可靠、实用的温室大棚无线监控系统。该系统能够全面监控温室大棚的温度、湿度、光强、CO2浓度等参数。

基于自由空间耦合技术的多通道电光调制器的实验研究

研究了一种基于自由空间耦合技术的多通道电光调制器。该集成电光器件是利用双面金属包覆波导激发的超高阶导模对电光材料折射率的高灵敏特性来实现电光调制的。该集成器件具有插入损耗小、响应速度快、稳定性好、制备工艺简单和成本低廉等优点。与传统的棱镜耦合方式的集成电光调制器相比,由于采用了直接耦合方式使器件结构更加紧凑,可更方便的实现器件大规模集成。

论现代教育技术背景下高校美学双主体教学模式的建构

文章主要从高校美学课堂运用双主体教学模式的原因、建构过程及需要思考的问题等三个方面，探讨了现代教育技术背景下高校美学双主体教学模式的建构。

基于炭焙—电烘焙技术的武夷岩茶烘焙机研究

探讨了炭焙、电烘焙武夷岩茶的工艺特点及对茶叶品质的影响,设计了炭焙—电烘焙相结合的茶叶烘焙机总体结构及恒温加热自动控制电路,对试制的样机进行茶烘焙试验,具有很好的效果,提升了茶叶品质。

基于自由空间耦合技术光开关的实验研究

本文提出了一种基于自由空间耦合技术的新型光开关器件。该光开关是利用聚合物薄膜的电光效应,通过控制导模的耦合效率来进一步控制反射光强来实现光的通断,理论与实验表明:该器件具有响应速度快、消光比大、损耗小、稳定性高,与传统棱镜耦合方式的光开关器件相比其具有结构和制备工艺更加简单和成本低廉等诸多优点。

车辆边缘计算中联合资源分配和任务卸载方案

针对车联网场景下多车卸载决策造成的资源分配不合理问题,提出了一种基于V2X的启发式联合任务卸载和资源分配方案。首先,通过任务调度、功率优化、信道分配及车辆和路边单元计算资源的分配来最大化系统效用函数;其次,由于该问题为混合整数非线性规划问题,将原问题分解为资源分配和卸载决策两个子问题,利用二分法、次梯度下降算法和凸优化技术等方法来解决资源分配子问题,利用启发式算法来解决卸载决策子问题;最后,对两个子问题迭代求解,得原非凸问题的次优解。仿真结果表明,所提方案可以有效提高系统效用。