测绘类应用型高校与地方协同育人机制研究——以山东交通学院测绘工程专业为例

随着社会经济的快速发展,测绘工程专业在国家建设中发挥着日益重要的作用。面对测绘行业的迅速发展和不断升级的需求,高校与地方的协同育人机制显得尤为重要。以山东交通学院测绘工程专业为例,从学院与地方合作机制建立、优化课程、建立行业导师制度,制定评估与调整机制等方面研究探讨了高校与地方协同育人机制。建立协同育人机制,提升了学生实践和创新能力,让学生在以后工作中能够快速融入地方工作环境,为地方政府和企事业单位提供合格专业人才作出应有的贡献。

课程思政背景下材料专业教学改革探索——以山东交通学院为例

近年来,我国经济不断发展,课程思政已成为高校立德树人和三全育人的助推器。作为国民经济的一个主要分支,材料行业的持续健康发展尤为重要。在高校材料科学与工程专业课程中融入思政元素是实现专业育人的有力抓手。本文以推进课程思政建设为契机,将山东交通学院材料专业课程的思政教育融入专业教育中,深入挖掘专业课程内部的思政元素,探索了专业核心课程的思政改革方法。

交通类应用型测绘工程专业实践教学体系构建

在调查研究交通施工企业和测绘生产单位的基础上,以构建山东交通学院应用型测绘工程本科专业实践教学体系为例,阐述了交通类应用型测绘工程专业实践教学的目标体系、内容体系和考评体系,并对实践教学体系改革提出建议。

交通工程施工过程中路面基层的施工处理研究

交通工程在现代化城市建设中占据关键地位,路网质量可直接影响人们通行效果,其中路面基层作为交通工程的基础性工艺,应加强其重视程度。基于此,本文首先阐述了交通工程路面基层施工技术要求,结合实际路面基层施工处理展开施工材料标准探讨,为工程施工奠定材料基础,并在此基础上展开路面基层施工在交通工程中的施工处理分析,旨在为交通事业发展贡献一份力量。

工程认证背景下以学生为本的二级学院教学管理改革研究

归纳总结了工程认证中学生为中心形成的“以生为本”理念下学生参与二级学院教育教学管理工作的内容,对学生参与学校二级学院事务及相关规章制度制定,明确学生具有的参与权、管理权以及对具体课程的评价权,尤其是学生如何有效的参与学校管理、教师工作的考核、学生奖助学金的评定等进行总结。

交通桥工程预应力空心板静载荷实验研究——以南四湖某溢流坝为例

本文以实际工程为例,为了检验预应力空心板的施工质量是否符合设计要求,并依照相应的检测依据对南四湖某溢流坝的5-6#、7-1#、8-4#三片预应力空心板进行了空心板刚度检测、抗裂性监控。并得出结论“5-6#在1605.1kN·m时,板底部和侧面出现裂缝,该片限荷载可取为1559.1kN·m,7-1#、8-4#两片空心板静载荷最大实验荷载为1116.5kN·m,在实验过程中7-1#、8-4#两片空心板未出现裂缝,满足公路Ⅰ级的设计要求。

工程桥梁静载实验研究——以南四湖二级坝除险加固工程溢流坝交通桥为例

南四湖是南水北调东线工程的必经之路和重要的调蓄湖泊,其中南四湖二级坝枢纽工程的兴建,为南水北调输水创造了条件,可有效地调蓄水资源。南四湖二级坝溢流坝交通桥,是山东、江苏两省在煤炭等货物物资运输的重要通道。但由于其车流量大的特点,存在重载、超载严重等情况。文章通过研究发现南四湖交通桥的静载荷运行情况,为南四湖安全平稳运行,保护南四湖生态的目的。

“产学研深度融合”模式下土木工程专业学生能力提升研究

应用型本科是高等教育大众化发展阶段后的一个重要培养目标,其具有较为鲜明的职业导向和能力取向,是我国当前人才培养的重要方式。土木工程专业是当前应用型本科中的一项重点专业。随着时代发展,土木工程专业对人才能力的培养也发生了一定的变化,不仅需要其具备丰富的理论知识,还需要其具备相应的实践工程能力,能够更好地适应当前社会发展下各种工程的要求。产学研培养模式指的是企业、高校与科研机构三方之间相互合作,达到优势互补、资源共享、协同发展的一种人才培养模式,也是当前应用型本科在人才培养中常用的一种手段。基于此,本文就“产学研深度融合”培养模式下提高应用型本科土木工程专业学生工程能力进行研究,为进一步提升人才培养质量提供参考。

“新工科”背景下与交通行业规范相结合的化学教学体系研究

随着交通行业等发展及结构的不断调整优化,新时代对从事交通行业的大学生综合素质提出了新的要求。提出立足新工科实际,明确行业规范与课程结合体系;推动大学化学教学创新,激发学生创新意识;采用多元评价考核体系;提升学生学习兴趣增强与行业间合作,实现学习主体、教学主体、应用主体的有效联动等相关建议。

城市浪费性交通研究及其估算方法体系

本文从资源科学的角度研究城市道路交通问题。分析了城市道路交通系统的资源构成,证明了道路网络在系统资源组合中是稀缺资源。根据稀缺资源的作用推断出道路通行能力在城市交通中的决定性作用。进而提出了“浪费交通”的新学术观点。通过深入研究,对“浪费运输”的定义进行了界定,并阐述了其内涵。通过对城市道路交通调查数据的流量-密度关系分析发现,在城市交通流中,正常运输与浪费运输之间存在着明确的界限。

跨南四湖二级坝交通桥安全监测与分析方法研究

南四湖是南水北调东线工程的必经之路和重要的调蓄湖泊,其中南四湖二级坝枢纽工程的兴建,为南水北调输水创造了条件,可有效地调蓄水资源。南四湖二级坝溢流坝交通桥,是山东、江苏两省在煤炭等货物物资运输的重要通道。但由于其车流量大的特点,存在重载、超载严重等情况。因此保障此交通桥的安全平稳运行,既保护了南四湖生态,又保障了南水北调调水水质。文章着重分析该交通桥安全检测与分析中的方法,并为工程监测的实时提供保障。

公路工程造价人才核心执业能力培养体系研究

公路行业工程造价相比于其他行业有其自身的特点,在当今交通强国和新基建的大背景以及执业资格考试制度的新形势下,社会对于公路工程造价人才执业能力提出了新的要求,而现有培养体系已无法完全满足社会对人才的需求。文章基于行业特点,在对行业现状进行分析的基础上,凝练核心执业能力需求,明确培养理念,探究培养机理,寻找有效的培养方法和措施,最终构建既懂理论又会实战的复合型、应用型高素质公路工程造价人才核心执业能力培养体系。

纳米TiO_(2)降解汽车尾气在道路工程中的应用研究进展

简述了汽车尾气净化过程中使用纳米TiO_(2)光催化材料的降解反应原理,系统梳理了纳米TiO_(2)光催化路面材料的研究进展和当前该材料在混凝土路面、沥青路面及道路沿线附属设施上的应用现状,分析了该技术在降解汽车尾气方面存在的问题,并给出了在道路工程领域中应用的建议:1)对纳米TiO_(2)光催化材料进行改性,解决其催化效率低的问题;2)采用多孔光催化材料,解决现有路面光催化材料与尾气接触不充分问题;3)加强光催化涂层与基体的粘结力,解决光催化涂层易于脱落问题;4)对光催化产物进行深入处理,多管齐下,在道路工程中建立高质量的光催化体系。

工程类应用型本科人才培养方案研究

为了响应国家教育部关于本科人才培养体系和模式的改革,高校对人才培养体系进行研究。通过改革教学机制、创新育人模式,以目标管理理念为主体,构建全方位的应用型人才培养方案,以期为工程类专业建设提供参考。

土木工程国际化背景下提高专业英语应用能力的研究

随着我国土木工程行业与国际交流合作日趋频繁,企业对专业技术人员专业英语水平的要求越来越高。本文从建立网上教学资源库、完善考核方法、开设专业英语学习第二课堂等方面阐述了提高专业英语应用能力的有效途径。

《工程经济学》课程工作坊教学模式研究

《工程经济学》课程是工程管理专业学生必须掌握的一门实践性很强的核心课程，学生只有在充分理解的基础上才可能具有运用基础知识解决实际问题的能力，能力的培养对《工程经济学》课程的学习尤为重要。工作坊教学模式注重学生能力的培养，使学生充分融入课程中，将有助于调动学生的学习积极性，提高教学效果，提升学生解决问题的能力。

论公路工程施工中的计量支付

及时、准确地做好计量支付工作,对有效控制工程投资,保证工程质量,加快工程进度会起到积极作用。通过对汾灌高速公路0-1项目的分析,探讨了影响工程施工中计量支付的有关问题,并提出了解决措施。

清水混凝土建筑全生命周期解决对策

文章概述了清水混凝土建筑在我国近半个世纪的发展历程,研究其在建筑全生命周期中所暴露的问题,阐述建筑端需求主导清水混凝土性能改良的观点,并结合案例具体分析清水混凝土性能发展的几个方向。文章提出了解决清水混凝土建筑现存问题的对策,以期引导清水混凝土充分发挥性能优势,满足建筑端生态、美学、技术等需求,在建筑工程实践中得到更广泛应用。

批判性思维在工程教育中的价值及其运用

批判性思维是人们综合运用形式逻辑和非形式逻辑及其它相关技能对观点、判断、命题、论证及方案等一阶思维进行二阶评估的复合型思维工具。当前工程专业人才培养过程中凸显的问题意识淡薄、专业兴趣不浓、创新能力缺乏及实践能力不强等问题,都与批判性思维在工程教育中的缺失有关。批判性思维有助于工程教育重塑教学目标,回归教育本质;有助于改革工程教育内容,实现思维工具与专业知识间的深层结构性融合,建立发展性的、整体性的知识观;有助于促进工程教育"供给侧"改革,推动"卓越工程师教育培养计划",促进工程人才培养模式与国际接轨。从工程教育的教学目标、教学方法、课程设置及教学评价等多个环节入手,实现批判性思维工具与工程专业人才培养的有效结合,增强学生的信息通晓与分辨、问题提出与剖析、风险识别与处理、方案论证与完善等核心能力,从而提升工程教育质量。

市政工程项目绿色施工管理效果综合评价

为了对市政工程项目绿色施工管理效果进行准确地综合评价,以济南市中央商务区(central business district,CBD)市政二期和平路东延工程项目为研究对象,基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP),对绿色施工管理效果综合评价的影响因素进行细化,从3个层次共11项影响因素对绿色施工管理效果进行分析,确定指标权重,并基于该权重构建科学的市政工程项目绿色施工管理效果综合评价体系。工程实例表明:该方法能够准确评价市政工程项目绿色施工的管理效果,对促进市政工程项目的可持续发展具有重要的指导意义。