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如何加强道路运输企业车辆技术管理 被引量:3
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作者 田庆稳 聂廷辉 周建伟 《交通企业管理》 2010年第7期37-39,共3页
截至2009年底,全国机动车保有量已超过1.86亿辆。其中,载客、载货汽车7619万辆,半挂车、挂车120万辆,上道路行驶的拖拉机1463万辆,摩托车9453万辆,其它机动车21970辆。随着公路运输车辆的不断增加,加强车辆技术管理,推动车辆技术进步,... 截至2009年底,全国机动车保有量已超过1.86亿辆。其中,载客、载货汽车7619万辆,半挂车、挂车120万辆,上道路行驶的拖拉机1463万辆,摩托车9453万辆,其它机动车21970辆。随着公路运输车辆的不断增加,加强车辆技术管理,推动车辆技术进步,已成为当前道路运输企业一项十分重要的任务。 展开更多
关键词 道路运输企业 运输车辆 技术管理 机动车保有量 2009年 载货汽车 技术进步 半挂车
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铁路提速对道路运输企业的影响和应对措施 被引量:1
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作者 田庆稳 方华 《交通企业管理》 北大核心 2007年第6期24-25,共2页
一、铁路提速的基本情况 从1997年4月1日铁路第1次提速,至2007年4月18日已是第6次大提速。第6次提速最大的亮点是200公里/小时及以上动车组投入使用。到2008年底,全国铁路将有480列200公里/小时及以上动车组上线运行,另有416列城... 一、铁路提速的基本情况 从1997年4月1日铁路第1次提速,至2007年4月18日已是第6次大提速。第6次提速最大的亮点是200公里/小时及以上动车组投入使用。到2008年底,全国铁路将有480列200公里/小时及以上动车组上线运行,另有416列城际快速客车上线运行,覆盖全国17个省、市,主要分布在长三角、珠三角、环勃海地区及中原、西北、东北城市群。 展开更多
关键词 铁路提速 道路运输企业 快速客车 动车组 长三角 珠三角 城市群 运行
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加快信息化建设 提高物流企业效率
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作者 魏自品 田庆稳 《交通企业管理》 北大核心 2007年第12期52-53,共2页
一、我国物流业的发展现状 在我国,物资运输原来一直是由生产企业和运输企业来共同完成的。一部分企业自货自运,另外一部分企业委托运输部门完成其产品的运送任务。进入20世纪90年代中后期,我国开始相继出现了不同形式的物流服务企... 一、我国物流业的发展现状 在我国,物资运输原来一直是由生产企业和运输企业来共同完成的。一部分企业自货自运,另外一部分企业委托运输部门完成其产品的运送任务。进入20世纪90年代中后期,我国开始相继出现了不同形式的物流服务企业,其类型主要有三种:第一种是商业、物资储运企业经过重组改造,利用原有仓储设施建设商品物流配送中心,向用户提供物流配送服务;第二种是交通运输企业和货运代理企业通过扩大业务经营范围,开展门到门运输,逐步向物流企业转型;第三种是工业生产企业自身成立相对独立的机构或实体,承担其原材料和产成品的储存和转移,提供部分物流服务。 展开更多
关键词 企业效率 物流业 信息化建设 交通运输企业 20世纪90年代 物流服务企业 工业生产企业 物资储运企业
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车辆技术管理亟待加强
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作者 田庆稳 《中国道路运输》 2010年第7期67-68,共2页
截至2009年底,我国机动车保有量已超过1.86亿辆,客货汽车达到3600万辆,车辆技术管理显得越来越重要,但是,运输企业机务管理工作存在机构不健全、制度不落实、职责不明确、关系没理顺等问题,造成车况下降,运输效率得不到充分发挥。
关键词 车辆技术管理 机动车保有量 管理工作 运输企业 运输效率 汽车 机务 车况
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