立足技术改造和自主创新的多元化发展战略——记山推工程机械股份有限公司的技术改造之路

2012年，受国内经济增速放缓、固定资产投资不足等因素影响，国内工程机械市场需求持续减弱，在此形势和背景下，一大批优秀企业积极开展技术改造和自主创新的道路，进行产业变革，优化产品和技术结构，并取得优异的成绩，其中山推工程机械股份有限公司就是最好的例子。

焊接变位机在山推工程机械结构件中的应用

常用的人工焊接变位机基本形式有伸臂式、倾翻回转式和双立柱单回转式等。由于受到回转自由度的限制，这几种变位机均不能实现被焊工件在空间内的任意旋转，所以不能使各类焊缝转动到所需要的最佳化置。为开发适宜的变位机，我们经过多年的工作实践，调研分析，主要思路启发于从国外引进的结构件焊接机器人。

工程机械传动系节能技术的研究与应用——山推倾力打造传动系统节能全面解决方案

工程机械传动系统主要分为机械传动、液力传动、静液压传动、电传动。山推工程机械股份有限公司传动分公司产品覆盖液力变矩器、变速箱、驱动桥、减速机等传动零部件,通过资源优化整合,整机匹配优化为用户提供高效、节油、性能可靠的工程机械传动方案。经过实际测试并经优化设计固化后的一套5吨装载机节能传动系统,开发了低转速大能容的液力变矩器,较原5吨装载机传动系节油超过11%,具有良好的经济效益和社会效益。

一种先进的工程机械主机配件数据制作与展示应用系统

本文针对工程机械客户在产品维修与采购备件时,查询配件目录系统出现所需数据不准确(备件与实际装机物料不相符)以及应用体验差等现象,使产品维修的及时性、准确性无法保障,导致客户产品不能正常工作带来经济损失。基于以上痛点,迫切需要建立一种先进的配件数据制作与展示应用系统;以便实现研发、工艺、生产、服务数据制作、变更一体化;高效地生成一机一册;统一的数据管理平台与数据制作高度自动化、备件快捷查询、一键下单与销售等功能。

工程机械涂装中挥发性有机化合物的治理形势与对策

概述了国内VOCs治理政策形势,对工程机械行业涂装生产过程产生VOCs的环节进行了识别。讨论了源头控制、工艺控制和末端治理的VOCs减排效果及优缺点,对工程机械涂装VOCs减排途径的选择进行了分析。

涂装技术在工程机械中的应用现状与趋势

概述了工程机械前处理和喷涂工艺的现状。分析了工程机械行业在设备、工艺、涂装管理和涂装专业技术人员中存在的问题。指出零部件面漆化、先进及环保的涂装技术和专业化涂装、第二方涂装是工程机械行业涂装的未来发展趋势。

工程机械行业PLM & ERP集成下的BOM研究

为了打破长期存在的信息壁垒对企业生产和管理造成的负面影响,并基于企业PLM系统和ERP系统的成功集成实例,通过分析工程BOM向制造BOM的转化过程,提出了一种适用于工程机械行业的超级工程BOM→多配置工程BOM→多配置制造BOM→单一配置制造BOM的转化方法;并介绍了集成环境下制造BOM和装配、自制件工艺BOM的结合和传递方式,通过上述方法的正确实施可以保证数据来源的统一,方便、快速和准确地在PLM系统中生成制造BOM并成功发放到ERP系统中正确指导生产。

工程机械零部件面漆化措施

零部件面漆化作为一项改善产品外观质量的新工艺,在工程机械行业中正在得到推广和应用。与传统的工艺相比,零部件面漆化实施过程极为困难。为此,结合实际经验,从设备、工艺、协作件、质量控制、人员、物流、管理等多个方面提出了工程机械实施面漆化的具体应对措施。

工程机械涂装新技术

介绍了电泳涂装、粉末涂装技术及其在工程机械行业的应用情况,指出了电泳涂装、粉末涂装应注意的问题并分析了它们在工程机械行业的应用前景。

基于分类和模块化的工程机械BOM构建

分析了工程机械BOM构建现状和不足,给出一种适合工程机械基于分类和模块化的超级BOM构建方案.从工程机械产品销售实际,对产品的主参数、特征参数、可选参数概念作出说明.将属于某特定型号工程机械产品的所有部件划分为公共部分、特征部分、可选部分,并建立相应部分虚拟层级.根据模块化思想,对特征部分和可选部分建立具有约束关系的选择模块.将物料分类原理应用于模块化超级BOM构建,运用Excel和VBA实现了产品编码自动生成和BOM自动构建功能.分析该方案特点并应用于工程机械产品BOM构建,结果表明,基于分类的模块化BOM构建方法简单易行、合理有效,能够快速准确构建单一产品BOM,对于工程机械信息化具有较好的参考价值.

浅谈工程机械涂装质量控制

根据工程机械产品质量特点,讨论了对涂装外观质量实行分级管理的现实意义,并提出划分的方法;阐述了对涂装外观质量进行量化的必要性,并指出了一些常见项目的量化形式;并强调了检测方法、仪器设备、人员培训与管理的重要性。

激光跟踪技术在工程机械焊接中的应用研究

针对现有推土机台车架机器人焊接质量及生产效率的问题,开展基于激光视觉传感的焊缝跟踪技术研究,并成功引入到工程机械焊接领域。通过三维仿真分析确定传感设备的选型,提出一种实用性强的焊缝实时跟踪方法,并通过十点标定法及多变量参数的调整等全工作流程的测试。通过前后定量数据对比分析,焊接机器人设备的有效稼动率OEE平均提升21.3%,生产节拍提升8.07%,焊接质量及焊达率均有明显优化。结果完全适用于工程机械大型复杂结构件上的焊接要求。

工程机械涂料与涂装的发展趋势分析

工程机械涂装的发展不仅和工程机械用户需求、工程机械产品涂装功能、工程机械本身的发展相关,还与涂料技术与产品、涂料施工工艺与设备、国家及地方环保政策、自动化技术发展等相关。受以上因素的影响,工程机械涂装外观将向着装饰化、个性化、色彩多样化等方向发展,涂料将向着水性化、粉末化、高固体分化、多功能化发展,涂装将向着零部件面漆化、集中与专业化、涂料涂装一体化发展,涂装设备则向着前处理涂装一体化、自动化、数字化与智能化发展。

工程机械涂装VOCs减排途径研究

分别从源头、过程及末端3个环节对工程机械涂装VOCs减排的效果进行了分析。通过环境友好型涂料替代传统中低固体分溶剂型涂料,可使工程机械涂装VOCs的产生量大幅降低;通过采用高效的喷涂工艺可以减少涂料消耗量及VOCs产生量;通过优化涂装工艺体系可以降低能耗,并减少VOCs产生量;末端治理是对产生的VOCs进行处理,减少废气中VOCs的含量,从而实现减排。

高压无气喷涂在工程机械制造业中的应用探讨

介绍了高压无气喷涂的原理,从涂装效率、涂料利用率、喷枪等方面探讨了高压无气喷涂与空气喷涂的区别和优势,并简述了高压无气喷涂在工程机械行业应用的注意事项。

工程机械涂装采用水性涂料的条件与驱动

由于采用水作为溶剂,水性涂料在职业健康、安全和环境保护方面较传统溶剂型涂料具有优势,使用水性涂料能大幅降低VOCs的排放量,因此采用水性涂料成为涂装行业"蓝天保卫战"的一个主要选择。水性涂料能否大规模替代传统溶剂型涂料的必要条件是,功能上的各项指标如防锈、防水、耐油、耐高温、装饰等性能及寿命是否满足具体工况需要。水性涂料与溶剂型涂料在施工工艺上有所区别,已有喷涂线是否满足或通过适当的改造后满足水性涂料的施工应用,是水性涂料替代溶剂型涂料的充分条件。最后,影响工业企业是否采用水性涂料替代溶剂型涂料的是成本,最终的决定因素或驱动力则是综合效益。

工程机械变速系统电液控制技术研究

本文对国外先进的工程机械变速系统电液控制方案进行了分析研究,对电液比例技术进行了探讨,针对国内工程机械传动系统进行了电液控制方案研究,并将电液比例技术应用于工程机械传动系统,采用电液比例控制系统对工程机械变速箱进行电液控制,并对变速箱压力时间离合曲线进行最佳拟合。

基于PLM系统的工程机械行业工艺装备管理研究

文档的签审业务流程和变更业务流程是产品生命周期管理(Product Lifecycle Management,PLM)系统中的重要组成部分。为了打破长期存在的"信息孤岛"对工装管理造成的负面影响,通过分析工装管理存在的问题,并基于企业PLM系统实施的成功案例,提出适合工程机械行业工装管理的签审和变更流程,上述管理流程的正确实施,可以保证工装数据来源的一致性、有效性、完整性和可追溯性。

VOCs治理对工程机械涂料影响的分析研究

工程机械产品生产离不开涂料与涂装,VOCs的治理必然会对工程机械几种不同的涂装材料产生不同的影响。传统溶剂型涂料由于其VOCs含量较高,受到的冲击最大,在工程机械涂装材料中的比例将大幅下降。水性涂料作为一种以水为稀释剂、VOCs含量较低的环保型涂料,虽然施工条件较为苛刻,但施工方法与传统溶剂型涂料相同,且不受工件尺寸限制,因此将成为传统溶剂型涂料的主要替代。粉末涂料作为无溶剂涂料是VOCs减排的首选,在工程机械中的应用范围会加大,但是受到干燥条件和工程机械零件板材厚度影响,无法完全替代传统溶剂型涂料。电泳涂料虽然也是环保型涂料,但受到干燥条件、设备投资.工件尺寸、板材厚度等影响,变化不会很明显。高固体分溶剂型涂料由于VOCs含量较传统溶剂型涂料大幅降低,因此也被倡导使用,但替代范围有限。辐射固化涂料、天冬聚脲涂料在工程机械行业的应用研究会加快,但短期内推广应用范围不大。

工程机械整车的修补涂装

针对工程机械整车生产工艺过程及涂装外观质量要求,分析了工程机械整机涂装的工艺特点,并从清洗、腻子刮涂、打磨、屏蔽及油漆补喷等方面总结了实施工程机械整车修补涂装过程中的要点和注意事项,并指出了避免或减少修补涂装的努力方向。