粤港澳大湾区某三旧改造地块土壤和地下水污染状况初步调查研究

粤港澳大湾区某三旧改造地块,二十世纪80至90年代存在工业生产活动,工业企业拆除后用作道路、办公、绿化公园和停车场,并且在建设过程中存在大量回填土,回填土的来源不明,地块未来利用规划为二类居住用地。为了确保地块未来能够进行安全开发利用,相关部门对该地块进行了土壤和地下水的初步调查研究。第一阶段的调查结果显示,由于地块存在工业生产活动,需进行第二阶段现场采样分析。采用判断布点和网格布点相结合的方法,在地块内共布设了57个土壤监测点位、6个地下水监测点位和1个对照监测点位。调查结果显示:该地块地下水存在砷污染,土壤存在重金属砷、铅、镍和有机污染物苯并(b)荧蒽、苯并(a)芘、二苯并(ah)蒽污染,所以需要开展土壤污染状况异常点位排查和详细调查。

农村土地污染及土壤环境保护方式研究

通过对农村土地污染现状的分析,发现主要污染因素包括工业企业生产、化肥农药使用过量、空气污染等等,造成的后果相当严重,不但会破坏生态环境平衡,还会威胁到人们的身体健康.土壤环境复杂多变、地理环境的特殊性等因素的存在,都给土壤环境的治理带来了阻碍,因此加强土壤环境保护势在必行.文章将探讨和研究农村土地污染成因及土壤环境保护有效方式,希望能够改善农村土地污染现状,促进农作物的健康茁壮生长,从而增加农民收入,实现区域经济的协同发展.

某三旧改造地块环境污染状况初步调查研究

珠三角地区某三旧改造地块已停产拆除,地块的未来利用规划属于一类用地。为了保障地块未来再开发利用的环境安全,对该地块开展了土壤和地下水污染状况调查研究。第一阶段的调查结果显示,地块存在工业生产活动,需进行第二阶段现场采样分析。采用判断布点和网格布点相结合的原则,在地块内共布设了33个土壤监测点位、11个地下水监测点位和1个对照监测点位。

大型交通工程关键节点多功能综合社区开发新模式

广州交通投资集团有限公司应用“高速公路+沿线土地资源开发”理念,创造的“大型交通工程关键节点多功能综合社区开发新模式”,走出了一条“盘活存量土地、反哺交通建设”的新路,为推进广州“四个出新出彩”、实现“老城市新活力”提供了新的路径。

论国有企业党组织思想政治工作与企业文化的融合

本文基于党在国有企业中的思想政治工作的前沿，深入探讨国有企业思想政治工作的建设和国有企业思想政治工作效果的提高。在本文中笔者的观点是，国有公司思想政治工作的创新本质上是整合相关资源，促进思想政治工作的发展，特别有利于学习和整合公司的文化体系和创新工作机制。使用促进建立和谐社会和多元化价值取向的新思想来指导和解决国有企业员工的意识形态问题，以进一步适应不断发展的时代的需求。

高速公路施工项目完工百分比法的探讨

本文以分析高速公路施工项目中采用完工百分比法的优势为切入点,并对完工百分比法在会计实务中的操作问题进行分析。结合高速公路施工项目的实际施工特点与完工百分比法的计量方法,探讨完工百分比法在实务操作中如何正确应用。

房地产项目融资模式的探讨与应用

在完善房地产项目传统融资方式的基础上,整合创新融资模式是房地产企业发展的一个重点课题。笔者力求梳理房地产企业融资模式,对比分析各种融资模式的优缺点,力求总结得出最优的融资方式和组合。

大型交通工程关键节点多功能综合社区开发新模式

广州市东南西环高速公路关键节点——东圃立交地块进行多功能综合社区开发,是广州交通投资集团有限公司在交通基础设施建设资金日益紧张和土地资源越趋稀缺的背景下,改变交通基础设施投资建设的传统模式,开创性地应用“高速公路+沿线土地资源开发”理念,所做的一次大胆的创新实践,走出了“盘活存量土地、反哺交通建设”的新路子。围绕“化解债务和推动发展”两个目标,东圃立交兰亭盛荟项目,通过优化交通规划和城市设计,释放13万平方米城市用地面积;通过集立交改造、上盖绿化、住宅开发“三位一体”的综合开发,打造全国首例、全球最大面积的6.5万平方米高快速路全封闭上盖绿地空中花园,为广州金融城板块打造了一片高品质生活社区。项目的成功实施,有效反哺高快速路建设,较好实现国有资产的保值增值,为广州市国资系统存量土地盘活积累了可资借鉴的经验,成为广州市集约节约用地典范。项目形成的大型交通工程关键节点多功能综合社区开发新模式,已在广州市三滘立交、广氮服务区等新项目中推广应用。

大型交通工程关键节点多功能综合社区开发新模式

广州交通投资集团有限公司应用"高速公路+沿线土地资源开发"理念,创造的"大型交通工程关键节点多功能综合社区开发新模式",走出了一条"盘活存量土地、反哺交通建设"的新路,为推进广州"四个出新出彩"、实现"老城市新活力"提供了新的路径。

大型交通工程关键节点多功能综合社区开发新模式

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