公路工程施工现场安全管理标准化建设探讨

文章针对公路工程施工现场安全管理的特点,分析公路工程施工现场安全管理标准化建设存在的问题,并提出安全管理标准化建设提升措施,以提升施工现场安全管理水平,及时消除施工现场安全隐患,有效控制安全风险。

数字化时代国有公路建设单位党建培训的创新方法探索

随着科技的发展,数字化技术在各行业中的应用越来越广泛,对党建工作也产生了深远影响。本文探索并研究了在数字化时代,国有公路建设单位党建培训的创新方法。首先,分析了国有公路建设单位党建培训的现状以及在数字化环境下的新需求。然后,我们针对数字化时代的特性,探索了党建培训的创新方法,对这些创新方法的具体内容、实施步骤以及应用场景进行了深入阐述。最后,讨论了创新方法对党建培训的影响,以及如何持续优化和改进这些创新方法。本研究旨在通过创新的方法,提高党建培训的效果,为数字化时代的党建工作提供新的思路。

新形势下公路建设行业思想政治工作与公路建养相结合的思考

本文旨在探讨新形势下公路建设行业中思想政治工作与公路建养相结合的重要性和实施方法。首先,分析了当前公路建设行业面临的问题和挑战。其次,阐述了思想政治工作与公路建养的紧密联系及其对公路建设的促进作用。随后,提出了加强组织领导与文化建设、健全制度机制与规范管理、加强人才培养与队伍建设以及推进信息技术与公路建设融合等实施措施。通过评估与改进,探索了有效推动思想政治工作与公路建养相结合的路径。最后,展望未来并提出建议,强调了进一步加强思想政治工作与公路建养的重要性。本研究为公路建设行业提供了思想政治工作的指导思路。

新时期公路政工队伍建设的相关思考

公路在现代社会中扮演着至关重要的角色,它们连接城市和乡村、促进经济发展、改善人民生活。然而,公路的建设和维护并不仅仅是简单的工程技术问题,而是需要一个高效、专业的政工队伍来支撑和推动。随着新时期的来临,公路政工队伍建设面临着更加复杂和严峻的挑战。本文的目标是呼吁广大相关部门、专业人士和社会各界共同关注公路政工队伍建设的重要性,加强合作与交流,共同推动公路建设的提质增效。通过深入研究和思考,我们相信可以为公路政工队伍建设提供有益的思路和建议,促进公路行业的可持续发展。希望本文能够引起广大读者的关注和重视,并对新时期公路政工队伍建设的相关问题进行深入思考,为我们共同的目标努力。

浅谈公路连续箱梁挂篮施工标准化管理方法——以镇安北流河大桥建设项目为例

本研究旨在提出一种针对公路连续箱梁挂篮施工的标准化管理方法,以解决当前施工过程中存在的问题和不足。通过对相关文献的研究和分析,本文明确了该研究的背景和重要性。在此基础上,确定了研究的目的和意义,即提高施工工艺的规范性和施工质量的稳定性。镇安北流河大桥主桥为75+135+75米连续箱梁,采用整体移动式菱形挂篮悬臂施工。本文通过对挂篮施工的关键环节进行详细分析,提出了一套标准化的管理方法和操作流程,包括施工前的准备、施工过程的组织和协调、施工质量的控制等方面。通过实施该方法,本研究获得了一系列积极且显著的成果和发现,包括施工工艺的规范化、施工质量的提升以及施工效率的提高。

对国有企业司库管理体系建设关键要素的思考

资金是企业的核心资源,资金管理工作对于企业的生成发展起着至关重要的作用。随着企业不断发展壮大和管理模式的快速转变,资金资源为企业的安全、可持续发展带来了更为显著的价值。国务院国资委印发《关于推动中央企业加快司库体系建设进一步加强资金管理的意见》,提出中央企业要充分认识加快推进司库体系建设的必要性和紧迫性,也为地方国企建设司库管理体系指明了方向。地方国企如何抓住历史机遇,借势建成一流的司库管理体系,需从思想转变、职能定位、运行模式、系统建设等方面加以认真思考。

沥青路面施工质量提升——以S501全州石塘经蕉江至高尚公路为例

S501全州石塘经蕉江至高尚公路(兴安段K35+109~K60+310)沥青混凝土路面上面层采用4cm-ARAC-13橡胶改性沥青混凝土,这篇论文着重介绍了该项目上面层施工的材料、施工过程、检测过程中的质量控制要点,以及根据施工经验总结而来的沥青路面面层离析、压实度不合格、平整度不合格、横向裂缝、纵向裂缝等常见病害的防治措施与方法,通过对本项目上面层施工全过程质量控制与病害防控的总结论述,为其他公路工程建设提供宝贵经验。

二级公路路面施工技术与边坡稳定性研究

随着二级公路建设的不断推进,二级公路的施工与安全管理也越来越受到重视。针对二级公路的安全性问题,文章首先分析公路边坡滑塌的影响以及形成机制,并从表层防护技术、边坡排水技术和稳定性分析3个方面提出公路边坡滑塌的应对措施;其次分析二级公路沥青混凝土路面的施工技术及要点;最后分析二级公路的边坡稳定性以及所提边坡排水技术的效果。研究二级公路路面施工技术与边坡稳定性有助于预防公路边坡滑塌,保障交通系统的正常运行以及居民的生命和财产安全。

基于数字孪生模型的公路桥梁设计施工一体化系统

针对公路特大桥梁设计与施工之间无法有效建立精细化管理等问题,文章基于传统数字孪生模型深化桥梁设计施工一体化管理系统。该系统通过制定一体化编码结构,将自动化数字编码与大数据融合算法模型相挂接,并与项目管理业务过程融合,提高了桥梁施工的数字化管理水平,为后续实现桥梁数字化资产管理和养护奠定了基础,对于可视化设计成果快速交底以及施工进度管理等具有重要意义。

水泥路面脱空区域含水状态对面板剩余寿命的影响分析

【目标】针对水泥路面脱空病害不可避免又缺乏有效结构承载力评价方法的问题,研究水泥路面板底脱空含水状态对面板承载力和剩余寿命的影响规律。采用Abaqus构建了水泥路面的三维有限元模型。【方法】以充气脱空为对象,分析了脱空区域连续性、脱空尺寸等参数对路面应力和位移的影响;根据脱空含水区域的物理特征,提出了降低弹性模量和提高材料泊松比的含水脱空区域数字模拟方法,建立了高中低3种状态的脱空含水区域,分析了脱空含水对路面承载力的影响。在此基础上,以实际路面为对象,结合仿真结果和疲劳寿命分析方法,分析了含水与不含水脱空区域的剩余疲劳寿命。【结果】脱空尺寸和脱空含水是影响路面结构安全性的主要因素,路面的应力和位移随脱空尺寸的增大而增大,而含水会进一步增大轴载作用下脱空区域的应力及位移;脱空区域含水程度越高,路面的应力及位移增长越快,路面的应力及位移与轴载呈线性增加的关系;脱空区域含水时的路面剩余寿命远小于充气脱空路面剩余寿命,证明了充水脱空对路面的结构安全性危害更大。【结论】路面剩余疲劳寿命与脱空半径成负相关,脱空半径越大,剩余寿命越短;当脱空半径达到0.4 m时,路面剩余寿命不足1 a,需立即修复。【应用】研究结果为分析路面结构安全性和路面养护提供了科学依据。

基于多维联系云模型的公路边坡施工安全风险评估

为有效规避山区公路边坡施工事故造成的损失,实现施工过程中风险的分级管理和有效防控,根据广西某公路边坡施工中的风险辨识和现行的边坡施工风险评估指标,建立了山区公路边坡施工安全风险评估指标体系和风险等级标准。首先,通过序关系分析法(Order Relation Analysis Method,G1法)和改进CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)法确定边坡施工风险各评估指标的主观权重和客观权重,并使用博弈论优化以得到各评价指标的最优权重。然后,利用集对分析的同异反原理改进多维云模型的云联系度,建立了基于集对分析的多维联系云模型。最后将该模型应用于广西某公路的6个施工边坡,得出各边坡施工的风险等级,同时将风险评估结果与其他5种评价方法进行对比。结果表明,基于多维联系云模型的边坡施工安全风险评估结果有效可靠,且能够有效确定边坡施工安全风险的转化态势。

基于DEA方法的公路工程施工现场安全管理绩效评价研究

【目的】研究公路工程施工现场安全影响因素多、安全管理难度大的问题。【方法】基于数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)方法,建立公路工程施工现场安全管理绩效评价体系。以广西某公路工程为研究对象,从安全资产、安全检查和安全培训等方面选取6个因素作为评价指标,利用数据包络分析中的非径向松弛测度模型(slack-based model,SBM)进行评价。【结果】该公路工程两个标段1-5月的安全管理水平存在两极分化现象,对于两个标段安全管理效率低的月份,普遍存在投入冗余和产出不足的情况,这主要是因为安全生产教育培训人数较少,安全资产完成产值的产出率较低。此外,安全资产实际投入和安全资产完成产值对该公路工程两个标段1-5月的安全管理效率更灵敏。【结论】将所建评价体系应用于公路工程施工现场安全管理绩效评价能够找出公路工程施工现场安全管理存在的问题、原因和影响安全管理绩效的主要因素,这为施工现场的安全管理提供了改进的方向。

广西河池红层泥岩力学特性的纳米压痕试验研究

为了系统表征广西河池地区红层泥岩中各矿物组分的力学性质,采用纳米压痕测试技术,测试了红层泥岩样品在4种峰值荷载下的力学性能,并结合X射线衍射仪和光学显微镜等设备,将每个测点结果依次对应到各矿物组分上。结果表明:广西河池地区红层泥岩内部具有高度的非均质性,主要成分以SiO_(2)、Al_(2)O_(3)、Fe_(2)O_(3)为主,所含矿物组分主要包括石英、斜长石、白云母等。黏土矿物和各种矿物组分呈紧密、无规律排列。单次纳米压痕试验的泥岩荷载-压入深度曲线的离散化程度较高,但每组荷载下的12个测点的平均最大压入深度和塑性变形满足荷载越大则压痕深度越大的基本规律。当峰值荷载较小时,泥岩中各测点的弹性模量和硬度体现了良好的线性相关性。泥岩中的石英成分强度最高,力学性能最好,斜长石次之;白云母和黏土矿物的力学性能最差。同时,红层泥岩内部表现为多孔隙、多裂缝结构,导致黏土矿物的平均弹性模量低于其他类岩石的水平,这也是导致红层泥岩易开裂、遇水易崩解的原因。

公路工程中大空隙率排水沥青路面施工技术应用探讨

为了能够更全面深刻的了解公路工程中的大空隙率排水沥青路面施工技术,需要了解大空隙率排水沥青路面施工技术的优势,了解到大空隙率排水沥青所具备的较高排水效果、较强降噪功能特点,充分满足公路建设的实际需求。与此同时,从实际情况入手,总结分析大空隙率排水沥青路面施工技术应用过程,希望能够为公路工程带来参考和借鉴。

公路工程中低填浅挖路基施工技术应用研究

公路工程路基施工过程中,想要彻底提高施工质量,需要合理引入更加先进的路基施工技术。综合对公路工程路基施工的具体情况展开合理科学地分析,意识到公路工程施工中可能会出现的一系列的难题,了解低填浅挖路基施工技术,重点探讨此种施工技术的应用,想要更进一步提高公路工程路基施工质量水平,让公路工程路基施工变得趋于稳定,让公路工程的使用时间变得更久,为之后公路工程项目的施工工作提供借鉴。

我国自然资源资产负债表二十年:研究进展与演化路径

编制自然资源资产负债表是党中央、国务院部署的重大政治任务,具有历史性意义。本文使用量化分析工具,对二十年来我国有关自然资源资产负债表研究进行深入剖析,编制知识图谱,以可视化方式构建研究作者共现、研究机构共现、高影响力群体,从共现、聚类和凸现分析三个维度挖掘研究热点,明确我国自然资源资产负债表研究演化路径,评析研究动态,以全面反映我国自然资源资产负债表研究阶段性特征与发展趋势。

国有企业党建在组织建设中的引领作用探讨

本文旨在探讨如何加强国有企业党建在组织建设中的引领作用。首先,通过分析当前国有企业党建的现状和问题,揭示了其在组织建设中存在的不足之处。其次,提出了加强国有企业党建的引领作用的有效措施,包括强化党组织的领导作用、构建高效的组织架构和健全党内制度体系。此外,探讨了推进国有企业党建的创新发展,包括创新思维方式与方法、加强党员队伍建设以及实现党建与市场经济的有机结合。最后,提出了加强国有企业党建的组织保障,包括完善党建工作机制、培养和选拔党建干部以及强化党建工作的监督与评估。通过本文的研究和讨论,可以为进一步提升国有企业党建在组织建设中的作用提供理论和实践指导。

从严治党理念下的国有公路企业思想政治工作探究

本文研究了在全面从严治党理念下,国有公路建设单位的思想政治工作策略。分析了目前公路建设单位思想政治工作存在的问题,包括缺乏思想引领和价值观教育、基层组织建设不健全、对党的政策理解不深刻以及作风建设存在问题。针对这些问题,提出了相应的对策,包括加强思想引领和价值观教育、改进基层组织建设、深化对党的政策理解以及推进作风建设。探讨了实施对策的思路和措施,如开展思想政治教育活动、建立健全的价值观引导机制、加强组织人员培养和选拔、完善基层党组织建设制度、加强党课教育、增加政策宣传和解读力度、建立激励机制和考核评价体系,以及强化监督与执纪问责。通过本文的研究,可以有效提升国有公路建设单位的思想政治工作水平,推动在公路建设领域全面从严治党的落实。

二级公路施工中水泥稳定碎石基层的应用实践探析

在我国公路工程建设中,二级公路施工是公路工程建设的重要环节。由于二级公路具有工程量大、建设周期长、造价高等特点,在施工中须对其进行监控,以确保施工及时有效地进行。在二级公路施工中,水泥稳定碎石基层施工质量的好坏会直接影响到道路工程的质量。为保证工程质量,文章结合具体的二级公路工程案例,在对水泥稳定碎石基层的概念和特点分析的基础上,对水泥稳定碎石基层施工工艺流程进行了介绍,并分析了水泥稳定碎石基层施工质量控制要点,旨在为今后二级公路施工中水泥稳定碎石基层的应用提供参考和借鉴。

公路工程中沥青混凝土路面施工技术应用探讨

国家经济发展过程中公路工程起到重要的作用,特别是对方便居民生活、扩大发展空间带来重要的推动力。在公路工程项目建设当中,路面施工属于一个重要的质量控制要点,不仅会对公路工程的美观程度带来影响,而且还会对公路工程使用时间产生影响。因此,要努力提高施工工艺水平,引入沥青混凝土路面施工技术,满足施工需求,建设出高质量、寿命久的公路工程。