提质培优背景下“三全育人”新格局建设探索——以广西机电职业技术学院交通工程学院为例

教育部等九部门印发的《职业教育提质培优行动计划(2020—2023年)》,对构建职业教育“三全育人”新格局、加强和进一步改进高校思想政治工作总体要求、推动思想政治工作改革创新等做出明确规定,将“坚持全员、全过程、全方位育人”作为加强和改进高校思想政治工作的基本原则之一,高校作为“三全育人”理念的落实和执行者,要将“三全育人”理念融入到新时代高职院校职业教育的实践活动之中,走上提质培优、增值赋能的快车道。

线上教学助力高职院校课堂革命的实践研究--以广西机电职业技术学院为例

现代信息技术的高速发展,“倒逼”学校创新教育教学方式方法,探索互联网+教学的“课堂革命”。文章以广西机电职业技术学院为例,分析了高职院校开展线上教学工作中遇到的问题和难点,提出了高职院校线上教学实施的策略和建议,为高职院校线上教学提供参考。

农业自动卷管机设计与试验

为了解决农业喷灌作业过程中通过人工收放水管存在效率低下、劳动强度大的问题,设计了一种由导向机构、收放管机构、排管机构及控制系统组成的自走式农业自动卷管机,提出了基于步进电机的精密排管系统以及基于增量式PID的恒张力收放管控制方法,开发了自动卷管机实物样机。样机试验结果表明:自动卷管机的排管效果良好,能够适应多种管径的水管且水管排列整齐紧密;卷管机的恒张力控制性能良好,在4.0km/h小时车速工况下,水管张力的最大相对误差为7.7%;在(0~4.0)km/h速度阶变工况下水管张力的最大相对误差为15.3%,收放管的速度能够自适应车速变化,水管的张力始终处于合理范围内。

基于经验模态分解停止准则的振动筛轴承故障诊断

在数控振动筛运行速度大幅增加对轴承的运行稳定性提出了更高的要求,分析其故障信号并及时诊断是关键。为了弥补经验模态分解EMD方法依然有着模态混叠、包络过度以及包络不足等问题,筛分引入分解停止准则对其迭代计算进行加强,设计了一种基于经验模态分解停止准则的轴承故障诊断方法。通过仿真信号分析得到,该方法得到较少的本征模态函数(IMF)和均方根差(RMSE)数值,在算法时间层面具有优势性。所提方式在噪声较大的环境下对于分解信号有着较强的鲁棒性。

振动筛轴承双冲击现象动力学建模及故障识别

根据轴承故障特征,采用Hertz接触理论分析了接触变形过程与缺陷尺寸之间的关系,在载荷分布区中,构建的轴承外环损伤故障双冲击模型,将轴承缺陷部位形成的双冲击间隔作为故障定量指标,依次在故障宽度0.5、1.0 mm处开展振动筛轴承测试。仿真信号分析结果表明:当转速保持恒定时,双冲击间隔和裂纹宽度保持线性关系。该仿真频率与故障特征频率理论值一致,由此判断该频率特征属于故障频率。实验验证结果表明:在脉冲冲击信号中存在明显双冲击情况,相邻2次冲击起振点间隔非常接近仿真结果,达到99.68%的高准确率。故障宽度尺寸对应的轴承双冲击信号准确率均值依次为96.51%和97.40%。推断采用本文构建的轴承外环损伤故障双冲击模型进行分析可以满足准确性要求。

基于碳氢喷射系统工况的DPF再生实验研究

通过发动机台架实验,在设定氧化催化器(Diesel Oxidation Catalyst,DOC)和颗粒捕集器(Diesel Particulate Filter,DPF)入口温度的条件下,研究了排气尾管燃油喷射频率和碳氢混合器对DOC的碳氢化合物的转化性能,得出了DOC性能的变化规律,并通过了整车验证。实验结果表明:DPF入口温度和碳氢喷射量得到了较好控制,驻车再生效率达94%,行车再生效率达90%,整车油耗改善了3.3%。

基于微助教的混合式课堂教学创新设计与实践

微助教课堂教学是在移动互联网和大数据技术背景下的一种全新的教学方式,以汽车电子控制技术为例,采用微助教课堂教学有利于提升教学效果。针对汽车电子控制技术课程采用微助教课堂教学,从课堂整体设计、教学实施和教学效果三个方面进行了教学设计与实践,将线上和线下学习有机融合,教学活动和学习过程评价考核,激发学生自主探究性学习,培养学生分析问题和解决实际问题的能力,有效提升了汽车电子控制技术课程的教学效果。

“老东西·新作为”——老物件改造创新创业的思考

老物件,是一个年代、时期的印记,老物件的改造创新,并不在于物件本身的使用功能,更重要的是挖掘和运用老物件本身所蕴含的历史、文化、艺术等特殊价值。本文中的"老东西"是对老物件一种亲切的称谓,通过对"老东西"新作为、"老东西"新传播"、老东西"新技术"、老东西"新形态"、老东西"新通道"、老东西"新制作以及"老东西"服务乡村振兴的探索,形成老物件改造创新创业的新策略。

基于田口试验的新能源汽车蓄能器筒体成形缺陷分析与参数优化

针对某型号新能源汽车蓄能器筒体生产过程中遇到的筒体变形、筒壁质量差、载荷大的问题,借助Deform-3D有限元软件,对蓄能器筒体的成形过程进行了研究。首先,分析了蓄能器筒体实际成形缺陷产生的原因,并确定了工艺的优化对象及优化变量;其次,基于田口试验建立了正交试验方案,并通过UG和Deform-3D完成了每组方案的建模、仿真以及试验数据的获取;最后,通过加权评分法对不同类别的试验数据进行了统一,并采用信噪比的望大特性模型对数据进行了分析及优化。模拟及试验结果表明:当坯料温度为950℃、模具预热温度为400℃、挤压速度为35 mm·s^(-1)、凸模工作带长度为20 mm时,为最优工艺水平组合,不仅能够解决蓄能器筒体变形和筒壁开裂的问题,而且能够降低成形载荷,有效防止了模具开裂,延长了使用寿命。