卧底老板在囧途

走出豪华办公室，到基层做一名实习员工。大老板们在卧底过程中出尽了洋相，但在这些囧事背后。老板们发现了一个与想象中完全不同的公司。

智能合约:基于区块链的人资匹配

企业本质上不需要岗位,也不需要绩效考核,只需要完成任务。

“非理”顾客,“有理”定位

为了遏制毒品滥用，打击非法毒品交易，美国政府没少操心、少花钱。禁毒的经典思路是切断毒源，控制供给。1980年代，美国投入2900亿美金打击毒源，结果怎样?毒品流入美国通路切断50％，南美COCA种植被铲除50％，但美国黑市毒品价仅上涨5%，吸毒人数不降反升。

“破坏”之道

在市场某个不起眼的角落,往往暗藏着颠覆整个市场的杀机。对市场的敏感,并不是(尽管常常被误以为是)对市场热点的追逐,而是对某些市场"冷门"的敏感。著名管理学家把这种"杀机"称为"破坏性创新",或者叫"搅局性创新","颠覆性创新","重新洗牌式的创新"。

3G上网业务的营销策略

全业务竞争拉开了序幕,各运营商在上网业务领域的交锋更是城头变幻大王旗,你方唱罢我登场,好不热闹。都知道政企客户是最重要的阵地,中国电信、中国联通以"打包捆绑、一个账单、时长共享、互拨免费、终端免费"的策略推出"固话+宽带+信息化+移动"的组合模式,在保卫自有阵地的同时进攻对手阵地。而中国移动也不甘示弱,把宽带业务作为保有及策反集团客户的重要武器。在如此激烈的竞争形势下,中国电信如何在3G上网业务上拔得头筹?

关于机票跨航司退改签的建议

在现代航空业中,旅客的出行体验和满意度已成为衡量航空公司和机场服务质量的重要指标。然而,长期以来,机票退改签服务由于其复杂性、高成本以及服务效率低下等问题,一直是旅客和行业管理部门关注的焦点。本文分析当前退改签服务中存在的问题,并从旅客角度出发,提出一项全面的退改签服务优化方案。这些建议旨在改善跨航司退改签的服务体验和价值,提高旅客的满意度。

消费升级下的机场酒店现状

随着中国经济的发展和人民消费水平逐步提升,国家大力支持枢纽机场航空城或城市航空港的建设,各类机场酒店成为承接航空城的从业者、商务旅客和普通游客住宿需求的必要载体,中国正日益成为全球机场酒店投资和发展的最大市场。

国际航空运输市场在压力中前行

2019年,受宏观经济增长放缓、贸易摩擦、地缘政治局势紧张、社会动荡和英国脱欧等因素影响,全球航空公司运营环境极为严苛,世界各地区航空运输需求下降,航司客货运收益率均有所下降。2020年是航空运输业转型至关重要的一年。本文笔者跟踪分析了北美、欧洲、亚太、中东和拉美5大区域国际航空运输市场的主要变化和未来发展趋势,以帮助国内航空公司更好地r解国际市场发展动态,适应激烈的竞争环境。

100架商飞购机协议签署——新海航的新启航

海航大批量购买国产飞机,显现出海航正逐渐将目光聚焦至优势航线资源,以降低经营成本、提高营运效率,然而采购的背后也伴随着一系列风险和挑战。2023年4月27日,海航航空集团及其控股的乌鲁木齐航空、金鹏航空与中国商飞签署了《C919大型客机与ARJ21新支线客机买卖核心条款清单》,其中包括60架C919飞机和40架ARJ21飞机。目前,就官方公告信息来看,这100架飞机中已经确定包含了乌鲁木齐航空拟购买的30架C919飞机,双方将就交付协议等核心条款进行谈判,在确定订单细节后正式下单。

建立服务设计的思维模式——以某机场高铁站电瓶车服务产品的优化为例

服务是企业核心竞争力之一。随着中国民航业不断发展,服务体验已成为乘客选择航空公司甚至机场的重要因素。因此,需要采用服务设计的思维来提升服务产品设计水平,为旅客创造更加个性化、人性化和愉悦的出行体验,来满足人民群众对高品质服务的需求。服务设计不仅关注服务产品的功能性和实用性,还注重细节体验和情感共鸣,要求将乘客的需求和体验放在服务设计的核心位置。通过服务设计,可以不断提升服务品质,提高用户满意度。

未来已来：机场运营进入智能时代——以伦敦盖特威克机场为例浅析应用新技术提升机场运营效率

我国民航客运量的不断提高,飞机数量也持续攀升,随之而来的运行保障压力也与日俱增。在当前机场行业持续快速发展,机场数量越来越多,运量持续放大,运行环境日益复杂的大背景下,如何在有限的资源内提高服务保障效率成为了一个值得深入研究的问题。

大兴国际机场:探索未来机场的样子

投入超过800亿人民币建成的北京大兴国际机场在今年9月25日正式投入使用。大兴国际机场被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首,其将成为全球最大空港。这样一座标杆式的交通枢纽也是世界最大的减隔震建筑,世界最大单块混凝土板。除此之外,大兴机场从外到内都融入了当今世界最先进的技术创新。

后疫情时代临空经济区如何有效推动航空维修产业发展

在航空维修业内,“质量、成本、时间”一直是三大核心竞争要素。在过去一段时间里,MRO企业选择进驻临空经济区首要考虑的是在“成本”和“时间”上经济区能否带来实惠和便利。但未来,随着航空维修产业步入新阶段,MRO企业在投资、扩产的决策上,将越来越看重项目建设的敏捷性和经营管理的灵活性。因此,临空经济区的建设者必需更加积极有为地做好招商策划,通过更精巧的合作模式,紧密地整合各方资源和诉求,才能实现合作互利共赢,才能推动本区域航空维修产业乃至整个航空产业链的发展。

机场数字化转型之路

当前,以“工业4.0”为代表的工业发展战略在全球范围内影响深远,包括中国、美国在内的许多国家也纷纷提出了类似的战略,以应对当前愈演愈烈的经济竞争。与此同时,领先企业也加快了自身数字化转型的进程,以更好地满足工业4.0时代的形势需求。

中小机场如何突出重围?——浅析中小机场如何规划国内客运航线网络

目前我国中小机场存在“重建设、轻管理”的困境,大部分中小机场建成后,运营举步维艰。中小机场要突出重围,提升流量,就必须提高机场航线网络的通达性,而提升通达性的关键是选择合适的航线网络模式和核心航线。

产业园区商业模式创新之路

新的产业园区商业模式呈，招商会变成一个极具挑战性和战略价值的环节，招商跟投资会趋于融合。有两类企业会广受园区欢迎，一类是成长性好的，另外一类是增值率高的。

新时代机场餐饮的蜕变

随着“体验经济”时代的到来,我国机场餐饮消费者不再局限于获得物质层面的满足,而是更加追求消费过程中的个性化体验和情感诉求的满足。