6016铝合金汽车板生产技术研究现状

当前,6016铝合金汽车板因其优异的性能备受关注。探讨了6016铝合金汽车板的全流程生产技术,包括化学成分、熔铸、轧制、热处理、化学处理与静电涂油,阐述了各生产工序的基本原理、技术现状与研究进展。最后,从化学成分设计、熔铸新技术、短流程轧制技术、热处理技术、化学处理技术与关键设备国产化等多个方面,对6016铝合金汽车板生产技术的发展方向进行展望。

铝合金半挂车车架结构设计及有限元分析

介绍了一种基于有限元分析的铝合金半挂车车架的结构设计。车架为梯形非全承载式结构,由左右两支纵梁焊合、若干横梁组件连接而成。零件选用6×××铝型材制作而成,连接方式为铆接或螺接。设计过程中通过有限元仿真,模拟车辆满载状态下弯曲、扭转、加速、转弯、制动等工况状态,并重点分析鞍座连接处的结构强度。经反复分析及结构优化,车架强度和刚度满足设计和使用要求,相比同类钢制车架,铝合金车架可减重30%~40%。

加强集团公司财务内部控制提高企业财务管理水平

伴随着我国改革开放的持续深入推进,企业发展的速度在进一步加快。在我国整体的经济发展中,企业发展所发挥的推动 作用不可忽视。但是,从现实的情况来看,企业在实际发展中存在一系列的问题,尤其是在内部控制方面存在的问题尤其凸显,这会 在一定程度上影响到企业的健康可持续发展。而为了使企业在运营中存在的漏洞能真正得到纠正和弥补,建立完善的内部控制制度就 十分有必要。因此,本文对集团公司开展内部控制存在的问题和具体策略进行分析,具体的措施有:构建合理内部组织框架、完善内 部控制体制、强化内部控制意识、健全风险评估机、优化内部控制环境、应用信息化技术等,希望集团公司财务管理水平能真正得以 提升。

表面技术在铝合金汽车板生产中的应用

铝合金是最有应用前景的汽车轻量化材料,表面技术是汽车用铝合金板材生产的关键技术。本文对铝合金汽车板的表面技术进行了综述,并详细阐述了表面化学处理(包括:碱洗脱脂、酸洗刻蚀、钛锆盐转化处理、有机硅烷处理、Alcoa 951®处理、磷化处理、阳极氧化)、表面润滑与涂油。最后,对铝合金汽车板表面技术的发展方向进行了展望。

铝及铝合金化学转化技术的应用现状与研究进展

铝及铝合金是应用最广泛的有色金属材料,在国民经济建设的各个行业发挥了重要作用。为克服铝及合金表面耐腐蚀性的局限,扩大应用范围,并延长使用寿命,需要采取必要的防护措施。铝及铝合金的表面处理技术多种多样,其中化学转化技术是非常经济高效的。本文对铝及铝合金铬酸盐化学转化技术和无铬化学转化技术的应用现状与研究发展进行详细综述,并对铝及铝合金化学转化技术的研究方向进行了展望。

5182铝合金罐车料热轧表面起皮原因及对策

某公司生产5182铝合金罐车料时,部分产品表面出现热轧起皮缺陷导致产品报废,损失较大。经研究发现,5182铝合金罐车料热轧起皮的原因为铸锭质量不良,局部有较多数量的铝镁氧化物夹渣。鉴于此,强化熔铸炉内精炼效果,并提高在线过滤精度,新生产的5182铝合金铸锭热轧未再出现问题,保证了5182铝合金罐车料产品稳定供货。

新能源汽车锂电池用3003铝合金退火工艺研究

为研究退火工艺对新能源汽车锂电池用3003铝合金性能与组织的影响,利用电子万能试验机、硬度计、杯突试验机、成形试验机与光学显微镜等,研究了新能源汽车锂电池用3003铝合金在不同温度(150~500℃)下保温3 h试验炉退火后的室温力学性能、硬度值、杯突值、制耳率与显微组织的演变特性,确定了3003铝合金较优的试验退火工艺。结果表明,3003铝合金在退火温度为400℃、保温时间为3 h时,获得了力学性能、成形性能与显微组织的最佳组合,将该退火工艺应用于生产现场的箱式退火炉,结果与试验结果相吻合。

6005A铝合金中厚板在线挤压工艺

进行6005A铝合金中厚板在线和离线挤压工艺试验,根据6005A铝合金内控成分与时间-温度-性能曲线,确认对应的淬火敏感区间,在不同的淬火敏感区间采用不同的淬火方式,进而优化6005A铝合金中厚板在线挤压工艺,使中厚板产品从离线生产转为在线生产,减少了工序,提高了成材率、生产效率,降低了工时,节约了成本。

自动化构建下的电气施工技术探索

为了促进电气工程项目的快速发展,需要根据当前的技术发展现状,实现电气工程项目的自动化升级与创新,构建自动化电气工程系统,提升电气工程的安全性与稳定性。通过分析自动化电气工程项目的实际应用情况,梳理了当前电气工程自动化发展过程中存在的问题,以此为基础,加强电气工程项目现场总线自动化设计与管理,重视自动化施工过程中的各项准备工作,对自动化施工技术的应用要点全面掌握。可以为电气工程项目的自动化施工提供借鉴。

金属材料化学成分检测潜在问题及措施研究

随着航空航天、汽车、能源等新兴工业的快速发展,使其在使用过程中所占比例越来越大。化学成份的检验,不仅关系到物料的品质,而且对成品的品质也有很大的影响。为此,对目前金属材料化学组成测试中所面临的几个关键问题进行系统的剖析,并针对这些问题提出相应的对策,以期进一步提升其检测精度与可靠性。项目的研究成果将为材料科学的发展奠定良好的理论基础,促进材料科学的发展,保障材料的品质,也保障产品的安全性。

电气工程自动化中智能化技术探讨

在电气工程自动化发展过程中,加强智能技术的有效应用,可以提高电气工程的自动化发展水平。通过智能技术应用,分析智能技术的应用特点,从电气工程自动化发展过程中制度化技术的应用功能出发进行探索,可以准确掌握电气工程自动化控制过程中智能技术的应用场景,明确电气工程智能化建设的关键技术,为实现电气工程项目的数字化和现代化发展提供可靠支撑。

中国重型挤压/锻造设备发展现状与趋势

介绍了我国重型挤压/锻造装备的发展历史和9大重型装备中的3类锻压装备:万吨自由锻造水压机、12500吨挤压水压机和3万吨模锻水压机,详细叙述了三类重大锻压装备目前使用情况、升级换代和国内重型挤压、自由锻和模锻装备技术状况,论述了重型挤压/锻造装备技术的未来发展趋势。

板材抛光机高速主轴及其动平衡技术的研究

为了实现铝板抛光机的高频震荡功能和快速换辊,中国重型机械研究院股份公司研发了一种通过3组滑动轴承单元实现定位与支撑的主轴装置。3组轴承单元分别安装在3个沿直线导轨往复运动的轴承座上,主轴在高速旋转的同时在偏心轮的驱动下实现往复震荡,同时刷磨辊通过锥形胀套轴末端连接,可以快速拆卸并移出。该主轴长度超过4000 mm,采用锻焊结合工艺制造。最后,对主轴各个关键零件和整体装配主轴进行动平衡测试和校正,经过校正后的主轴在指定校正半径上的许用不平衡质量在10 g以内,完全满足抛光机主轴要求。

2024铝合金的铸态组织均匀性及其对力学性能的影响

利用直读光谱仪、光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)、硬度计及室温拉伸万能试验机等设备,系统研究了航空用2024铝合金铸锭不同位置的成分、微观组织及其力学性能.研究结果表明:2024铝合金铸锭组织主要为αAl基体及在αAl基体中大量弥散的强化相.此外,αAl晶界及枝晶间还存在着在凝固过程中形成的αAl+Al 2CuMg(S)共晶组织、αAl+Al 2Cu(θ)共晶组织和少量的Al 6(Mn,Fe)脆性相,并且从铸锭心部至边部,Al 2Cu和Al 6(Mn,Fe)相的尺寸减小,数量减少.成分与组织上的差异使铸锭边部的抗拉强度和延伸率明显高于心部.

Ca(OH)2半干法脱硫技术在电解铝厂烟气脱硫中的应用

从烟气脱硫原料的选择、工艺流程、设备选型、操作、运行及经济性等方面阐述了铝电解厂煅烧烟气和电解烟气净化采用Ca(OH)2半干法脱硫技术的实际应用效果,说明该技术应用操作简单、经济可靠,脱硫效果满足电解铝厂烟气净化所需达到的要求。

车辆半主动悬架分数阶天棚阻尼控制器设计

为研究分数阶微积分在车辆半主动悬架控制中的应用效果,以某重载车辆空气悬架系统为研究对象,建立2自由度1/4车辆动力学控制方程,构建分数阶天棚阻尼控制器模型,讨论微分算子和阻尼系数对控制系统的影响。采用Oustaloup算法来模拟分数阶微积分,得到可在Matlab/Simulink中使用的控制器模型,并对该系统进行了仿真分析。结果表明:在不同路面激励下,在车身加速度和轮胎动载荷控制中,分数阶天棚阻尼控制优于整数阶天棚阻尼控制,被动悬架最差;而在悬架动挠度控制上,整数阶天棚控制最优,分数阶天棚次之,被动控制最差;从综合性能指标来看,分数阶天棚阻尼控制策略更能有效地抑制车身共振,提高驾乘舒适性和安全性。

均匀化工艺对2024高强度铝合金组织及性能的影响

通过采用金相显微镜、扫描电镜、力学拉伸试验机等检测手段,研究了2024高强度铝合金铸锭分别在均匀化温度480℃、495℃和510℃保温8h后经空冷和水冷方式处理后的组织及性能的影响。结果表明,经不同适合的均匀化工艺处理,铸态合金中的枝晶和非平衡低熔点共晶相逐渐溶解,晶界由连续分布逐渐转变呈不连续均匀分布状态。合金经495℃×8h水冷均匀化处理效果最佳,尤其硬度和拉伸性能变化显著,硬度、屈服强度、抗拉强度和延伸率分别为153.4HV、269.8MPa、402.5MPa和10.6%,较铸态合金相比分别提高了43.4%、59.2%、55.3%和132.5%。

带外补偿母线和传统母线配置技术在500 kA预焙电解槽中的应用对比

本文通过500 kA电解槽带外补偿母线和传统母线配置实际应用结果的对比,说明带外补偿母线配置的母线配置方案是一种新型的母线配置方案,有利于提高大型预焙电解槽的稳定性和经济技术指标。

空气预热器换热过程数值模拟

利用有限元的方法,使用ANSYS软件分别对整体转子、单层隔板、扇形板进行热-力耦合数值模拟,获得其变形量。通过研究,利用数值模拟分析的方法验证了空气预热器的变形量,对工程数据进行论证,提高了空气预热器的工作效率。

退火及冷却方式对5182铝合金屈服平台的影响

利用力学性能测试及显微组织观察研究了退火及冷却方式对5182铝合金板材屈服平台的影响。结果表明:在相同温度退火时,水冷合金板材的屈服强度比空冷合金板材的低;提高退火温度后,无论是水冷还是空冷都可以在一定程度上缩短合金的屈服平台,相比于退火温度影响,冷却方式对屈服平台的影响更大,水冷可以明显缩短甚至消除屈服平台;板材在420℃退火保温1~3 min时晶粒尺寸约16μm,当退火温度升高到480℃时,其晶粒尺寸在3 min内由21. 6μm长到了28. 0μm,其中有部分晶粒发生了异常长大;随着晶粒尺寸的增大,合金的屈服平台也略有减小;通过高温退火和水冷的方式可以消除合金的屈服平台。