将航空文化融入高职课程思政教育

高职院校将航空文化作为课程思政元素融入知识传授过程中有助于提高学生思想政治教育的实效性。从育人目标、顶层设计、挖掘素材、校企合作、文化熏陶5个维度探索将航空文化融入课程,以提升课程思政育人质量。

基于基线自动恢复技术的数字多道能谱仪

不同放射性强度的测量应用中,探测器输出核脉冲信号的基线将发生漂移,进而造成多道能谱仪的谱线漂移和能量分辨率损失。尽管采用数字基线估计方法可以对核脉冲信号的基线进行正确估计,但纯数字基线恢复算法无法有效处理核脉冲信号基线漂移对前端电路的影响。采用最小平均值基线估计方法,先在现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)中进行数字基线估计;然后通过SPI总线将基线估计值传入微控制器(Micro-Controller Unit,MCU),MCU根据基线值判断是否进行基线调节,将基线估计值传入数模转换器(Digital-to-analog Converter,DAC);最后在前端电路中实现核脉冲信号的基线恢复。基于La Br3(Ce)探测器的测试结果表明:采用该基线自动恢复技术的数字化多道能谱仪能够实现核脉冲信号的基线自动恢复。在高放射性测量条件下,测量系统能够解决因基线漂移引起的谱线漂移问题,使系统能量分辨率保持稳定。

一种改进的信息位编码自适应搜索防碰撞算法

在信息位编码自适应搜索防碰撞算法的基础上,通过改进碰撞位信息查询方法,提出了一种改进型信息位编码自适应搜索防碰撞算法。通过信息位编码避免了空闲时隙,在多叉树搜索的同时对多个碰撞位进行编码查询,避免了碰撞位信息附加查询时隙。根据碰撞位的个数和最高碰撞位的位置信息,阅读器自适应地选择对标签进行信息位编码多叉树搜索或二叉树搜索。仿真结果表明,相对于信息位编码自适应搜索防碰撞算法,新算法的总时隙数减少了17.8%,吞吐率提高了21.5%。

大数据资源调度下船舶网络信息加密传输系统设计

传统传输加密系统的工作对象为单向数据交互环境下的传输数据流。因此,传统传输加密系统无法应对大数据资源实时调度计算环境下的信息加密传输计算。为了解决上述问题,提出大数据资源调度下船舶网络信息加密传输系统设计。设计共分为4部分,分别为支持硬件设计、大数据资源调度数据的DES算法初级加密计算、传输数据的AES二次加密计算与调度算法的执行。通过4部分的功能完成系统的整体设计,并达到设计的功能要求。设计的可行性由仿真实验来完成验证。

基于FPGA的异步串口通信波特率自动检测技术

针对常规串口通信波特率检测效率低、软件移植性差,甚至占用中央处理器(CPU)硬件资源等问题,本文基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)技术,结合Verilog HDL语言设计了一种异步串口通信波特率自动检测方法,可实现快速、准确检测异步串口通信的波特率值。通过统计异步串口通信中每个高低电平脉冲宽度,并比较脉冲宽度的数值,得到异步串口通信过程中最小的脉冲宽度。利用不同波特率的每个比特位宽与时间的关系,计算最小电平脉宽对应的波特率。仿真和测试结果表明,FPGA通过接收异步串口通信的数据,能实现异步串口通信波特率的自动检测,最大误差不超过1%,不依赖CPU,具有高效和准确的特点。

高职院校实训课程思政建设的价值意蕴与实践路径

课程思政是推动新时代教育发展改革的重大战略举措,需要各类课程与思政课程同向同行,以立德树人为目标构建大思政教育格局。作为高职特色的实训课程,课堂隐性育人作用的发挥不足。通过深入分析当前实训课程思政建设的实然困境,提出了通过创设任务情境、多元整合资源、打造新型课堂等手段,将思政育人与动手实践进行有机融合。以师资能力提升为重点,以实训内容规划为基础,以任务场景设计为载体,以思政元素嵌入为关键,把“务实”的习技和“务虚”的育人结合起来,实现思想淬炼与实践锻炼的相辅相成,为丰富课程思政体系建设提供参考。

考虑不确定生产因素的表面组装生产线负载平衡优化模型

针对表面组装生产中的不确定因素造成企业订单完成时间滞后问题,本文设计并实现了一种考虑不确定生产因素的生产线负载平衡优化模型.首先,以不确定生产因素的历史样本数据作为随机模拟样本预估出不确定生产因素对订单完成造成的滞后时间;其次,优化元器件贴装工位分配方案并以任务完成作为触发事件模拟生产线实际运行得到动态生产计划;再次,根据动态生产计划计算出模型适应度值后,采用遗传算法对模型适应度值进行启发式寻优获得最优动态生产方案.最后,利用表面组装生产线试例对该模型进行验证,结果表明,该模型可准确预测产线各时段的生产任务、任务量及各器件贴装工位,有效提高了企业生产效率.

面向结构图的汽车电控系统建模研究与应用

随着汽车电控系统复杂程度的不断提高,面向结构图的图形化建模技术已逐步取代数据建模或手工建模。针对现有建模软件的缺点及汽车电控系统所具有的特点,采用面向结构图的可视化建模方法建立汽车电控系统模型,方便快捷地建立了系统模型,准确地模拟了现实系统的属性和操作,并以汽车防抱制动系统(ABS)为例,说明了此方法的合理性。

基于NB-IOT随机接入的评估建模与仿真

由于NB-IoT传输大部分发生在上行链路,随机接入信道容易成为系统瓶颈。针对此问题,对NB-IoT随机接入信道进行建模,推导出RACH成功概率的精确表达式,量化评估每个覆盖等级中网络配置对系统性能的影响。仿真分析结果表明,利用评估模型对最大前导重传次数、退避窗口大小、子载波数量等参数进行周期性优化,能够有效提高设备接入成功率,降低接入时延。

无人机自组网中基于信任的路由机制

传统无线路由方式不能很好地适应无人机自组网通信链路不稳定、节点能量受限等特点,为此,提出了一种新的基于信任的路由方案。首先,考虑了节点传输数据包所产生的能耗,对已有的分簇算法进行优化,选择剩余能量超过阈值的节点作为转发候选。其次,引入转发正确率、节点交互频度、探测成功率等信任因子对节点行为进行建模,由簇头节点汇聚所有的信任信息,并利用贝叶斯理论评估节点信任值。最后,在传统按需路由协议基础上,通过节点剩余能量、节点信任值及跳数来计算整体路由成本,并基于路由成本选择转发节点,确保了路由路径上的节点性能及行为可靠。所提方案有效提高了分组投递率及吞吐量,降低了端到端时延与转发能耗。

位屏蔽多叉树搜索射频识别防碰撞算法

针对RFID树型防碰撞算法中时隙数多、数据通行量大等问题,提出了一种改进的多叉树防碰撞算法,阅读器准确检测碰撞位并向标签反馈碰撞位信息,标签对阅读器已知的ID位进行屏蔽,把ID号转换成连续碰撞的序列号.阅读器利用屏蔽位信息和标签返回的碰撞位编码信息,对标签进行分层分类搜索.通过对标签ID进行屏蔽,阅读器和标签间仅发送对方不知道的碰撞位信息.该算法减少了碰撞时隙和识别时隙,避免了空闲时隙,减少了阅读器和标签间的数据通信量.理论分析和仿真结果表明,该算法减少了系统的时隙总数和数据通信量,提高了阅读器的识别效率.

大批量人群核辐射体内污染快速检测仪的研制

发生核应急事件时需进行核辐射体内污染检测。针对大批量人群核辐射体内污染快速检测要求,研制了一款可同时完成α和γ放射性检测的一体机。该系统基于数字化能谱处理技术,利用离子注入表面钝化硅半导体(Planar Implanted Passivated Silicon,PIPS)探测器和NaI(Tl)探测器分别实现人体内α、γ射线测量。测试结果表明,仪器对^(239)Pu的能量分辨率为6.1%,对^(137)Cs的能量分辨率为6.9%。该系统能够以每小时大于等于10人次的速率实现检测,满足内污染快速检测要求,能够为后续诊断提供可靠依据。

MGS法解析高背景低含量XRF能谱

介绍了基于多次高斯平滑的微量核素信息提取方法.利用MATLAB做了数字核能谱模拟实验,对多次高斯平滑方法在高斯峰值与背景值相当时提取高斯峰面积的有效性进行了分析,并给出了评价方法;并用镉大米标准样做了核素含量获取验证.实验结果表明:可有效改善单次测量中因谱数据统计涨落和滤波效果不佳对后续数据分析带来的不利影响,适用于被测信号强度与背景值相当或高于背景值时的微量单能峰核素信息提取应用场合.

基于MATLAB GUI的谱线平滑处理

谱线平滑可以去除实测核能谱中的统计涨落并保留谱峰重要信息。首先介绍了高斯平滑和SavitzkyGolay(SG)平滑的原理与实现方法,然后基于矩阵实验室图形界面开发环境(Matrix Laboratory Graphical User Interface,MATLAB GUI)设计了谱线分析工具,对谱数据进行在线实时和离线批量处理。最后对石墨预衍射X荧光分析仪实测的U标准样数据作平滑分析,并引入相关系数来评价平滑效果。实验结果表明:当谱峰幅值较大时,高斯平滑的平滑度指标较好,当谱峰幅值较小时,SG平滑显现优势;高斯平滑的参数设置较灵活,但运算较复杂,需用到矩阵计算,SG平滑的算法较简洁,代码执行时间更短。因此,实际工程应用中,应综合考虑在维持较好平滑度和相关系数指标的情况下,合理选择平滑方法和参数。

一种减少通信复杂度的RFID搜索树防碰撞算法

针对射频识别搜索树防碰撞算法中通信数据量大、识别时延长等问题,提出了一种减少通信复杂度的防碰撞算法。在标签中引入前缀长度寄存器和响应标志寄存器,在阅读器堆栈区存储前缀个数信息,阅读器通过发送前缀长度信息,对标签进行分类搜索,阅读器和标签不再发送对方已经识别的序列号,有效减少了通信数据量。仿真结果表明,与传统的二叉树搜索防碰撞算法相比,该算法可明显减少系统通信复杂度,提高标签的搜索速率。

核脉冲数字基线改进算法

由于CR微分电路引起的下冲经数字模拟转换器(Analog-to-digital Converter,ADC)转换后的信号基线漂移现象一直存在,增加了数字基线估计算法的复杂度,影响了在线基线的实时性与准确性。通过对平均值法实时提取随机波形信号数字化基线算法的研究,提出了一种在现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)可实现的核脉冲数字基线改进算法——平均值阈值法。采用实测的一个带下冲信号进行拆解拼接后得到一条基线值固定的新信号,经平均值阈值法求得的基线与该拼接信号的基线值一致,并且当基线值发生变化时,该算法实时跟随效果好。平均值阈值法实时提取随机波形信号数字化基线算法能有效的计算出基线,并且占用内存小,计算速度快,经该算法处理后的基线值稳定性好,具有较强的跟随效果。

双时隙动态二进制搜索RFID防碰撞算法

在二进制搜索算法的基础上引入时隙的思想,提出了一种新的防碰撞算法:双时隙动态二进制搜索防碰撞算法。该算法利用阅读器堆栈形成进一步搜索命令;响应标签分为两个子集,并分别在两个时隙发送数据信息,一次搜索最多可识别4个标签。仿真结果表明:新算法减少了搜索次数和识别时间,提高了RFID系统的性能。

基于扭转载荷的微尺度CSP焊点应力应变分析与优化

建立了微尺度芯片尺寸封装焊点有限元分析模型并对其进行扭转应力应变仿真分析与实验验证.分析了焊点材料、焊点直径、焊盘直径和焊点高度对焊点扭转应力应变的影响;以焊点材料、焊点直径、焊盘直径和焊点高度为设计变量,采用响应面法设计了29组不同水平组合的焊点模型并获取了相应焊点扭转应力,建立了焊点扭转应力与焊点结构参数的回归方程,结合遗传算法对焊点结构参数进行了优化.结果表明:焊点材料为SAC305时扭转应力应变最大,焊点最大扭转应力应变随焊点直径和焊盘直径增加而减小、随焊点高度增大而增大;最优焊点结构参数水平组合为:焊点材料SAC305、焊点直径0.22mm、焊盘直径0.14mm和焊点高度0.14mm;仿真验证表明最优焊点最大扭转应力下降了3.7MPa.

一种单能高斯峰解析方法

针对核能谱解析中,单能峰会受到低能拖尾和高能拖尾的影响,给出了先根据单能峰半高宽读数值来确定数据拟合窗,再运用快速迭代算法进行高斯函数拟合的方法。文中先进行了含噪高斯信号拟合实验,然后在实测X荧光能谱中对不同含量的单能峰进行快速高斯拟合应用。实验表明,本方法对高含量核素的单能峰拟合效果良好,对高背景低含量核素的单能峰需先进行平滑处理再做拟合。

计数型双时隙射频识别防碰撞算法

针对射频识别(RFID)二进制搜索防碰撞算法搜索次数多、通信数据量大等问题,在后退式搜索树算法和时隙算法的基础上,提出一种新的计数型双时隙RFID防碰撞算法CBS。CBS算法根据标签中的时隙计数器和阅读器收到的碰撞位信息对标签进行逐级分类搜索,并将应答标签分为两组,分别在两个时隙向阅读器返回数据信息;且阅读器仅发送最高碰撞位位置信息,而标签仅返回最高碰撞位以后的数据位。理论分析和仿真结果表明:和传统的后退式二进制搜索(RBS)算法相比,CBS算法搜索次数减少了51%以上,数据通信量减少了65%以上。CBS算法性能优于其他常用防碰撞算法,能大幅度减少搜索次数和数据通信量,提高搜索效率。