强化地方高校工程人才培养特色的途径与实践——以江苏大学能源与动力工程专业为例

在我国高等工程教育发展的过程中,地方高校面临着工程人才培养的诸多问题与挑战,促使地方高校及专业明确自身的人才培养定位,以培养特色工程人才为着力点。以江苏大学为例,阐述其在能源与动力工程专业学生的素质培养与能力提升方面进行的实践,总结出人才培养特色的三个重要支撑:心理素质、分类培养和教学资源。

能源与动力工程导论课程思政教学方案设计与实践

课程组在能源与动力工程导论课程中实施思政教育,深度挖掘能源动力领域中的思政案例和哲学思想,结合工科大学生的特点,系统地分析了思政元素的融入方式与传递方法,并将课程思政与心理教育相结合,获得了良好的效果。

虚拟仿真在能源动力类专业实验教学中的应用

以能源与动力工程专业本科教学专业核心课程中的重点内容—空化现象为例,介绍了江苏大学能源与动力工程学院在“新工科”背景下利用虚拟仿真平台进行能源与动力工程专业本科生实验教学改革的情况。课程基于虚拟仿真实验平台技术实现空化现象的可视化与控制,以泵为载体,使学生在理解空化现象的基础上,掌握泵的空化性能与运行特性;掌握空化实验平台的具体操作步骤,学习数据采集与分析方法。可以达到传授专业核心知识、解释复杂现象、启发专业思维的教学目的。

能源与动力工程控制基础现代化教学一体化探讨

随着现在科技的发展,面向能源与动力工程学科的控制基础理论教学也发生了变化。本文根据笔者所在教研组教学实践,授课方式由老师讲解走向实验室、学生讲课、视频补充等理论与实践相结合的教授方式,由单一化教学向翻转课堂、慕课和虚拟实验等多形式化发展,使学生的能力得到很大的提升,提高综合素质,取得了很好的效果。

能源与动力工程专业卓越工程师实践教学体系探讨

工程实践能力培养是"卓越工程师教育培养计划"的核心与关键内容。结合江苏大学能源与动力工程专业卓越工程师培养现状,探讨学校、企业、海外实践教学基地有机结合的"三位一体"实践教学体系改革方案及保障措施,探索具备创新型工程实践能力、国际化视野的卓越人才培养新模式。

高等工程创新人才培养体系研究——以江苏大学流体机械专业为例

高素质创新型人才的培养是高校21世纪面临的重要使命。由此,应依据以"4C"能力为核心的一流人才培养理念和流体机械人才培养体系的创新改革思路,并在实践中注重构建课程新体系以及与之相适应的教材体系,创建立体化的工程实践教学体系,并在实践基础上完善一流人才培养体系的创新机制。

能源动力类专业的工程教育专业认证研究

目前,能源动力类专业在工程教育专业认证研究方面还比较欠缺,许多工作亟待进一步展开。文章根据能源动力类专业改革与建设过程中存在的问题,以工程教育专业认证标准为基础,总结了能源动力类专业在专业认证过程中需要格外重视的三条要求,并结合专业认证的特点指出了工程教育专业认证的未来发展趋势,将有助于广大高校多角度、多层次地提升能源动力类专业学生的培养质量,形成既有特色又符合认证要求的培养模式,探索出通过工程教育专业认证推进我国能源动力类专业持续发展的新路径,以适应国家对能源动力类专业人才的要求。

基于DDES耦合FW-H方法的吊舱推进器水动力噪声特性

为研究吊舱推进器非定常流场和诱发的声场结构,采用DDES耦合FW-H方法,对其开展了高精度非定常数值计算.结果表明:由于吊柱诱发的强烈动静干涉作用,使螺旋桨至吊柱区域内的压力脉动幅值上升;吊舱推进器的涡量分布较为复杂,由于吊舱体的扰流作用,除螺旋桨本身产生的主、副涡外,还出现干涉尾涡结构,且主涡区向上偏移.通过计算盘面上各个声接收点处的谐波频率标准差发现,声场在浆盘面上无明显声指向性.通过设置空间曲面内的声接收点阵列,获得了吊舱推进器的声场空间分布特性.发现轴频和叶频始终是其主要频率;在螺旋桨桨盘面附近的声压脉动无明显指向性,但在空间曲面上,轴频和叶频的分布特征明显,存在有明显形状的高低值区;在吊舱推进器后方,声压逐渐衰减,但叶频处能量衰减趋势小于轴频处.

基于水动力空化的微通道设备研究进展

针对微通道设备中的水动力空化现象,从限流元件的几何形状及尺寸、工作流体和通道粗糙度3个方面分析了其影响规律.限流元件的常见形状主要有微孔、微文丘里、微隔膜和微柱,不同几何形状的限流元件具有不同的空化流动特性;限流元件自身的尺寸参数以及尺寸缩小引起的尺度效应都对空化流型起着重要作用.常用的工作流体包含去离子水、乙醇、磷酸盐缓冲盐水(PBS)、制冷剂(R-123)、聚乙烯醇(PVA)微泡(MBs)悬浮液、全氟戊烷(PFC5)悬浮液、二氧化钛(TiO_(2))纳米颗粒悬浮液、多元液体混合物等;与水相比,其余工作流体均不同程度地提高了空化强度.粗糙度的引入主要体现于通道的表面粗糙元件和侧壁粗糙元件,其空化强度相较于光滑表面得到明显提高.微通道水动力空化设备主要应用于能量收集、液相剥离和生物医学领域.基于近年来国内外对微尺度水动力空化的研究现状,设想了微通道设备中的水动力空化现象的潜在研究方向及应用趋势.

适应知识经济 加快动力工程教育改革

随着知识经济的到来 ,我国动力工程教育暴露出了诸多弊端 ,更为培养现代化的动力工程技术人才提出了新的要求。在此基础上 ,文章从动力类人才培养模式、培养方案以及通才与专才相互结合三个层面提出加快高校动力工程教育改革 ,培养现代化的动力工程技术人才 。

纳米限域条件下油滴驱替强化机理的分子动力学模拟

纳米流体驱油技术能有效提高非常规石油开采效率,但其潜在的微观机理仍需进一步探究。本文采用分子动力学(MD)方法,从分子间总相互作用的角度分析了雷诺数(Re)、纳米颗粒(NPs)类型、纳米颗粒浓度、岩层亲/疏油性和岩层表面微结构对驱油效率的影响。量子化学计算和弱相互作用分析结果表明,分子极性指数(MPI)越高,分子间相互作用越强。原油分子的MPI越高,越容易被来流驱替;原油分子的MPI越低,越容易吸附于岩层。另外,在无外加驱油剂的情况下,油滴与金板间的吸引作用更加明显。根据总相互作用可知,当Re越大、采用纳米颗粒CAAL(3条羧酸链和3条烷烃链修饰的SiO_(2))的浓度越大、岩层的疏油性越强和岩层表面凹陷越小时,油滴与岩层之间的相互作用越小,驱油效率越高。本文对改进现有驱油技术、提高驱油效率以及改善采出原油品质具有重要的指导意义。

产教融合育人体系构建与实践—以江苏大学能源与动力工程专业为例

随着我国高等教育改革的不断深入,培养和塑造一批工程能力强、创新能力强的卓越工程人才是工程培养教育面临的全新挑战。本文以江苏大学能源与动力工程专业为例,探讨新工科背景下卓越工程人才培养的产教融合模式,构建符合高等教育内涵式发展的产教融合教学体系,在专业建设、人才培养等方面取得了显著成效,可为推动新工科形势下高等工程人才教育发展提供借鉴。

建筑环境与能源应用工程专业实践教学体系构建与改革

通过建筑环境与能源应用工程专业实践教学情况以及社会人才需求的调研,结合江苏大学该专业实践教学现状,论述了构建新型实践教学体系的必要性。在以学生为本、系统性和开放性的原则下,从实践教学目标、实践教学内容、实践教学管理和考核评价制度等3个方面对实践教学体系进行改革,使实践教学成为培养学生动手能力、解决实际问题的能力和创新精神的真正内涵得以体现,为培养适合时代发展需求、受用人单位欢迎的合格人才创造了条件。

能源对内燃机和其它动力装置发展的巨大影响

能源对内燃机和其它动力装置有着巨大影响。本文在阐述能源的重大意义的基础上,就其对内燃机和其它动力装置发展的进程和路径的影响分别进行了论述,也分析了能源问题的解决途径。

构建新能源科学与工程专业学生以兴趣为导向的自主学习培养模式

新能源科学与工程是具有多领域交叉汇聚和集成度高等特点的专业。针对目前国内还没有新能源科学与工程专业学生相对完善的培养教育模式,本文结合多年来的新能源专业课教学中积累的经验,提出从课程设计、教材选择、教学实践三个方面互助增强的新能源科学与工程专业人才培养模式,以兴趣为导向激发学生自主学习的欲望,从而提升新能源科学与工程专业人才培养的质量和效果。

高等工程教育动力类人才培养的研究与实践

通过对动力类人才培养的现状与存在问题的分析 ,归纳、总结了动力类人才培养的要求与主导思想 ,全面阐述了动力类人才培养的实践与改革过程 :实行大类招生、大类培养 ,制定优化人才培养方案 ,更新教学内容 。

基于江苏省级轮机工程实验教学示范中心的人才培养

结合江苏科技大学省级船舶轮机工程实验教学示范中心建设，构建了多层次的实验教学平台和多广度工程化的实践教学内容，提出了创新人才培养实验教学体系，并优化了课程群体系。创新型的实验教学体系对培养学生的工程实践创新能力效果明显，对专业建设起到很重要的作用，起到了很好的示范作用，有利于培养创新型的高素质人才。

提高能源与动力类专业课程教学质量的思考与举措

教师和学生是专业课程教学活动的两个主体,贯穿教学活动的全过程。为提高能源与动力类专业课程的教学质量,基于教学活动的两个主体,从专业认识和兴趣培养、因材施教和专业创新能力培养、现代与传统教学方法的传承与改革、教学质量监控与评价等多个层面作出思考与讨论。在具体落实各项举措时,通过强化教师与学生的主体意识,明确主体行为内容和规范,管控教学活动的各个环节,提升专业课程教学质量。

轮机工程专业大学生多元化实践动手能力实训体系建设

针对当前大学生普遍存在的动手能力不足问题,轮机工程专业的教师经过在长期的探索与实践,形成了"技能培养+项目化实训+学科竞赛培育与选拔"多元化的大学生实践动手能力与创新能力培养体系,在实施中形成了本专业的特色和品牌,对机械类专业大学生实践动手能力培养具有较好的示范效果。

新能源科学与工程专业实验安全教学模式的探讨

新能源科学与工程实验室是学校开展新能源相关专业人才培养、科学研究活动的必备场所。由于其专业多学科交叉性、安全意识单薄等因素均削弱了实验室的安全性。本文通过国内外实验室状况比较,提出从硬件配置、安全意识、安全培训及管理四个方面出发,以加强新能源科学与工程专业实验安全的教学模式。