基于产业集群导向的江西工业园区转型发展研究

工业园区是我国地方政府在推进新型工业化、城镇化进程中着力打造的"增长极"作为地区经济发展的重要载体,工业园区这种特殊的经济发展模式为我国经济发展不断增添了新的动力。江西省工业园区的发展正逐渐暴露出不少弊病,尤其是全省产业集群的发展战略并没有对工业园区的发展形成明显的支撑作用,集群效应有待提升,新形势、新环境下促进工业园区转型升级任务艰巨。文章在全面分析园区发展与产业集群关联机理的基础上,对江西省工业园区转型发展提出了新的思路。

城镇化—金融集聚协同发展的经济增长效应研究——以长江经济带为例

城镇化、金融集聚是当前理论界关注的热点问题之一。文章研究发现:长江经济带各省市、各地区城镇化—金融集聚协同度差异显著,下游最高,中游次之,上游最低;整体而言,长江经济带各省市城镇化—金融集聚协同度与其经济增长效应呈正向相关关系,协同度越高,经济增长效应越显著;分地区看,城镇化—金融集聚协同发展的经济增长效应空间差异明显,长江经济带下游的协同增长效应好于中游,中游又优于上游。该研究不仅为城镇化、金融集聚发展理论的研究提供了新视角,而且为新形势下长江经济带各省市制定城镇化—金融集聚协同发展政策措施提供理论依据。

江西融入长江经济带的SWOT分析及区域战略选择

长江经济带发展战略在全国性区域发展战略格局中具有骨干支撑作用。作为长江经济带的一个地理空间组成,江西更好地融入长江经济发展带,应认清江西的6大优势、4大劣势、5大机遇和4大挑战,并在此基础上形成相应的区域战略选择。

基于AHP-FUZZY法对区域旅游产业集群化效度评价体系的研究——以江西省旅游产业集群为例

如今旅游产业集群化发展已成为我国各地提升区域优势、创建品牌形象、激发市场活力的有效举措。研究采用改进后的层次分析法(AHP),构建了区域旅游产业集群化效度评价体系,同时结合模糊综合评价法(FUZZY)对江西省旅游产业集群现状进行了客观评价。研究表明:江西旅游产业集群化规模已初步形成,但旅游要素集聚程度不高、市场创新效应不强、产业融合能力偏弱等问题始终束缚着未来旅游产业效率的有效提升。因此,建议着力优化旅游资源结构,全面完善旅游消费环境,大力强化协同创新机制,积极构建旅游价值链体系,以期为未来旅游业的发展模式提供一套更富实际操作意义的分析框架,同时也为各区域旅游管理部门的相关决策,提供较为客观和科学的依据。

从产业融合看创意产业的发展——以江西省创意产业的发展为例

从论述创意产业的内涵切入,指出创意产业与产业融合的密切关系;从产业融合的角度探讨推动创意产业发展的方式;以江西省创意产业发展为例,论述了如何通过产业融合的三种方式来有效地推动创意产业的发展。

城市化促进欠发达地区县域经济发展的路径

省域城市化和县域城镇化对欠发达地区县域经济发展,都有积极影响,但影响程度和路径不同。城市化促进欠发达地区县域经济发展的主要路径:一是要树立大中城市化的理念,加快大中城市的发展,促使以中心城市为龙头的城市群或城市带成为城市化的主要载体,以此带动县域经济发展;二是必须加大推进欠发达地区县域工业化进程,通过工业化带动城市化,共促县域经济的繁荣;三是必须破除城乡二元结构壁垒,加快城乡协调的改革进程,形成城市经济与县域经济合理分工、良性互动的双赢格局;四是必须充分落实2012年中央一号文件,推进农业科技创新,加快农业规模化和现代化,全面提升县域经济现代化水平。

论产业结构变动在我国经济发展中的作用

本文依据改革开放以来我国三次产业结构及其9大产业结构变动与经济发展的轨迹,借鉴混合增长和结构增长模型,对结构变动在我国经济发展中的贡献进行了实证分析。研究表明,无论是三次产业结构,还是9大产业结构的变动在我国经济增长中的贡献走势基本趋同,结构贡献不超过13%,但产业结构变动在经济增长中的贡献呈逐年累积效果。而且,随着工业化的进一步推进,结构变动对经济发展的影响也将不断加大。为此本文以深圳市为例,以进一步分析结构变动对经济发展的贡献。结果表明,产业结构变动对经济增长贡献较大,调整产业结构,加快产业转移,促进产业升级,对深圳市经济发展意义重大。对于处在工业化中期的我国经济而言,推进工业化,防止工业大起大落,以及由此导致的产业结构和比例关系失调,同样具有极大现实意义。

江西省上市公司的经营现状及应对策略

本文重点考察了欧债危机背景下江西省31家上市公司2011年前3季度的经营发展状况,从净利润、净利润增长率、净利润现金含量、净资产收益率、资产负债比等几个方面综合比较分析其增长能力、收益质量、现金流动性、盈利能力和偿债压力。研究表明,业绩相对较好的公司主要有18家,业绩相对欠佳的是13家。整体而言,江西省31家上市公司所呈现出的特征是稳中有进:增长能力较强,但收益质量较差,现金流动性低;盈利能力较差,但偿债压力较小。同时,分析表明,这些上市公司都或多或少、直接或间接地受到欧债危机的影响。针对这些现状,本来提出了相应的对策建议,旨在提供一些参考。

欠发达地区县域新型城市化指标体系的建立与发展路径研究

文章从新型城市化的内涵出发,对欠发达地区县域新型城市化指标体系和发展路径进行了探讨。以江西80个县(市)为例,通过运用县域经济和新型城市化的典型相关模型,探寻两者良性互动的内在机制。实证结果表明:两者发展指标具有很强的相关性。欠发达地区县域新型城市化更多的应是鼓励县域农民向县域外转移,向大中城市转移;应以工业化为主动力,充分发挥工业化对县域新型城市化的作用;应发挥农业的基础性作用,促进农副产品的极大丰富,以满足越来越多的城市人口的生活需要为前提;应提高第三产业的发展比重,促进第三产业逐渐成为县域经济新的增长点。

基于生态适宜度模型的城乡土地利用分区与优化布局——以鄱阳湖生态经济区为例

开展城乡土地利用功能分区和空间布局优化,是促进城乡一体化发展的有效途径。以鄱阳湖生态经济区为例,通过构建城乡土地利用生态位适宜度模型,对鄱阳湖生态经济区土地利用生态位适宜度进行了分区,并在此基础上提出了优化布局策略。结果表明:(1)鄱阳湖生态经济区布局优化为商业发展主导区、工业发展主导区和农业发展主导区以及环境保护主导区;(2)鄱阳湖生态经济区城乡土地利用空间布局可划分为核心增长极、区域中心城市、一级扩散圈、二级扩散圈和二级扩散带;(3)应从发展高新技术产业、提升都市圈核心竞争力、保障城乡用地需求、加快农田水利建设和优化生态开发利用模式等方面优化城乡土地利用空间布局。基于生态适宜度模型探讨城乡土地利用布局,为实现区域城乡均衡发展提供了新视角。

中国省际全要素能源效率变动分解——基于环境约束条件下的研究

将二氧化碳排放作为非期望产出,基于Malmquist-Luenberger生产率指数,测算了2001-2009年资源环境约束下中国各省份的全要素能源效率,并将其分解为技术进步、纯技术效率变动和规模效率变动因子。研究结果表明,纯技术效率和规模效率的恶化是中国全要素能源效率下降的主要源泉;省际全要素能源效率增长率在省际间的分布差异较大,且主要源于技术进步的省际差异;在技术进步的推动下,全要素能源效率增长率呈现"先上升再下降"的变化趋势。

鄱阳湖生态经济区大南昌城市群与产业集群空间耦合构想

培育、发展和壮大城市群,促进城市群与产业集群的耦合发展是鄱阳湖生态经济区的必然抉择。为促进鄱阳湖生态经济区的发展,江西应构建以南昌为中心的大南昌城市群,通过以地域分工为基础调整优化大南昌城市群各城市职能,以集群为目的调整优化大南昌城市群产业空间结构等手段,形成大南昌城市群与产业集群空间耦合发展的健康态势。

区域经济韧性内涵辨析与指标体系构建

近年来,区域经济韧性成为区域经济研究的新范式,但学界对区域经济韧性的概念尚未形成共识,区域经济韧性的实践研究亟需建立一套综合评价指标体系。因此,本文通过梳理区域经济韧性概念与理论演变,提出区域经济韧性的三阶段,即工程韧性、生态韧性和演进韧性,分别分析了三阶段的内涵框架以及对三种区域经济韧性进行比较,并尝试性从抵抗力、恢复力、进化力三个维度分发展鲁棒性、风险脆弱性、内在稳定性、高流动性、结构平整性、创新性与可转型性七个层面构建相应的综合指标体系。

让城镇化成为经济转型与实现小康社会目标的重要载体

从中国共产党的十七大报告到十八大报告,城镇化都是其中主要议题之一,所不同的是两次会议报告中关于城镇化被提及的次数从两次变为七次,城镇化的作用从＂促进区域协调发展＂上升到＂实现经济发展方式转变的重点＂、＂全面建成小康社会载体＂。这表明城镇化已经成为实现现代化和经济社会发展全局的大战略,是我国实现工业化、信息化和农业现代化,全面建成小康社会的必要载体。

“中三角”城市群研究:基于引力模型的视角

引力模型的分析表明,武汉、长沙、南昌之间的经济联系强度明显高于中部六省的其他省会城市组合。由此,构建以武汉—长沙—南昌为中心城市,涵盖大武汉城市群、长株潭城市群、鄱阳湖生态城市群,以及湖北荆州、江西萍乡在内的"中三角"经济区,打造继珠三角、长三角、环渤海之后中国经济增长的第四极,为实现中部崛起、实现我国经济可持续发展提供新的支撑和动力。

欠发达地区战略性新兴产业发展方向及重点领域选择

欠发达地区由于经济基础薄弱、创新能力不足、有限的人力、财力资源决定了不宜采取四面出击、旨在"东方不亮西方亮"的发展思路。欠发达地区战略性新兴产业选择的基本原则是突出地方特色、体现有限目标、体现市场需求、体现技术创新。作为欠发达地区的典型代表,南昌战略性新兴产业应选择新能源及应用产业、新材料产业、生命工程产业、航空产业和高端生产性服务业共五大产业领域重点突破,并尽快在光伏光电、航空工业、汽车及零部件产业、生命工程产业、服务外包及创意产业等新兴产业形成五大千亿产业集群,促使战略性新兴产业尽早成为欠发达地区加速发展、后发赶超、绿色崛起的脊梁。

长江中游城市群:中国经济增长的第四极

正"十一五"期间,我国经济平稳顺利渡过了百年一遇的国际性金融危机——次贷危机,年均GDP增长率高达11.22%,其他主要经济指标也都实现了平稳较快增长。在进入"十二五"之后,我国经济又遭遇了美欧债务危机的影响,可谓"一波未平一波又起"。截止到2011年底。

我国经济转轨时期的财政支出与政府职能

改革开放以来,特别是20世纪90年代以后,我国国家财政收入和财政支出的增长速度明显快于GDP的增速。在国家财政支出中,政府本身的行政管理费和其他支出急剧增加,而用于教育、科技、卫生、农业等方面的支出占全部财政支出的比重却在不断下降。这表明在管理成本迅速上升的同时,政府未能很好地履行其相应的一些职能。在这种情况下,合理地调整财政支出结构有助于政府转变职能并提高整个经济的绩效。

城市群发展的现状、问题与政策建议

我国跨省(地区)城市群有10个,如长三角、珠三角、环渤海等,总计包含87个城市,国土面积96.46万平方公里,约占我国国土面积的10%,2010年GDP总计22万亿元,约占我国经济总量的54.8%;省级城市群有17个,如大武汉城市群、长株潭城市群、鄱阳湖生态城市群等,总计包含113个城市,国土面积130.31万平方公里,约占我国国土面积的13.6%,2010年GDP总计13.85万亿元,约占我国经济总量的34.54%。在分析我国城市群发展现状和问题的基础上,本文提出了相关的政策建议。

“中三角”空间范围与发展定位

"中三角"以湘鄂赣三省为宜,以武汉城市群、长株潭城市群和大南昌城市群为主要载体。应分别从空间定位、功能定位、产业定位、特色定位等四方面对"中三角"及各大片区发展进行战略定位。研究表明,"中三角"应定位为我国重要的"两基地三区、一中心一枢纽",成为中部地区崛起的重要战略支点和核心增长极,成为我国具有国际性功能、跨省域影响力和较强创新能力的区域性经济中心和重要的经济区,成为继珠三角、长三角、环渤海之后中国经济增长的第四极。