高速公路工程用C50混凝土配合比设计试验研究

混凝土在高速公路工程建设中应用广泛,制备具有强度高、泵送性能好的高性能混凝土对原材料性能及配合比设计要求较高。文中研究了制备C50强度等级、塌落度180 mm高性能混凝土的原材料优选原则,根据JGJ—2000《普通混凝土配合比设计规程》,确定了胶凝材料用量、水胶比、砂率、掺合料用量、减水剂掺量等关键配比参数,并对得到理论配比进行试配,得出C50混凝土生产指导配合比。

乳化沥青冷再生技术在高速公路大修工程中的应用

以江西九(江)-景(德镇)高速公路技术改造试验路工程为依托,进行了原材料、混合料性能等试验,分析了掺加水泥的乳化沥青冷再生机理;采用旋转压实试验对厂拌乳化沥青冷再生混合料进行配比设计,同时对施工工艺及质量控制等方面进行了探讨。结果表明,乳化沥青厂拌冷再生技术各项性能指标能够满足高速公路上基层的使用要求。

江西省石城至吉安高速公路互通环保景观设计

以江西省石城至吉安高速公路为例,分析项目沿线地域文化特色,结合互通环保景观工程实践,提出互通绿化景观营造模式和生态环保修复的设计原则;从尊重场地自然机理、贴近自然的互通地形设计、利用乡土树种造景、因地制宜设置生态湿地、凸显地域文化5个方面探索体现山区地形地貌、生态环境特点、区域文化特色的互通环保景观设计新思路、新方法。

高速公路施工中沥青摊铺施工技术的应用研究

高速公路施工中沥青路面是较为常见的路面形式,而摊铺技术是该路面工程中的重要技术,需要严格按照相关质量要求和技术标准进行规范操作,才能保证沥青摊铺施工效果,充分发挥摊铺技术的功能作用。该技术在实际应用中涉及到多项工艺,应根据高速公路路面施工中的常见问题,并立足公路工程实际科学设计沥青摊铺施工方案,做好前期准备工作,确定具体的工艺流程以及摊铺作业期间的注意事项,注重对施工关键点的严格管控,以此提高沥青摊铺施工质量,保障高速公路路面的使用性能。

高速公路施工中的路基沉陷注浆施工技术研究

近几年社会经济的快速发展使得人们出行方式发生较大变化,私家车的数量随之增多,这无疑会加大交通运输的压力,早期建成的高速公路工程因未能预见到当前的行车量,致使在长期使用和行车压力的双重作用下产生了诸多病害问题,以路面病害和路基结构病害为主,其中路基沉陷病害的影响较为深远,对公路行车安全也会造成一定威胁,且严重影响公路使用寿命。而注浆施工技术能够有效解决路基沉陷问题,即通过注浆加固的方式增强路基结构强度,稳固路基基础。因此,下文在对路基沉陷注浆施工技术的现状进行分析后,以具体的高速公路工程为例,对注浆施工技术作业流程进行有效梳理,以期提升注浆施工的应用效果。

高速公路路基加宽拼接施工技术的应用

在城市建设与发展的过程中,改扩建高速公路工程逐步增加,而部分高速公路改扩建工程施工后,可能会出现路基不均匀沉降问题,主要是由于路基加宽拼接方法选用不当所致。基于此,文章结合高速公路改扩建工程实例,对路基加宽拼接技术的科学选择、合理实施展开了探讨,通过路基加宽拼接方案科学比选,确定了最为契合工程情况的施工方案,然后设计了拼接施工方案,阐述了路基加宽拼接过作业过程,最后对加宽后路基展开沉降监测,旨在为其他高速公路改扩建工程中路基加宽拼接技术的科学应用提供参考。

关于高速公路骨架密实型水稳碎石基层施工技术的探讨

高质量、高效地落实骨架密实型高速公路水稳碎石基层施工技术,可以提高公路工程的建设效果。基于此,本文从高速公路骨架密实型水稳碎石基层的混合料组成设计展开论述,探讨了高速公路骨架密实型水稳碎石基层的混合料施工技术、摊铺施工技术、碾压施工技术、养生施工技术、质量控制施工技术以及施工技术准备,希望能够为高速公路基层结构建设提供参考。

高速公路路基施工技术控制探讨

当前,随着城镇化进程的加速,高速公路建设需求不断增长,这推动了施工技术水平的提升,进而确保了高速公路建设的质量,路基作为高速公路结构的重要组成部分,其质量直接影响到高速公路的使用寿命及行车安全,然而,在这一关键施工环节中,存在一些问题,这些问题已经引起了业界的关注。本研究旨在分析这些路基施工问题,并提出相应的改进措施,以期为高速公路的科学建设提供参考,确保建成后高速公路的稳定运行。

高速公路改扩建工程中的路基拼接施工技术

结合某高速公路改扩建工程实例,从原路基处理、拼接段施工方案两个方面探讨了路基拼接施工工艺,并分析了路基拼接施工要点,包括台阶开挖作业、高填方处的拼接作业、土石混填路段的拼接作业等,最后通过具体沉降观测数据得知该路段施工效果良好。

高速公路改扩建路面工程施工组织方案研究

对高速公路改扩建施工时需注意的安全、环保及交通布控问题进行研究,制定有效可行的施工组织计划,既可保证既有高速公路的行车安全及畅通,又能保证新建公路与既有高速公路的施工整体性,达到了安全、环保、高效的目的。

高速公路乳化沥青厂拌冷再生基层配比设计与施工

借鉴国内外沥青路面冷再生技术方面的经验,对掺加水泥的乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计及路用性能评价,在最佳乳化沥青和水泥用量下进行乳化沥青冷再生混合料性能试验,分析乳化沥青厂拌冷再生技术的施工工艺及质量控制措施,并将再生的混合料应用于高速公路沥青路面上基层,实践表明其满足相应的路用性能要求。

清水混凝土在公路工程桥墩构件的应用技术研究

文中从原材料选择、配合比设计、浇筑施工、后期养护等方面分析清水混凝土产生缺陷的原因,通过掺入纯水泥、单掺粉煤灰、双掺粉煤灰和矿粉,比较不同配合比制备下用于公路桥墩构件的C35强度等级混凝土,通过分析试验室成型试块与现浇试验柱,确定影响混凝土桥墩构件外观的主要影响因素。

预防性养护技术在高速公路中的应用

分析了沥青路面预防性养护的措施,包括灌封法、稀浆封层、同步碎石封层、雾封层法等。工程实践表明,沥青路面预防性养护技术能在节约成本的前提下,提高公路利用效率,延长寿命。因此在道路养护中占据着日渐重要的地位。

可持续发展理念下的高速公路企业政工管理工作

对于高速公路企业发展来说,政工管理对于其产生的作用不容小觑。因此,本文探讨了高速公路企业政工管理工作,以便实现政工管理工作的最大效果。

厂拌热再生技术在高速公路沥青路面施工中的应用

基于沥青材料老化机理及再生原理,以某高速公路病害路段为例,从再生剂选择、旧料回收、热再生混合料拌和、运输、摊铺及碾压等方面对厂拌热再生施工技术的应用进行了探讨。结果表明,该技术可实现沥青混合料的重复利用,避免因大量沥青废料弃置后所引发的环境污染、资源浪费,具有十分显著的社会效益和经济效益。

钻孔灌注桩技术在高速公路桥梁施工中的应用

钻孔灌注桩基础在国内的高速公路桥梁工程项目施工中得到了广泛的应用,其施工质量严重影响着高速公路的整体稳定性。以某高速公路桥梁施工为例,详细分析了钻孔灌注桩技术在高速公路桥梁工程中的实施要点,并对桩基检测中的注意事项进行了说明,以促进钻孔灌注桩的整体施工质量与水平的进一步提升。

公路工程土石混填路基施工技术

为提高公路工程建设过程中的路基施工质量,以土石混填路基为例,对其施工技术进行分析,提出具体的施工要求、施工工艺方法和需要注意的施工要点,重点研究地基处理与排水、填料摊铺与整平、填料压实等环节,以期从根本上保证路基施工质量,为后续的路面结构施工奠定良好基础。

公路路基工程改扩建施工技术

为保证公路工程改扩建过程中的路基施工质量,以某公路改扩建工程实际情况为例,对其路基改扩建施工技术进行深入分析,提出具体的施工方法与要点,重点研究级配碎石填筑与水泥土路基施工等环节,以期为相关人员提供参考,保证路基改扩建施工质量,为后续的路面拼接等重要工序的实施奠定良好基础。

高速公路改扩建沥青路面拼接施工工艺

随着经济的发展速度不断加快．我国现有的高速公路越来越不能满足经济的发展速度．一方面是随着经济发展车流量越来越大，原有的高速公路的宽度不能满足现有的车流量需求．另一方面是原有的路面在长期的风吹日晒以及车辆荷载的作用下出现损毁，影响车辆运行速度的同时为行车安全埋下了隐患，改善高速公路的路况势在必行。

高速公路沥青路面坑槽破坏原因及修补工艺

沥青路面和传统的混凝土路面相比具有很多发展优势,但是沥青路面在使用过程中会因各种原因出现网裂现象,如果得不到及时的维护会发展成坑槽破坏,严重影响了沥青路面的使用和行车安全,本文针对沥青里面出现坑槽的原因进行深入分析,进而找到针对不同情况下的沥青路面坑槽破坏修补方法,延长沥青路面的使用寿命。