资源、平台、机制:应用型本科院校产教深度融合理论框架与实践——以浙江万里学院国际航运物流行业学院为例

产教深度融合的基础是合作主体所需的专业人才资源和实践教学资源的充足和对等,“政校协企”共建行业学院成为共建共享资源的新型平台,动力机制、运营机制、评价机制等产教融合核心机制是共建平台、共投资源的保障。文章基于资源、平台、机制三大关键要素有机融合,构建了应用型高校产教融合理论框架。并以浙江万里学院“政校协企”共建国际航运物流行业学院案例,阐述三大关键要素有机融合的实践路径。

基于SERVQUAL模型的校园快递服务质量评价——以浙江万里学院为例

为改善校园快递服务质量,提升高校教职工、学生对校园快递的服务满意度,文章针对浙江万里学院快递服务质量中出现的员工未及时处理投诉、物流信息反馈不及时、快递包装破损等问题进行了研究。以浙江万里学院的快递服务质量为研究对象,基于SERVQUAL模型建立质量评价体系,结合校园快递服务特性,设计调查问卷,从五个维度、二十二个指标进行评价。提出改善高校校园快递服务质量的优化措施,为其他高校、社区、办公楼等快递服务提供一定的参考建议。

基于Petri网的跨境电子商务通关流程优化研究——以宁波B2B跨境出口为例

通关业务创新和优化是跨境电子商务发展面临的主要挑战。以宁波B2B跨境出口通关流程为例,运用Petri网建立通关流程模型,通过关联矩阵重组对Petri网结构进行分析和优化,消除了单据传输繁琐、重复审核、重复查验等不合理环节,平衡了同步作业容量,优化结果显著提升了通关效率。研究发现,信息壁垒是导致流程冗余低效的主要原因,加强海关大数据实时抓取和处理能力,提早判断、重点监管,使通关工作实现"前推后移",应是跨境电子商务通关业务优化和创新的必然选择。这些研究工作期望能为因应跨境电子商务快速发展的海关业务创新提供理论参考和方法支持。

O2O移动电子商务平台评价指标体系构建

依托网络问卷的调查统计,借鉴和选取24个评价指标,用于评价用户对电子商务平台的服务质量需求,进而运用探索性因子分析提取出主成分因子,归纳出五个主成分因子:产品及服务质量体验、个性化体验、产品运营体验、基础建设体验以及界面交互体验,并且运用验证性因子分析对所构建的评价体系进行检验,最后确定评价指标体系。

浙江省经济增长与物流业碳排放脱钩关系研究

基于可获取的近十五年省级面板数据对浙江省物流业碳排放量变化情况进行了测算,对浙江省物流业造成的环境压力与经济增长之间的差异进行了比较。同时,建立Tapio模型,对浙江省经济增长与物流业碳排放之间的脱钩关系进行了实证,最后通过LMDI分解模型对浙江省碳排放的驱动因素进行分析。研究结果表明:浙江省经济发展的增速高于物流业碳排放量与能源消耗的增速;浙江省的经济增长与物流业碳排放的脱钩状态完成了由扩张连结—弱脱钩—强脱钩的转变,说明这两者之间的增长关联正向完全脱钩的阶段发展;经济产出强度、从业人口规模是浙江省碳排放的主要正向驱动因素,而能源结构与能源强度则抑制了浙江省物流业的碳排放;较高的经济水平与人均碳排放水平对脱钩具有明显的影响,而经济结构的变化对脱钩关系的影响则比较有限。因此,从优化能源结构与能源效率、加强物流企业新能源转型、构建物流业发展与环境保护的良性互动长效机制等方面提出了相应的对策建议。

基于三阶段DEA模型的浙江省物流效率研究

基于三阶段DEA模型,评估了2017—2018年浙江省各地市的物流效率。研究结果表明:浙江省物流效率较高,其中规模效率远小于纯技术效率,因而阻碍综合效率提升的难点之一便是低下的规模效率;各地市物流效率有较大差异,发展不均衡,浙东、浙北远远高于浙南和浙西;外部环境对浙江省各地市的物流效率有一定的影响,如果不消除这种影响,部分城市的物流效率会被高估。为此,提出相应的对策。

地方高校应用型电子商务专业人才实践培养路径选择

服务区域经济社会发展是地方高等院校发展的必然趋势,而地方高校的应用型人才培养须更注重于实践。本文立足于电子商务专业应用型建设构建实践体系,从基本技能、综合技能、实地训练和个性能力展现四个层次为应用型人才实践培养构建框架,并进一步分析实践培养路径。

地方本科院校行业学院建设绩效评价研究

行业学院是地方本科院校向应用型转变的破局之举,是探索人才培养的新模式新途径。文章在总结国内外高校及二级学院办学绩效评价现状基础上,提出地方本科院校行业学院建设绩效评价要坚持定性与定量、过程性与终结性、学校自评与第三方评价相结合的原则。构建了行业学院设立条件、管理体制机制、软硬件资源投入及支撑条件、人才培养与教学改革、产学合作成效、人才培养成效为一级指标的评价指标体系。

价值网络视角下浙江全球数字贸易中心提升路径研究——基于PLS-SEM实证分析

当前数字经济快速发展,数字贸易依托数字经济在全球经济格局中的角色日益显著。浙江作为数字贸易发展的重点区域,提高浙江全球数字贸易中心地位和价值对区域乃至全国的数字贸易发展都起着带动作用。本文基于价值网络理论探讨如何提高浙江全球数字贸易中心的地位和价值,研究使用偏最小二乘法结构方程模型(PLS-SEM)和重要性绩效地图分析(IPMA),对问卷获得的31份有效样本进行分析。研究结果显示,资源依赖和网络效应都对浙江全球数字贸易中心的地位和价值有显著的正向影响,并根据研究结果提出相应的路径提升策略,不仅有助于理解数字贸易中心的影响因素,还为浙江和其他地区提高全球数字贸易中心的地位提供有益的启示。

基于DEA方法的安徽省生鲜农产品冷链物流效率分析

梳理了安徽省生鲜农产品国内外研究现状及发展现状,通过查阅相关资料,结合指标选取原则选取涉及人力、物力、财力3个投入指标及2个产出指标,构建安徽省生鲜农产品冷链物流效率评价体系,选取2015—2022年面板数据,使用DEAP2.1软件对安徽省2015—2022年生鲜农产品冷链物流运输效率进行评价分析,并根据分析结果提出安徽省生鲜农产品冷链物流效率的提升对策,即加强政府政策支持力度、加强冷链物流人才储备、夯实冷链物流基础设施。

“双碳”背景下物流企业ESG绩效评价体系构建研究

在“双碳”的全球环境背景下,物流企业的环境、社会与治理绩效评价构建显得尤为重要。文章旨在构建一个综合性的评价体系,以财务、环境、社会和治理作为主要的评价指标,从而评估物流企业在促进可持续发展方面的表现。界定财务绩效的评价指标,包括但不限于企业盈利能力、资产负债率和营业收入增长率。环境绩效的评价指标关注企业的能源消耗、废物排放和碳足迹,强调绿色物流实践的重要性。社会绩效的评价指标考量企业对员工福利、社区参与和供应链责任的承担。治理绩效的评价指标着重企业治理结构、风险管理和透明度等方面。通过构建评价体系,为物流企业提供了一个衡量其在ESG方面表现的工具,为政策制定者和投资者提供了参考,以促进物流行业的可持续发展和“双碳”目标的实现。研究采用量化与质化相结合,通过专家访谈和数据分析等方式,确保评价体系的实用性和有效性,研究成果将有助于物流企业识别其ESG绩效的强项和弱点,进而采取有效措施,提高其整体的可持续性能力,为物流企业发展和决策提供参考价值。

中国跨境电商与RCEP成员国跨境物流的互动关系分析

基于2009—2019年中国对RCEP成员国的跨境电商出口数据,通过交易成本理论视角从基础设施(运输成本)、通关环境(清关成本)、跨境物流服务能力(服务成本)层面构建RCEP成员国跨境物流的指标体系,利用基于广义矩估计的面板向量自回归模型(PVAR-GMM)来研究跨境电商与跨境物流的互动关系。实证结果表明:跨境电商和跨境物流有长期稳定的均衡关系,基础设施与跨境电商有双向因果关系,基础设施对跨境电商的影响程度最大,在短期内跨境电商与跨境物流存在互相抑制的关系,但从长期来看基础设施与跨境电商则会相互促进,跨境电商的发展会促进跨境物流服务能力的提升。研究结果能为RCEP框架下跨境电商与跨境物流的协同发展提供可行路径。

基于熵权TOPSIS的区域公路物流综合评价研究——以宁波市为例

我国物流业发展迅速,公路物流作为基础承载了大量社会物流量。宁波为港口城市,公路运输对港口物流的发展至关重要。文中通过构建经济基础、基础设施、物流数字化能力等5个二级指标,采用熵权TOPSIS法评价了宁波近几年的公路物流综合能力,发现其呈稳步上升趋势,展现出较好的经济韧性,基础设施成熟度较高。为助推宁波公路物流向更高层次、更高效的方向发展,进一步提升公路物流综合能力,文中提出加快数字化转型,加强产业链协同,培养人才队伍,推进绿色物流发展,优化基础设施运营建设等建议。

“互联网+”环境下危化品物流运输风险评价研究

针对危化品物流运输风险评价的现实需求,文章从"人、车、货、环境、管理、信息平台和政府监管"七个要素构建了"互联网+"环境下危化品物流运输风险的评价指标体系,采用直觉模糊数对评价指标进行刻画,提出了基于AHP和TOPSIS的直觉模糊风险评价方法,最后通过案例分析证明方法的有效性。

“互联网+”环境下物流服务价值共创机理与实现策略研究

随着"互联网+"与物流的不断融合,"互联网+"为物流服务价值创造过程中资源整合、服务创新、知识共享和互动提供了新的平台和商业模式。客户、物流服务供应商及第三方利益相关者成为物流服务价值的共创者。本文基于"互联网+"时代背景及服务主导逻辑理论,提出连接、整合、互动和重构是"互联网+"环境下驱动物流服务价值共创的机理,并采用PARTS模型对物流服务价值共创的战略要素进行了分析。最后,从构建或融入"互联网+"物流服务生态系统、推进物流4.0、强化资源整合能力三个方面提出了"互联网+"环境下物流企业服务价值共创的实现策略,以期为传统物流企业向价值共创型企业转型提供实施策略和建议。

“互联网+”环境下传统物流企业价值共创流程与实现途径

价值共创能力是"互联网+"环境下物流企业服务能力的重要体现,本文基于服务主导逻辑在分析物流服务价值共创基本理论的基础上,对"互联网+"环境下传统物流企业价值共创的流程进行了分析,并从融入以"互联网+"为支撑的物流服务生态系统、深化"互联网+"信息技术应用、强化基于"互联网+"平台的操作性资源及其整合能力和提升基于"互联网+"平台的物流服务创新能力四个方面提出了"互联网+"环境下传统物流企业价值共创的实现路径。最后,以JY公司为例进行了实例验证。

基于AHP-模糊综合评价法的生鲜农产品企业物流绩效评价研究

以冷供应链能力、服务质量、经济效益、信息化程度以及发展能力五个方面,构建生鲜农产品企业的评价指标体系;基于层次分析法(AHP)确定指标权重,并建立模糊综合评价模型对其评价。实证研究证明,该方法能有效地对生鲜农产品企业进行绩效评价,为生鲜农产品企业的物流管理提供一定的理论依据。

基于公共海外仓的跨境电商物流产业链共生耦合模式与机制

跨境电商物流运作直接影响交易实现与客户体验,是推动跨境电子商务发展的重要保证。而海外仓作为跨境电商物流的一项重大创新,可有效解决跨境电商物流成本高、运输周期长等问题,消除直邮模式影响境外消费者体验度的问题,提升境外消费者信任度和购买力,使境内跨境电商企业具备本地化优势,并由此成为跨境电商物流发展的主流模式。但由于自建海外仓投资成本高,运营管理难度大,公共海外仓成为跨境电子商务试点城市和众多中小跨境电商企业的主要选择。鉴于公共海外仓模式下的跨境电商物流产业链主要包括头程运输、海外仓储、尾程配送三个阶段,由国际货代、国际运输、集货拼箱、报关报检、海外仓储、快递配送等相关物流服务产业模块构成,且为实现特定跨境电商物流服务,其中多个产业模块内的特定企业组成了一条连续追加价值关系活动的价值增值链,加之公共海外仓模式下跨境电商物流产业链环境的复杂性、服务需求的不确定性、流程的复杂性、动态的稳定性及其双主体协同管理特性,为构建高效、稳定的跨境电商物流产业链,可运用并联耦合共生理论,设计基于国际货代企业和海外仓储企业双主体协同管理的并联耦合共生模式以及相应的信息交互机制、共生企业选择机制和产业链协同机制。

浙江与“一带一路”沿线国家贸易结构研究

文章基于社会网络分析方法,构建"一带一路"贸易网络模型,分析浙江参与"一带一路"贸易网络的基本情况。"一带一路"沿线国家和地区已经成为浙江进出口贸易的重要增长点。目前与浙江贸易联系最为紧密的10个国家分别是印度、俄罗斯、韩国、越南、印度尼西亚、泰国、菲律宾、马来西亚、土耳其以及沙特阿拉伯;与国内其他省市相比,浙江与中东欧国家和北非国家合作的领先优势明显,但与其他沿线国家仍需进一步提高;在沿线贸易网络中,浙江与俄罗斯、韩国、印度关联关系最紧密;与新加坡、文莱、泰国、韩国以及沙特处于同一块模型,具有结构对等性。

“互联网+物流”背景下危化品道路运输的政府监管对策

针对日益严峻的危化品道路运输监管问题,本文在分析国内危化品道路运输监管现状的基础上,简要介绍当前危化品道路运输存在的几个常见问题,并结合当前"互联网+物流"的行业趋势,提出相应的监管对策建议。