高碳铬轴承钢球化退火碳化物尺寸评级标准的对比讨论

本文对比分析制造业现行以下各标准关于高碳铬轴承钢碳化物尺寸规定:GB/T 18254-2016高碳铬轴承钢第5级别图退火组织,SEP 1520-1998钢中碳化物图谱系列显微检验法(斯凯孚公司D33标准总则采用同一标准),ASTM A892-09(2020)高碳轴承钢显微组织的定义和等级的标准导引及其附录金相图谱,舍弗勒公司轴承钢100Cr6球化退火显微组织标准(图谱)S 261010。对于球化退火碳化物尺寸评级,可见我国标准比国外标准级数少,且碳化物尺寸级差不均匀;我国企业通常要求第2级合格,碳化物尺寸偏大,并且显示偏聚程度较大和存在个别大颗粒;没有对超细球化退火组织碳化物级别的界定。需要结合我国轴承企业发展现状并参照国际先进标准,适当修订相关标准。

轴承套圈坯用热锻模顶柱失效形式及产生原因

顶柱(KO)是在高温、高频热锻工况下热锻组合模的关键易损件,其直接承受锻锤的冲击载荷,约束高温坯料在型腔中的塑性流动,最后顶出套圈成形锻坯。在成形过程中,顶柱表层材料发生的大压缩应变-恢复、高温加热-水冷却的循环热疲劳、高温加热的回火软化、表面高温氧化起皮、表面上坯料塑性流动作用,会使顶柱发生早期失效。对顶柱的失效行为和形成机制进行分析,可为延长热锻模的使用寿命提供理论支持。