旅行时间不确定的灵活线路公交调度优化

乘客出行过程中,站点等待时间和车厢内拥挤程度会影响乘客满意度。传统的公交服务使用固定的路线和时刻表,无法动态响应乘客的实时请求。灵活线路公交在访问某些固定站点(检查点)的前提下,根据乘客提出的辅助运输请求,灵活制定公交运行路线,具有兼顾动态响应乘客出行需求和维持路线稳定性的特点。在制定灵活线路公交运行计划时,考虑公交运行过程中可能发生的时间扰动,可以提高计划的鲁棒性。本文考虑灵活线路公交运行过程中旅行时间的不确定性,以提升乘客乘车体验为出发点,建立鲁棒性较强的灵活线路公交车辆调度模型,尽可能减小站点的延迟成本和降低行程中的拥挤水平。本文使用旅行时间的平均绝对偏差作为不确定性的描述性统计量,构建了一个分布式鲁棒优化模型,通过对偶变换,将模型进一步转化为一个混合整数规划模型。数值实验的结果表明,提出的模型可以很好地降低站点延误水平和车内拥挤程度,提高乘客的乘车体验。模型提供更具鲁棒性的灵活线路公交运行方案能够提高灵活线路公交的服务水平,为运营和管理提供决策依据。

基于财务BP视角的企业财务管理模式分析

在当今不断演变的商业环境中,财务BP作为企业发展的重要参与者,面临着一系列挑战。财务BP的专业技能可能不足,无法满足现代企业对战略洞察和数据分析的需求。财务BP的工作效果难以衡量,导致其贡献难以评估。业务与财务的融合问题也阻碍了财务BP的有效支持作用。为解决这些问题,本文提出了一系列策略,包括提升财务BP的专业技能、建立工作成果评估体系、加强业务与财务的融合,以及创新财务管理理念和模式。通过实施这些策略,旨在实现财务BP更好地为企业提供财务支持,更有效地参与战略决策,从而帮助企业在竞争激烈的市场中取得成功。

数字化背景下企业财务管理信息化的建设与发展

随着数字化的迅速发展,企业财务管理信息化成为刻不容缓的课题。本文以财务管理为视角,通过研究数字化背景下的财务管理信息化,提出了一系列解决方案。针对信息准确性、流程效率、内部控制、信息安全等方面存在的问题,本文倡导加强信息技术应用与创新、提升财务数据处理能力、优化管理流程、建立内部控制、加强信息安全管理。这些策略的实施旨在为企业在数字化时代更好地解决财务管理信息化的挑战,为相关从业者提供实质性的参考。