滨海电厂循环水系统可靠性设计与分析

循环水系统是滨海电厂动力装置最重要的系统之一,主要负责将冷却海水提供给众多用户.该系统与舷外海水直接连通,承受着等同于舷外海水的压力,该系统的安全可靠运行是保证电厂运行的必要条件之一.针对循环水系统的特点,分析了任务剖面,列举其可能发生的故障模式,分析其故障原因及对任务造成的影响,给出相应的补偿措施,并将分析结果反馈到系统设计中;建立模型并采用定量计算对改进的系统进行可靠性预计.结果表明,对系统的改进合理有效,其可靠性有一定的提高.

浅谈海军舰船装备保障技术

要在舰船装备的寿命周期内实现经济成本和作战效能的平衡,要找到这一合适的平衡点,就必须借助舰船武器装备保障技术,借助科学的分析和测算.研究舰船武器装备的保障技术就要在保证其安全可靠,在复杂多变的环境下可以充分发挥其效能的基础上,科学地减少武器装备的保养费用.

电沉积FeNi合金电磁屏蔽性能研究

采用电沉积工艺在铜基体上得到了Fe21Ni79铁镍合金,通过XRD确定了电沉积铁镍合金的晶体结构,通过扫描电镜观察电沉积铁镍合金的表面形貌。运用低频磁场源和交变磁强计自制低频电磁屏蔽效能测试平台测量复合材料在0~1900 Hz电磁屏蔽性能,运用Aligent信号源和矢量网络分析仪测量100 kHz^1.5 GHz电磁屏蔽效能,测量结果表明在0.2 mm厚的铜带电镀20μm铁镍合金在低频段具有一定的屏蔽效能,在高频段可与1mm厚铜板媲美。

船舶压载水系统阀门驱动装置的现状

阀门驱动装置是船舶压载水系统的重要组成,随着科技的不断发展,阀门驱动装置的性能越来越强,功能也越来越多。船舶压载水系统的驱动装置包括手动、电动、气动等等,在应用的过程中,需要结合系统的特性。针对发动驱动装置的优缺点进行了介绍,对阀门驱动装置在船舶压载水系统中的应用现状进行了分析,希望可以促进驱动装置在水系统中的推广,使更多的用户可以了解不同类型驱动装置的特点,从而选择最适合的驱动装置。

船舶机舱空气质量监测评价仪的设计及实现

机舱多模式空气质量监测评价仪是对机舱气体进行实时监测并做出评价的智能化产品。本仪器通过多种传感器对机舱气体中部分物质的含量进行采集,利用单片机进行数据整理和分析,实时给出评价。该仪器对于监测机舱环境的空气品质,为轮机人员提供自我防护决策提供了依据和保障,有较大的意义和实用价值。

卫星通信扩频收发终端设计与实现

本文首先介绍了卫星通信地球站的组成，然后针对某卫星通信系统的扩频收发终端设备从硬件设计和软件设计两方面进行详细论述，着重介绍了收发终端的软件结构和实现方法。

液浮陀螺声音信号的小波包系数距离研究

针对陀螺声音信号特征提取问题,本文提出了小波包系数距离度量法。该方法的关键步骤在于对距离的选取。文中从理论上分析了均值距离、标准差距离和欧式距离三种度量方式的优劣,在实测某型平台罗经陀螺仪声音信号基础上解释并比较了三种距离度量的实际意义,指出标准差距离最能表征该陀螺声音信号的特征,均值距离能指示低频干扰成分,验证了小波包系数距离度量法的可行性,为基于声音信号的陀螺性能监测奠定了重要基础。

基于单片机阀岛控制系统的硬件设计

在现代科学技术迅猛发展的今天,单片机以其优越的高可靠性以及高性价比,在诸多领域中有着广泛的应用,如工业控制系统、办公自动化系统,移动通信系统等,也给社会带来了巨大的经济效益。现在,将计算机技术与信息技术、气动技术等经过整合,就形成了一个智能化的气动系统。而智能化的气动系统已经在自动化领域崭露头角并仍在对其进行大规模的探讨及研发。本文主要针对基于单片机阀岛控制系统中的硬件工作的基本原理进行了详细的分析。

一种浅海双基地声呐混响功率谱建模方法

在单基地声呐接收信号匹配滤波器后的混响功率谱模型基础上,结合海底全向散射系数模型和双基地声呐信号传播的几何关系,给出了一种计算浅海双基地声呐接收信号匹配滤波后的混响功率谱分布的方法。

硅烷偶联剂改性空心玻璃微珠/环氧树脂固体浮力材料的制备及性能研究

采用多种硅烷偶联剂对空心玻璃微珠进行表面改性,并对改性后空心玻璃微珠填充环氧树脂制备的固体浮力材料进行吸水率和力学性能的研究。对测试结果的分析表明:空心玻璃微珠经过改性后,其填充树脂制备的固体浮力材料的吸水率显著降低;压缩强度有所提高。不同端基的硅烷偶联剂对空心玻璃微珠改性效果不同,其中端巯基的KH591改性的效果最优。

高抗汽蚀泵气蚀性能的数值模拟与试验研究

以某特殊用高抗汽蚀泵为研究模型,采用CFD数值模拟技术,基于RNG的k-ε湍流模型和SIMPLEC算法,对泵内部流场进行定常数值模拟,并进行了汽蚀计算。对比试验结果和数值模拟结果得出结论,数值计算可以较好的预测泵的汽蚀性能,为高抗汽蚀泵的设计和研发提供基础。

不锈钢与渗碳钢惯性摩擦焊接头的组织与性能

目的研究0Cr18Ni12Mo2Ti不锈钢与20CrMnMo渗碳钢的惯性摩擦焊焊接接头的组织与力学性能。方法通过金相、能谱分析、显微硬度、拉伸试验对焊接接头进行组织与力学性能分析。结果焊接试样上0Cr18Ni12Mo2Ti不锈钢一侧飞边尺寸比20CrMnMo渗碳钢一侧飞边小;焊接接头熔合区仅为50μm,熔合线附近元素扩散层很窄,其中0Cr18Ni12Mo2Ti不锈钢仍为奥氏体组织,20CrMnMo钢组织由铁素体与珠光体转变为马氏体与索氏体,20CrMnMo一侧热力影响区组织为细小的片状珠光体与铁素体;焊缝区的显微硬度为358HV,高于2种母材;焊接接头抗拉强度大于590MPa,断后伸长率大于32%,断裂位置均在0Cr18Ni12Mo2Ti不锈钢母材一侧。结论采用惯性摩擦焊工艺可实现不锈钢与渗碳钢的高强连接。

船舶复杂结构供电网络短路电流计算

针对船舶复杂结构供电网络的特点,结合工程实际和发展趋势,在理论上推导出一种简单有效的船舶复杂结构供电网络短路电流计算方法。通过对典型实例的计算和仿真对比验证算法的准确性。

三相笼型异步电动机起动电流的瞬态计算与分析

采用有限元方法在考虑笼型异步电动机的端部漏抗、端部电阻、铁心饱和特性以及转子导条集肤效应的情况下准确计算了三相笼型异步电动的起动电流。试验证明,所计算起动电流值与实测值相差5%以内。

活性稀释剂对环氧树脂涂层的性能影响

通过在环氧树脂E44/聚醚胺D400体系中引入三种不同结构的活性稀释剂(C12、207和ERD512),研究了稀释剂对环氧树脂粘度及其固化涂层硬度、附着力和抗冲击性能的影响。结果表明,随着活性稀释剂加入量的提高,环氧树脂粘度和固化涂层的硬度均逐渐降低,附着力先增大后减小;在环氧树脂中加入适量的活性稀释剂,可以提高固化涂层的抗冲击性能,双环氧基活性稀释剂ERD512的增韧效果最明显。

环氧树脂对深海设备复杂结构防腐用填充材料的吸水行为影响研究

深海复合泡沫材料广泛应用于海洋开发、深海勘探等众多领域,除了提供浮力外,还能用于某些复杂结构的防腐保护。在复合泡沫材料树脂基体组成中,环氧树脂占有十分重要的地位。本文通过对双酚A、双酚F、氢化双酚A和混合型环氧树脂在静水压下的吸水性研究,考察了环氧值、主链柔顺性、侧基柔顺性和特殊基团结构对树脂性能影响。结果表明环氧值低的双酚A树脂吸水率较高,主链和侧基的柔顺性有利于树脂吸水,同时含有酯基基团环氧树脂吸水率较高。

用于声呐系统一体化建设的信息技术探述

网络中心战是二十一世纪的一种新的作战样式,信息化成为我国新军事变革的核心,"综合集成"成为武器装备信息化发展道路的一个重要方向。长期以来,不同声呐之间无法实现信息互通,形成了"信息孤岛"。在这样的背景下,如何架起信息沟通的桥梁,实现高集成度和底层的数据融合,成为一体化过程中亟待解决的难题。从多传感器阵的同步数据采集,传感器阵到信号处理机的高速数据传输,信号处理机的集群计算网络架构等方面,阐述了实现声呐一体化过程中存在的问题以及相关的关键技术,提出了可行的解决思路,并对声呐系统一体化的发展前景进行了展望。

卫星导航接收机系统中的多层圆极化微带天线设计

卫星导航接收机系统有时需要在较小的区域中放置多个不同频率的圆极化接收天线。通过研究并设计出一种GPS的L1和L2双频点双层叠放圆极化天线,可以在很大程度上节约空间。该天线上下层是两个独立的单馈点天线,可以分别在L1和L2频段独立工作,分别为右旋圆极化和左旋圆极化,可作接收天线和发射天线。天线由厚度为4 mm的复合材料加工而成,调试和组装均比较方便。经过仿真分析优化,设计的天线增益较高,极化特性优良,带宽满足要求,完全适合于卫星导航接收机系统的应用。

网式过滤器的压降计算和试验研究

本文着重对网式过滤器的压降计算方法进行了计算介绍.过滤器的压降计算采用滤器流道压降数学仿真计算和滤网压降数值计算相结合的方法.同时采用滤器压降试验验证方法与理论计算方法进行对比分析,对比的结果显示本文采用的理论计算方法与实际试验测试结果基本吻合.

含脉冲负载的综合电力系统运行特性分析

综合电力系统可为舰载电磁炮等脉冲负载提供高功率密度储能电源。脉冲负载的周期性充放电过程将影响综合电力系统内其他发电、变电、输电和用电设备,给系统稳定性带来一定风险。建立了含脉冲负载的综合电力系统仿真模型,在基准参数条件下设置脉冲负载充电功率和其他负载功率突变,仿真计算系统变量的动态响应,结果表明,含脉冲负载的综合电力系统的稳定运行状态是周期稳态-周期轨,且系统充放电阶段分别对应于不同的平衡点;脉冲负载还将引起综合电力系统传输线路功率振荡。