斜入射下水中隐身夹芯复合材料壳板结构声学设计

建立了二维空间声波斜入射条件下水中隐身夹芯复合材料结构的声学模型;从水声波动方程出发,推导了斜入射下水中隐身夹芯复合材料壳板结构的声传递矩阵,及终端自由边界条件下的声反射系数和吸声系数表达式;对水中目标的隐身夹芯壳板结构声学系统进行了垂直入射声学试验,试验结果与传递矩阵法数值计算吻合较好;对试验声学系统进行了斜入射下声学性能数值计算,分析了入射角对反射系数和吸声系数的影响;考虑斜入射下夹芯层厚度、密度、损耗因子、及水层厚度等对水中目标隐身壳板结构反射系数和吸声系数的影响,应用数值方法对水中隐身夹芯复合材料壳板结构进行了声学设计;考虑吸声夹芯层总厚度一定,对梯度阻抗夹芯进行了声学设计,分析了梯度夹芯层材料参数和几何参数对隐身结构声学性能的影响。结果表明:水中隐身夹芯复合材料壳板结构实现了承载和隐身的一体化,具有较好的声隐身效果。

基于背衬影响的水下声隐身夹芯复合材料结构设计

在考虑背衬影响的前提下,建立了3种典型水下声隐身夹芯复合材料的结构模型;从水声波动方程出发,推导了3种模型的传递矩阵、声反射系数和吸声系数,并通过试验验证了传递矩阵法的有效性;考虑吸声层厚度、密度、损耗因子、水层厚度等对声隐身性能的影响,应用数值方法对水下夹芯复合材料声隐身结构形式进行了设计,分析了各层材料参数对隐身结构反射系数和吸声系数的影响规律;在吸声层中附加了一层复合材料,有效地抑制了隐身结构的谐振峰,并研究了附加层的匹配位置,使隐身结构在不改变吸声层厚度的情况下获得了更好的声学性能。

风作用下缆船拖带非线性系统运动数值模拟

基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船—拖缆—被拖船系统的非线性整体拖带动力学模型.为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及风载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了风的作用力和力矩.拖船采用PD控制方法较真实地模拟了拖船航向改变的运动过程.对一个拖船—拖缆—被拖船系统(5 000 t的拖船和3 000 t的被拖船)在时域内进行了风作用下拖带运动的模拟.计算结果表明,风力增大拖带航向稳定性降低,拖带航向稳定是横向稳的必要条件.数值计算结果归纳出判别被拖带船航向稳定性的极坐标图,该极坐标图表明顶风航行较顺风具有较强拖带航向稳定能力,但是拖带航向稳定性区域很小,而顺风和顺斜风拖带比顶斜风具有更大的拖带航向稳定性区域.

夹芯复合材料基座激振试验研究

通过隔振理论分析,设计了偏心电机和电磁激振器两种激振试验方案,并讨论了两种激振方案中振级落差和插入损失的关系;分别对直骨架结构和曲骨架结构的夹芯复合材料基座模型进行了激振试验;通过频响分析比较了两种结构形式基座的固有特性;讨论了两种激振方案下基座的隔振效果,结果表明两种结构形式的夹芯复合材料基座均具有较好的隔振效果,且能够有效抑制高频共振。

数据挖掘及其一种关联规则算法

文章主要论述了数据挖掘的概念、过程及应用前景,此外还重点介绍了数据挖掘中常用的一种算法—关联规则算法。

水下夹芯复合空腔结构声学特性试验研究

引入空腔改善夹芯复合结构低频段吸声性能。建立了三种典型水下声隐身结构声学系统模型,在数值分析吸声性能影响因素基础上,运用脉冲声管试验方法,分析了空气背衬"硬"边界条件和水背衬"软"边界条件下,有无空腔试样、不同空腔间距、空腔形状和深度对谐振吸声峰值及峰值频率等的影响。试验结果表明,空腔显著改善了夹芯复合结构低频段吸声性能;空气背衬下,空腔间距越小,首阶谐振吸声峰值越大,峰值频率越低,水背衬条件下则相反;空腔体积越大,首阶谐振吸声峰值越小,峰值频率越低。

网络中有扰动的脉冲系统鲁棒H_∞控制研究

研究一类具有扰动的网络化脉冲控制系统鲁棒H_∞控制问题。假设网络控制系统的传感器为时钟驱动,控制器和执行器为事件驱动,考虑时延小于一个采样周期和有限能量的外部扰动,利用Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式方法,推导出脉冲系统的动态输出反馈H_∞控制律存在的充分条件。应用Matlab软件中的鲁棒控制工具箱可求解出此H_∞控制律,仿真实例验证了此方法的有效性。

不确定度在仪器准确度级别评定中的应用

论文介绍了测量仪器特性评定的内容和基本方法，并对准确度等级的分类作了详细阐述。在此基础上，按照准确度级别分析了测量不确定度在仪器特性评定中的作用，以及在不确定度结果表示中的方法和形式。

电控单体泵燃油系统仿真研究

采用Hydsim软件建立电控单体泵系统仿真模型,并通过试验数据进行模型标定。采用该模型仿真分析了电控单体泵系统关键结构参数对其性能的影响。仿真结果表明:喷孔总流通面积与最大喷射压力成反比,与最大喷油速率成正比;高压油管长度对喷射压力和喷油速率影响很小,仅影响喷油提前角;高压油管直径对最大喷油速率影响很小,与最大喷射压力成反比。

多形态卷积并行神经网络建立效能评估指标体系

针对复杂装备建立效能评估指标体系的难题,引入了一维卷积神经网络模型,构建了多形态卷积核并行处理框架;从多个观测角度自适应学习装备原始运行数据,再对数据蕴含的特征加以整合,进而建立新的效能评估指标体系,避免了主观因素和计算难度的束缚,为研究效能评估智能化方法奠定了基础。

一种小型化双频段收信天线的分析与设计

介绍了一种小型化双频段收信天线,详细论述了该天线的设计方法,并对它的理论进行了分析。文中的设计方法简单准确,具有普遍性,有较高的实用价值。

一种基于战场数据的体系化作战效能评估方法

不同于基于经验公式、孤立静态的装备效能评估方法,体系化作战效能评估可以从体系化作战任务解析与智能评估方法两个方面分别研究。本文引入标准化的体系作战建模框架和卷积神经网络逐步解构体系化作战活动,进而提出了一套完整的体系化作战效能评估方法,包含作战任务策划、任务建模解析、构建评估指标体系、指标融合降维、效能等级评定等五个步骤,按照作战目标实现程度对复杂多样的体系化作战任务实施效能评估。

填料改性IPN复合隐身材料声学性能试验研究

在互穿网络聚合物高分子隐身材料中加入填料,制成阻尼的复合隐身材料;对填料种类、填料尺寸及填料含量改性互穿网络聚合物隐身材料的声隐身性能进行试验研究,得出8%云母填料改性能获得较好的低频吸声性能;采用均匀设计试验与多元回归分析相结合的方法对混合填料改性互穿网络聚合物复合隐身材料体系进行优化设计,获得较好的声隐身性能。

海军舰船技术保障决策支持系统的设计与实现

根据决策支持系统理论,提出一个由综合服务器、保障决策台和态势仿真台构成的海军舰船技术保障决策支持系统架构。在对决策领域问题分析的基础上,给出了典型问题求解模型实现的技术途径和算法。设计的"出题—析题—解题"决策过程,有利于决策问题和问题求解的相互独立。

反潜战仿真系统目标仿真建模与设计

反潜战仿真系统是反潜武器装备研制、反潜作战能力评估、反潜战术战法研究的有效手段,因此能否提供高逼真度的目标潜艇仿真将直接影响到反潜作战仿真系统的整体性能。从未来潜艇作战环境出发,分析了潜艇仿真的功能组成,建立了仿真模型体系,提出了基于模型库的潜艇仿真设计方案和实现方法,为反潜战仿真系统的建立提供了有力的支撑。

工程中常用的4种无序滤波算法

在多传感器跟踪系统中,由于通信时间延迟等原因,常常出现各传感器对同一目标的测量不能按照正常顺序到达数据处理中心的情形,使其出现了所谓的无序滤波问题。为此介绍了工程上经常采用的4种无序滤波算法,并给出了仿真结果。

无人水面艇声呐装备现状与发展趋势

现代战争向无人化、智能化发展,无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)成为新的研究热点。作为USV遂行其使命任务的主要手段,水声载荷对USV作战能力起到关键作用。文章按照声基阵安装(工作)位置将声呐装备进行分类,按类梳理了国内外可搭载USV声呐装备的技术特点及相关参数,阐述几款有代表性的声呐装备的功能、性能指标,并重点针对USV声呐装备的关键技术与未来发展趋势给出了分析与展望,为我国相关设备的谱系化发展提供有益的思路和参考。

通信台站远程监控系统设计与实现

针对通信台站信息化建设实际需求,分析了信息化系统的功能组成,提出了设计方案和实现方法。论文综合应用Web服务、视频处理、网络安全等技术设计开发了通信台站远程监控系统。系统集成了视频监控、状态监控功能,具备电子地图定位功能,并实现系统安全、配置和日志管理等功能。系统测试和试运行结果表明其功能完善,界面友好,具有较好的可靠性和安全性。

国外潜艇拖线阵声呐装备及技术的最新发展综述

介绍美国、英国、俄罗斯等国的潜艇拖线阵呐装备最新发展情况和技术研究成果,探讨并展望了潜用拖线阵声呐研究中的关键技术及未来发展趋势,为我国潜用拖线阵呐的论证和设计提供参考。

基于稀疏降噪自编码器的水声目标噪声数值特征提取方法

为提高水下目标识别泛化能力,以水中目标辐射噪声功率谱作为处理对象,将深度学习中的稀疏降噪自编码器用于水声目标噪声数值特征提取,构建含多隐层的稀疏降噪自编码器模型,并以基于Fisher准则下的类内距离和类间距离作为数值特征评价准则,通过仿真和实际数据分析,对稀疏降噪自编码器的特征提取性能进行了检验和评价。结果表明,稀疏降噪自编码器是一种有效的水声目标噪声特征提取器,所提取的数值特征具有较好的可分性,可为水声目标识别提供依据。