四主缆大跨悬索桥抗震性能分析及减震措施优化

以燕矶长江大桥为工程背景,首先,采用动力非线性时程法分析了燕矶长江大桥抗震性能,并研究了设置电涡流-摩擦组合型阻尼器和黏滞阻尼器对大跨悬索桥抗震性能的影响;然后,对附加电涡流-摩擦组合型阻尼器摩擦力、阻尼系数和阻尼指数开展了参数敏感性分析;最后,从耗能角度分析地震作用下电涡流-摩擦组合型阻尼器减震特点.结果表明:在E2地震作用下,桥塔关键截面抗弯能力均大于弯矩需求;在“纵向+竖向”地震作用下梁端纵向位移较大.设置塔梁处纵桥向阻尼器后,可有效降低主桥梁端纵向位移;增大摩擦力、阻尼系数与降低阻尼指数均可提升梁端纵向地震响应的控制效果,但参数变化对桥塔控制截面的地震响应影响较小.阻尼系数较大时,电涡流阻尼主导了电涡流-摩擦组合型阻尼器耗能,相较于黏滞阻尼器,电涡流-摩擦组合型阻尼器对梁端纵向位移控制效果更好.

桥梁隧道施工中灌浆技术的应用分析

深入研究桥梁隧道建造环节中灌浆工艺的使用情况和各类影响要素,解析灌浆技术的工作原理、操作方式以及实例剖析,归纳其在提升工程稳固性与耐用期限上的重要作用,研究指出,在桥梁和隧道的建造过程中,灌浆工艺至关重要,然而在操作过程中遇到许多困难,迫切需要深入研究和改进。文章深入剖析了在桥梁和隧道施工中注浆工艺的现状,并讨论了其在增强建筑结构的稳定度与耐久性方面的作用,针对目前所存在的问题,提出了针对性的改进措施。

宜都长江大桥南岸重力式锚碇基础方案比选

湖北宜都长江大桥(原名白洋长江公路大桥)为主跨1000 m双塔单跨钢桁梁悬索桥,南岸(宜都岸)锚碇场地覆盖层厚约51.4 m,其中中粗砂混卵石、卵石层厚约46.9 m,属强透水、含水丰富地层,所含第四系孔隙水与长江水力相互连通,地下水位与长江水位基本持平。针对南岸锚碇工程区深厚富水砂卵石层的地质情况,提出沉井基础、地下连续墙基础和浅埋扩大基础方案,并从结构方案、施工方案、工程经济性等方面进行综合比选,推荐采用工程量最小、地下水位以上施工、经济性最优的浅埋扩大基础。浅埋扩大基础采用矩形平板基础,平面尺寸为101 m×71.5 m,基坑开挖深度为8.0 m。对该方案进行安全性验算,结果均满足设计和规范要求。

缓凝剂在水泥稳定粒料中的应用

为有效解决水稳碎石可作业时间短、水泥固结速度快等问题,提出使用缓凝剂改善水稳碎石性能的方案,采用特定配比的缓凝剂溶液代替水制备水稳碎石混合料,通过水泥凝结时间试验及水稳碎石延时7 d无侧限抗压强度试验,系统分析了CR缓凝剂、白糖两种缓凝剂对水泥凝结时间及延时强度的影响。结果显示:CR缓凝剂与白糖均能有效延缓水泥固化时间并提升水稳碎石强度,相比较而言,白糖成本更低、效果更好。